Printable View
Aracıma 17 könig trafik jant taktım.
Ön arka yere bastım ancak arkada en ufak kasiste sürtme yapıyor.
Çamurluk açtık ancak yeterli olmadı.
Negatif camber yapma şansım var mı?
http://www.resimupload.org/images/20...0728194047.jpg
http://www.resimupload.org/images/20...0728194019.jpg
aracın arka süspansiyon kısmının göründüğü bir resim varmı ?
Maalesef şuan yok
tipoların arka taraf bağımsız süspansiyon değil sanırım.. poryanın, bu arka dingile bağlandığı yerle arasına, pul tarzı açılı bişey koyarak yapmayı önerebilirler fakat yöntem pek sağlıklı değildir.
Bir arkadaş taşıyıcı ile amörtisör arasındaki üstteki cıvatayı küçültmeyi önermiş o yöntemin ne gibi sıkıntısı olur ?
resim olsa daha kolay anlaşılırdı ama, pul koymak, cıvatalarla oynamak tarzı işlemler büyük ihtimalle cıvatanın ansızın kesilmesiyle sonuçlanabilir. sonucuda hiç hoş olmaz.
Bu arada ekleme, eski mesajlarımda bunun böyle yapılabileceğini yazdım. bu şekilde illaki açı verilebilir ama şimdide o zamanda yaptırmayın değmez dedim.
Yayların kesikmi spor yaymı ?
Isıttırdım on arka :)
Yaptığın işlem çok riskli ileride kırılma riski var yayların. Ayrıca tipoya en fazla 16 jant takılabilir 17ler sürtme yapıyor maalesef. Bikaç tiposu olan arkadaşımda 16 jant var hiç sürtmüyor hemde spor yayolmasına rağmen. bence sürtme sorununu çözmek için jantları değiştirmelisin.Alıntı:
Zorbey Nickli Üyeden Alıntı
Farkındayım. Risk aldım.17 sadece görüntü olarak dolu duruyor. Kamber olayını çözersem rahat edicem inş
Bende ilk arabayı yere basayım istedigimde yayları ısıttırmıstım ve 1 hafta sonra yaylar kırıldı.Sonuc aşagıdaki resimdeki gibi oldu :Alıntı:
Zorbey Nickli Üyeden Alıntı
http://i8.photobucket.com/albums/a18...ps75fa825a.jpg
Önlerden söktügüm yaylar böyleydi. Isıtma işi risk biraz.
arkalardaki camber işine gelincede senin arkadaki sistem ile benim palio yaklaşık olarak aynı olması lazım. bende camber işini istemiştim fakat bursadaki usta pek saglıklı olmayacagını söylemişti. arac normalde iken sıkıntı cıkarmaz fakat yük bindiginde lastiklerin iceri dogru dönecegini ve kurbaga gibi saga sola gidecegimi söylemişti. Fiat arabaları icin pek saglıklı olmuyor bu camber işi. tabi ben denemedim. sagdece yasadıgım tecrübeler bu yönde oldu. tam 1 ay ugrastım bende bu sürtme derdiyle :D yayıdır camberidir bezdirmişti beni...
taktığın jantların et si kaç bi bilgin var mı eğer 35 falansa et si 45 olan bi jant sorununu çözebilir illa 17 takıcam diyosan
Tipoların arka çamurlukları dar. Lastik ölçüsü nedir?
bence aracın yürür aksamının yapısı değiştirene kadar, arka çamurlukları iyi bir kaportacı bulup açtırsanız biraz? hem şık durur, hemde kafanız rahat olur.
Dediğiniz gibi pul sistemi uygulanıyor arkadasımın aracı da tipo ona yaptırmıstık bizede riskli oldugunu söylediler ama geri dönüşü var dediler.Alıntı:
mehmetRS Nickli Üyeden Alıntı
Pul sistemiden arka rulman dağılır en iyi 6 ayda bir. Ses yapar sürekli. Golf mk2 sahibiydim ondada bu tarz pul kamber verenler vardı ordan biliyorum. Ama civata kıranı görmedim hiç
Pul koymak , taşıyıcı salıncak bükmesi gibi riskli işler yaptırmadım. Orijinale döndüm arkada. Önlerde ise davlumbazlar yok :)
Sene olmuş 2013 hala cahil cühela yay ısıtanları görmek üzücü.
En kısa sürede o yaylardan kurtulman dileğiyle.
Mk2 Golf var bizde de.. Aynı şekilde pul koydurdu arkadaşım.
Kavun lastik vs var ama bu işlemi yaptıktan sonra yolda gezme dalma vs çok arttı..
Arka poryayı dağıttı mı yoksa daha zamanı var mı bilmiyorum orasını.
jantın gobegınden aldırmakta bı alternatıf olabılır payı varsa ne kadar guvenılır orası yay ısıtma pul koyma kadar dır sanırım
Abi haklısın. bana aracı basmak için 4 tane yay 400 tl isteyen oldu.***** öğrenci işi bi şeyler yaptık ne desen haklısın :)Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı