beyler 2010 model auris dizel manuel vites 1.4
comfort extra paket
hakkında yorumlarınızı bekliyorum
Printable View
beyler 2010 model auris dizel manuel vites 1.4
comfort extra paket
hakkında yorumlarınızı bekliyorum
auris corolla veya avensis toyota taş gibi araba sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum adamlar ilerde sıkıntı çıkarır başımıza dert olur adımız kirlenir diye sunroof bile koymuyo çoğu modellerine bence alınabilecek bi araba.
Sessiz güzel motora sahip...Ekonomik emsallerine görede iyi gidiyor.
Sedanlar daha kaliteli gibi sanki , Aurisdeki plastik,işçilik vs ... oldukça zayıf bence....
Sedanını tercih edin derim
ozellikle motoru beni çok şaşırtımıştı
sadece uzun yol tecrubem oldu ve 180-190km suratlerde çok rahatıkla uzun sure seyir edilebiliyor ve çok rahat bir kullanımı var
iç plastik kalitesi konusunda çok yorum yapamıcam ama bence parasının hakkı bir araç
çevremdeki 3 corolla ve auris ten yağ eksiltme(tamamen) duydum,3 ü de garantiden yapıldı.
dizelmiydi onlar ?Alıntı:
onurars Nickli Üyeden Alıntı
2008 den berı corolla var bızde sırket aracı olarak kullanıyorzum bu sene 1 tane daha ladık yakıt konusunda cook cok cımrıler. aurısde keza oyledır oyle ahım şahım bi konfor yok ama ıdare eder
aklınıza takılan baska bı soru olurse seve seve yanıtlarım
yakıt olarak iyidir.yağ eksiltme sorunu bende duydum garantiden hallediliyo. body kitli hali çok güzel makyajlılarının.
@Eyüp seni çağırıyorlar :)
toyota sorunsuzlukta 1 numaradır yıllardır yollarda bozulmus sıfır opeller renaultlar gordum 1 tane toyota rast gelmedı toyota alıncaksa dusunulmez bence sadece alcagınız aracın durumuna bakın gerısı kafı ben 5 yıldır avensıse bınıyorum 1 kere bıle benı uzmedı
üçüde dizeldiAlıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
Bozulmuş Toyota kimse görmemiş, demek ki ben denk geliyorum hepsine. Otomatik vites 2009 Corollası olan bi abim şanzımandan o kadar çekti ki, Toyota aracı en son düz şanzımana çevirmekte çare buldu.
Roche'da çalışan bi abim var, onlar da şirket aracı olarak Corolla kullanıyorlar. Gaz pedalı arızasından duvara giren bile oldu. Gaz pedalı takılı kalıyordu. Kimse nasıl arızalı Toyota görmedi bilmiyorum da, tüm Toyotalar servise çağırılıp gaz pedalı bakımı gördü. Onun dışında şirket araçlarının tamamı yağ eksiltme sorunuyla servise gitti onu biliyorum.
böyle gaz pedalı takılı kaldı duvara vurdu böyle bişey yok kim söylemişse üfürmüş,toyota tüm araçları çağırdı doğru gaz pedalı altına küçük bir parça yerleştirildi oluşabilecek bir sıkıntıya karşı önlem almak için.torku 205 nm olan ve 6 vitesli olan gerek corolla auris ve yarislerin %40 ı yağ sıkıntısından dolayı turboları garantiden değişiyor.bu hala devam ediyor evet,şuanda varolan auris ve corolla modellerinin 2007 ve 2010 arasındaki çıkan m/m şanzuman başarılı değildi baskı balata vardı balatayı sıyırıyordu vites geçişlerini hissettiriyordu ve sonra toyota bunu tam otomatik vitese dönderdi ama 4 ileri olarak sundu piyasaya o nispeten daha iyiydi ama yakıtı sıkıntılıydı...iç kaliteye gelince makyajlı olandan bahsediliyor comfort extra yazmış arkadaş iç kalitesi iyileştirildi sağından solunda ses çıkmaz oldu.ben alırmıyım almam dizellerin teknolojisi iyi değildir toyotanın 8 valve hala,avantajı triger kayışının olmayışı zincirli oluşu bakım maliyetini düşürüyor,sessiz bir motor bununda sebebi 1.400cc olması hacim küçük izalasyom destekli olması sebebiyle içeriye motor sesi gelmiyor,performanslı gitmek istedinizde gaza çok çökmeniz lazım ondada acılar gekmesinin sesini içeriye geçirme durumu oluyor.bu arada toyotanın dizel motoru peugeot dan alınma blog kısmı
Gözlemlediğim kadarıyla seleflerine göre daha seri bir motora sahip. Yağ eksiltme sorunu da turbolardaki bir hatadan kaynaklanıyor. Servise çağırıp yeni nesil turbo adı altında değişim yapıyorlar ki her araçta da bu soruna rastlanmıyor. Ben corolla kullanıyorum bende de değişim yaptılar. Konfor bakımından biraz beklenti altında kalabilir ama genel olarak güzel bir araç. Yakıt olarak da bir dönem kullandığım aracın ortalaması 6-6.5 civarındaydı şehir içi.
Abi tavsiye etmiyorum cevremde sıkıntısiz binebilen hic olmadi duz vitestede otomatiktede
arkadaşımda var 240000 yakın tam hatırlmıyorm anlat anlat bitiremez aracını daha tık yok diyor baskı balata değiştirmedik diyor az yakıyor konforuda o araba için çok kötüde değil gözlemlediğim kadarıylada manuelleri güzel araç
Evet 30 yaşında yönetici adam üfürdü. Herkes sizin kadar işsiz değil.
30 yaş sana çok geliyor herhalde bende 32 yaşında 8 yıl toyotaya vermiş satış müdür yardımcılığı yapmış biriyim,bana bunları senmi öğretiyorsun daha boyuna posuna yaşına başına bakmadan...doğru öğren öyle bilgilerini sun saçma saçma yazma.benim işsiz oldumu alakalı bişeyler yazmışsın adananın en büyük spor salonu benim işe ihtiyacın olursa beklerimAlıntı:
Nightfish Nickli Üyeden Alıntı
Yağ eksiltme yeni kasalarda vardı sanırım garantiden değişiyordu 2007 var bizde sıkıntısız 1 kere bile sıkıntı yaşamadık.100k oldu tek tık yok, iç dizaynı beklenileni karşılamayabilir ama parasının hakkı.
kimse şanzımanın dandikliğinden , insana sinir krizi geçirtmesinden bahsetmemiş :)
mmt şanzıman sorunlu olduğunu biliyorum ama alacak olan manuel alacakmış zaten.Gaz pedalı arızası olduğunda Toyota hemen sorunu gidermek için bişeler yaptı ki Toyota'dan bahsediyoruz müşteri memnuniyetine önem veren bi firma.
2000 model vvti larda da yağ yakma sorunu vardı o zamanda Toyota yarım blok uygulaması yapmıştı arızalı olan araçlara ücretsiz.
Dizel aurisi bizde düşünüyoruz,konun takipçisiyim.
Ae101 den sonra dizel Auris nasıl olur serilik bakımından chiple Ae101 seriliğini yakalayabilirmiyim?
bu 2010 ve üstü dizellere yazılım yapılamıyorAlıntı:
Bluttbeton Nickli Üyeden Alıntı
Peki 2008-2009 la 2010 ve üzeri arasında donanın ve motor olarak büyük bi fark var mı abi ?Alıntı:
typermelih Nickli Üyeden Alıntı
fark var 2007-2009 olanlar 190 nm tork a sahip ve 5 vites ama motoru çok sağlıklı en fak bir sıkıntı yok,fakat 2010 ve üstü corollalar daha donanımlı ve makyajlıAlıntı:
Bluttbeton Nickli Üyeden Alıntı
2007 sahibiyiz aynen öyle motorda tık yok!Alıntı:
typermelih Nickli Üyeden Alıntı
2012 modele bile yazilim yapabiliriz, herhangi bir sorun yok.
Gecen sene nisanda sifir geldi bizim sirkete sedan corollalar. Yag yakma sorunu vardi, vakum pompasindan kaynakliymis, pompa degisti yag sorunu bitti.
35000 km yaptim, tik demedi benim corolla. 30000 km de yazilimli olarak gazladim.
Butcene uyuyorsa al gec git Hakan abi. Q4 den sonra sana ozel ucak gibi konforlu gelecektir emin ol...
Bu site yardımcı olur diye düşünüyorum baya şikayet var...
|__HAKKIMIZI ARIYORUZ ___>
Eğer söylenenler doğruysa katil olmamak elde değilAlıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
2009/2012 arasında çıkan eu5 normlu 6 ileri dizellerde yağ eksiltme sıkıntısı olabiliyor 2012 modellerde giderildi bu olay abi.
auris in iç mekanı corolladan daha kaliteli şuanda plastik kalitesi olarak ciddi anlamda. 6 ileriler daha ekonomik bizdekilere göre 0.5 lt kadar daha az yakıyor ki ben top speed giderken (200 civarı sabit) 10 lt görüyorum ortalama.. yedek parçası kullanımı gidişi üzmez bir çok kişiyi..
2009 2. yarı eu5 normluların kapak içi ve turbosu tamamen farklı, şanzıman farkı var ayrıca semihcim. gerisi bildiğimiz d4d :)Alıntı:
Bluttbeton Nickli Üyeden Alıntı
yaptınız yazılımla ne değer aldınız ve araç arıza ışığı yakıyoru,biraz bilgilendirirmisiniz,bu arada direk beyinemi mudehale ediyorsunuzAlıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
6mt olanlarda bosch edc17 ecu var , tricore islemcili. Yazilim yapilacagi zaman boot mode denilen bir islem ile ecu nun icinde bir noktaya kablo baglanarak yazilim yapiliyor.
Ayrica 6mt olanlarin turbolari da 5mt olanlara gore buyuk.
Dumansiz, sorunsuz olarak 115-120 hp arasi almak mumkun...
Lamba vs. yakma sorunu da olmaz. Ben ecufast bayisi olmadan once ecufastte yaptirmistim 1 sene once, dedigim gibi 30000 km boyunca en ufak bir problemle karsilasmadim...
2008 d4d corollaya biniyoruz. yağ yakma vs bi sorun yaşamadık hiç. 46k da araç. taş gibi maşallah :) 1.3 auris alalım diyor baba. karar veremedim bende.
bu mmt şanzıman civic hb deki i-shiftle aynı mantıkta değilmi ?
3 yıl i-shift kullandık 1.8 civic hemde yapılmaması gereken en varsa yapmışımdır hiç sorun yaşamadım oylede satıldı arac
acaba bu soruların çoğu kullanıcıların şanzımanı tanımamasından kaynaklı olabilirmi ?
2007 1.4 D4D kullanıyorum Allaha şükür daha başıma bişey gelmedi.Araçta yağ eksitme sorunuda yok. Araç 94.000 km de. Debriyajı en fazla 6000 km daha yapar ilk debriyajı 100.000 de değişecek tani. Servis fiyatı 913 lira. Başkada sizlere yardımcı olacak bişey yok aklımda. İçin çok geniş heleki s2000 den sonra. Tek eksiği hatta en büyük eksiği kol dayaması olmayışıdır heralde. Bu arada araç elagance modeli yani dolu olan ama kol dayama yok malesef...
Yiğit hiç öyle bi işe girişmeyin derim, 2013 Şubatta yeni kasa geliyor niyet varsa da bekleyin derim :icon_tup:Alıntı:
Yiğit Ş. Nickli Üyeden Alıntı
GT1444V bendeki (5mt), GT1241VKZ (6mt) uzantılı olması lazım abi, daha büyük olmaması lazım? Bulamadım şimdi chart vardı ama..Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
Aynen öyle şanzıman tanımamaktan kaynaklı sorun yaşayanlar, geri kaçırma vs gibi.. Sürekli D konumunda tutup baskıyı ısıtınca kaçırması kadar doğal birşey daha yok tabi ki :)Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
Müsait zamanda http://www.techturkey.com/forum/gene...ites-sesi.html buraya bakabilir misiniz?
Araci alali daha 4 ay oldu 8bin kusur kilometrede..Performans beklentiniz yoksa çok güzel bir Arac , ici geniş ferah ve rahat..bagaj aile için sorunlu..ben tek basıma dolduruyorum..Yakıt hiç umursamadan sehir ici dısı karışık 5.5 kopru trafiğide dahil..yağ eksiltme henüz soz konusu değil ama aynı motora sahip 2011 model corollasi olan tanıdığımda var , 100bin kmye geldi henüz sorun yok..Memnunmuyum,evet :)
Hayatında yarı otomatik vites araba kullanmayan adam geliyo arabanın şanzımanı bozuk diyo çıkıyo işin işinden. 2008 mmt Aurisim var, kışın -7 derecede her tarafı buz tutmasına rağmen tek marşta çalışıyor, 1.6 124 Bg olmasına rağmen şu ana kadar kullandığım otomatiklerde en az yakan araç. Tek kusuru dik yokuşlarda manuel viteste çıkmak gerekiyor. Tipini söylemiyorum zaten, auris toyotanın çirkin kralı :D