Arkadaşlar İzmirde nerde kime kaç paraya takdırabilirim bilgisi olan varsa yardım bekliyorum.
Printable View
Arkadaşlar İzmirde nerde kime kaç paraya takdırabilirim bilgisi olan varsa yardım bekliyorum.
öncelikle aracınıza en uyumlu kiti bulmalısınız
ki o kit prins dir.
landi renzo dediler kit için uyum sağlayan buymuş servis bile bunu söyledi
İnsignialara lpg olmuyor bilginize. Lpg takıldığında bir müddet sonra subap erime sorunları yaşanıyor. Yalnız prins buna çözüm bulmuş gibi. Şayet lpg düşünüyorsanız muhakkak prinsle irtibata geçin hele araç insignia olunca kesinlikle prins+valve car. Şayet valve montajı yaptırmazsanız yine subap erime problemiyle karşılaşırsınız. D.H de bununla ilgili bir konu var binlerce sayfa açılmış. Bir bakın isterseniz.
landirenzo yetkili servisinde kullandığı marka, her araç için özel enjektör kiti kullanıyorlar diye biliyorum
opel de çalışan bir yetkili bana " insignia 1.6 t de lpg kullanılırsa motor ömrü 50.000 km de bitiyormuş ve bu dediğim kişinin çalıştıgı yerde 8 adet 50.000 km de lpg li araca motor yapılıyormuş dikkat edin
yaww kafam çok karıştı prins landirenzo fiyatları nerdeyse aynı aralarında 150 tl oynuyor ama zavolli 1000 tl fark ediyor ve aynı sistem deniyor. kafama diğer takılanda 50.000 km olayı oldu nasıl olurda biter 50.000 de motor
servisin garanti altında taktığı kit de ondan. ama prins o kitten çok daha iyi bir kit ve ankarada bu iş cozulmuş. izmir i bilemem.Alıntı:
cvxx Nickli Üyeden Alıntı
sana katılıyorum ama şimdi bide 50.000 km olayı çıktı prins bunuda çözmüşmü acaba :)Alıntı:
Chatin Nickli Üyeden Alıntı
prins dahil tüm markalarda 4.500 devirden sonra sorun yaşayabiliyormuşuz. yüksek basınc ve ısı sonucu siboplar nakavt olur deniyor bunun çözümü yokmudur acaba?
teknik detayını bilemem ama söylediği bu sadece yardımcı olmak istedim size iyice araştırın ve güvenilir bir firmaya yaptırınAlıntı:
cvxx Nickli Üyeden Alıntı
50k km olayı da büyük ihtimal supapların erimesi veya egilmesindendir. yanlış bilmiyorsam insignia larda sodyum kaplamalı supap kullanılmamış. sorunun asıl nedeni o. ve supaplar egilirse veya erirse malesef silindir kapağını açmak zorundasınız.
prins bu sorunu valve care denen bir lubrication sistemi ile engelliyor. yani belirli surelerle supaplar damla damla yaglanıyor. bu durum kuru yakıt olan lpg nin supaplara direk ısıl etki etmesini engelliyor. ben olsam yaptırırdım. ki forumdan low-rider ozgur yaptırdı ama istanbulda. lovato taktırmıştı mesela kendisi ve bu sistemi de taktırdı. kesinlikle motor ömründe kazancı olacaktır.
yeni kasa astra j ve insignialarda magnezyum subap var bu yüzden lpg ile uyumlu değiller malesef
lpg ye uyumlu olmayan bir araca sahipsin bence eğer yakıttan şikayetçiysen aracını değiştirip az yakan bir şey bakmak daha mantıklı ya da bu şekilde benzinde kullanmaya devam etmelisiniz. Aksi taktirde astarı yüzünden pahalıya gelmesin size.
Alıntı:
cvxx Nickli Üyeden Alıntı
Önceki mesajımda söylediğim gibi prinsin valve car sistemi var ve bu sistem sizinki gibi araçlara takılıyor. Örneğin honda accordlar nissan qashqai ford focusun bir motoru daha varda şuan ismini hatırlayamadım ve insignialar da lpg de subap yatakları yeterli derecede sağlam olmadığı için subap erimesi yaşanıyor. Prins bunun önüne geçmek için valve car sistemini kullanıyor. Extra 500 lira fiyat farkı var. Prinsin internet sayfasında valve car ile ilgili bilgiler mevcut. Bu sistem sizin araçınız gibi motorlara sahip araçlar için geliştirilmiş.
Şayet daha detaylı bilgi almak isterseniz prins distribitörü ufuk taşkesen beyle sizi irtibata geçirebilirim. kendisini aracıma lpg taktırmadan önce çok rahatsız etmişimdir. Tanışıklığımız ordan geliyor. İlgi alaka son derece üst seviyede. Çözülmemiş hiç problemim olmadı şimdiye kadar. Bu işlerde uygulama sonrası ilgi alaka ve çözüm son derece önemlidir.
Eski aracımda zavoli vardı. Git gel anam ağladı yinede ağrıza ışığı sorunumu çözememişlerdi.
yeterli derecede sağlamlık değil olay yukarda çetin abi açıklamış, supapların malzemesi ile alakadar bir durum bu.
sodyum kaplama olmayan eksoz subapları demek ısıya dayanıklı demek değil oluyor
turbo araç + birde lpg olunca aşırı ısınınan ve sonrasında eriyen-yamulan eksoz subapları
eğer bu söylenenler doğru ise ve 50bin km de motor açılıyorsa
takın bir tane egt göstergesi, eksoz fazla ısınınca ayağınızı gazdan çekin
olmazmı ?