Civic EF Motor değişikliği

Arkadaşlar civic ef'imde artık motor ve otomatik şanzıman olarak ömrünü doldurmak üzere ve bende acıkcası motor yaptırmaktansa farklılık olarak başka model civic komple motor ve şanzıman düşünüyorum. Acaba civic ef'lere hangi motorları rahatca koyabiliriz tabikide otomatik şanzımanıda düz şanzımana cevirmek istiyorum. Komple motor ve şanzıman yaptırmaya kalktığımda çok külfetli olacak ve onun yerine böyle bi arayış içine girmek istedim bu konuda yardımcı olabilecek arkadaşların yardımını bekliyorum ...

B20 iyi gider bence :)

performans amaçlı değil se ek kasalara swap yapılan araçlar baya bi arttı şu sıralar onlardan çıkan bi motoru bulabilirseniz bi b16 b18 yada k20 gibi kombinasyondan daha uygun olacaktır

d16 koyabilirsin komple motor şanzıman beyin tesisat gayet güzel olur :)

beklentiye bağlı bence bu. Şaka makinası yapayım derseniz k20, b20, b18, b16 diye iner aşagı dogru.. Yada öyle büyük beklentilerim yok sadece motorum sıkıntılı ona masraf etmektense swap yapayım derseniz d16 yada d14 koyarsınız esnaf mode :)

Alıntı:

---

tdipower Nickli Üyeden Alıntı

d16 koyabilirsin komple motor şanzıman beyin tesisat gayet güzel olur :)

---

Bencede gayet yeterli ve keyifli olur.

ek kasada ki 1.4 motoru koymak mantıklı aslında işletme sıkıntısıda olmaz diye düşünüyorum

b16 yada d16 ayrılan butceye gore

hibrit motor(b20-b18) kasmaya bence gerek yok ef'e zaten hafif

Aslında otomatik şanzıman keyfini baya aldım aractan ve hem performans amaçlı değişik bieşey olsun istiyorum benim fikrimden geçende b16 olur .Piayasada ortalama şanzıman dahil ne kadara bulabilirim acaba

bütçe ne kadar ona göre öneride bulunaydık :)

Bugun efin orj motor ve şanzıman yaptırmaya kalktıgımda 3000 tl gibi masrafı gözden cıkarmıstım fakat böle bi projede bütçeyi artırabilirim.

honda si-crx motoru al derim en mantıklısı o paralara o motor sana k20 gibi gelir :D

Açıkcası benim korkumda o aldıgım motorda sıkıntılı olursa hiçbişey anlamam bu işten :)

Ruhsata işletmeyi düşünüyorsanız eğer aracının beygir gücünden %30 dan daha fazla gücü olan herhangi bir honda motorunu işletemezsiniz.
Yani benim bildiğim kadarıyla ef'ler 90 hp, üzerine 27 hp daha eklersek 117 hp yapar. Bundan daha güçlü bir motoru işletemezsiniz kanuni olarak, hacmi kaç olursa olsun, isterse 4000 cc olsun.

Ha benim adamım,tanıdığım,eşim dostum var derseniz bu memlekette olmaz diye bir şey yok o da ayrı konu ;)

Alıntı:

---

kenangulsever Nickli Üyeden Alıntı

Açıkcası benim korkumda o aldıgım motorda sıkıntılı olursa hiçbişey anlamam bu işten :)

---

kapalı kutu alıyorsun hiç birşeyin ne olacağı belli olmaz aldığın motoru açtırıp kontrol ettirsen senin motoru yaptırmanla aynı para.. iyi düşünmek lazım ben yerinde olsam kendi motorunu yaptırır enjeksiyonluya çeviririm.. sohc vtec kapağı geçtim en azından enjeksiyonlu olur daha az yakıt tüketimin olur.. :D

Ruhsat konusunda sıkıntım olacagını düşünmüyorum fakat bahsettiğin güç olarak sadece kağıt üstünde görünen güce bakacaklardır yani motorun orj verileri yani.

Alıntı:

---

dc_crx Nickli Üyeden Alıntı

kapalı kutu alıyorsun hiç birşeyin ne olacağı belli olmaz aldığın motoru açtırıp kontrol ettirsen senin motoru yaptırmanla aynı para.. iyi düşünmek lazım ben yerinde olsam kendi motorunu yaptırır enjeksiyonluya çeviririm.. sohc vtec kapağı geçtim en azından enjeksiyonlu olur daha az yakıt tüketimin olur.. :D

---

Valla bende bu yüzden çok kararsız kalıyorum ne yalan söyleyeyim.

bazı yerler istiyor ama motor gücü değil silindir hacmi ölçüm yapıp servis onaylı olması gerekiyormuş.. integrada başımıza geldi.. :D benzeri birşey motor değişikliği değilde ruhat yenide çıkartırken memurların yanlışlıkları yüzünden.

Motor değiştiği zaman araca proje çizdirmeniz gerekir yetkili makine mühendisine, sonra o proje TSE tarafından onaylanır, araç TSE'ye götürülür bu sırada, orda motor numarası kontrol edilir. TSE'de motor numarasından hangi motorun ne kadar güçte olduğunu bulacak kadar akıllı olduğu için KW cinsinden motor gücüne bakar, %30 aşmazsa onaylar, motor hacmi onlar için önemli değil.

Biz gidip makina mühendisleri odasından ve tse den öğrendik bunu, isterseniz bulunduğunuz ilden sorabilirsiniz.

Ama dediğim gibi, adamın varsa her şey olur ;)

tam aklımdakı proje d16 yo ef ye koyucan keyfıne bakcıan hem ekonomık olucak hem gderlı .b serısıne gerek yok bnce ef de.

Bahsettiğin bütçelere B serisi swap zor olur. Bana sorarsan o bütçeyle ya D16 koy, ya da kendi motorunu güzelce toplayıp enjeksiyona geç.

Bu arada alacağın çıkma motor genelde al-tak durumda olmayacak. Yani tek masrafın motor-şanzıman olmayacak. Swap veya kendi motorun arasında seçim yaparken bunu da göz önünde bulundur. Ayrıca bu konuda bilgisi ve bütçesi sınırlı birisi için swap göründüğünden çok daha zor bir iş.

çanakkalede swap işi ne kadar randımalı olur orasıda muamma kardeşim çanakkalede okuyor aracı için daha doğru düzgün lpg ayarı yapan yer bile yok bnce iyi düşünmen lazım ef'in kendi motorunu bile düzgün toplayacak usta bulman gerekiyor öncelikle ... şimdiden kolay gelsin ...

eğer swap işini kendin yapmayacaksan veya yapabilecek bir tanıdığın yoksa girme hiç. 3000 bütçenin hadi 5000 olduğunu sayalım d16 koysan, işçiliğiydi ıvırı zıvırı işletmesi vs. maddi manevi üzer.

o bütçeni biraz daha yukarı çekebilirsen ,sana bi güzellik yaparım :D

Alıntı:

---

orkuteren Nickli Üyeden Alıntı

çanakkalede swap işi ne kadar randımalı olur orasıda muamma kardeşim çanakkalede okuyor aracı için daha doğru düzgün lpg ayarı yapan yer bile yok bnce iyi düşünmen lazım ef'in kendi motorunu bile düzgün toplayacak usta bulman gerekiyor öncelikle ... şimdiden kolay gelsin ...

---

Bende çanakkalede okuyorum kendim Denizliliyim acıkcası sanayiye uzak bi insa degilim bunu denizlide yapabileceğimi düşünüyorum fakat işte ***** düşünmeden edemiyorum yinede :))

Alıntı:

---

kenangulsever Nickli Üyeden Alıntı

Bende çanakkalede okuyorum kendim Denizliliyim acıkcası sanayiye uzak bi insa degilim bunu denizlide yapabileceğimi düşünüyorum fakat işte ***** düşünmeden edemiyorum yinede :))

---

iyi düşün taşın ha ben swap yapacam demekle olmuyor kendim yapmadım ama arkadaşlar bilgilerini paylaşmışlar en güzel örnek diyorsun ya 3000 lira ayırdım b16a2 motor kulağı ef'e uyumlu o bile 600 tl mertcan arkadaşımız satıyor en güzeli aracının motorunu topla enj ve sohc vtec yap keyfini sür hee bu bile çok kolay olmayacak çanakkale şartlarında ...

Kenan, orkutun ve bazı arkadaşların dediği gibi sohc vtec uygun maliyetli olur. Hem enjeksyonlu bir aracın olur hemde performanslı. Ayrıca Denizli'deki arkadaşlar İzmir'e araçlarını yaptırmaya getiriyor, Denizli'de bu dönüşümü yapan fazla yok demişlerdi sohbetlerde.

Swap ciddi maliyetli bir olay düşündüğün rakamlar ne yazıkki yetersiz.

Araç çanakkalede mutlu aykut biliyor aracı bahsetmişti hatta bi zamanlar bbs filan vardı yanılmıyorsam ...

Swap isi sikintili olur butce kisitli oldugu icin bencede kendi motorunu enjeksiyona cevir yapabiliyorsanda vtec yap bak keyfine en azindan motor icinde ne oldugunu kendin bilirsin

Alıntı:

---

orkuteren Nickli Üyeden Alıntı

Araç çanakkalede mutlu aykut biliyor aracı bahsetmişti hatta bi zamanlar bbs filan vardı yanılmıyorsam ...

---

Ewet bi zaman bbs takmıştık aykut'tada eskiden mavi bi ef vardı sanırım şu anda tek kapı accord almış...

evet nerden buluyor böle special araçları bilmiyorum ef'de klimalı 4 cam otm special edition'du nyse iyi düşün taşın hesabını iyi yap hiç bi zaman evdeki hesap çarşıya uymuyor kolay glsin şimdiden ...

Alıntı:

---

Mutlu KOÇER Nickli Üyeden Alıntı

Kenan, orkutun ve bazı arkadaşların dediği gibi sohc vtec uygun maliyetli olur. Hem enjeksyonlu bir aracın olur hemde performanslı. Ayrıca Denizli'deki arkadaşlar İzmir'e araçlarını yaptırmaya getiriyor, Denizli'de bu dönüşümü yapan fazla yok demişlerdi sohbetlerde.

Swap ciddi maliyetli bir olay düşündüğün rakamlar ne yazıkki yetersiz.

---

Kendi motorumu sohc vtec e cevirmek istediğimde zorunlu olarak şanzımanımıda elden gecirmem gerek sonucta otomatik şanzımanımı değiştirmek isteğecegim buda külfetli olacak . Ama dedğiniz gibi swap yapmaya kalktıgımda daha maliyetli ve eziyetli olacak gibi duruyor acıkcası . Peki sizce kendi motorumu sohc vtec yaparsam ve şanzımanımı düze cevirmek istesem bu bütceyi aşmış olurmuyum

Aslında her başlıkla ayrı ayrı yazmanın pek manası olmadığından aşşağıdaki linkten istediğin tüm sorulara cevap bulabilirsin.

http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

Kişisel tercihimi soracak olursan şanzımanada el atmışken onuda manuel yapmak en iyisi. Satılıklar bölümde satış yapan arkadaşlarda var ordanda fiyatlar hakkında bilgi alabilirsin

Bkz : http://www.techturkey.com/forum/modi...tec-kapak.html

Alıntı:

---

kenangulsever Nickli Üyeden Alıntı

Kendi motorumu sohc vtec e cevirmek istediğimde zorunlu olarak şanzımanımıda elden gecirmem gerek sonucta otomatik şanzımanımı değiştirmek isteğecegim buda külfetli olacak . Ama dedğiniz gibi swap yapmaya kalktıgımda daha maliyetli ve eziyetli olacak gibi duruyor acıkcası . Peki sizce kendi motorumu sohc vtec yaparsam ve şanzımanımı düze cevirmek istesem bu bütceyi aşmış olurmuyum

---

ayyinenn öle olur ,astarı yüzünü geçer ,en iyisi sandık motor al tak ,biraz kesenin agzını açarsan benim komple sıfır yapılmış d16a9 crx in motorunuda sana satabilirim
kolay gelsin

Bu işler görüldüğü kadar kolaydeğil ben kendi ef ime b18 Swapladım 12000tl yi geçti :))

D16A9 Civic Si motoru ya da B18A2 Integra motoru oldukca yeterli olur EF uzerinde

Alıntı:

---

emrestone Nickli Üyeden Alıntı

Bu işler görüldüğü kadar kolaydeğil ben kendi ef ime b18 Swapladım 12000tl yi geçti :))

---

işletme kısmını ne yaptın, satış sebebi ile yaptırmıyorsun sanırım.

EF kasada b16 candır. Üstü kontrolsüz güç.

EF kasada d16a9 bence zevkli ve hesaplı olur. bana kalırsa sınırlı bütçeyle yapılacak en iyi swap olur.