Printable View
Merhabalar,
E39 alma kararım var.
ilerde aşırı besleme turbo düşüncem olabilir. Olur ise hangisini tercih etmeliyim?
alacagim arac otomatik de olabilir düz de temizini tercih edecegim.
bütceme göre düşündügüm motor tipleri 5.20, 23, 25, 28 bunların hepsi olabilir.
varmı fikri zikri olan e39 üzerinde
Alıcaksan en az 528 al bence daha ufak motorlar ile yakıt arasında cok bi fark yok hemde onlara gore guc olarak tatminkar
o motora vf nin ve active auto nun sc kitleri mevcut benim bildigim. Manuel sanzumanı cok zor bulursun o kasada benim bildigim cok az var.
e39 u al yanında bi e39 parası daha tut ama lazım olcak :)
bak bu iyidi :)Alıntı:
Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı
bu kitler motor içersine girmeden stock motora ne kadar güc ve tork artisi saglarAlıntı:
GökhanOluk Nickli Üyeden Alıntı
e39 a uygulayan birilerini tanıyormusunuz?
aa nın kendi sitesinde 528 icin 320 hp denmis 8 psi'da (Active Autowerke E39 528 Supercharger Kit -- Active Autowerke Online Store)
burda e36'ya yapan baya tanıyorum :) ama e39 a uygulayan tanımıyorum
5.40 nasil bir motordur cok fazla yok piyasada kullananlarınız var mı?
yoksa 5.28 daha mı mantikli
528 alüminyum blok olduğu için aşırı besleme uygulamalarında çok güç alamazsın.Limiti 350 hp gibi düşün. Standart motora 0.5 bar ile 300hp seni mutlu etmeye yeterse turbo yapabilirsin.
eyv baba etmez mi eder tabi :)Alıntı:
Mechanix Nickli Üyeden Alıntı
bi ustadan duymustum,,, 28 li bloklar aluminyum,, hard tune dayanmazlar,,, 25 ler dokme demir,,, yuklen yuklenebildiğin kadar :D:D:D:D
tapagaz donersin :D:D:D
540 diyorsun,,, hımm V8 bide turbo koyarsan ppeehhheeyyyy lastik katili olursun :D:D:D:D
tabiki V8 derim.
tşk
Rıdvan.
Yanlış anlamışsın. Orada 528'in dezavantajından bahsedilmiş. 300 hp alırsın, fakat daha fazlasını alabilmek mümkünken neden 300 hp de kendini sınırlayasın ki?Alıntı:
victor Nickli Üyeden Alıntı
benim 528 i m52b28 den m50b28 e gecirdim diyelim. Hacim aynı kaldı sadece blok degistiğni düşünürsek,
Oem parçalar ile turbo da alabilecegim max güç nedir?
sonraki stage de neler değişir?
stage2 ve 3 deki malzemeler neler gereklidir?
540 al komple egzost yap gürül gürül gez :)
Motor saglıklı ise 300hp civarı sorunsuz rahatca kullanırsın 57mm bir t3t4 turbo ile 7 8 psi civarında bu gucu alırsın, onumuzde cok ornegi var(mustafaların sitesinde dyno cıktıları vs.. mevcut ) Daha fazlada basarsın fakat kapak kalkıyor arp saplamalar olmadan hararet vs.. sorunlar başgosteriyor. Arp ve kalın conta ile yurt dısında 15 16 psi takılan cok adam var ama kalın conta icin kapak yuzeyinin ve blok yuzeyinin cok iyi hazırlanması lazım aksi halde kacaklar olusuyor. Ama kalın contanında omru cok uzun degil bunuda belirteyim.Alıntı:
victor Nickli Üyeden Alıntı
Bir sonraki adım kol piston alıp sıkıstırmayı dusurerek kullanmak, bu sekilde onun cok acık olur 67mm falan bi turbo ile desteklersen bu setup'ı 600 hp hata ustune almak mumkun bununda ornegini yapan var burada, belki tanırsın nesat abinin araba buna yakın bir setup ile sorunsuz yuruyor.
hahha güzel ama, işin eylencesi nerde :)Alıntı:
volume81 Nickli Üyeden Alıntı
kalın contanın ömrü ne kadardır ben aracı günlük kullanacagım.Alıntı:
GökhanOluk Nickli Üyeden Alıntı
Benim okudugum kadarı ile 15 bin km civarında yakan baya adam var, ama daha uzun kullandıgını iddia edenleride okudum. Açıkçası biraz muallakda bir durum, o yüzden pek güvenemiyorum. Bimmerforums'da ilgili çok konu var oraya bakabilirsin bu conta muhabbeti ile ilgili.Alıntı:
victor Nickli Üyeden Alıntı
V8'de nerde olucak :DAlıntı:
victor Nickli Üyeden Alıntı
Eisenmann'lı bi 540 yıkar ortalığı :)
Ör:
http://www.youtube.com/watch?v=Reh9B59iCUk
e39m5 ler 50 lira civarında hatta 40lara kadar bulursun...
e39 M50 motor seçeceksen zaten eski model alacaksın, manuelini bulmak sıkıntı bulsan da ne üzerindeki frenler 300 hp lere yeterli ne de soğutma sistemi vs... 25 e e39 alıp 35 lere 350 hp lik araç sahibi olmak hayaldir onu baştan bilmelisin... sonuçta e39 çok özel bulunmaz bir araç değil o kasa için değeceğini düşünmüyorum zaten değecek arabayı da M5 parasından aşağı maledemezsin...
17. BMW E39 528i TURBO | JdmWorks
Stok motor, stok saplama ve stok conta 528 turbo uygulamamız.
0.5 barda 290hp güç ürettı. Herseyıyle stok motor.
0.7 barda de 350 bg alabılırsın. Gundelik sıkıntısız kullanılır.
İlerisi için düşük sıkıstırma piston ve raceware saplama ıle, aynı turbo ve ekipmanlarla 400 -420 hp alabılrısın. (1 bar -1.2bar)
Kullanılan malzemelere gore değişiyor kit fiyatı ancak işcilikler bile dahil anahtar teslim
10 - 12.000 tl arasına mal oluyor.
m5 gündelikde istanbul trafiginde cok zor bir secim. 40-50 ye aldıgım m5 e 10 lira harcamadan adam olacagini da düşünmüyorum.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Ama olanaklarım olsa m5 alip turbolarım :)
350 hp gündelik çok güzel deger.Alıntı:
Mert Bilaloğlu Nickli Üyeden Alıntı
Mert,Alıntı:
Mert Bilaloğlu Nickli Üyeden Alıntı
Bu turbo kitini
sonrasında hangi bmw kasalarında kullanabilirim.
e46, e38, e36, m3 ler , z4 vs vs...
Asiri besleme icin 525 tavsiye ediliyo genelde guc olarakta cok fark yok.bence m5 olmicaksa temiz 525 bulabilirsiniz.
Tum e36 ve e34 6 silindir motorlarda ayrıca m3 haric tum e46 6 silindirlilerde. Sadece cooler ve egsoz boruları degısıklık gosterır kalan parcaları kullanabılırsın.Alıntı:
victor Nickli Üyeden Alıntı