Printable View
lise fiziğine dayanarak, eğimin ne kadar sürelere ne kadar etki edebileceğini
belirli varsayımlar yaparak kestirmeye çalıştım. kendi arabamın süresinden yola çıktım.
***hesaplamalarda yanlışlık olabilir, kesinliği hiçbir şekilde yoktur, kendimce basit şekilde modelleme yapmaya çalıştım
http://i45.tinypic.com/5nu32r.jpg
katılmamak elde değil.
teşekkurler
-3 ile +3 ortalama karşılaştırıldığında çok fark oluşmuyormuş aslında ama çok hızlı araçlarda zaten ufak rakamlar ıcın bile birçok uğraş gerekiyor
özellikle düşük süre çıkaran araçlar yüzde olarak daha çok etkilenir
ölçüm aletlerinde eğime göre düzeltme yok mu acaba? ben hep vardır diye düşünmüştüm..
yoksa ölçümler adil olmaz gibi geliyor..
herkes yokuş aşşağı ölçtüğü için adil oluyor :)
%10-15 gibi fark çok önemli tabi hesaplamalar doğru ise. yani 16 saniye 100-200 diyen biri 18 saniye üstünde 100-200 yapmış oluyor.
Alıntı:
ahk Nickli Üyeden Alıntı
degisim agirliga bagimli, sureyle pek baglantisi yok, baska bir 206 16sn kossa yine yaklasik 0.7 etkilenir hava direnci ve surtunmeler nedeniyle belki cok az daha fark olabilir
Burada yanlıs var,yanı +3 egımde 6,14 cıkan arac -3 egımde 5,44 degıl cokk daha dusuk cıkar.
http://www.drecu.com/driftbox/rckid/mustafa100-200.png
Bildiğim kadarı ile tablodaki 2. veri, [Korr.(s)] zaten eğime göre correction yapılmış süresi diye biliyorum yapılan koşunun.
Korr. dikkate alinmiyor ama sanirim yapilan siralamada degil mi?Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
0 egime gore duzeltme degil mi o?
hesaplama yanlis olabilir, sadece fikir vermesi acisindan ve egim neden etkiliyor onu aciklayabilmrk icin, bir suru varsayim var zaten
Burak,bu 4 denemede cok ıstıkrarsız olmus...
Dogru ornek olmaz.
Yukarıda verılen ornek ıse kesınle tutarsız olucaktır.
Correction degerı ıse sanal hesaplıyor PBox.
Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
Sıralamada correction dikkate alınmıyor, fakat başka bir aracı kıstas alırken 2 aracında o tablodaki değerlerine bakmakta fayda var tabi. 0 eğime göre yapılan düzeltme daha doğru bana kalırsa.
Hesaplamayı incelemedim, doğru yanlış bir yorum yapamam.
Abi adım Bilal :)Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Örnek aldığım deneme, Mustafa arkadaşımızın kendi yaptığı koşular. O yüzden onu örnek gösterdim.
http://www.drecu.com/driftbox/canberkevo/canberk837.png
Mesela bu örnekte, 1. ve 3. koşulardaki + - eğimler birbirine çok yakın. 0 derecedeki süresi de birebir aynı. Bu da bir örnek tabi.
peki araç ağırlığı bu ölçüm cihazına girilebiliyor mu?Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
Güç ölçümünde giriliyor. Ama 100-200 ölçümünde o veriyi kullanıyor mu bilmiyorum.Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Bilal,kusuruma bakma :(
Agirlik kistas degil.
Bilal abi son koydugun örnekte egim farkı olmasına ragmen Korr. neden aynı çıkmış ilginç.
Korr. yazan zaten yapılan süreyi 0 eğime göre düzeltilmiş hali.Alıntı:
alp1903 Nickli Üyeden Alıntı
Tamam işte ama -2,19 ile 2,53 arasındada fark var 0 egimi baz alıyor ise eger. Makina'nin yaptıgı saglama mı yanlış oluyor?
-2.19 eğimde kaç sn yapmış?Alıntı:
alp1903 Nickli Üyeden Alıntı
2.53 eğimde kaç sn yapmış?
İlk veri Zeit. eğimde yaptığı süreler.
2. veri Korr. yazan yapılan koşunun 0 eğime göre düzeltilmiş hali.
Ayrıca bence atlanılmaması gereken başka birşey de, her koşu(run) aynı değil. %100 aynı eğimde 2 koşu da farklılık gösterebilir(vites atış, o anki tutunma, lastik ısısı, debriyajın ısısı,...vs vs).
Ben kendimi yanlış anlattım galiba abi kusura bakma,Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
"-2.19 eğimde 8.3sn , 2.53 eğimde 9.7sn bunları sıfıra göre düzelttiginde aynı süreleri bulmuş cihaz. Bende diyorumki -2.19 ile +2.19 egim arasındakilerin aynı olması gerekmez mi? +2.53teki süre nin sıfırdaki süresi daha farklı olmaz mı?
Şimdi anlatılmışımdır kendimi umarım. :o
eğim tek faktör değil süre için. tork, ağırlık oldukça belirleyici. düşük torklu araçlarda eğim ve ağırlık çok etki ederken, yüksek tork sahibi araçlar eğimden ve ağırlıktan nispeten daha az etkilenir.
vites geçiş hızları, aracın o anki kondisyonu gibi bir sürü etken daha var. yaklaşık bir değer saptıyor cihaz zaten. tek bir veri ile kesin sonuç elde edemeyiz. Ortalama almak doğrusu.Alıntı:
alp1903 Nickli Üyeden Alıntı
birde her yol aynı değil..örneğin, +3 eğim olan bir yolda araba daha rahat hızlanıp gidebiliyor..bazı - yollarda ise araç tutularak gidebiliyor..veya düz yolda da aynısı olabiliyor..sanırım manyetik bir alana denk geliyoruz..örnek veriyorum + - bilmiyorum, bilmeden yazıyorum, manyetik alan - olunca arabamız zor hızlanıyor, + olunca çok daha rahat hızlanıyor..