Printable View
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...1583633954.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...0472115406.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...8393395629.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...9217751580.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...1812414311.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...1536940170.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/1...1341524238.jpg
Teknik verileri mevcutmu?
malesef tek bilgi sesi çok "sweet"miş. :D
Düşük hacim + turbo, güzel olacak bence 2014 sezonu :)
Artık kesinleşmiş 2014 f1 motorları böyle olacakmış .Mercedesin prototipi 1.6 v6 15 bin devirde yaklasık 750 hp gibi bir güç ürettiği söyleniyor. Renault mercedes ferrari motorlarını Diğer markalara vermekte hazır olduklarını belirtmişler :) Hayırlısı olsun bence kötü oldu bu durum .
İyice suyu çıktı artık. V12 v10 v8 derken v6 geldi. 2020 de v4(!) v2 diye giderken elektrikli olucak herhalde:) 80lerde ki sapık turbo motorları izlemek vardı şlmdi...
f1 de turbo sp gıbı seyler kullanılmıyo diye bılıyordum artık kullanılabılecek mı?
eger ole olursa mekanık ve sofor kombinasyonu olacak olemı?
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...02788186_n.jpg
Renault'un 2014 f1 motoru..
1.6 Litre v6 Turbo.
18.000 rpm döneceğini açıkladı.
Kaç hp üretiyo acaba :D
reno 18.000 dönerim diyor ama 15000 limitli olacak büyük ihtimalle motorlar
motor için yapılacak en mantıklı hareket 3lt v10 olacaktı.öotor 85 kg dan hafif olmayacak ve kullanımına izin verilen materyaller belli olacaktı mesela titanyum,aliminyum,çelik ve carbonfiber serbest,hadi bakalım diyeceklerdi
Burak +1 .
3.0 V10 lar gelmis gecmis en sapik motorlardi.Kese onlara geri donseler
emisyonu düşürmek için mi hacim düşürüyolar ? rahat rahat 750-1000 hp leri çıkarabilcekken neden kasıyolar :)
FIA-ACTIN FOR ROAD SAFETYAlıntı:
fkocak Nickli Üyeden Alıntı
yolların güvenliği için çalışıyoruz:)
amaç maliyet düşürmek ve hızı kontrol etmek.herşey serbest olsa marussia bile herhangi bir insanın kullanamayacağı kapasitede bir f1 otomobili üretebilir
evet ama, daha yüksek hacimle de aynı güçlerde sınırlandırmak mümkün değil midir :) maliyet konusunda bir fikrim yok ama 3.0 750 hp bir motor 1.6 750 hp motordan daha düşük maliyetli değil demek ki :)Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
bunların hepsi motosiklet motoru aslında bildiğin. 800cc iki motoru v yapmışsın gibi bir şey.
(iki 1.3 hayabusa motorunu tek krankta v yapan bir firma vardı, 2600cc. sonra da araca koyuyorlar.)
Sorunun cevabı çok basit.Yüksek hacim 700-800 HP leri çıkarırsın bundan aman aman bi durum olmaz ama onun yarısı hacimden aynı HP leri çıkarıp ve tüm hafta sonu bpyunca surunsuz dip gaz kullanılması F1 in mühendislik harikasıdır.Sınırları zorlama adına hacimleri düşürüyorlar.Alıntı:
fkocak Nickli Üyeden Alıntı
harbiden 1.6 750hpturbo motorla o kadar turu nasıl dönecekler yaw,
şimdi tamam oldu :icon_tup:Alıntı:
Eriador Nickli Üyeden Alıntı
Motor teknolojisi konusunda kastırmalarına lafım yok ama "yolların güvenliğine çalışıyoruz" adına F1'in içine etmekten başka birşey yapmıyorlar.Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
Bir arabanın belki geçer belki geçmez dediğimiz yere gözünü karartıp dalan pilota "ooooouuu napıyosun sen!!!" diyorlar... Ben ise o pilotları izlemekten zevk alıyor(d)um...
25-30 sene önce 4 barda 1200 hplerde döndüklerinden çok çok daha kolay olacağı kesin :DAlıntı:
coolvtec Nickli Üyeden Alıntı
Eskiden daha güzeldi seyir zevki daha çoktu,Alıntı:
kadirsa Nickli Üyeden Alıntı
Yollara aktarımı ise kers sistemini en basitinden Golf 7 de kullanıyor şuan. O şekilde teknoloji aktarımı söz konusu oluyor..