Printable View
kısmetse 1 aya golf 5 almayı düşünüyorum 2005-2006 model tüplü bu arabaların hepsi 8 valve miş doğru mu ? 8 valve olmasının bi dez avantajı varmı? 1.6 fsi lar 16 valve miş ? hangisini almak önerilir ? uzun yolda hangisi avantajlıdır.? şehir içinde hangisi?
bilen arkadaşlar ayrıntılı şekilde yardımcı olursa çok sevinirim.
tüplü olan arabalar 8 valve miymiş anlamadım bişey :D
ikisinide benzinli kullanıyor olduğunu düşünürsek yeni nesil motor olan 16v daha az yakacaktır. ayrıca daha performanslı olur. Ancak vw'nin yaptığı en düzgün motorlardan biridir 1.6 102hp'lik 8v motor. O kadarki 20 yıl kadar raftan kaldıramadılar. nick'i Hitler motor, Atatürk motor olarak 2 tanedir. En azından benim duyduklarım.
fsi a tüp uygulaması yok, 8v yaktıa karşı daha az duyarlı, daha zayıf üstlerde, biraz daha cok yakar.
fsi daha ekonomik, yakıta avans vurmaya karşı daha hassas, daha güclü.
fsi şehir içi 8lt , şehir dışı 5-6 arası yakar. sakin kullanımda
volkwagen için değil genel anlamda 8v bana göre verimsiz daha cok yakar daha az gider . yüksek devirleri seveni bulamassın dısardan egzantrik takmadıktan sonra. Hele opelin 8 valflerinden uzak durulmalıdır :) vokswagenin 8vlik namı diyer hitler motorunu sorunsuzluguyla sadece forumlardan okudugum kadarıyla bilirim birçok kullanıcısı var .tüm sorularının cevabını verirler .
gel benim leon u kullan anlarsın :D :D :D
8v lık tüp takmadığın sürece gereksizdir.Benzinde anlamsız yakar ama acayip sorunsuzdur.pancar motor,hitler motor vsvs gibi adları vardır. VW hala satıyor o motoru sebebi ise fsi ile tsi ın tüple arasının pek olmaması.
20 yildir verdigi motor vw sevmememin en buyuk sebebidir :D
Bunu bende cok merak ediyorum, benim lanet Beetle 2000cc 8v. 100km yakit tuketimi 8lt sehir ici, 16v olanlar daha mi az yakiyor diye sormiycam fazla yakiyolar( soylenenle zit), performansi onlarin daha iyi denedim gecildim biliyorum :D Niye bilmiyorum hep keske 16v olsa diyorum :D
16v direkt daha az yakar demek çok düz mantık oluyor sanki.Birçok değişken var.Bahsedilen iki motorda sağlam yakarlar :) Yakıtla ilgili kafanızda soru işareti varsa başka araç düşünün derim
8 valf motor candır ya tak lpg yi huzurla bin :)
8v ler 102 hp tüpe çok uyumlu motorlar , 16v ler ise motor içine direk tek noktadan enjeksiyon sistemi olduğundan sıradan lpg sistemleri uymuyor vialle-lpi kitleri var lakin onun da tasarrufu çok az ve kit pahalı yani işin açığı benzinde binerim diyosanız 16v 115hp likler tabiki daha uygun ancak tüp takacaksanız kesinlikle 8v 102 hp likler, ayrıca alt devirde 8v üst devirlerde ise 16v ler daha canlıdır:)
Tüp takılıp takılmama sebebi subap sayısından değil enjeksiyon sisteminin farkından kaynaklanıyor.Fsi direkt enjeksiyon olduğu için lpg sıkıntısı var 16v olduğu için değil.
Benim bildiğim 8v az yakar az gider.Sebebide 16v kadar hava alamaması.Bence sen fsi olmayan 16v. lere bak.O zaman daha makul karşılaştırma olur.Bence dahada iyi olur.
bu 8v 16v mevzusu boralarda çok vardı hep kafam karışmıştır :D
fsi ile lpg uyumu yok diye biliyoruz ama son zamanlarda gözüme çokca ilişmeye başladı fsi ve tsi lpg kitleri
ankarada 150bin kilometredir test edilen fsi var sıkıntı çıkarmamış henüz
Banada hep 8v motor itici gelmiştir. Olmuşken 16V olsun derim:) Honda bu konuda iyi motorları hep 16V neredeyse. Opel ve VW grubu 8 v den vazgeçemedi bi türlü. Ama sağlamlığına, sorunsuzluğuna bişe diyemem. Hep 8v çok yakar denir.
8V'ler bildiğim düşük devirde gücünü-torkunu veriyor. 16V'ler biraz daha yüksek devirde veriyor.
16V daha teknolojik elbette ama bazı markalar (mercedes gibi) 3 subabı da kullanabiliyor.
Hitler motoru almanin tek mantigi tup takmak olur. Tuple asiri uyumlu bir motor, ama performans beklemeyin. Bir tek 8v oldugu icin alt devirleri fena degildir ama ustler can sikar
8v vw motoru daha sağlam diye biliyorum
8valve lerde her piston icin 1 yakıt giren subap bide yanmış gazın tahliyesi icin 1 subaap vardır.
Arabadada 4piston oldugu icin 8adet subap yani valf vardir.
16 valve lerde ise piston basina 4 valf bunlarin 2si yakit 2si yanmis gaz icindir.
Acayip cok yakan, gitmeyen, sorunsuzlugu disinda hic bir iyi ozelligi olmayan, hala neden insanlarin satin aldigini anlamadigim bir motor
yarışla rolle ilginiz yoksa alın ne olacak 100 beygir araba. yeter.
Bı yerde daha bu yorumu 1.6 8 valve a3 ler icinde gormuştum :) demekki 8 valve istenmeyen bı motor cinsiAlıntı:
Ranthor Nickli Üyeden Alıntı
Sr motor , 8v, gayet sorunsuz lpg ile uyumlu bir motor. Roll vs kovalanmadıktan sonra gayet yeterli.. mk5 kasada mk4 deki gibi 16v motor yok, fsi a geçildi.
eski aracım(106xs) 8v di. performanslı gayet başarılıydı alt devirlerinden memnundum ancak üst devirleri yetersiz kalıyordu
aile aracı olarak kullanılcaksa 8v + lpg ondan sonra ver elini antalya fln :D
2000 model 1.6 16v astar var LPGyle kullanıyorum, %75 şehiriçi öğrenci mod sakin kullanıyorum bunun yerine 1.6 8v golf 5 alsak LPG ile şehiriçi yakıtı astraya göre çok fark eder mi ? yoksa 1.4 16v twinport corsa mı alsak daha iyi olur ?
vw 1.6 8v benim şehir içi ortalamam 8.2 lt.
şehir içi derken adana farkı 1 lt vardır sen onu 7.5 falan düşün :D
abi aslında az önce 1.33 corolla ya yaptığın yorumdan sonra bi sıcak baktım pm atıcaktım da konu varsa bi bakıyim dedim :D bu değerler iyi değil mi ya çok kötülenen bi motor da
düşük güçlü motorun bir de şöyle avantajı oluyor;
konfor artıyor :D gaza basınca aniden yemediği için süzüle süzüle gidiyorsun.
adanada trafik var, dur kalk dur kalk berbat bir şehir oldu, tüm gün trafik var . onun için ortalama yüksek
bu arada seneye tüp takar öyle gezer gardaşım, onun arabası 2012 golf. 37500e aldık :D 200 tl ye de sis farı ön çıta felan bişeye benzedi araba
çok değişik bi bakış açısıymış abi hiç öyle düşünmemiştim :D corsayla golf arasında kaldım aslında bu motor alıcam madem a3 alıyim diyorum aynı motor var bildiğim kadarıyla
b7 a3 mü?Alıntı:
kasırqa Nickli Üyeden Alıntı
http://www.motor-talk.de/images/News...7pix1hires.jpg
hiç düşünme
corsa ney ya!!
1.6 lt arabanın 8lt yakması kadar doğal olan ne var şehir içinde.çok yakar denmiş ama.benim astrada 8.5 gosterıyo ortalamada.tüp yok.
amaaaan araba işte, takar tüpü gezerim diyorsanız vag 8v yeterlidir..
pek sorun çıkarmaz, zira sorun çıkaracak pek de bi teknolojisi yok..
mk1 golfden beridir kullanılan bi blok..
zamanla injeksiyona geçti vs vs..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...11059940/detay
valla mesela bu g,zelmiş
bu bahsedılen 8v motorlu bı arac 190bınk de ıse alınırmı? Daha omru varmıdır sızce?
evet 8 lt yakması normal de niye millet bu kadar çok yakar hiç gitmez diyo ona takılıyorum ben cidden astra g den az gidip bundan çok yakıcaksa da bi anlamı yok değiştirmenin, evet abi b7 ama fsi gelmez bize LPGden dolayı 1.6 arabaya LPGsiz binemeyiz. corsa d sportlar çok hoşuma gidiyor abi
bunun benzinlisi
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...11927806/detay
vw gibi bi firmanın şu pancar motoru ne diye asırlardır grubundaki her araca monte ettiğini hala adam akıllı geçerli bi sebeple açıklayanını görmedim. tek geçerli sebep, hep peynir ekmek gibi satmasıdır belki. skoda'dan audiye kadar...
8v out! 32v in! :D
Bahsedilen sorunsuzluk burada devreye giriyor işte.. Eğer bakımları yapılıp hor kullanılmayan bir motorsa o kilometrelerin çok çok daha fazlasını sıkıntısız görür..Alıntı:
TUĞRA Nickli Üyeden Alıntı
98 model polo classic aracımız var, 1.6 8v 100hp AFT motor, henüz 110.000km'de maaşallah saat gibi ve motor anlamında kendi aracımdan o kadar eminim ki bakımlarını aksatmazsam şu ankinin 3-4 katını hiç sıkıntısız yaparım..
Alıntı:
TUĞRA Nickli Üyeden Alıntı
Kuzenim 2009 yılında 99 model Golf 4 1.6 8v aracı ile İstanbul'dan Antalya'ya giderken Afyon'da yatak sardı araç 210bin km de idi, tamamen bakımlı 50 bin km dir lpg li idi.. Biraz şans faktörü de var tabi işin içinde :)Alıntı:
akarags1905 Nickli Üyeden Alıntı