arkadaşlar epey zamandır denemek isteyip de bir türlü araç bulup deneyemediğimiz honda civic fd6 ile aracımı denemek istiyorum.denemek isteyen arkadaşlar buyursunlar.aracım tamamen stok.
Printable View
arkadaşlar epey zamandır denemek isteyip de bir türlü araç bulup deneyemediğimiz honda civic fd6 ile aracımı denemek istiyorum.denemek isteyen arkadaşlar buyursunlar.aracım tamamen stok.
gecersin hocam deneme bile
Linea gecer rahatca.ist neresindesiniz yakinsak biz deneyek:)
ben ataşehirdeyim sizin araç avatardakimi.
linea 1.4 yeni çıktığında bir dergi fd6 ile karşılaştırmasını yapmıştı linea fd6 yı geçiyordu....
stock değilde f/h/e fd6 bulursan olabilir stock olanı kolay geçersin...
Evet 130 luk agir makine :D bende pendikteyim
130luk passat kalkışta olmaz, ama rollde alır bence
Rolde sikinti lineanin degerleri iyi arti hafif:)
kalkış senin için daha sıkıntı 1. vites yok :)
rollde lineanın ağırlık hafif ama senin kendi ağırlığını kaldıracak bir torkun var, benim yorumum bu
vitesi doğru atarsan ezdirmezsin vagı :)
bostancı taraflarında buluşabilirsek neden olmasın.maksat muhabbet bu arada civic vtec 2 fd6 deneyecek yok mu.Alıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
Linea çok ama çok rahat geçer...
En azindan bi filtreli falan civic cikarsa daha iyinolur senin acindan:) denicek arkadas bulursaniz yazin musayitsem bende gelirim
filitre olur tabi onu modifiyeden saymıyorlar artıkın.ne demek her zaman.Alıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
Linea alır.
deneyecek adam cıkmaz konu bosa olmus :)
Hondacilar cokmu korktu acaba tjetten:D valla bence 122 tsi ile dene derim. Ki onu bile gecebilirsin.
kadir orda olsaydım benim gofle senin arabayı denerdik :) sonuç şaşırtıcı olabilirdi
Benle niye deniyosun ya bende bisi yokki stokum ben:D meg 130 la denicez musayit bi zamanda cok merak ediyoruz
bende stokum 68hp yazıyor fabrika verisi :D bilmem zevkli olurdu ahaha
Punto T-jet ile denendi kalkıştan 200 e kadar.180 den sonra yavaş yavaş geliyor fd6 200 e kadar 1 1,5 boy kalıyor 220 e kadar yürünse fd6 geçer.(190 dan sonra t-jet te turbo bitiyor.)
bencede güzel deneme olur ama aksine t-jet 210 km ye kadar çok istekli çıkıyor.hafif eğimde 235 km leri görebiliyor.acaba sedan oluşundan mı.çünkü punto t-jet ile şanzuman oranları herşey aynı.sadece 40 kg daha ağır.Alıntı:
volume16 Nickli Üyeden Alıntı
Görmeye görüyor o hızları da eğimde ama düz de 190 a kadar geldiği gibi atik olmuyor 200 den sonra.Alıntı:
atits61 Nickli Üyeden Alıntı
T-jet stock fındık turbo ile 5500'den sonra sıradan bir atmosferiğe dönüşüyor. 5500-6000 devirden itibaren R16 daha istekli olabilir. 200km/h'den sonra da iş o devirlere düşer. Ama oraya kadar sonuç belli.
aynen öyle max gücü 5000 devirde veriyor.5000 devirdeki hız tablada 205 km 1000 devirdeki hız 195-60-15 lastikler ile 41 km 5500 devirde 225 km lere tekabül ediyor kadranda ben 5800 devirleri hafif eğimlerde görebiliyorum devir kesici 6250 devirde devreye giriyor ama 6000 den sonrası boş.ama dediğim gibi maksimum güç olan 5000 devirlerde 205-210 km hiç zorlanmadan çıkıyor benim araç.Alıntı:
o.b.k Nickli Üyeden Alıntı
Puntoyla linea'nın şanzıman oranları aynı mı ?
Bende 205*65*15 lastik var.Ondan da kaynaklana bilir.Şanzıman için bir bilgim yok.
son dişlisine kadar aynı.Alıntı:
berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı
o kardeşim sen öldürmüşsün aracı o lastiklerle bende orjinal 195-60 15 çok farkeder yoksa dediğim gibi bu araç 210 km lere çok istekli çıkıyor.Alıntı:
volume16 Nickli Üyeden Alıntı
Dedim farklıysa son hızları farkedebilir ama lastik çapıymış olay :)Alıntı:
atits61 Nickli Üyeden Alıntı
%4 büyük görünüyor.185*65*15 e göre(orj. ebat) büyük ihtimal le lastikten.Böylede güzel yol tutuyor.
[QUOTE=berkay_aydin;6222837]Dedim farklıysa son hızları farkedebilir ama lastik çapıymış olay :)[/QUOTEaynen öyle görünüyor.
sizin aracın kondisyonu nasıl km si bakımı felan .benim araç en verimli çağında 35 binde.ondan da olabilir bel ki.Alıntı:
volume16 Nickli Üyeden Alıntı
55 bin de daha 2009 bakımları tam 4 kapı dinamik T-jet sport değil yani 1170 kg ağırlığı var.linea kaç kg.
benimde 2010 ağırlık 1190 kg.birde benim araç sac jant hafif biraz da onun payı olabilir.Alıntı:
volume16 Nickli Üyeden Alıntı
Bende de sac jant var.Ama bagaj iptal çift amp li 38 bass kabin mdf panziyot +50 60 kg.
benim aracın 30 bin km deki dyno verisi 5250 devirde 128 hp 2050 devirde 230 nm tork verisi var.5500 devirde tork 160 nm.
T-jet fabrika verisi 120hp 206 nm ama dediğin gibi fazlasını çıkartıyor.Alıntı:
atits61 Nickli Üyeden Alıntı
evet genelde fazla çıkıyor.2-3 arkadaşımda punto t-jet ve yine linea t-jet 126-128 arası güçler çıktı.tork larda hemen hemen aynı gibi.
Chip yaptırmadı tavsiye ederim 2000 devirde dolmaya başladı turbo şehir içinde yakıt tasarrufu yapıyorum basıncada daha çabuk ivmeleniyor.