106
13/61 Ayna mahruti , Peugeot Sport Chip , CRM Timing , 48 MM Duz Boru , Kazan ~ Filtre
Saxo
13/61 Ayna mahruti , Superchips , 45 MM Duz Boru , Egzoz , Filtre
2. Vites , +1 kisi ile Rolling ..
Printable View
106
13/61 Ayna mahruti , Peugeot Sport Chip , CRM Timing , 48 MM Duz Boru , Kazan ~ Filtre
Saxo
13/61 Ayna mahruti , Superchips , 45 MM Duz Boru , Egzoz , Filtre
2. Vites , +1 kisi ile Rolling ..
serdar ne pi herifsin burnunu ne karıştırıyorsun :D
45-48mm boru ne alaka uzunda sıkar aracı değiştir onu eski köye yeni adet getirmişsin:)
Maşallah kazasız belasız;)
bide bu crm\paşaoğlu timing ne oluyor biri bana açıklıyabilirmi :)
serdar ne pis adamsın lan sen burnun la kıcınla basınla oynuyorsun
ha bu arada sanada bılenıyorum haberın olsun
saksonun debriyajinda sorunmu var yoksa pedalmi gec birakiliyo anlamadim?
Niye bana bileniyorsun oglum , bilenecek baska adam mi bulamadin :p 2. Rutbeli Laz'a gir Goki ahaha :D
evet o benimde dikkatimi çekti? bide kaç devirde basıyorsunuz serdar düşük devir gibi geldi banaAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
bazı şom ağzını s...... p....... lerı sölemeden ben söleyım dedım bilenıyorum işte ;)Alıntı:
Pug Nickli Üyeden Alıntı
yok kanka 4500 rpm de gazliyoruz .. bende egzoz yok orjinal susturucu sadece onun egzoz sesi cikiyor .. sizin debriyaj kacirma muhabbeti 2'nin bittigi yerde araba sanki bayiliyormus gibi oluyor ondan takildiniz .. yaniliyorda olabilirim ;)
vites atmasi uzun ozaman ;)Alıntı:
Pug Nickli Üyeden Alıntı
guc dusuk oldugundan 13/61i cevirmekte zorlaniyor olabilir mi?Alıntı:
göki Nickli Üyeden Alıntı
Vitesi seri atmama konusunda haklisin .. 2 defa vites kollarini kirinca hizli aticam dige ister istemez cekiniyor ..
13-61 için 4500 çok düşük devir 5000 bile güçsüz kalır.Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
5500 ~ 6000 rpm de de deneriz problem yok ;)
saxo sarıyormu debriyajımı baskısımı sorunlu acaba ? speclerine göre güzel yürüyor vts 2sinede maşallah
Hafif bi sarma var bi de 2 ye geçerken hafif bir bayılma. Ama kafa kafaya spec.
Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
2'de Roll yapiyoruz dostum , 3'e atiyor ..
Pardon 3 e atarken diyecektim. İlk vites değişimi yani.
saxoda debriyaj problemi yok ama biraz fazla sarıyo 2 de oyüzden debriyaj kaçırıyo gibi görünüyo
guzel kardeslık olmus masallahh
çok güzel bir görüntü kafa kafaya güzel bir yarış olmuş
bu araçlar bi ananın iki oğlu gibi :D aynı bantta üretilmiş makineler video başlığında olduğu gibi kardeşler.
güzel deneme olmuş maşallah...
her iki aracada maşallah
güzel deneme serdar..
Denk güçler güzel....
kanka zaten crm boyle bı araba yapmadı ..yanlıs yazılmısAlıntı:
göki Nickli Üyeden Alıntı
106 crm ye gelmemıs ama denızlı de yapılmıs yanlıslık ıcın kusura bakmayınAlıntı:
Pug Nickli Üyeden Alıntı
hehhh herseyden sorumlu devlet bakanımızda geldı zaten :D:D:DAlıntı:
mami_sti Nickli Üyeden Alıntı
kanka tamam duzlettım arac denızlıde yapılmıs suat la alper orda chıp tymıng yapmıslar haberım yok..bana haber vermemısler parayı cebe ındırmısler:D:DAlıntı:
ceco Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
mami_sti Nickli Üyeden Alıntı
:D:D:D
sukı bu ınsaata dıye ucakla antalyaya gıden adam beklenır walla :D
Reis şanzumanı söyledilermi onuda cebe indirmesinler :DAlıntı:
mami_sti Nickli Üyeden Alıntı
Sabah sabah ne güldüm bee
Serdar maşallah jantlar halen 306 gti jantı değilmi ?
yok ben satmadan once jantlarida baskasina satmistim :) aldigim duyumlara gore arabanin eski hali ile alakasi yokmus..Alıntı:
yaşar Nickli Üyeden Alıntı
kafama şu takıldı 61/13:4,69 aşırı bi kısa defransiyele çıkıyor karşılığı 5000 rpm neye göre güçsüz kalıyor kısa oranı çevirmek daha basit değilmi araba zaten max kaç km hız yapıcakki bu defransiyelde :soru:Alıntı:
göki Nickli Üyeden Alıntı
iki araçta cok ii yürümüş maşALLAH.ancak 106 gti dez avantajlı 306 gti jantıyla yürümüş..şanzumanı 14/60 yapmış :D:D
Goki benden daha uzun senelerdir 106 kullaniyor , 13-61 benden daha once kullandi ama 5000 devir gucsuz falan kalmiyor .. yani 106 konusunda benden daha tecrubeli ama bende kullandigimi soyluyorum yok oyle bir olay. 5000 devirde kompressor'u doldurup gazladiginda gucsuzmu degilmi anliosun zaten tam deviri yuksek guc bandindasin zaten hemen ceviriyor ust vitese attiginda devir bandin yine yukarilarda kaliyor , avantajli o nedenle .
Ve suki alper denizli'ye geldiklerinde tek yaptiklari sagolsunlar timingti .. sanziman , chip icin zamaninda Kop42 kankosuma cok tesekkur ettim zaten.
şöyle biraz daha kurcalıyım :) birisinde orijinal def var birisinde 13/61 2side 2000 devirde bassa 2. vites specler aynı tüm metal aşınmalarıda aynı kabul etsek tüm varsayımlar aynı hangisi güçsüz kalıyor orijnialmi 13/61 mi
Ya mantik basit hangisinin cevirmesi daha kolay kisayi mi uzunu mu ? that's it ! :D
tamam aynı mantıktayız :) bana tuhaf gelen 13/61 in üst devir muhabbetiAlıntı:
Pug Nickli Üyeden Alıntı
İki Aracada Maşallah Kazasız Belasız Sürüşler Güzel Denemeler Olmuş :)