Eibach Sportline Mı ? Vogtland 3.5 mu ?

Abilerim arkadaslarım bu 2 yaydan birini alacagım. Amacım arabayı yere basmak dip yapmak degil camurluk arası kapansın yeter. Araç megane 2 sedan

17 Jant, 225 45 17 Lastikle Kullanıcam yayı. Sportline 'a kimi diyor cok kötü kimi diyor cok iyi sanırım ön 4.5 arka 3.5 düsürüyor vogtlandada aynı sekilde biri anya diyor digeri konya en dogru cevabı burda bulacagıma eminim.

bu 2 yaydan hangisini alayım ? Hangisi daha konforludur ve dedigim gibi basıklıktan ziyade camurluk arasının kapanmasına vesile olur?

Aracımı ölçtüm

Arka lastikle Camurluk arasında 12 Cm mesafe var,
Ön lastikle camurluk arasında 10 cm mesafe var
Arabanın yerden yüksekligi 22 cm

Yorumlarınızı bekliyorum..

Eibach sportline zaten 5mm liktir.

Vogtland 3.5 ile karşılaştıracaksan eibach ın Pro-Kit ini düşünmen lazım.

Voglant hiç kullanmadım...

H&R 3.5 kullandım, koni yay kullandım, sonra da Eibach Pro-Kit e döndüm.

Eibach pro-kit arabayı 2-3cm civarı düşürüyor, konforda ÇOK ÇOK ÇOK az bir fark oluyor, yol tutuşa ciddi artı getiriyor...

Bugüne kadar kullandığım en iyi yay Eibach Pro-Kit...
Voglant ı kullanmadım, onun hakkında birşey diyemem o yüzden...

Ön 4.5 arka 3.5 diyor eibach sportline'da, Vogtland ikiside 3.5 yani arada 1 cm'lik bi fark var o sıkıntı degil ama eibach sportline vogtland'dan cok cok fazla dusuruyorsa vogtland'dan yana olur cunku basıklık gerçekten bana gore degil

hangisi fazla düşürüyo bilmem ama vogtland konfor olarak çok çok iyi ..

megane 2 düşmüyor :) 5 cm eibach yay takılmış fotoğraf;

https://pbs.twimg.com/media/A_3IWAhCUAItEWT.jpg

Vogtland 3.5 takılmış halini yarın koyarım....

vogtlandı koymanıza gerek yok eibach sportline'da verdim karar harbi düsmüyormus :)

edit: yada koyun merak ettim :D

Sedan Vogtland 3.5, Hb 5 cm Sportline...

http://i.imgur.com/ruVre.jpg

Alıntı:

---

Sam Nickli Üyeden Alıntı

Sedan Vogtland 3.5, Hb 5 cm Sportline...

http://i.imgur.com/ruVre.jpg

---

İkiside aynı düsmüş gibi ? yoksa foto cekim acılarından dolayı benmi Yanlıs goruyorum ? bide araçların lastik ebatları nedir ben bu yayları 17 jantta 45 yanak lastikte kullanıcam

22 cm orjinalde fazla değilmi ? en yakın yeri 22cm değildir yahu genelde firmalar 13 15 cm yapıyor en yakın yer yakınlığını ?

Alıntı:

---

S.Özeren Nickli Üyeden Alıntı

22 cm orjinalde fazla değilmi ? en yakın yeri 22cm değildir yahu genelde firmalar 13 15 cm yapıyor en yakın yer yakınlığını ?

---

valla aga metreyle ölctüm 20 22 cm gibi bişeydi yüksekligi böyle arabanın

http://img193.imageshack.us/img193/3...toraf0210w.jpg

- Anıl 5 Te Taksan Senin Bu Jeep Düşmez :D

Alıntı:

---

CenKeR Nickli Üyeden Alıntı

- Anıl 5 Te Taksan Senin Bu Jeep Düşmez :D

---

17 janta mecbur alcaz spor yay cünkü 1 cm daha yükseliyor araba :D Simdilik sportline agır basıyor. Ama her an vogtlandada kayabilirim :D

yay alıp presslet bence, ben öyle yapmıştım hayvan gibide yol tutuyordu

Alıntı:

---

S.Özeren Nickli Üyeden Alıntı

yay alıp presslet bence, ben öyle yapmıştım hayvan gibide yol tutuyordu

---

Yok ben sıcak soguk press'e ve yay kesmeye karsıyım spor yay alcam :)

spor yay alma demiyorumki :) o çamurluk arasını kapatamazsın sadece yay ile ondan söyledim yinede sen bilirsin

Alıntı:

---

S.Özeren Nickli Üyeden Alıntı

spor yay alma demiyorumki :) o çamurluk arasını kapatamazsın sadece yay ile ondan söyledim yinede sen bilirsin

---

simdikinden biraz daha kapansın yeter aga ben basıklıgada karsıyım :)

Benimde kafam ona takıldı aynı soruları bende sorup duruyorum kendime citroen c4 var herkez fransız araçları çok düşmüyo zaten 50mm tak eibach geç diolar bi yandan haziranda evlenicem 3.5 iyimi diyorum bende çok kararsızım ama eibach 50mm alıcam galiba para hazır kararsızlık kötü

benim araca sportline takılı 5 cm fakat tek kapı ve hb olduğundan arkası 3 cm düştü ön dizel oluşundan 5.5 cm düştü :) bizde arkayı 2 cm pressledik sıkıntı yok herşey olurunda dahada iyi oldu diyebilirim :)... ben oturuncada ön arka eşitleniyor.

presslettiğim ilk gün tam oturmamıştı

http://farm9.staticflickr.com/8074/8...b9d5d211_z.jpg
IMG_2152 by bektastalay7981, on Flickr

buda 1 hafta sonra

http://farm9.staticflickr.com/8352/8...2b6258ce_b.jpg
focusum by bektastalay7981, on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8211/8...6529a1bf_b.jpg
IMG_2274 by bektastalay7981, on Flickr

şuan tam ayarında ön arka eşit sürtme yok oraya buraya :)

kırmızı yaylar birazdaha serttir siyaha göre şöyle anlatıyım;

225 40 18 lastik kullanıyordum 205 55 16 kar lastiğine geçtim sertlik konfor sıfır derece değişti :)

Bektas kardesim aracın maasallah cok güzel düşmüş lakin ben böyle basıklık sevmiyorum. FK'nın 6-4 yaynı taktım orjinal 16 jantlarımla 1 saat sonra söktüm.. benim istedigim dedigim gibi camurluk arasının bi nebze kapanması aracımın yüksekliginide yukarda gösterdim :) simdi bu sportline alınca benim arabanındamı önü 5.5 arkası 3 cm düşcek ? bu sportline yayın sitesinde ve diger sitelerde ön 4.5 arka 3.5 yazıyor

üstad benim araç zaten spor olarak tasarlanmış benim orj yükseklik seninkinin yarısıydı lastik çamurluk arası :) focus istersen 15 cm düşür yine yürür sen 5 cm tak keyfine bak 225 45 17 takacaksın zaten sıkıntı olmaz sana arka kısmını beğenmezsen 100 tl ye soğuk press yaptır sportline press istiyor sıkıntı yok çünki baklalar arası çok çok geniş

http://farm9.staticflickr.com/8212/8...01c333cc_z.jpg
487110_10151152818336966_891068574_n by bektastalay7981, on Flickr

edit: sportline 5 cm kitin arka yayları :)

http://farm9.staticflickr.com/8094/8...9e817ec4_z.jpg
maslak 010 by bektastalay7981, on Flickr

eyv kardesim tamamdır tercihim eibach sportline'dan yana olacaktır teşekkürler resimli anlatımın için :) su lastik ve yayları taktıktan sonra mutlaka otobana cıkıp arabayı denemek istiyorum spor yay + 225 geniş taban lastiklerle yol tutusu merak ediyorum :)

şunu paylaşmak isterim. eibach pro-kiti kullandım ayrıca sportline da kullandım.

kendi düşüncem, sportline nı kesinlikle oem amortisör ile önermiyorum, zıplatmalar ufak ufak başlıyor ve dibe vuruyor esnemelerde. sportline nı iki ayrı arabadada kullandım. pro-kit oem amortisör ile daha uyumlu çalışıyor:icon_tup:

Alıntı:

---

Anıl Ercan Nickli Üyeden Alıntı

İkiside aynı düsmüş gibi ? yoksa foto cekim acılarından dolayı benmi Yanlıs goruyorum ? bide araçların lastik ebatları nedir ben bu yayları 17 jantta 45 yanak lastikte kullanıcam

---

İki araçta 205 55 16 var.Hb'in kıç biraz havada Eibach'lar genelde kıçı havada bırakıyor.Bu arkadaşta dayanamadı presletti en sonunda arkaları.Fotoda anlaşılıyor biraz kıç havada...

muhabbet biraz garip olmuş vizontelede akü sahnesi gibi. çamurluk lastik arası kapansın diyosun basıklık sevmiyorum diyosun basıklık sevmiyorsan niye çamurluk arası kapansın diyosun :D

herneyse vogland eibachın yanına yaklaşamaz kesinlikle eibach kullanmalısın

Alıntı:

---

MaXiGörKy Nickli Üyeden Alıntı

şunu paylaşmak isterim. eibach pro-kiti kullandım ayrıca sportline da kullandım.

kendi düşüncem, sportline nı kesinlikle oem amortisör ile önermiyorum, zıplatmalar ufak ufak başlıyor ve dibe vuruyor esnemelerde. sportline nı iki ayrı arabadada kullandım. pro-kit oem amortisör ile daha uyumlu çalışıyor:icon_tup:

---

aynısını bizde yaşadık ,özellikle ön taraf vuruyor resmen dibe.Kafayı sürekli zıplatıyor.
Ama aynı basıklıkta vogtland ve h&r da böyle bi durum yok.Özellikle vogtland dan en çok memnun kaldım en çok alçaltan o oldu ve konforu da ona göre eibachtan iyiydi.Yumuşak yay konforlu olmuyor o alçaklıkta biraz sert olmalı zıp zıp gitmekten daha konforlu oluyor kesinlikle.
Bir keresinde uzun yolda 160 la tatlı bi viraja girdim keskin değildi,o sırada da köprüden geçtim araba 2-3 kere rahat sektirdi önünü ve esp devreye girdi canımı tehlikeye attı resmen.Aynı durum vogtland ve hr da kesinlikle olmazdı .

Yani vogtland'mı almak gerekir 3.5 cm hem altını vurma riski sıfıra insin hemde fazla sekmesin istiyorum ;)

Alıntı:

---

CenKeR Nickli Üyeden Alıntı

- Anıl 5 Te Taksan Senin Bu Jeep Düşmez :D

---

demistim 10luk anca yeter diye:D

Alıntı:

---

onur_S Nickli Üyeden Alıntı

aynısını bizde yaşadık ,özellikle ön taraf vuruyor resmen dibe.Kafayı sürekli zıplatıyor.
Ama aynı basıklıkta vogtland ve h&r da böyle bi durum yok.Özellikle vogtland dan en çok memnun kaldım en çok alçaltan o oldu ve konforu da ona göre eibachtan iyiydi.Yumuşak yay konforlu olmuyor o alçaklıkta biraz sert olmalı zıp zıp gitmekten daha konforlu oluyor kesinlikle.
Bir keresinde uzun yolda 160 la tatlı bi viraja girdim keskin değildi,o sırada da köprüden geçtim araba 2-3 kere rahat sektirdi önünü ve esp devreye girdi canımı tehlikeye attı resmen.Aynı durum vogtland ve hr da kesinlikle olmazdı .

---

Aynen katiliyorum. dibe vurdugu icin kafadan kayma artiyor. Yuksek suratte dahada tehlikeli oluyor. Mumkunse amortisorle ile beraber takmak en guzeli. Ben koni amortisor ile beraber apexi yay da kullandim. Vtec in dunyasi nasil degismisti anlatamam.

http://img7.imageshack.us/img7/4161/dsc0003hy.jpg

Vogtland 3.5

Her aracın süspansiyon karakteristigi farklı oluyor Anıl kardesım. Bazı arabaya eibach mis oluyor bazı arabada sorun yasıyosun sekme vurma gibi, yani genel anlamda eibach iyi ama her araç için aynı sey soylenemez. Bazı araclarda en sert dedıgımız yay bile eibachla aynı konforu cıkartıyor. Bu cevabı sana en ıyı megane 2 yay kullananlar verir.

Megane 2'de yay kullanan cok ama cok az tanıdıgım var onlarda kesin bişey söylemiyor biri anya diyor biri konya diyor yani ne alcagımı sasırdım :) kimi diyor eibach al kimi diyor vogtland al :) arabanın suan yerden yüksekligi 20 cm jantı takınca 1 cm daha artıyormus olcak 21 cm yani hala kararsızım ve yarın jantlarım takılıyor.

en sonunda kasislerden gecerken durup durup metreyle kasisin arasındaki mesafeleri ölcerek vercem kararımı :D

Batu altını felan vurdugun oluyormuydu sorun yasıyormuydun konfor felan nasıldı ? sekme yapıyormuydu ?

en alçak hangisiyse onu al,çilesine de katlanırsın artık coilover vs alana kadar :)
o araba kasislere filan kesinlikle vurmaz

Alıntı:

---

Anıl Ercan Nickli Üyeden Alıntı

Megane 2'de yay kullanan cok ama cok az tanıdıgım var onlarda kesin bişey söylemiyor biri anya diyor biri konya diyor yani ne alcagımı sasırdım :) kimi diyor eibach al kimi diyor vogtland al :) arabanın suan yerden yüksekligi 20 cm jantı takınca 1 cm daha artıyormus olcak 21 cm yani hala kararsızım ve yarın jantlarım takılıyor.

en sonunda kasislerden gecerken durup durup metreyle kasisin arasındaki mesafeleri ölcerek vercem kararımı :D

Batu altını felan vurdugun oluyormuydu sorun yasıyormuydun konfor felan nasıldı ? sekme yapıyormuydu ?

---

valla 5 cm eibach fotosuda koydum, vogtland 3.5 ta hala neyi ölçüyosun :D

ben megane da da corsa da da vogtland kullandım çok memnunum...

senin karar vermen gereken hangisi daha çok düşürüyor :) iki türlüde sürtmezsin merak etme...

5 cm lik meganeın yaylarını ben taktım 1 gün bendeydi araba çok fark yoktu... tercih senin...

istersen yay konusunda da yardımcı olurum burdan yollarım...

En iyisi eibach alayım ben Sanırım en dogru secim o olacak:) teşekkürler yorumlar için Batu saol aga 300 tl'ye alacam ben burdan yayları :) 100 tl trw fren balatası 70 tl'yede spor yay montajı ve balata montajına veririm 475 tl girer bana :) 30 40 tl'de kaliper kapagı alsam acaba frenin sogumasına engel olurmu o kafama takılıyor ?

Alıntı:

---

Anıl Ercan Nickli Üyeden Alıntı

En iyisi eibach alayım ben Sanırım en dogru secim o olacak:) teşekkürler yorumlar için Batu saol aga 300 tl'ye alacam ben burdan yayları :) 100 tl trw fren balatası 70 tl'yede spor yay montajı ve balata montajına veririm 475 tl girer bana :) 30 40 tl'de kaliper kapagı alsam acaba frenin sogumasına engel olurmu o kafama takılıyor ?

---

o kapakların modası geçmedi mi hala ya??? takmak istiyorsan tak hiç birşey olmaz... görsel olarak bence komik duruyor :) zevkler ve renkler tartışılmaz ama teknik açıdan hiç bir şey olmaz için rahat olsun....

Saol batu valla nette oyle seyler yazıyorlarki yok sogumayı engeller yok fren siser vs. vs. gibi kıllandırıyorlar insanı :) alırsam zaten Gri renk olanı var Üstünde parlak siyah renkte Kabartmalı brembo yazıyor onu alıcam :) kırmızı istemiyorum

bu soğuk press işleminin yaya bir zararı var mı biliyormusunuz ? yay keserken metal ısındığı için sertliğini kaybediyor derlerdi vs. press işlemi daha mı güvenli ?

Müdür Eibach al bence arkalarıda direk 2 cm preslet dayan gitsin en güzeli...