Printable View
Volkswagen / Golf / VR6 / UFAK Bİ YER UÇAĞI sahibinden.com'da - 102790713
Yakın bi arkadaşım ilandaki aracı düşünüyormuş benden rica etti sorgularmısın diye araç hakkında geçmişi vs hakkında bilgisi olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Şimdiden teşekkürler :)
bende ankarada oturuyorum ancak aracı hiç görmedim ama görünüşü güzelmiş
ben benzinlikte denk gelmiştim araca. diri görünüyordu. sesi zaten herşeye bedel :) bakmanızı tavsiye ederim
aracı bilmiyorum yorum yapamıcam ama vr6 nın sesi bambaşka ya
düz vitese çevrilip turbo yapılabilir :D
Manuel + turbo 500hp lerin hiç zor olmadığı bir araçtır :)
İyi yakar...
Oem performansı tüketimi ile dengesizdir. Stock haliyle öyle teyyare gibi uçup kaçmaz.
DOHC tur ama çift cam 12v dir... 24v değil.
Supercharger yada Turbo ile binilmesi bütün dünyanın tavsiyesidir.
İyi böğürür.
Düz vitese çevirmek biraz masraflı olabilir.
Ben baktım zamanında. İci dışı motoru güzeldi. Problemli bir otomatik sanzimani var. Düze çevirmek yeni bir swap parası yer. Yüreği varsa alabilir ama :)
bende ilgileniyordum zamanında ahh otomatik olmayaydıı :)
geçen sene 15000tl gibi bir fiyata ilanı vardı bir arkadaşım almak işin görüştü sonradan otomatik olduğu için vazgeçip 2.0gti aldı otomatik olmasa iyiydi
bu dört kapılardan bir tanesi sonradan motor konmaydı
eğer ankarada bundan başka yoksa buydu gördüğüm motorunda sıkıntı vardı çözmeye çalışıyorlardı ses geliyordu motor içinden yinede kötülemiş olmayım ama siyah vr6 ydı budur heralde
fantazi için alınır vr6
1.6 golf 3 sportlar a 14-15 istiyolar fiyatı 16-17 ye çekilirse satarken sıkıntı olmaz ama nadir araçlardır.
binmek için alıcaksa 2.0 gti alsın mis gibi binsin.
vr6 parçası çok zor bulunur. Ayrıca araç komple boyalı gibi duruyo yada sürekli cila boya koruma yapılmış 200 binde 20 yaşında bi aracın boyası bu kadar iyi olurmu bilemiyorum *** atmak gibi olmasın.
koltuklar sonradan deri kaplanmış sanırım.
Açıkçası benimde gönlüm 2.0 Gti almasından yana her nekadar haftasonu binicem vs. gibi şeyler söylesede Motosikletinden başka aracı olmayacak zaten önümüz kış mecbur binmek zorunda kalacak otomatik olması bakımı yakıtı bana adamı üzer gibi geliyor düz vitesin ortalama yakıtı 12 litre otomatik 2 litre daha fazla yaksa Lpg de zaten 1-2 litre fazla mutlaka yakıtın oluyo 15-16 litre yakıt ve stock VR6 nın gücü bence pek keyif vermez gibi ama tercih onun tabi :)
Arabayı canlı görmüştüm , yaşına göre gayet diri duruyor. İçi fln da guzeldi , sahibiyle muhabbetimiz oldu bende demiştim keşke düz olsaydı diye :D Araç orjinal vr6 sonradan atma değil
korkmayın ya çok rahat manuele çevirirsiniz 1000 liranız gider..
bir de bu vr6 ların hepsinin ilanında gümrük girişli diye not var herkes ithal mi etmiş bu araçları? :soru:
o zamanlar doğuş yoktu :DAlıntı:
cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı
vr6 nın parcası kolay bulunuyor.. vw lerın parcaları dısarıdan goruldugu gıbı pahalı veya zor bulunulabılen parcala degıl.. mesela yag ıteceklerının tanesı 13 TL yetkılı servıste.. tofasta belkı daha pahalıdır..
VR6 nın şanzumanı bnm arabamın (G60) ıle aynıydı. 02A kodlu halatlı şanzıman..
Özel bir araç. Temiz ve de diri duruyor...
Herşeyden önce zevkli bir araç. Kasa daha hafif olsa tadından yenmezdi ama;)
Şanzuman manuele bir şekilde dönülmeli...
Bunun yanında alınır binilirde, Zaten günümüzde böyle araçlar ya hafta sonu aracı olarak kullanılmalı. Yada 2. hatta 3. araç olarak binilmeli, bence...
Aracı almadan, Aracı kime bakıma götüreceksiniz. Parça teminini kimden temin edilip, Ustanızı yada servisinizi edinip alın.
macera olur bence 2.0 gti almak daha mantıklı
eğer 2. araç yapılcaksa alınır uğraşılır hatta turbolanır çokta keyifli olur ama günlük binilcek tek araç olucaksa üzer üzer üzer :)
Benim bile aklım karıştı şanzıman değişimi maliyeti pahallı mı ecuzmu ??
***** 15000 ıle 1000 arasında cok fark var :)
Bu aracın gidişi tatmin etmez, sıkıntı çıkartır, fantezi olur gti al diyen arkadaşlar neye göre diyor bunu pek anlam veremedim açıkcası. Torku ve hacmi sağolsun teknolojisine göre gidişi gayet güzeldir. bakımları zamanında yapılır eksikleri gözardı edilmezse de sahibini üzmesi imkansızdır. motor muhafazası 2.9 un ancak ben aracı 2.8 olarak biliyorum. araç 2010 değil 2009 çıkışlıydı. Kasası yeteri kadar temiz koltukları fabrika çıkışı orijinaldir. Düz vitese çevirmek için ABF GTI'ın boş vites kutusu alınır, içine B4 Kasa dizel Passat'ın komple dişlileri sıralanır, KR GTI, ayna mahrutisi girilirse ve f-h-e + chiple 200hp'ye kadar vti ve stock (çıtır) Ep3 tayyara belli bir hıza kadar nal toplatacağına eminim. Otomatik şanzumanla da uçmasada 80km hızdan sonra tertemiz ivmelenir. Zamanında Türkiye'ye ithal edilmemiş olmasının sebebi Avrupa standartlarında uyum sorunu çekmesidir.