2,39 en iyi süre pistin e5 gibi olması ve sürekli zaman kaybı yaşanması sürenin daha aşağılara çekilememesine sebep olmuştur.
LİNK : 2 haziran istanbul park megane rs - YouTube
Printable View
2,39 en iyi süre pistin e5 gibi olması ve sürekli zaman kaybı yaşanması sürenin daha aşağılara çekilememesine sebep olmuştur.
LİNK : 2 haziran istanbul park megane rs - YouTube
maşallah çok başarılı , insan alıştıkça daha iyi kullanıyor arabayı nerde ne tepki verdiğinide çözdünmü tamamdır , tekrardan maşallah rs e ..
Oncelikle saga donuslerde elinizi kapiya dayamayin diyebilirim, direk o gozume carpti fakat zaman oldukca tatmin edici
Aynı seansın ilk parçasının kaydı var mı acep? :)
Evet var onuda kesip koyucam yakın zamandaAlıntı:
ukku Nickli Üyeden Alıntı
Evet o yoldan alışılmış bişey olsa gerek ama okadar cok sola kayıyorki ordan destek almak Zorunda kalıyorum araba yoldan cıkmıyor ama ben tutunmasa. Kapıdan cıkıcam nerdeyse:)Alıntı:
DjHellfireS Nickli Üyeden Alıntı
Evet bırde lastıklerim cok ıyıydı yerınde fren yapıncada boyle bir süre ortaya cıktıAlıntı:
freelife Nickli Üyeden Alıntı
maşallah bu rs bizim semtteki bugun aksam 7 gibi gördüğüm büyükderedeki rs mi :)
evet o rs =) sende burda oturuyorsun galıbaAlıntı:
PuT Nickli Üyeden Alıntı
Kapıya dayanma konusu belki farklı koltukla daha iyi olabilir ? bir de merak ettiğim oturuş pozisyonunuz bana birazcık uzak geldi. Günlük olarak öyle kullanıyorsunuzdur ben de uzakta daha rahatım ama pist koşullarında biraz daha yakın olsanız s virajlarda falan kontra verirken direksiyon toplarken daha başarılı olur gibi geldi. Yanlış anlamazsınız umarım zaten iyi olan sürüşünüze bişeyler katabilmek için yazdım :)
evet biraz değil baya uzak oturuyorum normalde burda biraz daha öne aldım ayaklarım katlanıyormuş gibi oluyor çok öne alınca. direksiyondan elim çıkıcakmış gibi olmuş bazı virajlarda oda içeride çok arabanın olması cizgiyi koruyamamam ve bu nedenle aracın çok kayması pist çok kalabalıktı çoğu yerde iyi yer tutamadım diğer araçlar yüzünden bu yüzden dışarıdan geçmeye çalıştım ve çok kaydı araç ama şu bir gerçek pilotaj öenmli ama diğer araçlardan çok daha iyi yol tutması aracın ve çizgileri nizami kullanmak dıştan içe doğru sürekli ben yoldan çıkan araçlara dikkat ettim sürekli ana yoldaki gibi dardan kapatarak girdiler ve hep devirden düştüler ve ya yoldan çıktılar geçilen arabaların çoğu güç olarak aracımdan fazla ama çizgileri koruyunca ve arabanı çok iyi tanıyınca geçmek çokta zor olmuyorAlıntı:
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ahmrs Nickli Üyeden Alıntı
Noktalama kullan be mühendis anlamaya çalışırken ne yazdığını kör oldum.
Bu saatte bu kadar =) vıdeoyu bi kesemedim uyuz oldum diğerinide koyucam koyamadım =)Alıntı:
Zero Nickli Üyeden Alıntı
maşallah çok keyifli olmuş :)
Teşekkür ederim =)Alıntı:
tdipower Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ahmrs Nickli Üyeden Alıntı
Gösterdik o kadar :) Bilg yanında olsun yarın hallederim ben.Yavaş yavaş dip gaaağğğzz :p
abi dip gazda nereye =)))Alıntı:
Zero Nickli Üyeden Alıntı
Başarılı, sonuna kadar izledim :)
maşallah keyiflii
Maşallah süre ve sürüş güzel, elbet ki daha sonraki etkinliklerde gelişecektir :)
Alıntı:
DjHellfireS Nickli Üyeden Alıntı
Sebebini hemen söyliyim, direksiyona uzak oturma pozisyonu ve bir nebze fazla yatık olan koltuk :)Alıntı:
ahmrs Nickli Üyeden Alıntı
şöyle olmalı diyebiliriz kabaca, boyut büyük olduğu için link olarak ekledim.
http://image.hotrod.com/f/eventcover...g_position.jpg
Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Bende sabahtan beri onu anlattim o kadar uzak oturursan + o kadar koltugu yatirirsan sopa yutmus gibi oturmak zorunda kalirsin koltukta yaslanmadigin icin seni tutmaz oyle dayarsin kolunu dedim :) bende fazlaca yatik kullanirim ama koltugu one yaklastirdigim icin hem direksiyona uzanmakta zorlanmiyorum hemde yaslandigim icin koltuk tutuyor zaten kapiya tutunma geregi kalmiyor.
ben böyle otursam kullanamamki ayaklarım katlanır frene rahat basamam oturma şeklim biraz fazla rahat evet ona katılıyorum ama yıllardır öyle alıştım öne alıp denedim hiç rahat edemedim bi dahaki yarışta öyle deneyeceğim burdan sanki direksiyon elimden çıkıcakmış gibi oluyor ama o oturma pozisyoundan değil video da öyle göküyor sadeceAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
ben de 191 im, ukku (slalom parkurunda eğitmendi 2 haziranda) benden de uzun mesela, önde oturmak sürüş hakimiyeti konusunda kesinlikle gerekli pist üzerindeyken. o da oturabiliyor ben de oturabiliyorum :D
inan bana koltuk önde ve dik iken hakimiyetinin ne kadar arttığına, kol dayama gereksinimi duymadığında anlayacaksın :)
Bu pist günleri sayesinde insanlar MRS'lere daha farklı bakmaya başlayacak, kıymetini anlayacak...maşallah güzel turlamışsın ;)
5. virajda ve 8. virajda cok iste kalmissin, ama genel olarak basarili, cuprayida cok zorlamissin hatat rahat gecicekmissin belli oluyor:D minide guzel gitmis onunde yalniz son turda..\
kafadan cok kaymasan yavas virajlarda daha iyi zaman gelicegi kesin, belkide son turlarda lastik cok isindi ondan ole oldu.
Sizin hatrınıza deneyeceğim bir dahaki yarışta =)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Evet aynen öyle diğer arabalardan çok farklı olduğu pistte çok belli oluyorAlıntı:
BamBam Nickli Üyeden Alıntı
ilk turlara rağmen son turlarda hem lastik ısındı hem frenler ısındı birde içte kalmamın sebebi kamerada gözükmüyor dışta hep araba var mecbur içten dönmek zorunda kaldım.Mini cooper a gelince ilk düzlükte çok hatalı bir sollama yaptı beni önüme aldım sonra 2-3 kere önümü kesti ama düzlükte gene hata yaptı ve gene geçtim hızdan çok düşürdü beni.Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Cupra sadece düzlüklerde çok iyiydi o güce rağmen hiç kopup gidemedi son düzlüktede geçtim ama arabanın gücü belli düm düz yol yapacağım bişey yoktu arkalarda gene dibinde gidiyordum son geçtiğim yerde o dışarı çok kaydı sonra bıraktı bırakmasaydı diğer keskin virajlarda gene geçerdim onu burdan şu sonuç çıkıyor her şey güç demek değil arkadan gelip yarı yarıya nerdeyse düşük bir arabanın geçmesi sadece arabanın iyi yol tutması demek değildir .
Eminimki bu kadar araba olmasaydı çok daha iyi süre çıkardı hem arkaya hem öne hem yana bakmaktan yeterli konstre olamadım ama gene iyiydi
Masallah izlerken cok keyif aldım :)
teşekkür ederim =)Alıntı:
sinanbaysal Nickli Üyeden Alıntı
K Seansının ilk kırmızı bayrak sallana kadar olan kısmı.
LİNK : http://www.youtube.com/watch?v=fmP9cIlW8-k
videoyu baştan sona izledim , dediklerimde kesinlikle art niyet aramayın ama düzlükte mavi leon a verdiğiniz tepkinin ve sonlarda audiye bu kadar yaklaşmanızın amacı nedir?
Düzlükte leona verdiğim tepki değil kendi arabama verdiğim tepkiydi daha iyi gitmesini beklemiştim hepsi buAlıntı:
arm Nickli Üyeden Alıntı
2, olarak audiye ben okadar yaklaşmadım o ani 2 kere fren yaptı yapılmıcak yerde normalde başka bir araba olsa o freni yapmazdı benimkisi değil onunkisi hatalı idi birde videoda çok yakınmış gibi gözüküyor ama okadar yakın değil çok tehlikeli bir durum yok hızlarda çok düşük zaten. ve son olarak onun bana yol vermesi gerekiyor sürekli benim hızımı ve önümü kesti ben hiç içeri dalarak onu sıkıştırmadım düzlüğe çıkarken de tam dibinden dönerek saçma bir hareket yaptı ben çok iyi cizgi tutmuştum.
anladım verdiğiniz cevap için teşekkür ederim
Rica ederimAlıntı:
arm Nickli Üyeden Alıntı
maşallah güzel başarılarının devamını dilerim kardeşim yokmu tanıdık bildik güzel bi rs satılık acil megane rs arıyorum
Bunun yeri burası değil arananlar aslında :)Alıntı:
serkan_rs Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/otom...megane-rs.html
İlginç olmuş. Ahmet abinin rs'i ben satın aldım, aynı yerde rs arayan adama bizdeki turuncuyu önermişsin :D Rs piyasasında tekel oluşturcam yakında :D:D:DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Bu konudan bikaç mesaj önce gezinirken ilanını görmüştüm :)Alıntı:
Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı