Dacia Duster

Yeni aracımız 2012 dacia duster. Laureate edition modeli koyu look paketli incelemelerime göre gayet iyi olmuş :)

http://m1305.hizliresim.com/19/v/njlg2.jpg

http://l1305.hizliresim.com/19/v/njlgg.jpg

http://l1305.hizliresim.com/19/v/njlgy.jpg

http://l1305.hizliresim.com/19/v/njlhc.jpg

http://s1305.hizliresim.com/19/v/njlhq.jpg

http://m1305.hizliresim.com/19/v/njlj1.jpg

http://m1305.hizliresim.com/19/v/njljg.jpg

http://l1305.hizliresim.com/19/v/njljv.jpg

http://s1305.hizliresim.com/19/v/njlk8.jpg

http://l1305.hizliresim.com/19/v/njlks.jpg

Hayırlı olsun Burak kangoodan sonra size geniş araba lazımdı :D
Foto boyutlarını ufalt istersen

Hayırlısı olsun. Allah kaza bela vermesin

yakıtı ve bijon aralığı hakkında detay verirmisin,

kazasız belasız kullanın direksiyon hoşuma gitti kırmızı dikişli

Alıntı:

---

Jön Türk Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun Burak kangoodan sonra size geniş araba lazımdı :D
Foto boyutlarını ufalt istersen

---

Sağol Osman abi evet boyut açısından iyi oldu :) Orjinal ebatların yarısına indirdim hala büyükmü ya :(

Alıntı:

---

AvcI Nickli Üyeden Alıntı

yakıtı ve bijon aralığı hakkında detay verirmisin,

---

Yakıt hakkında henüz birşey diyemem ama kullananlar 5.5lt diyorlar. Bijon aralığı da 5x114.3 nissanla aynı altyapıdan kaynaklı.

hayırlı olsun kazasız belasız günlerde gayet hoş :)

hayirlisi olsun Allah kazabela vermesin

Hayırlı olsun. Kazasız belasız.

Hayirli olsun masallah ufak tefek degisiklik yapmislar direksiyon dikisleri kirmizi teyp degistirmisler.

2011 var peder siyan zemin farlar sadece 4 4 lerde oluyordu simdi 4 2 lerede koyular galiba?

Alıntı:

---

SeRKaN Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli olsun masallah ufak tefek degisiklik yapmislar direksiyon dikisleri kirmizi teyp degistirmisler.

2011 var peder siyan zemin farlar sadece 4 4 lerde oluyordu simdi 4 2 lerede koyular galiba?

---

Evet araçtaki tüm dikişler kırmızı renkte, teyp değişikliği gerekiyordu sonuçta rakiplerinin çoğu double din teyp kullanıyor :) Sanırım siyah zemin farlar koyu look paketle birlikte geliyor bende beyaz farlı bekliyordum hatta ilk işim karartmak olacaktı ama hazır geldi iyi oldu :)

Herkese iyi dilekleri için teşekkürler :)

Alıntı:

---

RC Burakcarisma Nickli Üyeden Alıntı

Evet araçtaki tüm dikişler kırmızı renkte, teyp değişikliği gerekiyordu sonuçta rakiplerinin çoğu double din teyp kullanıyor :) Sanırım siyah zemin farlar koyu look paketle birlikte geliyor bende beyaz farlı bekliyordum hatta ilk işim karartmak olacaktı ama hazır geldi iyi oldu :)

Herkese iyi dilekleri için teşekkürler :)

---

evet iyi olmus motor secenekleride ayni sekilde degisiklikler guzel olmus

Hayırlı olsun.. MaşAllah.

iç aksamın kalitesinde bi iyileştirme var mı ?

Alıntı:

---

kasırqa Nickli Üyeden Alıntı

iç aksamın kalitesinde bi iyileştirme var mı ?

---

İç aksam gri tonlarla zenginleştirilmiş. Direksiyon,vites topuzu,koltuklar ve paspasların ovarloğuna kadar kırmızı dikişli sportif bir hava katmış. Torpido bilindir sert malzemeden ama kötü durmuyor yeni değişikliklerle. İç aksamda tek şikayetim cam otomatikleri :)

Büyük bi jantla ve biraz makyajla cok yakısıklı olur bence

Masalah

Hayirli olsun, kazasiz belasiz sürüsler :)

pixelciler toplandımı ne ?
Hayırlı uğurlu olsun, Güle güle kullanın :)

Maşallah hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız sürüşler...

Hayırlı olsun, almışken keşke 4wd modelini alsaydınız.

Dip notlar :
Aşırı kısa şanzıman bazen çok keyifli oluyor bazende tam bir işkenceye dönüyor. Düz zeminde 2.vitesle kaldırıyorum :D

Ön cam ile dahsboard arasındaki sünger zamanla aşağıya doğru kaçmaya başlayabilir, vites topuzu kısa sürede aşınmaya başlayabilir, kör noktasız aynalara alışmak gerekiyor mümkünse olabildiğince 90derece açıda kullanın, şişik arka çamurluklara dikkat edin, döner buradan dediğiniz yerde arka çamurluğu bırakmanız an meselesi olabilir, çok şükür ben sürtmedim ama ilk kilometrelerde özellikle park manevralarında hep son anda sürtmekten kurtarmıştım :D

Direksiyon biraz yukarıda kaldığından ve tepkisi biraz ağır olduğundan alışana kadar ani manevralardan ve hızlı kalkışlardan kaçının, yoksa kafası güzel geziyor.

Sürücünün sol ayağını dayayabileceği alana paspas denk gelmediğinden o kısım çok güzel kirleniyor. Ben henüz o alanı kapatacak paspas bulamadım, bulursanız banada haber edin :D

Kornasına çok sık basmayın, ne hikmetse sesin çoğu içeriye geliyor :D

Ses yalıtımı hak getire, 120km/h'ın üzerine çıkarsanız sağır olma riskiniz var :D

Çok soğuk ve çok sıcak havalarda aracınızı dışarıda tutmayın, kapalı park alanı varsa orada kalsın, çünkü dış ısı neyse aracın içi onun 2 katı oluyor. Çok soğukta resmen .öt kesiyor :D

Board computer'e güvenmeyin, değişik bir kafa yapısı var :D

Kalorifer sisteminin ortası yok, ya .ötünüz donuyor ya da kese atma kıvamına geliyorsunuz.

Ben pek yakında garantiden dashboardu indirtip ses süngeri ve ses gelen yerleri düzelttireceğim, vites topuzuda değişecek :D

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun, almışken keşke 4wd modelini alsaydınız.

Dip notlar :
Aşırı kısa şanzıman bazen çok keyifli oluyor bazende tam bir işkenceye dönüyor. Düz zeminde 2.vitesle kaldırıyorum :D

Ön cam ile dahsboard arasındaki sünger zamanla aşağıya doğru kaçmaya başlayabilir, vites topuzu kısa sürede aşınmaya başlayabilir, kör noktasız aynalara alışmak gerekiyor mümkünse olabildiğince 90derece açıda kullanın, şişik arka çamurluklara dikkat edin, döner buradan dediğiniz yerde arka çamurluğu bırakmanız an meselesi olabilir, çok şükür ben sürtmedim ama ilk kilometrelerde özellikle park manevralarında hep son anda sürtmekten kurtarmıştım :D

Direksiyon biraz yukarıda kaldığından ve tepkisi biraz ağır olduğundan alışana kadar ani manevralardan ve hızlı kalkışlardan kaçının, yoksa kafası güzel geziyor.

Sürücünün sol ayağını dayayabileceği alana paspas denk gelmediğinden o kısım çok güzel kirleniyor. Ben henüz o alanı kapatacak paspas bulamadım, bulursanız banada haber edin :D

Kornasına çok sık basmayın, ne hikmetse sesin çoğu içeriye geliyor :D

Ses yalıtımı hak getire, 120km/h'ın üzerine çıkarsanız sağır olma riskiniz var :D

Çok soğuk ve çok sıcak havalarda aracınızı dışarıda tutmayın, kapalı park alanı varsa orada kalsın, çünkü dış ısı neyse aracın içi onun 2 katı oluyor. Çok soğukta resmen .öt kesiyor :D

Board computer'e güvenmeyin, değişik bir kafa yapısı var :D

Kalorifer sisteminin ortası yok, ya .ötünüz donuyor ya da kese atma kıvamına geliyorsunuz.

Ben pek yakında garantiden dashboardu indirtip ses süngeri ve ses gelen yerleri düzelttireceğim, vites topuzuda değişecek :D

---

izlenimler guzel :)

birsey soracagim bu aylarda hararet durumunuz nasil kac cizgide seyrediyor?

bu gün bayiideydim en dolusu için görüştüm.

4wd ,komple deri döşeme,asr esp,arka camlar otomatik v.b 55.000 tl fiyat verdiler 2013 modeline

Alıntı:

---

SeRKaN Nickli Üyeden Alıntı

izlenimler guzel :)

birsey soracagim bu aylarda hararet durumunuz nasil kac cizgide seyrediyor?

---

Valla o hararet çubuğu, çizgisi, göstergesi her ne zıkkımsa, genelde 2 çizgide seyrediyor. Uzun yolda da çok nadiren 4 çizgi görmüşlüğüm var :beuj:

Alıntı:

---

Ahmet_28 Nickli Üyeden Alıntı

bu gün bayiideydim en dolusu için görüştüm.

4wd ,komple deri döşeme,asr esp,arka camlar otomatik v.b 55.000 tl fiyat verdiler 2013 modeline

---

Aslında fiyatı yüksek ama gel gelelim o paraya da sıfır km ve o donanımda bir 4çeker suv yok. Üstelik mevcut suvlara göre 4çeker sistemini 80km/h hıza kadar kilitleyebiliyorsun.

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Aslında fiyatı yüksek ama gel gelelim o paraya da sıfır km ve o donanımda bir 4çeker suv yok. Üstelik mevcut suvlara göre 4çeker sistemini 80km/h hıza kadar kilitleyebiliyorsun.

---

evt şu anda suv fiyatları 65 ten başlıyor, ki benzinliler o fiyata.

4wd konusunda kararsızım.pek fazla ihtiyacım olmayacak ama ileride satarken artısı olurmu diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

Ahmet_28 Nickli Üyeden Alıntı

evt şu anda suv fiyatları 65 ten başlıyor, ki benzinliler o fiyata.

4wd konusunda kararsızım.pek fazla ihtiyacım olmayacak ama ileride satarken artısı olurmu diye düşünüyorum.

---

4wd'da suspansiyon farklı, 4wd'da arkada bağımsız suspansiyon var diğerlerinde bildiğin aks, ben olsam 4wd alırım.

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Valla o hararet çubuğu, çizgisi, göstergesi her ne zıkkımsa, genelde 2 çizgide seyrediyor. Uzun yolda da çok nadiren 4 çizgi görmüşlüğüm var :beuj:

---

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Aslında fiyatı yüksek ama gel gelelim o paraya da sıfır km ve o donanımda bir 4çeker suv yok. Üstelik mevcut suvlara göre 4çeker sistemini 80km/h hıza kadar kilitleyebiliyorsun.

---

himm terslik yok o zaman bizdekide surekli 2 cigide tabi bu aylarda yazin 4 cizgi ustune cikimiyor hic.

biz alirken 2 cekeri tercih etti babam suan memnunuz hic bi sikinti cikarmadi daha
videolardan izledigim kadari ile 4ceker basarisi gayet iyi

Alıntı:

---

VWci Nickli Üyeden Alıntı

4wd'da suspansiyon farklı, 4wd'da arkada bağımsız suspansiyon var diğerlerinde bildiğin aks, ben olsam 4wd alırım.

---

2 çekerin virajlardaki reaksiyonunu bilmem ama 4wd olanını go kart gibi kullanabiliyorsun, çok şükür bugüne kadar benim isteğim dışında bir kayma yaşamadım. Sert bir karakteri olduğu için virajlarda da gereksiz salınım ve yatma yaşatmıyor. Ama o sert yapısı uzun yolda biraz ızdıraba dönebiliyor, insanın kaba etleri acımaya başlıyor, uzun yol sonrasında kalıp gibi olabiliyorum :D:D

Dip not : Kısa şanzıman sayesinde sıkışık trafikte araç otm. vites gibi davranıyor, frene basmadan takılıyorsun, arkandaki de zırt pırt frene bastığından tamponun dibinden gelemiyor :D
Dik yokuşlarda 1.vitese takıp ayağını debriyajdan çektiğinde keçi gibi tırmanıyor, keza yine dik yokuştan inerken mümkün olan en düşük vitese taktığında yürüme hızında aşağıya inebiliyorsun :)

Benim zuzu 25.000km oldu, bu izlenimleri ayrı bir başlık altında mı toparlasam ne etsem :)

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

2 çekerin virajlardaki reaksiyonunu bilmem ama 4wd olanını go kart gibi kullanabiliyorsun, çok şükür bugüne kadar benim isteğim dışında bir kayma yaşamadım. Sert bir karakteri olduğu için virajlarda da gereksiz salınım ve yatma yaşatmıyor. Ama o sert yapısı uzun yolda biraz ızdıraba dönebiliyor, insanın kaba etleri acımaya başlıyor, uzun yol sonrasında kalıp gibi olabiliyorum :D:D

Dip not : Kısa şanzıman sayesinde sıkışık trafikte araç otm. vites gibi davranıyor, frene basmadan takılıyorsun, arkandaki de zırt pırt frene bastığından tamponun dibinden gelemiyor :D
Dik yokuşlarda 1.vitese takıp ayağını debriyajdan çektiğinde keçi gibi tırmanıyor, keza yine dik yokuştan inerken mümkün olan en düşük vitese taktığında yürüme hızında aşağıya inebiliyorsun :)

Benim zuzu 25.000km oldu, bu izlenimleri ayrı bir başlık altında mı toparlasam ne etsem :)

---

4cekeri kullanmak isterdim bizdeki masallah bugun itibari ile 53.000 km de

Hayırlı olsun. Trafikte çok görmeye başladığım araçlardan birisi de bu Duster'lar.

Kazasız belasız binmeniz dileğiyle.

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Benim zuzu 25.000km oldu, bu izlenimleri ayrı bir başlık altında mı toparlasam ne etsem :)

---

Bol fotolu, izlenimlerinizi aktaran bir paylaşım bence de iyi olur. Alacaklara da sağlam bir referans olur ilk kullanıcısından.:icon_tup:

Alıntı:

---

SeRKaN Nickli Üyeden Alıntı

4cekeri kullanmak isterdim bizdeki masallah bugun itibari ile 53.000 km de

---

Normal kullanımda birşey anlaşılmıyor, karda, çamurda, toprakta marifetleri ortaya çıkıyor :)
Ama 4 çeker ağırlığı yüzünden fazla tüketimi var :(

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

2 çekerin virajlardaki reaksiyonunu bilmem ama 4wd olanını go kart gibi kullanabiliyorsun, çok şükür bugüne kadar benim isteğim dışında bir kayma yaşamadım. Sert bir karakteri olduğu için virajlarda da gereksiz salınım ve yatma yaşatmıyor. Ama o sert yapısı uzun yolda biraz ızdıraba dönebiliyor, insanın kaba etleri acımaya başlıyor, uzun yol sonrasında kalıp gibi olabiliyorum :D:D

Dip not : Kısa şanzıman sayesinde sıkışık trafikte araç otm. vites gibi davranıyor, frene basmadan takılıyorsun, arkandaki de zırt pırt frene bastığından tamponun dibinden gelemiyor :D
Dik yokuşlarda 1.vitese takıp ayağını debriyajdan çektiğinde keçi gibi tırmanıyor, keza yine dik yokuştan inerken mümkün olan en düşük vitese taktığında yürüme hızında aşağıya inebiliyorsun :)

Benim zuzu 25.000km oldu, bu izlenimleri ayrı bir başlık altında mı toparlasam ne etsem :)

---

Ben de zaman zaman Polo Bluemotion'i satıp 4wd dizel duster almayı düşünüyorum. Ancak ben boyasız tamponlu ve adventurer paketli (Turkiye'de rastlamadım) bir duster istiyorum. :D Duster, bence gri tamponlarlar tam bir arazi aracı gibi duruyor. Kararımı mayıs-haziran gibi veririm herhalde.

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Normal kullanımda birşey anlaşılmıyor, karda, çamurda, toprakta marifetleri ortaya çıkıyor :)
Ama 4 çeker ağırlığı yüzünden fazla tüketimi var :(

---

4ceker almayisimizin en buyuk nedeni fazla yakit tuketimi

maşallah. hayırlı uğurlu olsun :icon_tup:

Fazla derken 4x4 ne kadar yakıyor ki? Ve sürekli 4x4 değildir heralde. Kıyas yapar mısınız

Alıntı:

---

TayfunS Nickli Üyeden Alıntı

Fazla derken 4x4 ne kadar yakıyor ki? Ve sürekli 4x4 değildir heralde. Kıyas yapar mısınız

---

fazla derken 2 cekere gore fazla tuketim

parasına göre güzel bir araç Allah kaza bela vermesin

aklımda sandero stepway geçiyor :) buda çok güzelmiş

kasa ve dizayn vasat ama tüketim değeri çok iyi özellikle tek çeker modelleri megane ile aynı yakıyor ama pekte jeep havası ve hissiyatı veren araçlar değiller zaten neye kime hitap ettiği çokta belli değil çözemedim bu duster'ı :rolleyes:

Alıntı:

---

nitrO_Oxide Nickli Üyeden Alıntı

Büyük bi jantla ve biraz makyajla cok yakısıklı olur bence

Masalah

---

17" jantlarımız hazır sadece lastik bekliyoruz :) Çamurluk kenarlarına dodik ve kapı üstüne koruma gelecek ve ardından ön tampona amerikan park uygulaması olacak, ön tampon amerikan park için çok müsait :)

Alıntı:

---

painkller Nickli Üyeden Alıntı

pixelciler toplandımı ne ?
Hayırlı uğurlu olsun, Güle güle kullanın :)

---

Evet öyle birşey oldu, teşekkür ederim Berat :)

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun, almışken keşke 4wd modelini alsaydınız.

Dip notlar :
Aşırı kısa şanzıman bazen çok keyifli oluyor bazende tam bir işkenceye dönüyor. Düz zeminde 2.vitesle kaldırıyorum :D

Ön cam ile dahsboard arasındaki sünger zamanla aşağıya doğru kaçmaya başlayabilir, vites topuzu kısa sürede aşınmaya başlayabilir, kör noktasız aynalara alışmak gerekiyor mümkünse olabildiğince 90derece açıda kullanın, şişik arka çamurluklara dikkat edin, döner buradan dediğiniz yerde arka çamurluğu bırakmanız an meselesi olabilir, çok şükür ben sürtmedim ama ilk kilometrelerde özellikle park manevralarında hep son anda sürtmekten kurtarmıştım :D

Direksiyon biraz yukarıda kaldığından ve tepkisi biraz ağır olduğundan alışana kadar ani manevralardan ve hızlı kalkışlardan kaçının, yoksa kafası güzel geziyor.

Sürücünün sol ayağını dayayabileceği alana paspas denk gelmediğinden o kısım çok güzel kirleniyor. Ben henüz o alanı kapatacak paspas bulamadım, bulursanız banada haber edin :D

Kornasına çok sık basmayın, ne hikmetse sesin çoğu içeriye geliyor :D

Ses yalıtımı hak getire, 120km/h'ın üzerine çıkarsanız sağır olma riskiniz var :D

Çok soğuk ve çok sıcak havalarda aracınızı dışarıda tutmayın, kapalı park alanı varsa orada kalsın, çünkü dış ısı neyse aracın içi onun 2 katı oluyor. Çok soğukta resmen .öt kesiyor :D

Board computer'e güvenmeyin, değişik bir kafa yapısı var :D

Kalorifer sisteminin ortası yok, ya .ötünüz donuyor ya da kese atma kıvamına geliyorsunuz.

Ben pek yakında garantiden dashboardu indirtip ses süngeri ve ses gelen yerleri düzelttireceğim, vites topuzuda değişecek :D

---

İzlenimler için teşekkür ederim :) Aracın içeri fazla ses almasının nedenlerinden biri çoğu yerdeki fitillerin eksikliği. (mesela ön-arka kapı arasında fitil olmalı showroom aracından vardı, bizde yok). Evet kalorifer sistemi gerçekten çok ayarsız :) Sol ayağı koymak için ben oraya kauçuk paspas kesicem benimde dikkatimi çekti öyle birşey yapabilirsiniz cırt cırtlı olursa harika olur :) Kornası minibüsçü kornası gibi her bastığımda o havaya giriyorum nedense :D Ön camla dashboard arasına fitil tarzı esnek plastik malzeme koyuyor almancılar (lzparts.de de görmüştüm inceleyin herşey var). Motor sesini dahada azalttığını iddia ediyorlar hatta :)