LiveLeak.com - New safety system, car windows break automatically after driving into water.
Printable View
volvo çalışmaya devam ediyor
çok gerekli olmasada güvenlik güvenlikdir..
volvonun her zamanki hali herşeyi beklerim
Araç içine su dolunca camları mı patlatıyor.. Doğrumu anladım :D
Araç suya batınca camları içeriden patlatmak yüksek dış basınç sebebiyle çok zorlaşıyor. Kapılar da aynı yüksek su basıncı sebebiyle açılmıyor. Bu yüzden kişi araç içerisinde mahsur kalıyor. Yavaş yavaş suyla dolan kabin araç içerisindekileri boğuyor.
Volvo bu teknoloji ile araç suya batar batmaz sensörle bunu algılayıp camları patlatıyor. Bu sayede üzerindeki basınç azalan kapılar çok daha kolay açılıyor. Kapı açılmasa bile kişi camdan yüzerek çıkabiliyor. Hem camı kırmak için kendini yaralamamış ve zorlanmamış oluyor, hem de cam tamamen parçalanmış oluyor.
Nadir de olsa yaşanabilen ve ölümcül olabilen böylesi bir durumu düşünüp buna çözüm üretmek insan hayatına verilen değeri gösteriyor. Tebrikler Volvo'ya...
Yaya çarpmalarına karşı ön kaputla ön cam arasına hava yastığı koyduğunu okumuştum volvonun ama bu bayağı ileri seviye ya
Tebrik edilcek olay valla helal Volvo ya.
hayret sen böle şeyler paylaşırmıydın pis bmw ci :)
bildiğim kadarıyla honda legendde bulunan insana çarpma durumunda, çarpılan insanın cama sekmemesi için kaputu 10 küsür santim kaldıran bi sistem duymuştum yine volvo tarafından mucitliği yapılan.
adam yapmış helal olsun paylaşırız tabi :DAlıntı:
arda-m Nickli Üyeden Alıntı
ne guzel tuz buz oldu seker gıbı:D
yaşamak, yaşatmak volvo üreticisi için çok önemli :)
Helal olsun Volva'ya :).
adanada ağustosat bütün volvoların camı patlayacak desenize :D
burda nem %99, switch kesin kafayı yer:D
bu sistem türkiyede sıkıntı yaratabilir.***** çoğu şehrimizde alt yapı sorunları var ve kış aylarında özellikle yagmurlu günlerde coğu yer göl gibi oluyor birde acaba su kapı hizasında kaç cm yükselince camlar batlıyor ?:beuj:
vidyoda ki sınıra gelene kadar yanlız en az bir 40 45 cm suya batması lazım arabanın ki bende şahsen arabamla o derinlikte suya girip arabamı haşat etmem
Türkiyede değeri bilinmeyen , 2.eli ölü paralar olan dünya markası VOLVO , bakalım ne zaman kıymetlenecek ülkemizde.
patlayacağına otomatik olarak açılsa ya :)
Switch neme göre değil, iki kutup arasındaki iletkenliğe göre çalışıyor. Su ile nemli havanın iletkenliği çok farklı. Havadaki nem o kadar iletken olsaydı elektrik hatlarının yapabilecekleri hayalgücümüzün sınırlarını aşardı. :)Alıntı:
mechanic Nickli Üyeden Alıntı
Ben daha çok ülkemizde cam boşuna patlayıp da masraf açmasın diye vatandaşın sistemi iptal etmek için göstereceği çabayı düşünüyorum. :)
Switch nemle, su temasıyla, su sıçramasıyla falan çalışmıyor. Aralarında mesafe olan iki dedektör ucun arası tamamen su ile dolarak birleşirse o zaman aktif oluyor.Alıntı:
bskone Nickli Üyeden Alıntı
Su altında hangi elektrik-elektronik aksamın düzgün çalışmasını bekleyebiliriz ki? Bu sistem tıpkı hava yastığı gibi anlık elektrikle ateşlenen mekanik bir kurguda çalışıyor. Yani suya batmada çalışmasında bir aksaklık oluşmayacak tek yöntem.Alıntı:
Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı
valla helal olsun çok güzel duşunulmuş
bu zamanakadar denize gole uçan araçların içinde mahsur kalanlar için düşünülmüş bir güvenlik onlemi yoktu volvo bununla insan güvenliğine nekadar onemverdiğini birkere daha kanıtlamış oldu
nerde okudum hatırlamıyorum ama doğrumudur bilmiyorum
sanırım dunya uzerinde volvo marka aracın karıştığı hiçbir trafik kazasında olum gerçekleşmemiş gibi bir yazıydı
bunla ilgili bilgisi olan varmı ? doğrumudur yani :D
otomobil dünyasına kattığı bir çok buluşa ve yeniliğe sahipler, liste cok uzun azıcık yapıştırayım :)
1944 güvenlik kafesi
1944 lamine edilmiş ön cam
1954 ön camdan buzlanmayı engelleyici
1956 cam silecekleri
1957 önde 2 noktalı emniyet kemeri
1958 arkada 2 noktalı emniyet kemeri
1959 önde 3 noktalı emniyet kemeri
1960 doldurulmuş ön panel
1964 ilk arkaya dönük duran çocuk koltuğu denendi
1966 ön ve arkada ezilme bölgeleri
1966 güvenli kapı kilitleri
1967 arka koltuğa emniyet kemeri
1969 etkileşimli çarklı emniyet kemeri
1971 emniyet kemeri hatırlatcısı
1972 arka koltuğa 3-noktalı emniyet kemeri
1972 arka dönük duran çocuk koltuğu kullanılmaya başlandı
1972 arka kapılara çocuk emniyet kilidi
1974 çok-basamaklı darbe emici direksiyon
1974 ampul sensörü
1975 ana silindirli basamaklı fren sistemi
1978 çocuk güvenlik artırıcı minder
1982 "anti–sualtı" koruma
1986 arka orta koltuğa üç noktalı emniyet kemeri
1990 arka orta koltuğa dahili çocuk güvenlik minderi
1991 sips – yan darbe koruma sistemi
1991 yüksekliği ayarlanabilir otomatik emniyet kemeri
1992 station modellerde güçlendirilmiş arka koltuklar
1995 arka dış koltuklarda dahili çocuk koruma minderi
1997 rops – ters dönme koruma sistemi (c70)
1998 whips – omurga koruma sistemi
1998 ic – hava perdeleri
2001 scc – volvo güvenlik konsept arabası
2002 rsc – ters dönme sabitleme kontrolü
2003 yen ön yapı (volvo intelligent vehicle architecture (viva)) (s40, v50)
2003 arka koltuk emniyet kemeri hatırlatıcı (s40 ve v50)
2003 idis – akıllı sürücü bilgi sistemi (s40 ve v50)
2003 volvo'nun trafik kaza araştırma timi'nin bangkok'da açılışı
2004 blis – kr nokta bilgilendirme sistemi (s40 ve v50)
2005 dmic (kapılara monte edilmiş hava perdeleri) (yeni volvo c70)
2006 pcc - kişisel arama iletişimcisi (s80)
2006 cwbs - fren destekli çarpma uyarısı (s80)
2007 ppb - power park freni (s80)
2007 dac - sürücü dikkati kontrolü (v70, xc70)
2009 city safety - saate 19 milin altında gidiyorsa, önde bir arabanın belirmesi durumunda arabayı otomatik durduran sistem (xc60)
Büyük harf kullanarak yazmaktan nefret aedrim ama,
BU GÜVENLİK DEĞİL EMNİYET PAKETİDİR.
EMNİYET İÇİN BALKONA KORKULUK DİKERSİNİZ,
GÜVENLİK İÇİN BAŞINA BEKÇİ DİKERSİNİZ.
Safety: Emniyet
Security: Güvenlik
Kapı kilitlerinden bahsetse idik, o zaman güvenlik olurdu.
+63owen63 , güvenlik paketinin dogru kullanımını da yazayım :)Alıntı:
Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı
Bilgisayar için üretilen yazılımlar,koruma programları vs için güvenlik paketi denilebilir.
helal olsun başka diyecek hiçbir şey yok volvo yapıyor ya :)
Cok gerekli bir sistem aslinda suya dusen arabalarin icinde olen insanlar %90 bu yuzden oluyor.. Arabanin sadece camlara kadar olan kismi bile suya girse kapilari acmaya gucunuz yetmez araba tamamen battiginda camlardaki basinci dusunemiyorum bile..
çok güzel düşünülmüş helal olsun adamlara