Arkadaşlar rolanti de afr 11.5 ve 12.2 arası ama gaz basınca 10.5 lere düşüyor sebebi nedir lütfen yardım
Printable View
Arkadaşlar rolanti de afr 11.5 ve 12.2 arası ama gaz basınca 10.5 lere düşüyor sebebi nedir lütfen yardım
Aracla ilgili daha fazla bilgi verin? Stockmu beyin varmi o2 sensor olabilir varsa bilmiyoruz detay verin
timing hariç birebir aynı setuplı 106mız vardı ve afr değerleri tam olarak aynıydı. Yürüyüş bakımından çok güzel tatmin ettiği için hiç elleme ihtiyacı duymadık. çok bi 106 tecrübem yok ama ben normal gördüm değeri. biraz zengin karışım hep artı oldu test etme forsatı bulduğum 106larda.
Adam rolanti 11 diyo ?
Bunca specten sora oem beyin olmasi bir sebep degilmi? Haritayi okumak lazim
Ayarli benzin regulatoru var mi aracta?
ect sensörünü kontrol edin kablosu kopuk olabilir başımıza gelmişti o değerler asla normal değil
atmosferik için afr 12.8 in altında üst devirde verimli yanma gerçekleştiremez atmosferik 106 için rolanti 14 yürürken 13 8 k dönen makinada 7k ile 8k arası 12.5
Afr hatali gosteriyor olabilir mi?
Rolantide 11.5-12 hic birseye faydasi yok sonucta, bosuna fazla yakit.
Arac ilk aldiginizdan buyana boylemi? yada yapildi yapilali boylemi? 10.5 afr cok yanlis.piston etek sarabilir.ideali 12.8-13.3 arasidir.benzin regulatorun arizali olabilir.enjektorun arizali olur acik kaliyor olabikir.bu tarz malzemelere sorn yoksa eger ve en basindan buyana bu olay varsa yazilomj guncelletebilirsin.Wideband aem mi innovate mi? Innovate ise kalibrasyon hatasindsn yapabilir.enjektor yuvalarindan yada emme manifoldundan bir yerden hava da aliyor olabilir.Kii hava aliyorsa patirdama yaptirir.
hava alsa zengin karışım olmazki, fakire gider.
durduğu yerde yoğun eksoz kokusu var mı? koku normal ise, afr hatalı gösteriyor olabilir.
Arabana ayar lazım, problemi bu.
Herkes afr nin fakir olmasından korkar, halbuki zengin daha tehlikeli.
sensör sıkıntısı yoksa ayarla halledilir iyi bi usta varsa samsunda
aracı aldığın arkadaşa sor ayarını yakıta göre mi yaptırmış?
ki öyle gözüküyor.
çözüm: tekrar yakıtsız ayarı yaptırman
ethanol koysan biraz toparlar
valla aklıma bi tek contayı standarta çevirmek yada kalınlaştırmak ve yazılımını düzeltmek geliyor.. Alkol olayında ortadan kalkabilir.
Düşüncem; Aşırı kompresyondan dolayı hava az geliyor yanma odasına ve araç tam patlatma yapamadığından çiğ atıyor haliyle afr de diplerde geziyor. Timng nasıl bide ona bakmak lazım
Innovate'in şurda güzel yazısı var :
"Technology for Tuners"Newsletter #6 :: Carry Case, Window Clamp, Testimonial, Ethanol, and more!
Formülü yanlış yazmışlar doğrusu
sAFR = (%ofAdditive * sAFRadditive + (100-%ofAdditive) * sAFRgas) /100
Diyelim 14.7 AFR'ye göre ayarlanmış arabaya %10 Ethanol koydun (Ethanol'ün stoich'i 9.0):
sAFR = 10 * 9.0 + (100-10) * 14.7 /100
sAFR = 90 + 1323 / 100 = 14.13
%10 ethanol karışımının stoich'i 14.13
Diğer formüle geçelim :
new AFR = tuned gas AFR * (gasoline stoich ratio) / blend stoich ratio
karışımdan sonraki AFR = Şu anki AFR * ( 14.7 /Karışımın stoic yani 14.13 = rölantide 12.2 demişin * 1.04 = 12.69'a çıkar afr %10 ethanol ile.
%50 ethanol ile deniyelim hesabı :
sAFR = (50 * 90 )+ (50* 14.7) = 11.85
new AFR = 12.2 * ( 14.7 / 11.85 ) = 15.13 rölanti
10.5 * (14.7/11.85 ) = 13.02 gazda
Innovate'in formüle baktığımızda senin araba %50 ethanole göre ayarlanmış gibi duruyor.
innovate widebandın kalibrasyonunu tekrar yapın.kalibresi bozulmuş olabilir.Alkol kullanıyorlarsa devamlı alkol fakire götürür aracı sen normal benzin kullandığın için zengin karışımı olabilir.Aracına en baştan güzel bir ayar yaptırırsan düzelecektir.
alkol fakire çeker
1 birim ethanol 9 birim havaya ihtiyaç duyuyor, 9 yerine 14.7 hava ile yakmaya kalkarsan fakire düşer.
Formül de açık, yeni AFR = eski afr * (benzin stoich / karışım stocih) . Ben yazmadım formülü, innovate'in kendisi yazmış.
Ahmet kardeşim, önce bir sensörü kalibre et. Kalibre etmen için sensörü söküp, açık havada iken LC1'in siyah kablosunu toprağa vermen lazım 3 saniye, öyle kalibrasyon moduna giriyor.
Baktın hala zenginde, ben senin yerinde olsam arabanın eski sahibini aradım, kim ayarlamış öğrenip baştan ayar yaptırırdım benzine göre.
Ne kadar doğru olur bilmiyorum ama kalibrasyonla uğraşamam dersen egzos emisyonu ölçen yerde de bakıp karşılaştırabilirsin ordaki makinenin okuduğu ile sensörün okuduğunu.
rolantideki afr düzenlenebilir çok zor değil yeniden ayarlanması gerekiyor..dip gazda 106 için en güzel afr 13.5-14 arası..
Konu hort olacak ama yeni açmayayım dedim.
Sensör bozuk arada gidip geliyor ama olması gereken deger nedir (rolanti,dipgaz9 bunları tamolarak bilmiyorum?
307 Piston,ecutuned yazılım var.
Araç 106 gti.