arkadaşlar merak ettim
2side manuel olsa performans ve yol tutuş olarak kıyaslansa hangisi alır ?
Printable View
arkadaşlar merak ettim
2side manuel olsa performans ve yol tutuş olarak kıyaslansa hangisi alır ?
Bmw alır diyorum
Bmw al keyfine bak :) 5.28i manuel bulmak zordur temizse kacırma
Performansta uzunda bmw alıyor çok denedik ara hızlanmalarda kompressor önde gidiyor ancak. Yol tutuş güvenlik ve konfor açısından mercedes diyorum bir çok kez bu iki kasayı karşılaştırdık e39 çok daha agresif bir tasarıma sahip çok güzel duruyor ancak geri kalan değerlerde mercedes.
28 alır keyfimee bakarım hele M/// Paket olursa tadından yenmez kaldıki e39 çizgileri ve dizaynı ile bambaşka w210 avangart ise yürür aksam ve rahatlık adına tercih edilir ama 40 üstü yaşa hitap ediyor bence.
96 model başımıza dert açarmı ? 5.28 manuel ///M
w210 kasa da 320 den aşaya motora binmenizi kesinlikle tavsiye etmem 320 çok keyifli daha ufak motorlar hantal kalıyor
e39 da da bn 28 in motoru eski ve ufak buluyorum gerçi güzel makinalar ama 3.0 gibi değil
dert açar açmaz tamamen alıcağınız araçla alakalı iyi bakılmışsa açmaz çoktü bakılmışsa muhakkak açar
101 kontol ve gözle illaki bakılır. yıpranmış araç iç aksam ve trimlerden,tuşlardan belli eder. Kapıları kapatırkenki sesten bile belli eder. velhasıl kelam düzgününü aldık varsayalım misal komple alt takım nekadara çıkar ? baskı balata değişim fiyatı+ işcilik fiyatlarınıı merak edıyorum
sert kullanımda şanzıman ve şaft problem çıkarırımı ?
Alıntı:
Emir_b16a Nickli Üyeden Alıntı
dostum 5.30 da manuel yok sıkıntı orda. yoksa daha yeni teknolojı ve 5.30 ların çoğu çok daha temiz
5 serisinde manuel vites kesinlikle tercih meselesi (bnm etmeyeceğim bir tercih)Alıntı:
rebel Nickli Üyeden Alıntı
manuel tercihiniz ortalama bi performans beklediğinizi keyif almaya çalışıcağınızı gösterir sanırım birazda eğlence girer işin içine
5 28 i zorlamak o motoru kasa ağarlığı altında ezmek orta vade de muhtemel sorunlara yol açabilir
performans beklentisi varsa 3 serisine yönelmeniz daha mantıklı olur :)
komple alt takımdan kasıt nedir onu anlayamadım :) rotlar rotiller salıncak traves vs hangisini değiştirmeyi düşünüyosun :)
daha evel şahit olduum bmw alt takımlarında masraf hep farklı oldu kimi 2000 2500 gibi fiyatlar öderken kimi 400 500 lira ödedi
sert kullanım kişiden kişiye değişir ama bmw nin şanzuman ve şaft problemini nadir duydum (senkromenç problemi hariç)
keza 5 ile yanlama gibi bi niyetiniz varsa 3 serisine yönelmeniz bütçeniz ve akıl sağlığınız açısından çok daha mantıklı olur
http://img2.imageshack.us/img2/4346/post11229958020.jpg
Başka söze gerek yok bence :D Taş gibide sağlamdır. Ne videolar izliyoruz arabanın canını alıyorda tık demiyor. Ayrıca coğu testtede hep bmw alıyor yol tutuşta mercedese oranla.
Edit : ciddi bmw hastasıyım etkisi büyük :D
ozan arkadadışımızın jdm works e yaptırdığı araçtan sonra böle bi merak saldım konuyu o yüzden açtım. e39 5.28 stok turbo biliyosunuzdur
kaça çıkıyor diye ön düzenden kastım . rot,rot kolu,rotil,fişekler,salıncaklar gibi gibi .
@lethaldoze: bunun videosunu izledim adam tam çömez :D defalarca pisti dönemiyo birindede takla tehlıkesı atlatıyo ama atmıyo. resim ona ait ve araç m5 :)
Link alalım :D çok önceden bilirimde uzun zaman oldu izlemeyeli güç bela hatırlıyamadım :DAlıntı:
rebel Nickli Üyeden Alıntı
buyur dostum :D
E39 BMW M5 Drifting Epic Fail (nearly flips over!)... - YouTube
m5 le bir tutmamak lazım m ayrı normal e39 ayrı :)
5 28 e yapılan turbo 3 28 e de yapılır 3 25 e de yapılır :)
3 serisinden daha fazla keyif alırsınız eğer turbolama derdine girerseniz ki
araç + 10 000 ve üzerine çıkar masrafınız en aşa
yok yav tutmadım tutulacak bi yanı yok zaten. şuanlık turbo düşüncesi yok. öle olsa hazırda yapılmışı var şuanda satıyor arkadaş direk onu alırım dahada uyguna glir. yani standart motor bile fazlasıyla yeteceği kanatindeyim. e46 lar çok uçuyo+temizi daha zor.Alıntı:
Emir_b16a Nickli Üyeden Alıntı
Sağlamlığında yol tutuşunda delili olmuş. Hala yan yan gidebiliyor. Ayrıca yol tutuş olarakta m-tech bi bmw de m yürüyen ve ekipmanlara sahipken(fabrikasyon m tech) sadece motor gücü ve şanzıman hariç bi m5 kadar yolda durur.Alıntı:
rebel Nickli Üyeden Alıntı
yakıt konusunda hangıısı daha mantıklı
520-525-528
tüplü olarak düşnrsek
bmw daha performanslıdır dıye dusunuyorum. sorunsuzluk konusundan w210 kasa kesınlıkle tavsıye ederım. babamda 98 e200 var. senede 2 kere yag bakımı ıcın sanayıye gıdıyoruz bugune kadar bır kere bıle ne bozuldu ne sorun cıkarttı. yalnız ruhsuz bır araba. rahat fakat kullanımı keyıfız.
benim 5.20 şuan şehiriçi tüpte efendi kullanım ile 24 kr gazladığım zaman 28 -30 kr yakıyor:)Alıntı:
ENGean Nickli Üyeden Alıntı
speclerimde şu şekilde
5.30 volan ve exedy stage 2 baskı balata
kutu içi filtre
kısa şanzıman
yazılım
2.2 lerin termik fanı
cometic conta
arp saplamalar
kapaktaki çapaklar alındı.
sübap lastikleri değişti.
gaz kelebeği temizlenip port poish
forged piston
bmw ler çok yakmıyor arkadaş :D
abı o zman cok iyi ya, walla bnm dusuncem 450-550 arasıydı.
gözümüzü korkutmuşlar bizim :)
merhaba,Alıntı:
flexamin Nickli Üyeden Alıntı
Düz olduğu için mi bilemiyorum 5.20 ile 24 kurus gazladıgınızda 30 kurus bana cok iyimser geldi. Sizinki istisnai bir durum olabilir.
otomatik 5.28 ve 5.20 genelde aynı yakıyorlardı. Bir arkadasımda 5.20 tüplü vardı benim ile aynı degerlere yakındı. Benim aracım şehir içi yogun trafikte tüpde 45 kurus yakıyor.
Bide tüpde yakıtı ölçerklen çogu insan araba ısınana kadar benzinde gittiği ve sogukken çok yaktığı benzini de hesaba katmadan rakam veriyor.
ona göre hesaplıyorum. iyimser değil kesinlikle. hatta son hesaplamamı söleyeyimAlıntı:
victor Nickli Üyeden Alıntı
50 liralık gazla 220km gitti hadi 20 km yi benzinde gittim desen 200km gitmiş olur tabi kış gelmeden önceki durum bu. kışın tabi biraz daha fazla yakar orası ayrı konu.
abi benimde aklımda e39 var lpgyi falan kaçtan alıyorsun ciddi anlamda az yakıyormuşsun. ben lagunada okadar az yakamıyorum...Alıntı:
flexamin Nickli Üyeden Alıntı
bu en son ölçtüğümde 2.52 den mi ne almıştım tam hatırlamıyorum :(
mercedes varken bmw ye bakmam şahsen