TR 5 taneden 1 i Escort RS turbo

Printable View

24-03-2008, 15:45
Erk@n

Escort RS Turbo '89

Arkadaşlar kardeşime(rstmania) ait aracımızı sponsoru olarak :) yorumlarınıza sunmak istiyorum;

YIL 2005

Standart

1.6 Turbo
132hp/5750dd
180 Nm/2750 dd

http://img513.imageshack.us/img513/9...1443510lg1.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/7...1445010mg6.jpg

-------------------------------------------------------------------------------

VE YIL 2008

Aracı elimizdeki imkanlarla performans olarak değerlendirmek istedik ingilizler le yaptığımız konuşmalar ve bilgi alışverişi sonucu Chip+(-31) wastegate+custom made büyük intercooler+KN Hava Filtresi ile İngiltere'deki aynı işlemi görmüş akranlarına istinaden;

dyno ya girmedi ancak 13 psi da ~180 HP ve ~225 Tork değerleri beklenmekte..

http://img263.imageshack.us/img263/7...1resizeib0.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/9...2resizecg8.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/7...3resizeiw5.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/3...5resizegu2.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/7...2007080xy2.jpg
24-03-2008, 15:50
-ER-

Hayırlı olsun. Ama ne yalan söyliyeyim görünüşünü hiç beyenmedim. Tamponlar bütün havasını yok etmiş önün etkeni intercooler tammda nebileyim. 1999 yılında bizdede vardı gerçi ama bu kasa deyildi bir yeni kasaı vardı o gerçi Cosworth dü o günlere götürdü bi an beni :) Kazasız belasız
24-03-2008, 15:59
speed

çok şık kazasız belasız kullanmak nasip olsun....izmirdesiniz....ama hiç bir toplantı yada buluşmada karşılaşmadık....görüşmek ümidi ile....
24-03-2008, 16:02
meta-R

yeni hali eskiye göre çok daha iyi
performanstada muazzam bi artış olmuş maşallah
ileride dyno videosuda olursa iyi olur
kazasız belasız kullanın....
24-03-2008, 16:12
Erk@n

yorumlar için teşekkürler,

Alıntı:

speed Nickli Üyeden Alıntı

çok şık kazasız belasız kullanmak nasip olsun....izmirdesiniz....ama hiç bir toplantı yada buluşmada karşılaşmadık....görüşmek ümidi ile....

Evt haklısın araç izmir de nasipse yeni bir proje üzerinde çalışıyoruz ateşleme sistemi üzerine şu andaki mevcut sistem eski kaldığı için tam anlamı ile araca hitap edemiyoruz bakalım köklü bir değişiklik için araştırmadayız...
24-03-2008, 16:33
ahmetbaha-drs

Arac genel olarak guzel masallah ama on kısım cok bos geldi gozume..Jantlarıda hos olmus ama ileride degistirmeyi dusunurseniz Borbet veya Beyaz OZ Superturismo guzel durabilir.
24-03-2008, 16:46
SOMEONESPECIAL

Arka tampon orjinale dönmüş sanki :soru:
Ama acilen ön tampon die bağırıyor !
Performanstan çok görünüme önem veren biri olarak
nacizane görüşüm !..
24-03-2008, 16:46
TT_BOY

Maşallah diyelim :) body kit daha iyi olabilirdi..
24-03-2008, 17:21
torrento

güzel araç allah kaza bela vermesin
25-03-2008, 08:01
Erk@n

Arkadaşlar yorumlarınız için teşekkürler.Ancak bir detay vermek isterim biz bu aracı yaparken orjinalliğinden ödün vermek istemedik ön tampon hariç araç üzerindeki herşey RS in orjinal body sidir.Bu sebeplede TR de ender bulunan bir aracın orjinalliğini bozmak ne modifiye ruhuna ne de bizim gibi performansa daha çok önem verenler için pek üzerinde durulucak bir detay olarak görmüyoruz.RST bir show car deil performans ön planda olan görüntüsü ilede hoş gözükmeye çalışan bir otomobil bizim için...Jantlar konusuna gelince 15 günlük araştırmada ancak bunları bulabildik ona da şükrettik...

Alıntı:

SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı

Ama acilen ön tampon die bağırıyor !
!..

Ayrıca aracın ön tamponu bizim performansa(ki siz görünüşe) daha çok önem vermemiz sebebiyle izmir arzum dizayna YENİ den bu şekilde dizayn ettirildi.İlerki zamanlarda, eğer başka bir projeye adım atmazsak düşündüğümüz 250 ve üstü HP değerleri için bu şekilde bir alt yapıya ihtiyacı vardı.
25-03-2008, 08:07
egeturbo

ben hala lafımın arkasındayım o turbo büyümeli:D:D
25-03-2008, 10:15
Erk@n

arda o kısımlara gelmeden önce yapılcak çok şeyler var hayırlısı bakalım.... ;)
25-03-2008, 12:06
dragon07

çok hoş araç kazasız belasız.
25-03-2008, 19:49
OmerRS

ilk haline göre oldukça RS gibi olmuş. Standart tamponun üzerinde çok ufak değişiklikler yeterli bence.

cvh ı zvh yapmayı düşünüyomusunuz? hatta direk zetec turbo atılabilir.

ilerisi için bol şans dilerim:)
25-03-2008, 19:54
FRG

maşallah...
ateşli RS
25-03-2008, 20:00
punto_multijet

erkan abi kazasız belasız gorusemedik askerden geldigimden beri seninle
25-03-2008, 20:04
Dragger

Masallah :)

Eski haline nazaran cok iyi görünüyor.

Arkadaslar tampon diyorsunuz da o intercoolerı nereye koyacaksınız normal bir tamponda?
25-03-2008, 20:23
OmerRS

Alıntı:

DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı

Masallah :)

Eski haline nazaran cok iyi görünüyor.

Arkadaslar tampon diyorsunuz da o intercoolerı nereye koyacaksınız normal bir tamponda?

http://i126.photobucket.com/albums/p...6032008043.jpg
http://i126.photobucket.com/albums/p...6032008045.jpg
http://i126.photobucket.com/albums/p...6022008027.jpg

şöyle bişeyler daha guzel dururdu bence.
25-03-2008, 20:56
coolvtec

Aracı bugün Hatay'da gördüm, resimdekilerden daha güzel görünüyor. Ön ızgarada bir değişiklik oldumu bilmiyorum ama resimdeki kadar kötü değil. Onu da hallettiniz mi tamamdır :) Kazasız, belasız. Bir aynı sokakta (body salonunun karşısında) body kitli bir Lacetti vardı, onu sahibini tanıyormusunuz?
25-03-2008, 21:49
Hızlı_Fransız

bişey merak ettim bu araç k-jetronic degil mi nasıl chip yapıldı acaba yoksa dagıtıcı ile mi oynadınız ?
26-03-2008, 13:18
Erk@n

Alıntı:

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

ilk haline göre oldukça RS gibi olmuş. Standart tamponun üzerinde çok ufak değişiklikler yeterli bence.

cvh ı zvh yapmayı düşünüyomusunuz? hatta direk zetec turbo atılabilir.

ilerisi için bol şans dilerim:)

Aracın ateşlemesi ile ilgili planlarımız var,eğer onu halledersek arabaya daha çok hakim olacağız bütün herşeyi elle PC ortamında
ayarlayacağız.

Alıntı:

punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı

erkan abi kazasız belasız gorusemedik askerden geldigimden beri seninle

Kaan ım doğru diyorsun bir fırsat yaratalım görüşelim,hoşgeldin tekrardan aramıza,

Alıntı:

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

http://i126.photobucket.com/albums/p...6022008027.jpg

şöyle bişeyler daha guzel dururdu bence.

İngiltere de aracı genellikle standart şekilde tutuyorlar,onlar pek body e yüklenmiyor.Bizim aracın ön yerleşimi biraz farklı yukardaki araç stage II bir araç ama bizim baz aldığımız stage 6 larda bir araç 300 HP lerde bizim araçtaki sıralama önden arkaya intercooler-çift fan-radyatör biz fanı hem emişte hemde üflemede çift taraflı kullanmayı düşündük.Ayrıca İntercooler ı direk dış ortama bıraktık ki önüne sğutma açısından bir engel olmasını istemedik.

Bizde intercooler da fanın önünde yer alıyor
http://img183.imageshack.us/img183/7...9resizewc3.jpg

http://img205.imageshack.us/img205/6524/7resizepc3.jpg

Alıntı:

coolvtec Nickli Üyeden Alıntı

Aracı bugün Hatay'da gördüm, resimdekilerden daha güzel görünüyor. Ön ızgarada bir değişiklik oldumu bilmiyorum ama resimdeki kadar kötü değil. Onu da hallettiniz mi tamamdır :) Kazasız, belasız. Bir aynı sokakta (body salonunun karşısında) body kitli bir Lacetti vardı, onu sahibini tanıyormusunuz?

O gördüğünüz araç bizim değil o araç 1.4 XR3i yanyana gelince inan çok fark var...
26-03-2008, 13:34
Rstmania

Alıntı:

Hızlı_Fransız Nickli Üyeden Alıntı

bişey merak ettim bu araç k-jetronic degil mi nasıl chip yapıldı acaba yoksa dagıtıcı ile mi oynadınız ?

Araç k-jetronic değil ke-jetronic. Araç tamamen çift beyin kontrollüdür. Bir Bosch'un benzin kontrolu sağlayan bir de ateşleme ve motorun korunmasına yönelik işlevlerin sağlandığı beyin kontrolü altındadır. Şimdiki amacımız ise aracın tamamen programlanabilir beyne sahip olması ve mekanik enjektörlerden kurtularak EFI sisteme sahip olmasıdır.

Arkadaşlar genelde aracımla ilgili olarak ön tampon sorusu gelmiş. Bu araç her şeyden önce performans amaçlı olarak hazırlanmaya çalışıldı. O yüzden de araç genelde kendi orijinal parçları korunurak sadece performansa yönelik değişiklikler yapıldı. İl kurban olarak ön tampon intercooler için öle bir değişikliğe uğradı. ÖmerRS in gösterdiği tarzda bir şey de olabilirdi belki ama genelde hava olarak İzmire oranla düşük sıcaklıklara sahip ingilterede uygulanan bir sistemin burada aynı başarıyı gösteremeyeceğini düşündük. Ford motorları sıcağı ve hararete bayılıyor bu konuda çok sorunlar çıkarabiliyorlar.
Bunu yaparken 2 . düşüncemiz ise aracın XR3i olmadığını göstermekti. RST diye bir modelin varlığını herkese elimizden geldiğince göstermekti. Bunu da göstermek için ya turboyu dışarı çıkaracaktık:p ya intercooleri biz intercooleri tercih ettik..

Yorrumlarınız için teşekkür ederim....
26-03-2008, 13:39
Erol

kazasız belasız..gzl olmuş
26-03-2008, 21:14
Mythos

sanki bi yerlerden çıkartacam bu aracı ya du bklm :D

Erkan&Gürkan kardeşler gene ReSeT'liyeceksiniz ortalığı ;)
26-03-2008, 21:32
merttepe

maşallah, kazasız belasız abi, çok uğraştınız ama deydi doğrusu, sorunsuz binersiniz inş.. :icon_tup:
27-03-2008, 07:27
Erk@n

Yorumlar ve iyi dilekleriniz için sağolun arkadaşlar...
27-03-2008, 17:33
Rstmania

Abime katılıyorum... ;)
01-04-2008, 12:04
PimPCaR

hayırlısıyla bi tamamlayında yollarda görelim artık abi..:)
01-04-2008, 17:10
Erk@n

Gürkan ın pek çıkarmaya niyeti yok kafayı ateşleme ile bozdu bitirip çıkaracam diyor :)
02-04-2008, 00:39
ysnyldz

son resimleriyle tam olmuş kazasız belasız kullan bunun laciverti var RSTURBO BEYKOZda ercan ustada bu aralar toplanıyor araç bitimindem paylaşımda bulunurum
02-04-2008, 04:08
Safak

Karakterli ve Kıymetli bir otomobil... ii çalışmalar
02-04-2008, 05:39
Dodo-FB

-Maşallah inşallah videolarınıda izleriz yakın tarihlerde kazasız belasız ..
02-04-2008, 06:00
PROMINENT

güzel araba bende de 1.3 vardı güzel günlerde bin kırmadan :)
02-04-2008, 11:48
overblack

yürüyende competition malzemeler kullanmadıysanız fazla yüklemenizi tavsiye etmem ;)
02-04-2008, 12:34
Erk@n

Arkadaşlar yorumlar için teşekkür ederim,youtube da birkaç videosu var "rstmania" diye aratırsanız bulabilirsiniz.Sanırım haziran dan sonra da diğer videolara yer verebiliriz.

Alıntı:

overblack Nickli Üyeden Alıntı

yürüyende competition malzemeler kullanmadıysanız fazla yüklemenizi tavsiye etmem ;)

Araç üzerinde yapılan işlemler şu anki stage III 16-17 psi için yeterli bundan sonrası için aracın performansını manuel olarak pc ortamında yönetmeyi düşünüyoruz bu şekilde olursa araca nabza göre şerbet vereceğiz bu da kısa sürelerde araca zarar vermeden limitlerde kullanacağız demek olcak.Bu son işlem bizi biraz olsun nefes aldırır diye ümit ediyoruz.
03-04-2008, 14:06
Erk@n

Hatta ben 2 tanesinin videolarının linkini koyayım ;

http://www.youtube.com/watch?v=lrpa32vtl9c
http://www.youtube.com/watch?v=2aJxedj1ENg
29-05-2008, 15:26
Erk@n

-------------------------------