Printable View
mrb arkadaslar foruma yenı katıldım ısımım gokhan 2001 model clk 200 komp aracım var 163 hp ben buna modıfıye yapmak ıstıyorum extra turbo takabılırmıyım bu tur saglam modıfıye fırmaları varmı motor konusunda prof kısılere yaptırmak ıstıyorum sızlerınde dusuncesını almak ısterım saygılar
yazılım yaptırabilirsiniz 200 olur muhtemelen
benım aracıma yazılım oluyormu bılmıyuorum yapan varsa hangi firma guvenlidir chip olursa daha ıyı olur gıbı
ben 1998 model c200k ya yapmıştım 350 hp olmuştu..
Kesinlikle tavsiye ederim.
selam aracınız zaten aşırı besleme bir motora sahip en güzeli yazılım ve verimli bir egzoz sistemi yaptırmak :) o zaman gayet tatminkar olur ..
yazılım içinde herhan gibi bir tuner la görüşmeniz lazım kafana yatan a yaptırırsın
Ne kadar espritüel herkes..
Araç superchargerlı. Dolayısıyla daha küçük kasnak kiti bulur 25 hp civarı ve hissedilebilir tork alırsınız. Fazlası yazılım filtre vs. dahil fantazi olur..
buna bende alınayımmı??Alıntı:
metrekare Nickli Üyeden Alıntı
Cvplar icin tsk arkadaslar bu isleri yapcak isin ehli biri tavsiyeniz varmi
Yaptığınız specleri öğrenebilirmiyim abi?Alıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
Tuneriniz kimdi neler uyguladınız araca?
mosselmandan turbo kitini aldım ve doğrudan taktım.Alıntı:
Merthan Nickli Üyeden Alıntı
tam hatırlamıyorum ama adam 0..9 da kullan demişti galiba ben 1.3 falan bastırmıştım 350 hp vermişti. 5. viites 3000 devirde giderken gaza basınca patinaj ikaz ışığı yanıp sönüyordu. 1999 senesinde yapmıştım fazla hatırlamıyorum. Her şartta 5. vitesin sonunu buluyordu. zamanında hızlı bir arabaydı.
Tuner im DUAL di:D
350hp ciddi guc artisi ben 200alsam yeterAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah :) Klasik 5 ileri şanzıman, sorun yaratmadı mı peki? Bide bu değerler dynoda ölçtüğünüz değerler mi?Alıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
Mehmet gazihan bu isde nasildir.arkadaslar.tavsiye edermisiniz.evime yakin dukkani
Dinamometreyi 1986 yılından beri kullanan biriyim söylediğim her beygir değeri mutlaka bir ölçüm sonucu çıkmıştır.Alıntı:
Merthan Nickli Üyeden Alıntı
mosselmanın kitinde verilen turbo basıncı (0.9) ile 308 hp çıkmıştı.
Bu araba MB. diğerleri gibi değilki bir yeri kopsun bozulsun.Ayrıca Hiç bir sorun çıkartmadı hemde her gün tam gaz kullanıyordum. Belirtmek isterim ki araba neredeyse sıfır km de iken yapmıştım bu işleri. Bununda etkisi vardır diye düşünüyorum.
Bugun megachip ile gorustum saolsun ilgilendi.yalniz ecunun epromu sokulmesi gerek dedi okuma yapamadi.sadece kasnak degistirerek perfonmans alirmiyim
sadece yazılımla 15-20 hp, 30 nm
kasnakla desteklerseniz bu değerler 35-45 hp, 50 nm ye çıkar
Sadece yazılımla bu araçtan 20 hp falan hayal olur. Superchargerlı aracı turbo araç ile karıştırmayalım.. Asıl güç artımı kasnakla olacaktır. Basınç açılmadığı sürece çiple atmosferik araçlardan çok çok farklı bir sonuç alınmayacaktır.
Zaten kasnak değiğşimi sc motorların için yazılım gibi bişeydir. kasnak değiştirince kaderi değişir bence yazılımlada desteklersin oldu bitti :)
ne kadar ekmek o kadar köfte.Alıntı:
qatrio Nickli Üyeden Alıntı