PSA 1.6 hdi motor Map sensörü emulatörü

Arkadaşlar aracım turbo basıncı düşük arızası verdi. Kaçak kontrolü yaptım kaçak yok. Map sensörü Maf sensörü Turbo elektrovanası değişimi yaptım. Sonuç değişmedi . Vnt ayarıyla oynadım rakım yüksek yerde kullanırken sıkıntı yok ancak Deniz seviyesine inincede Turbo basıncı yüksek diye arıza veriyor :) Bu map sensörünü yanıltmanın bi yolu yokmudur? Tek sıkıntı haritadaki olması gereken basınç ile gerçekleşen basınç ... Basınç yüksek olduğunda kesinti yapıyo kendini korumaya alıyor araba... Bu egr yanıltıcılardaki gibi Map yanıltıcı da kullanan var mı?

Buraya gel @bektas_talay

internet üzerinden yardımcı olmak çok çok zor , kesin olmamakla beraber bir ihtimal emme manilfoldunuz tıkalı olabilir yada VNT kanatları takılı olabilir.


1) emme tıkalı ise turbo basıp basıp duruyor yanlız hava emmeden geçemiyordur ve turbo ile emme arasındaki hatda basınç birikiyor sensörde hata veriyordur.


2) Geometrik yani VNT turboların kanatçık pozisyonunu ECU yani beyin kontrol eder, burda turbo kanatçıkları tıkalıysa kurum birikmiş ise normalde atıyorum beyin kapalı pozisyonunda isterken tıkalı olduğu için açık kalıyorsa beyin hata okur.




yanlız yazınızın en başında turbo basıncı düşük okuyor sonrada yazının devamında yüksek okuyor yazmışsınız tam anlamıyla hangisi yada her ikisi birdenmi yaşanıyor? düşük okuyorsa emme den bahsi geçen seçenek olamaz. o durumda intercooler,hortumlar ve bağlantılar kontrol edilmeli basit bir kaçak olabilir.

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

internet üzerinden yardımcı olmak çok çok zor , kesin olmamakla beraber bir ihtimal emme manilfoldunuz tıkalı olabilir yada VNT kanatları takılı olabilir.


1) emme tıkalı ise turbo basıp basıp duruyor yanlız hava emmeden geçemiyordur ve turbo ile emme arasındaki hatda basınç birikiyor sensörde hata veriyordur.


2) Geometrik yani VNT turboların kanatçık pozisyonunu ECU yani beyin kontrol eder, burda turbo kanatçıkları tıkalıysa kurum birikmiş ise normalde atıyorum beyin kapalı pozisyonunda isterken tıkalı olduğu için açık kalıyorsa beyin hata okur.




yanlız yazınızın en başında turbo basıncı düşük okuyor sonrada yazının devamında yüksek okuyor yazmışsınız tam anlamıyla hangisi yada her ikisi birdenmi yaşanıyor? düşük okuyorsa emme den bahsi geçen seçenek olamaz. o durumda intercooler,hortumlar ve bağlantılar kontrol edilmeli basit bir kaçak olabilir.

---

vnt ayarıyla oynamadan önce basınç düşük diyordu. Vntden az açtım şimdi rakım yüksekken sıkıntı yok ama düşük rakımlı deniz seviyesi civarı yerlerde gazlayınca basınç yüksek diye hata veriyor

panpa , emme manifoldunun oringlerine bak sigara dumanı üfle.

Alıntı:

---

tolga_55 Nickli Üyeden Alıntı

vnt ayarıyla oynamadan önce basınç düşük diyordu. Vntden az açtım şimdi rakım yüksekken sıkıntı yok ama düşük rakımlı deniz seviyesi civarı yerlerde gazlayınca basınç yüksek diye hata veriyor

---

kaç binde bu araba ve hangi marka model sene?


yüksek kmde eski bir seri ise gerek o yıllarda satılan yakıt kalitesi gerek kmsi dediğim gibi emme kurum bağlamış olabilir.

bunun kontrolünü yaptıracak uzman usta bul derim tahminlerle internetden zor be kardeşim maalesef.

Aldığınız hata sanırım P0234 ve P0238. Eğer elektrovanayı çıkanla aynı ya da revizeli olan(diyaframı daha sağlam) kahverengi parçayla değiştirdiyseniz; Zira siyah bir elektrovana daha var onlar uyumsuz Gtc1244vz'ler için Gt1544'te düzgün çalışmıyor, Vnt kanatçıklarında kurum dolaylı hareket sıkıntısı olabilir.Aynı sorunu yaşamış hatta başka bir konu açmışım bununla ilgili. Vnt pistonunu elle hareket ettirip kurumu nispeten çözünce düzeliyordu ardından tekrar arıza veriyordu. En son basınç hafif açıldığında Muğla'da 800m rakımda düzgünken Marmaris'te 0 rakımda P0238 arızası veriyordu. Basınç 1.5-1.6 bar arasındaydı. Çok geçmeden turbo patladı zaten. Ben turboyu revize ederek çözüme ulaşmıştım.

Uzerinden siyah cikti ben kahve rengi olandan taktim hani guncel elektrovanadan. Arac 2006 207 1.6 hdi 110 bg. Turbosu 2 sene once degismis.

Benim tek istedigim bu beklenen ve gerceklesen basinc farkindan ariza yakmasini engellemek

VNT ayarını hiç kurcalanmamış bir turboya göre yapmanı öneririm. Sonrasında yüksek-düşük hangi hatayı veriyor bakmak gerek.

Anlık basınç yüksek hataları genelde; tıkalı egzoz, turbo selenoid, wg ve turbonun kendisinden kaynaklanıyor. WG değiştirip denemeni öneririm.

Orj. Ayari ile dusuk hatasi veriyordu. Ama bu hataya ragmen bazen cok iyi gidiyodu

buyrun ben geldim :) her türlü psa sorunu çözülür hızlandırılır :D dm den ulaşabilirsiniz.

whatsappdan yardımcı olabilirim dm den tel atıyorum

konuyu hortlatıyorum ama bende 1.6 tdci focus için 3 bar map sensörü bakınıyorum,
ds3, mk3 focusların map 3 bar'lık diye okudum sipariş verdik meğer 4 pin soketi varmış, bizimkisi 3 yani farklı çıktı
hdituning yurtdışı sayfasında hdi yükleyen bir eleman setup listesine yazmış 1.6 2.2 benzinli motorun mapını uydurmuş (soketler aynı) ama parça no vermemiş
bunu çözen illa ki olmuştur aramızda

Alıntı:

---

srkns Nickli Üyeden Alıntı

konuyu hortlatıyorum ama bende 1.6 tdci focus için 3 bar map sensörü bakınıyorum,
ds3, mk3 focusların map 3 bar'lık diye okudum sipariş verdik meğer 4 pin soketi varmış, bizimkisi 3 yani farklı çıktı
hdituning yurtdışı sayfasında hdi yükleyen bir eleman setup listesine yazmış 1.6 2.2 benzinli motorun mapını uydurmuş (soketler aynı) ama parça no vermemiş
bunu çözen illa ki olmuştur aramızda

---

Benzinlinin değil 2.2 tdci-hdi Map sensörü oluyor 3.1 bar okur. 1920.LG Peugeot'taki koduydu. Ford'da Mk4 Mondeo 2.2tdci'da ve Freelander 2.2'de çıkar.

Alıntı:

---

srkns Nickli Üyeden Alıntı

konuyu hortlatıyorum ama bende 1.6 tdci focus için 3 bar map sensörü bakınıyorum,
ds3, mk3 focusların map 3 bar'lık diye okudum sipariş verdik meğer 4 pin soketi varmış, bizimkisi 3 yani farklı çıktı
hdituning yurtdışı sayfasında hdi yükleyen bir eleman setup listesine yazmış 1.6 2.2 benzinli motorun mapını uydurmuş (soketler aynı) ama parça no vermemiş
bunu çözen illa ki olmuştur aramızda

---

Tam tersi sorun yaşıyoruz. Her ne kadar DS3'deki map 3 bar gözükse de 1 bar atmosfer + 1.6 bar basınç olmak üzere 2.6 bar çalışıyor ve sonrasını okuyamıyor. Bizim 4 pin olduğu için 3.1 bar olanı biz takamıyoruz ama sen tahminen takabilirsin. Parça kodu 9649396580.

bu map sensöründen baya sorun yaşadık benim sorunu Gazihan emulatör ile çözdü. Şimdi aynı durumda olan birde 301'imiz var ona da emulatör bekliyoruz.

Alıntı:

---

OscaRR Nickli Üyeden Alıntı

Benzinlinin değil 2.2 tdci-hdi Map sensörü oluyor 3.1 bar okur. 1920.LG Peugeot'taki koduydu. Ford'da Mk4 Mondeo 2.2tdci'da ve Freelander 2.2'de çıkar.

---

Benim tamda aradığım konu diyebilirim hortlatıyorum konuyu tekrardan ama napalım :D,benim kafamda şöyle bi proje var 2.4 d4 volvo motorunda ki enjektör pompayı 1.6d4162t ye takmak gibi bi plan projem var ne gibi işlemler olur artısı ve eksisiyle ?

D5204T4 pompa enjektörü ne kadar uyar veya D4204T2 enjektörü hangisiyle en iyi verimi alıp 1.6dan sağlam güçler alabiliriz ve limit güç nedir kol yatak piston siboplar için ?(merakımı mazur görün biraz fazla sordum :D :D)

Focus 2 lerdeki motorla aynı 1.6dizel 90lık Fiestam var ona da 2.2 hdi map uyar mı bilgisi olan varmı

Focus 2 aracıma hybrid sonrası 2.2 nin map ını alıp taktım ama yine 1.5 bar üzeri okumuyor cont 1.5 stabil gidiyor anlık motor arızası verip lamba yakmadan p0238 atıyor ama limp moda korumaya geçmiyor gaz kesmeden gidiyor araç.
1.5 üzeri basabilmem için illa emülatör şart mı şimdi?
Focus yükleyenlere de sordum bu soruyu yazılımcı ile çözersin dediler benim tuner habire dosya yazıyor ama yok ne yapsa 1.5 üstü okumuyor.. zaten her seferinde güncelleme ücreti vererek emülatör parasını hiç ettik..