Printable View
Resimler baska bi forum sitesinden alıntıdır.Passatın sahibi aracı alalı 1 gün olmus burda vw in kalitesini bi kere daha görüyoruz :D
[IMG]http://f1301.hizliresim.com/15/6/hpuz0.jpg[/IMG
[IMG]http://f1301.hizliresim.com/15/6/hpv16.jpg[/IMG
[IMG]http://f1301.hizliresim.com/15/6/hpv1p.jpg[/IMG
[IMG]http://f1301.hizliresim.com/15/6/hpv25.jpg[/IMG
[IMG]http://f1301.hizliresim.com/15/6/hpv33.jpg[/IMG
Bu hyundai kağıt gibi mübarek şaka makinesi. O su radyatör suyu heralde karter değil dimi alttan falan vurma söz konusu değil herhalde
kartondan yapıyolar bu arabaları yağmurda karda eriyecek diye korkmak lazım
çok güzel çok hoş birde fotolar daha büyük olursa kılcal çizikleri seçemedik tam olarak passat ın tampondaki..
Yazık olmuş passata , üzücü bir durum...Hyunadi şaşırtmadı :)
Konunun amacı ne ? Resimler neden bu kadar büyük ? Bana pasta yapmayı kim öğretir ?
aracın ön tarafı arkasından daha fazla hasar alır, ön tarafın darbe emiciliği daha fazladır..
Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Galiba :D tersi olmalı
tam tersi olmasın levent :) anlatmak istediğinin aksini yazmışsın gibi geldi.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Aracın ön tarafı arkasından daha fazla hasar alır, ön tarafın darbe emiciliği daha fazladr..
ucuz etin yahnisi misali :)
Ortak yanları sadece beyaz olduğu için mi kıyaslıyoruz?
arada iki sınıf farkı var.
Birisinin önü, diğerinin arkası. Ön taraf , aldığı darbeyi sağa sola yayacağı için daha fazla hasar alması gayet normal değil mi?
passatın sağlamlığıyla bu resimlerin hiç bir alakası yok.Passatın accentten daha sağlam olduğu kesin.Ne kanıtlanmaya çalışılmış anlamadım.
vuran karşı tarafta daha çok hasar bırakır diye tahmin ediyorum tam tersi olmasınAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
aynı sekilde passat vursaydı oda bu duruma yakın hasar alırdı dıye düşünüyorum
Bu tahmini nereden yola çıkarak yapıyorsunuz ?Alıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
Passatla Accenti kıyaslamanızdaki amaç nedir?
hayır öyle bir şart yok arkadaşın dediği gibi aracın arkası daha az darbe emer. Benzer kaza benim başıma gelmişti. Bende bi önceki kasa fiesta vardı ışıklarda duruyordum arkadan transit connect duramayıp çarptı.Bendeki hasar passatın aynısı kadardır . Transitin kaputu aynı accent gibiydi. Bu transitin daha az sağlam olduğunu göstermez , ayrıca kütlesi daha fazla olan daha fazla hasar verir. Connectin fiestadan fazladan minimum 600 kg su var . Bu fiestanın sağlam olduğunuda göstermez.Kazanın çarpma açısı ve aracın darbe emme bölgesinin farklılığına göre değişir.Alıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
Dün kavacıkta çekici üzerinde siyah bi passat gördüm, arabanın arka 2 kapıdan öncesi yok bunu görünce yazayım dedim. Yüksek hızlarda ne kadar sağlam olursa olsun çok büyük zararlar meydana gelebiliyor.
http://resim.donanimhaber.com/upfile...6AC690BA69.jpg
edit: resim bu değil ama buna benzerdi araç
passat daha 1 günlük vaybe sahibi kalp krizi geçirmiştir heralde
Bir +1 diyeyim.Alıntı:
Mivec_4G63 Nickli Üyeden Alıntı
mk1 focus 120mph kaza testi link olarak
mesele sağlamlık değil ki sonuçta tam tersi bir durum olsa pasatta da 2 3 parçada işlem olacaktı ama hyundai vb araca biniyorsan abs airbag emniyet kemeri daha fazla aktif rol oynuyor sonuçta euroncap den de çok kötü sonuç alan bir araç değil era
malzeme kalitesi ve işçilik biraz düşük vw nin kaputu 2 cm göçer hyundai nin ki 4 5 cm fark bu
http://www.youtube.com/watch?feature...v=wjwBzx2CEps#!
artık bu devir geçti :D
http://tr.euroncap.com/tr/results/hyundai/i20/359.aspx
heh öyle olcak :)Alıntı:
empo Nickli Üyeden Alıntı
Aracın ön tarafı arkasından daha fazla hasar alır, ön tarafın darbe emiciliği daha fazladr..
olarak düzelttim :D
İnsanlarımız bunu neden anlamıyor, anlamıyorum gerçekten. Kaza sırasında yaşam alanı haricinde alınan hasar (maddi olarak kötü olsa da) güvenliğimiz için iyidir. Bu aracın tü kaka olduğunu göstermez. Ne yazıkki çok kalın metalden yapılmış odun gibi kaportaları olan araçların kaza sırasında eğilip bükülmeden olduğu gibi yaşan alanına gireceğini düşünmeden bu araba sağlamdır diyor hala insanımız.
Kaza değerlendirme olayı başlı başına apayrı bir durumdur kendi içinde.. Her kaza her koşulda darbe alınan noktalar santimetrelerce kaysa bile alınan veya karşılıklı oluşan hasar degişir. Daha hız,egim, temas eden parcaların şekilleri ve birbirileri üzerinde oluşturdukları basınçtan bahsetmiyorum bile...
Evet kupada kullanılan parçalar ağırlıklı olarak daha kalındır hyundai'e göre vw'de fakat burda aracın cok hasar alması kötü oldugu anlamına gelmez, aksine günümüz otomotiv sektöründe özellikle ön düzenin daha çok hasar alır, buda emiş gücünü ve kaza şiddetinin etkilerini kokpite daha az hissettirmek yani güvenlik amaçlıdır.. Alman kullanıcısı ve severim ama Sezar'ın hakkı Sezar'a. yürütülen mantık yanlış.
2 aracın yerini değiştirdiğinizdeki manzara bundan farklı olmayacaktır ki zaten arada bir sınıf farkı var. ayrıca passat vurdugunda hyundainin arkasının dagılıp passatın plakalığının düşüceğini zannedenler umarım yoktur.. varsada gülüyorum..
şöylede bir gerçek var araçların arka tarafları ön tarafından her zaman daha sağlamdır. Birçok insan bilir bunu passatın kalitesi ile alakası yok bu fotonun. kaza yapan arkadşalarada geçmiş olsun
hyundainin i serilerinden öncesi cacıktır i'lerle yeni bir başlangıç yaptılar örnek vericek olursak (boş-line i30 1.4 1300küsürkg.idi 1.6d+full 1500+:) )
VW Passat | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Hyundai i40 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Değerlendirilecekse böyle değerlendirilmeli bence iki marka
Birde aşağıda ki foto var ki :D hiç bulaşılmaması gerekir.
http://img391.imageshack.us/img391/8...e008eh5px9.jpg
Benzer bir durumu bende yaşadım , ışıklarda arkadan yaşlı bir amca broadwayıyla çarptı , broadwayın ön tarafı baya bi hasar almıştı , bizim aracın ise arkasında ise nerdeyse hiç birşey yoktu...
http://b1301.hizliresim.com/15/6/hq2kj.jpg
http://img391.imageshack.us/img391/8...e008eh5px9.jpg
Gayet açıklayıcı bir durum :D
Volvo fotosu çok hard oldu:D
arkadaş böyle konuların amacı nedir hiç anlamam. bende hyundai kullanıyorum Allahıma şükürde memnunum ve parasından fazlasını hakeden bir araç 8 senedir ilk sahibiyiz ve bana 1 tane masraf çıkartmış değil. Allah kimseye kaza bela vermesin ancak duran bir araca arkadan vurursan arkadan vuran aracın ön tarafının yamulma şansı çok daha fazladır. rencide edici konular açmaktan vazgeçelim herkes parasına göre araç alıyor ötesi yok.
önden darbeyi daha fazla emdiği için ön tarafın daha fazla hasar alması normal resimdeki s40'ların kaput panjurun altına kadar uzandığı için genelde kaput ortadan kalkıyor :)
Araçların arka tarafında fazla hasar görecek parça olmaz. Ama ön tarafı daha hassatır ve daha fazla hasar alır. Ayrıca arka tampon demirine denk gelirseniz tampon haricinde hasarınız olmaz ama arkadaki aracın masrafı artar. Aynı resimdeki gibi :)
Muhtemelen Donanımhaber'dedir bunun sahibi. Zamanında bunun gibi çok foto, karşılaştırma(!) gördüm orada. Ciddi anlamda "VW Fanatikleri"nin var olduğu bir site. VW'nin kapı kapanma sesinden bile aracın kalitesini göklere çıkaranların var olduğu bir yer..
Tıpkı bızım forumdakı Honda ve 106 Fanatıklerı Gıbıler yanı :)Alıntı:
SErhat. Nickli Üyeden Alıntı
iki ay kadar önce kalamışta iki adet beyaz e92 bmw 320d aynı bu şekilde kaza yapmışlardı...
Eğer ikiside farklı araç olsalar bende de aynı kanı oluşurdu çünkü arkadan çarpan bmw muhtemelen perte çıkmıştır, araba bitmişti, ön cam dahi kırılmıştı...
Ancak ne hikmettir önde arkadan vurulan aracın sadece aynı passat'taki gibi plakasının düşmesi dışında bir hasar almamıştı :)
İkisi de beyaz ikiside makyajlı birebir aynı araçlardı :) bu konuyu kanıtlamak için daha iyi test olmaz açıkcası :)
Ya şöyle boş konular açmayın allah aşkına
Bu fotoğraflardan sağlam/ sağlam değil yorumu yapamazsınız, aynı pozisyonda bir çok araç gördüm arkadan vurupta accent gibi dağılmış passat bmw mercedes vs