Custom Made dashboard

Arkadaslar fazla detaya girmeyecegim. Sirasiyla resimler anlatacak zaten olayi.
ilk resim normalde dash'in orijinal hali:

http://i48.tinypic.com/2zqdc9x.jpg

mid-consol ve torpido sokulmus dash'in kendisi:

http://i49.tinypic.com/2j0ziab.jpg

Planlanan dash stili: (Bu fotografi forumun eski uyelerinden birisi harirlayacak:) 2 yil felan oldu Turkye'ye doneli.. Onsuz yaptik artik projeyi.. Neyse..:)

http://i48.tinypic.com/1rs1oo.jpg

Ortaya cikan sonuc:

http://i50.tinypic.com/9ucktf.jpg

Foto editorde airbag yerine gelecek olan 10.2" Xenarc TSV 1020 LCD panel belirtildi mavi diktortgenin oldugu yer..
http://i49.tinypic.com/105s5rb.jpg


Vites cercevesi yapildi 10mm aliminum plakadan ici alinip, consola oturacak sekilde kavis verildi. Alttan vites korugunun oturmasi icin cercevesi yapildi..(Bu resimde gozukmuyor alt taraf) Ve kirmiziya boyandi.
Hemen arkasindaki dikdortgen oyuk, start buttonun gelecegi housing..

http://i48.tinypic.com/dhcmqw.jpg


Bu da bir NSX dash'i. Referans olarak koyuyorum. Cunki benim dash da bu iscilikte cift dikis deri kaplanacak..
http://i49.tinypic.com/30caopd.jpg

Elinize saglik, yeni dashboardda kullandiginiz malzeme nedir fibermi? ve kilo olarak eskisiyle arasinda ne kadar fark var.

Alıntı:

---

semprimena Nickli Üyeden Alıntı

Elinize saglik, yeni dashboardda kullandiginiz malzeme nedir fibermi? ve kilo olarak eskisiyle arasinda ne kadar fark var.

---

Evet fiber kullandim..

Ama modeli degisen kisimlar, orijinal uzerine sisirme olmadi. O yuzden oem ile yenisi arasinda pek bir fark olmadi.
Mesela 7" 2din multimedia gelen yer degisti; ust bolum yukseldi gordugun gibi.
Orasinin modeli cikmadan once Poliuretan kopuk sIktIm. Sertlestikten sonra cikacak olan modeli zimpara ile ortaya cikardim. Yaklasik kabaca yakalyinca, kopukteki delikleri doldurup duzgun bir yuzey elde etmek icin fiber parcaciklari icinde hazir olan polyestyer ile yuzeye uyguladim.. (O an iin o malzeme vardi, aslinda dolgu icin daha guzel malzemeler var)
Sonra zimpara / duzgun yuzey..

En son fiber kumas uygulamsina hazir gelince, once aluminium film ile kaplayip,onun uzerine de kalip ayirici surdum..

Tum islem bitince altta kalan orijinal bolumu + kopuk+ alu film..Dremel ile alindi.
Geriye en son uyguladigim fiber kumas/polyester yuzey kaldi..

Orta konsol, ve gosterge panli etc. de bu siralamadan gecti..


Karisikoldu biraz, ama anlamissindir umarim.
Cok yorgun oldugumdan yazamadim su an :))))

çok güzel bir proje referans olur bu benimde aklımdaki bir modelde böyle yapma fikri varr son halinide görürsek iyi olur

Alıntı:

---

Oldschool Nickli Üyeden Alıntı

çok güzel bir proje referans olur bu benimde aklımdaki bir modelde böyle yapma fikri varr son halinide görürsek iyi olur

---

Son hali deri kaplanip araca montesi ...

Yani yapilacak olan degisiklikler yapildi zaten; mid consol yukseldi, dasha giderken egimi verildi, dashtaki 1 din panel 2 din sekline getirildi..Orta isitma kanallari iptal edildi. 2din arkasinda hava kanallarinda modifiye oldu. Vites kolu 15 cm geriye cekildi, yani surucuden tarafa.. B&M short shifter var sadece kola uygun terinden L seklinde aci verilip yeni koruk yerine getirilecek. Basit bir islem..

Isitma-A/C kontrol dugmeleri paneli yeni modele uyarlanip oturtuldu..

Aslinda bayaa bir ugrastirdi,ama bence guzelve kafamdaki gibi bir dash cikti ortaya..Zannedesen su ana kadar hicbiryerde benzeri bir 2G DSM dashi yapmadi kimse..
Belki yapacak arkadaslara referans olur blelikle :)

Haa birde orta konsolun ust tarafi (vitesin oldugu yer ve 2din multimedya panelin oldugu kisim) kirmizi/siyah carbon fiber olacak.

Arac koltuklari gri/kirmizi sparco R505 o yuzden ufaktan kirmizi girdiler olacak deri kaplamada (siyah deri kirmizi cift dikisler)

Yapilip uzerine takildiginda resimleri atarim buraya..
Zaten sira deri kaplamaya geldiginde forumda iyi iscilik yapan konsol deri kaplama atolyeleri tavsiyesi alacagim..Olay guncel olacak tekrardan ..

Bir ihtimal deri isini Istanbulda yaptirma dusuncem var cunki..

Burada resmini ve aciklamasini yapmayi unuttugum diger 2sey;
Torpido cekmecesinin de degistigi. Torpido cekmecesinin onunde yapilan panele OnBoard PC gelecek. Belki yanina turbo timer'i koyarim..Yani netlestiginde o gorunen fiber pnel kalip olarak kullanilip yerine Carbon yapilacak..Tabii PC ve t-timerin gelecegi yerler kesilecek.
Zaten o panelin arkasinda aliminumdan bracketi yapildi. Pc monte edilince on tarafi uygun aci ile duz dursun diye.(terazide dursun diyelim bir nevii:)
http://i49.tinypic.com/358wf0i.jpg


Burada da kalorifer ayak isitma portu modlandi. Kendim bir grill yaptim aluminiumdan. Sebeb ne derseniz; deri kaplandiktan sonra grill, geri takilabilsin diye.
Sayet yapmasaydim OEM inde plastigin kendisi uzeri delikliydi. Ustunden deri gecse, hava cikmasi icin deri kesilecekti, abes bir durum yanii!!

http://i47.tinypic.com/34ysg79.jpg

güzel bi proje olmuş kaplamalardan ve detaylardan ödün verilmedikce ortaya çok güzel birşeyler çıkıcağını tahmin ediyorum kolay gelsin.

masallah cesaret ister bunu yapmak :D

Hala bekliyorum dashboard nezaman bitecek diye
Beklemedeyim----

Dashboard'in araca takimmasi icin aracin bitmesi gerekiyor once.. Sonrasinda takilip son kontrol ve deri kaplanacak.

Su an tum motor ve aktarma organlari (Transmission/stage4 + rear diff+ drive shaft DSS Aluminium drive shaft) sifirdan upgrade oluyor..

3-4 aydan once elime gecmez arac.Ben Hollanda dayim, arac USA da su an yapiliyor..Akabinde buraya import edecegim.. Sonrasinda yaptigim dash'i ve digerlerini monte edecegim :)
Halen 2.3L stoker kit'in gelmesini bekliyoruz, canada'da pistonlar ozel kaplaniyor (Magnus stroker kit)
geldiginde (aracin oldugu garaja) motor toplanacak.

Yanbi biraz sabir ve zaman :)

Araç Eclipse mi?

Çok iyi görünüyor şuan ancak bir sorum olacak, vitesin konumunun yaklaşık 15cm geri alındığını söylemişsiniz, ve yeni yaptığınız konsola bakıp tahmini koltuk konumunu düşününce aklımda şu soru oluştu; "vites koluna ulaşım konusunda ergonomik sıkıntı olmayacak mı?"

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Araç Eclipse mi?

Çok iyi görünüyor şuan ancak bir sorum olacak, vitesin konumunun yaklaşık 15cm geri alındığını söylemişsiniz, ve yeni yaptığınız konsola bakıp tahmini koltuk konumunu düşününce aklımda şu soru oluştu; "vites koluna ulaşım konusunda ergonomik sıkıntı olmayacak mı?"

---

Evet arac 2G Eclipse GSX (4 ceker)
Ergonomik sorun olmayacak hatta daha ergonomik olacak, soyle ki:

Direksiyon zaten Sparco snap-off (Ayrilabilir) Araya uzatma atilabiliyor..

Pedallar Tilton Floor mounth 3lu hidrolik pedal seti (Ralli araclardaki gibi)
Monte edilen plaka ayarlanabilir, 20cm ye kadar ileri geri kaydirilabiliyor.

Sanzimanda, debriyaj ayirici hidrolik ile degistirildiginden, debriyaj, fren hatlarin hepsi paslanmaz celik orgu hortumlar, dolayisi ile hareketi kisitlayacak bir durum soz konusu degil..Fren on arka dagilimi kabin icindeki proportioning valve sayesinde kolayca ayarlanabiliyor..(Hemen pedal setinin yaninda)

Tilton 72-603 600 Series Floor Mount 3 Pedal Assemblies | Brakes \ Pedal Box | TOMSON Motorsport *** RALLY - RACE - DRIFTING - TUNING

Dolayisi ile vitese her halukarda kendi konumunuzu ayarlayabilme kolayligi var..Hersey elinizin altinda diger bir deyisle..

Saygilar..

Deri kaplamayı kimde yaptıracaksınız?Bende mercedese yaptırdım , başlamadan bir iki fikir vermeme izin verirseniz bikaç şey söyleyebilirim ileride sıkıntı çekmemek için.

Alıntı:

---

Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı

Deri kaplamayı kimde yaptıracaksınız?Bende mercedese yaptırdım , başlamadan bir iki fikir vermeme izin verirseniz bikaç şey söyleyebilirim ileride sıkıntı çekmemek için.

---

Tamda zurnanin zirt dedigi yer..

Benimde fikir/tecrubeye ihtiyacim var..
Bir tarafim polonya da yaptir diyor (yari fiyat)
Diger tarafim Turkiye ye tatile gel aracla orada yaptir diyor..

Ama yapistirici cok onemli, sicakta salmamasi lazim..

USA da sicak bolgelerde yasayan bazilarinin forumlarad tavsiye ettikleri:
3M High-Strength 90 veya 3M Super 77

http://www.shop3m.com/3m-hi-strength...5qcbmhr92.html

3M Super 77 Multipurpose Spray Adhesive: spray aerosol adhesives, adhesive aerosols, aerosol spray adhesives product information, 3M U.S.

Konsol deri kaplama işini yapanlar kesinlikle direk güneşe maruz kalıcak şekilde bırakılmaması gerektiğini söylüyor

Abi olay dikiş yerlerini iyi seçmekte , ve gerekli payları iyi bıraktırmak , gereken yerlerde içlere gereğinden uzun paylı vaziyette bıraktırmak.Çünkü bi süre sonra deri güneşte geriliyor ve hava kanalı , kontak çevresi gibi yerlerden dışa çıkıyor.Telafisi de zor oluyor.

Burada ustalığı güzel yerler var ama ben bu işleri her zaman yakımındaki yerlere yaptırma taraftarıyım.Olası bi problemde çözüm ortağım yakımıda olmalı.Oradaki ustalarım sanatkarlığı nasıl bilmiyorum ama iyi referans çalışmaları varsa orada yaptırın derim.
Ama tr de olacaksa adres olarak altınuç deri döşemeyi kesinlikle tavsiye ederim.
Bitmişinin tam yukarı karşıdan bi resmi varsa tahmini bağlantı ve dikiş yerleri çizip fikir verebilirim isterseniz.Bu arada ben yapmasam dahi siz yapın bunu ki bitiminde nasıl bişeyle karşılaşacağınız hakkında fikriniz olsun.Ne istediğinizi bilerek gidin.Hem ustaya yardımınız olur , hem bilerek gittiğinizi anlar , hemde iş bitiminde bir sürprizle karşışalmış olmazsınız abi.

Alıntı:

---

Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı

Abi olay dikiş yerlerini iyi seçmekte , ve gerekli payları iyi bıraktırmak , gereken yerlerde içlere gereğinden uzun paylı vaziyette bıraktırmak.Çünkü bi süre sonra deri güneşte geriliyor ve hava kanalı , kontak çevresi gibi yerlerden dışa çıkıyor.Telafisi de zor oluyor.

Burada ustalığı güzel yerler var ama ben bu işleri her zaman yakımındaki yerlere yaptırma taraftarıyım.Olası bi problemde çözüm ortağım yakımıda olmalı.Oradaki ustalarım sanatkarlığı nasıl bilmiyorum ama iyi referans çalışmaları varsa orada yaptırın derim.
Ama tr de olacaksa adres olarak altınuç deri döşemeyi kesinlikle tavsiye ederim.
Bitmişinin tam yukarı karşıdan bi resmi varsa tahmini bağlantı ve dikiş yerleri çizip fikir verebilirim isterseniz.Bu arada ben yapmasam dahi siz yapın bunu ki bitiminde nasıl bişeyle karşılaşacağınız hakkında fikriniz olsun.Ne istediğinizi bilerek gidin.Hem ustaya yardımınız olur , hem bilerek gittiğinizi anlar , hemde iş bitiminde bir sürprizle karşışalmış olmazsınız abi.

---

Eyvallah ..

Dash'i su an depoya kaldirdim..Havalar iyilesince cikarip karsidan bir fotosunu cekerim..
Boylece nereden dikis gececgimiz konusunda senin fikrini almis olurum..

Bu Altinuc deri dosemenin bi internet sitesi veya ulasim bilgileri mevcut mu sende??

Birde, ortalama ne kadar maliyeti oluyor turkiyede boyle bir dash kaplamanin (Mid consol dahil) hadi oldu olacak kapilarida alirsak iceri??

Ben kapı içinin üst kısımı , vites konsolu , dashboard , toplamda 1500 liraya yapmıştım bir sene önce.

Bu işte iki firma var iyi , biri artcar , diğeri altınuç.Ben bahsettiğim dashboard işini altıunuç a , koltukları artcar a yaptırdım.İkiside işini iyi yapan yerler ama artcar dashboard kaplama işine pek hevesli yaplaşmıyor olası sorunlardan ötürü.Altınuç a bu işler için yurtdışından gelen klasik oto çok.Ne zaman gitsem bi klasik amerikan yada mercedes in parçalar , yada arabanın direk kendisi atolye arkasında yatıyor :D

Oto Deri Deme - ALTINU Deri ve Otomotiv San Tic A.S. (+90 216 572 60 90)

Art Car Oto Deri Dseme ve Aksesuarlari (sitenin basit olmasına bakayın , asıl konudu donanımhaberde artcar ın , orda soru cevap ta yapıyor ,,şuan donanımhaber bakımdaymış , link bulamadım.)

eyvallah kardes..

Altınuç çok başarılı bende kadranın üstündeki şapkayı Alcantara kaplatmıştım. Yaptıkları işlerde çok ciddi. Yat ve uçak işleriylede ilgililer.