Rav4 - CRV - XC90 Arasinda karar veremiyorum. Hybrid"ler

Herkese selamlar. Teknoloji gelistikce araclar da muazzam gelisti. Hatta bu gelisimden en cok araclar faydalandi. Ama teknik detaylarda bogulur olduk galiba.
Yeni bir arac almak istiyorum ama hybrid ler hakkinda pek bilgim olmadigini farkettim.
Özellikle pil kapasiteleri ve hybrid kotalari konusunda yardima ihtiyacim varmis.
Sorularima gecmeden birkac detay vermek istiyorum. Bu 3 markadan baska öneri pek düsünmüyorum. Masraf acmama konusunda ozellikle bu 2 japon arasinda kalirken, saglamlik ve güvenlik konusunda volvo da isi bozuyor.
Önceliklerim tabiki masraf acmama konusunda teknik altyapilarinin yeterli olmasi. arza ve sanayiden cidden biktim. bunlar arasinda en az sorun cikartir denilen bir model var mi?
hybrid tercih etmeli miyim diye de kendime sordum tabiki gercekten ciddi bir yakit tasarufu sagliyorlar mi? bilinmesi gereken handikaplari var mi?
hybrid"lerin arza sikinti cikartma durumlari hakkinda bilginiz var mi?
cok agir , yürümeyen bir arac da tercih etmek de istemem dogrusu..
bu bilgiler isiginda yardimci olabilecek arkadaslara simdiden tesekkürler

Xc90 varken digerleri tovbe ister arabamiyim ben der.

eş değeri bile değiller, Volvo apayrı bir sınıf.

XC90 ile diğer araçlar arasında dağlar değil Everest kadar fark var.

bakım masrafı vs bilgim yok sadece görsel ve kalite algısı olarak xc90 diğer seçeneklerle aynı listede olmamalı oylama da öyle söylüyor sanırım

Xc90 hakkında deneyim ve/veya tecrübesi olup da kronik arza, yaygın görülen problemler hakkında soylenebilecekler var mı peki?

konu galiba isviçre'den açılmış
TR'de kimse bu üçünü kıyaslamazdı :D
xc90 der tek geçerim

bunların yanına xc90 değil de xc40 bile koysan yine volvo kazanır açık ara
hatta diğerleri ile muhatap bile olmaz :D

Volvo ile ilgili goruslerimi diger forumdaslar yukarida belirtmisler zaten, pek eklenecek bir sey kalmamis.

Hibrit konusunda ise, eger sifir alinacaksa hibrit, yok ikinci el alinacaksa hibrit olmayani tercih edilmeli.

Alıntı:

---

Cezmi Nickli Üyeden Alıntı

Xc90 hakkında deneyim ve/veya tecrübesi olup da kronik arza, yaygın görülen problemler hakkında soylenebilecekler var mı peki?

---

3 senedir falan arkadaşım xc90 dizel hybrid kullanıyor 0 aldı, adblue'su bitince bile haberim olur, bir sıkıntı olduğunda arar beni muhakkak. hiçbir sorun yaşamadı diyebiliriz

ama ondaki hybrid daha çok destek motoru gibi bir şeydi, varlığı hissedilmiyor. ek güç&tork versin diye var denebilir. Toyota'daki gibi giderken benzinli motoru kapatma olayına denk gelmedim kullandığım sürede. Toyota bu yıl 5. jenerasyondu sanırım hybrid teknolojisini kullanmaya başladı, corolla cross'ta test ettim. özellikle yoğun trafikte benzinli tüketimin %30'una kadar düşüyor. az trafikli karışık kullanımda benzin tüketiminin %60-70'ine inerken trafiksiz gazlamalı kullanımda %10 falan avantajı ya vardır ya yoktur. hybridden beklediğiniz yakıt tüketimi konusunda kullanım tarzınıza göre karar verin.

Alıntı:

---

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

Volvo ile ilgili goruslerimi diger forumdaslar yukarida belirtmisler zaten, pek eklenecek bir sey kalmamis.

Hibrit konusunda ise, eger sifir alinacaksa hibrit, yok ikinci el alinacaksa hibrit olmayani tercih edilmeli.

---

Neden ikinci elde hibrit tercih edilmemeli peki? Benimde bir yanım hibrite geçmeli gibi düşündürüyor, o yüzden sormaktayım :)

Kimse Honda dememiş çok şaşırdım. Burası TechTurkey değil mi yoksa ? Neyse. Tabikide XC90. Ama periyodik bakım masrafları üzebilir.

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Neden ikinci elde hibrit tercih edilmemeli peki? Benimde bir yanım hibrite geçmeli gibi düşündürüyor, o yüzden sormaktayım :)

---

Yegane sebebi pil, veya enerjiyi depolayan uniteye her ne ad verdilerse. Mevzu bahis unitenin kac kere sarj edildigi, degisip degismedigi onem kazaniyor ikinci elde. Degismediyse eger, siz ilk gunku hibrit potansiyelini kullanmak isterseniz abuk bir rakam odemeniz olasi.

Alıntı:

---

TarikS Nickli Üyeden Alıntı

3 senedir falan arkadaşım xc90 dizel hybrid kullanıyor 0 aldı, adblue'su bitince bile haberim olur, bir sıkıntı olduğunda arar beni muhakkak. hiçbir sorun yaşamadı diyebiliriz

ama ondaki hybrid daha çok destek motoru gibi bir şeydi, varlığı hissedilmiyor. ek güç&tork versin diye var denebilir. Toyota'daki gibi giderken benzinli motoru kapatma olayına denk gelmedim kullandığım sürede. Toyota bu yıl 5. jenerasyondu sanırım hybrid teknolojisini kullanmaya başladı, corolla cross'ta test ettim. özellikle yoğun trafikte benzinli tüketimin %30'una kadar düşüyor. az trafikli karışık kullanımda benzin tüketiminin %60-70'ine inerken trafiksiz gazlamalı kullanımda %10 falan avantajı ya vardır ya yoktur. hybridden beklediğiniz yakıt tüketimi konusunda kullanım tarzınıza göre karar verin.

---

T8 Recharge diye geçenlerde elektrikle gidilebilen menzil mevcut. Sizin söylediğiniz mild hybrid diye geçenlerden. TR'de az ancak yurtdışında var. Örn;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...68988041/detay

Volvo xc 90 değil xc10 koy bu listeye yine onu söylerim :).

Yakın arkadaşım XC40 recharge kullanıyor , elektrik yok gibi düşünmek daha mantıklı. Uzun yolda şarjı açıyor 4 saat yol gidiyor anca 30 km elektrik menzili şarj ediyor. Elektrik sadece otoparktan çıkarken işe yarıyor ilk çalıştırmada.

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Kimse Honda dememiş çok şaşırdım. Burası TechTurkey değil mi yoksa ? Neyse. Tabikide XC90. Ama periyodik bakım masrafları üzebilir.

---

Yaşlandık. :D

Aynı segment değil zaten ama merak ettim rav4 işaretleyen 2 kişinin motivasyonu neydi :D

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Aynı segment değil zaten ama merak ettim rav4 işaretleyen 2 kişinin motivasyonu neydi :D

---

XC90 isaretlemek isterken elleri kaymis olabilir :D

Alıntı:

---

enesy Nickli Üyeden Alıntı

Volvo xc 90 değil xc10 koy bu listeye yine onu söylerim :).

Yakın arkadaşım XC40 recharge kullanıyor , elektrik yok gibi düşünmek daha mantıklı. Uzun yolda şarjı açıyor 4 saat yol gidiyor anca 30 km elektrik menzili şarj ediyor. Elektrik sadece otoparktan çıkarken işe yarıyor ilk çalıştırmada.

---

dostum merak ettigim konular daha cok bunlar uzerine.
elektrige bagalanarak sarj etmeden kendini sarj etmesi ve verdigi menzil mesela. bence cok belirleyici. sanirim bu konuda RAV4 biraz önde. ama dedigim gibi hem ben hem etrafimdaki kimsenin cok bilgisi yok. Volvo turkiye forumlari tarafim ama hicbir icerik yok. Youtube"de ise bombos icerikler. hicbir seye ulasamadim desem abartmis olmam.
Ayrica 2.0 olan 224 PS olan motor secenegini almayi dusunuyorum. O kasanin agirligi icin yeterli mi?
Tabi bunu soruyorum ama gercekten de Hybrid tasaruf sagliyor ve sorun cikartmiyor, uzun vadeli mi?
bunlari tam bilmeden almak istemiyorum. bu konularda nasil bilgiye ulasabilirim. memlekette herkes bir kismin taraftari gibi. Illede almandan sasma diyenler. japon candir diyenler ki sorunsuzluk konusunda Honda cidden tecrubelerime göre hic kafa agritmiyor. en azindan 10 yildir bende agirtmadi.. sanirim derdimi biraz anlatabildim