Printable View
4X108 Olan bijon aralığımı spacer ile 4x100 e çevirdim ama gene istediğim jantlar yok. Aklımdaki bir jant için 5x112 ye çevirmek istiyorum sitede araştırdım ama bi bilgi bulamadım tam olarak. 4x108 i 5/112 ye çevirebilirmiyiz ne kadar sağlıklı olur ve nasıl yapabiliriz yardımlarınızı bekliyorum
4x108 to 5x112 conversion - S2Forum - The Audi S2 Community
incele istersen çeviri ile okudum ama olmuyor heralde resimde koymuşlar 4 108 5 112 ye çevrilmek istendiğinde bijonlar üstüste gelior heralde
Pek bi ingilizcem olmasada sanırım dediğiniz gibi oluyor başka birşey uygulama şansımız olmazmı?
4x100 güzel bi bijon aralığı bence o yönde yoğunlaşmak daha mantıklı olur şahsi fikrim :)
Doğru tabi ama ben mercedes alphards jantı takmayı cok istemiştim :) Sağlık olsun teşekkürler.
konun dışında ama 4.108den 4.100e çevirme maliyeti ne oldu ?Alıntı:
Rec.O Nickli Üyeden Alıntı
4 x100 e çevirme olayı kolay her tornacı yapar maliyetide 100-200 falandır. 5 bijona çevirme olayı biraz karışık eğer aynı bijon aralığına çevirisen kısmen kolay örn 4x100den 5x100 e ancak farklı bijon sayısı farklı bijon aralığına çevirnce biraz daha detaylı bir işlem gerekiyorAlıntı:
Er34 Nickli Üyeden Alıntı
zamanıdna 207 rc si olan bi arkaşımda könig'in spacerları vardı onları almıştım 300 tl ye maal olmuştu şifreli somunları vs.
Alıntı:
wrcsinan Nickli Üyeden Alıntı
Bende jant arayışlarındayım uzun zamandır. En son bu işleme başvurucam sanırım. Fikir verdiniz sağolun.Alıntı:
Rec.O Nickli Üyeden Alıntı
4x108 --> 5x108 olur fakat 5x112 olmaz.. 4 bijon dan 5 bijona geçişte 1 delik ortak olmalı ve delikler aynı çapta sıralanmalı, çap değişirse ortak delik çakışmayacağı için problem olur..
alternatif çözüm:
ön tarafta poryaları ve fren disklerini 5x112 olacak şekilde modifiye ettirebilirsin, arka taraftada kampanaların üstüne 5x112 delikler delinerek iş görülebilir.
Aşağıda kampana kapağının resmi var, sökülüp üzerindeki delikler kaynakla doldurulacak, 112 çapında 5 delik açılacak, ama sağlıklı olması için cnc işleme merkezi veya dijital ölçme sistemli freze olması lazım, deliklere diş çekilecek
http://www.hakanpeugeot.com/images/1...%C4%B0TEDE.JPG
buda porya delikler kapatılıp 5 x 112 delinecek ve diş çekilecek
http://www.peugeotparca.com/images/u...poryo-1647.jpg
fren disklerinde de 4 delik kapanacak, 5 x 112 olarak delinecek.
http://www.peugeotparca.com/images/u.../4249-1163.jpg
yanlış bilgi. farklı bijon aralığıda oluyor. aynı bijon aralığında ortak bijon kullanılıyor sistem daha basit.Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
örnek resim var mı merak ettim?
Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
ortak delık nasıl kullanılıyor anlamadım.
4x100 un anlamı 4 adet delık. delık merkezlerı arası 100 mm
4x108 de delık merkezlerı arası 108 mm.
bu kısmı yanlış bılmıyorsam
4x100 un delık merkezlerı çapı 141,421 mm
4x108 ın delık merkezlerı çapı 152,735 mm
5x100 delık merkezlerı çapı 170,130
5x 108 delık merkezlerı capı 183.741
5x 112 delık merkezlerı çapı 190.546
yanı hepsı farklı çapta. onun ıcın ortak delık kullanılması zor gıb.
bir yanlış anlama olmuş heraldeAlıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
4 x 100 demek, 100 mm çapında 4 adet delik var demek
5 x 100 --> 100 mm çapında 5 delik var demek
nasıl ya ne delik çapı. yuvalar arası mesafedir mm'si. 100mm 10 cm yapıyor 10 cm çapında delik mi var poryada. bijon ölçüleri değişmez. bijon yuvaları arası mesafe değişir bahsettiğiniz gibi bişey değil.
Alıntı:
OMTech Nickli Üyeden Alıntı
yuvalar arası mesafe ne demek?
4 bijon düşünelim: hangi bijonların birbirine mesafesi? yanyana olan mı çapraz olan mı?
5 bijon düşün, hangisine olan mesafe? 3 seneçek var :)
benim ifademde araya virgül koymayınca yanlış anlaşıldı heralde.. yada cümlem düşük
4x100 --> 100 mm çapta dizili 4 delik demektir
5x100 --> 100 mm çapta dizili 5 delik demektir
5x112 --> 112 mm çapta dizili 5 delik demektir
deliklerin birbirine olan mesafesi ifade edilmez bu ölçüde, deliklerin dizili olduğu çap ifade edilir.
anladim. ben yanlis biliyomusum baya basitmis aslinda :DAlıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
bu arada soyle bi site buldum.
PCD Adapters | Experts of Wheel Spacers
Acaip merak ettiğim bu bjion ölçüleri her markada neden farklı, yapsanıza arkadaş şunu tek ölçü
Sizin anlatımınıza göre 10 cm çapı olan bir daireye dört delik deliniyor öyle değil mi? Peki delikler arası mesafe nasıl hesaplanıyor? 1 mm ara ile de dört delik delebilirim. Veya işi abartırım üç tanesini yan yana deler ötekini de 5 cm ileriye delerim olmaz mı?Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
4X100 mm dört bijonun birbirini takip eden ikisinin delik merkezleri arasında 100 mm var demektir.
bu farklı bijon aralığı içinAlıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/sW48r.jpg
buda sizin söylediğinin aynı bijon ralığı ortak bijonlu.
http://image.made-in-china.com/2f0j0...on-Adapter.jpg
4x108 peugeot 207'ye 5x112 jant taktık flanşla oluyor yani
yanlış söylediniz. oradaki 100mm değeri 4 bijonun oluşturuduğu çemberin çapı demektir. yani 4 bijonda karşılıklı iki bijonun birbirne olan mesafesi denebilir. mesela 5 bijonda böyle birşey diyemeyizAlıntı:
ontheair Nickli Üyeden Alıntı
Porya değişimi güvenli mi ? Ne biliyim 5x108 yerine 5x112 yada 5x114.3 porya taksak ? uydurma olur mu yoksa oem biçimde takılabilir mi ? Tamamen güvenli diyebilirmiyiz yani porya değişimi için ?
olur mu öyle şey :) adımın Murat olduğu kadar eminim dediğim gibi olduğunaAlıntı:
ontheair Nickli Üyeden Alıntı
kaç delik varsa, 360 dereceye böl, delikler arası açı ortaya çıkar
4 delikse ( 4 bijonsa ) 90 derecede 1 delik var
5 delikse 72 derecede 1 delik var
hatta 6 bijonlu ticariler, kamyonetler fln var, ondada 60 derecede 1 delik var.
360 derece tam turu ifade ediyor.
eğer dediğin gibi olsaydı, kardeşimin polosu için kendi elimle çizip ölçülendirdiğim, CNC tornada ve CNC dik işleme merkezinde yaptırdığım spacer hatalı olurdu ve orj. Porsche boxter jantlarını takamazdık, bkz:
http://t1307.hizliresim.com/1c/j/qbxzz.jpg
yeterince para harcamaya göze alırsan, cnc torna , cnc dik işleme ve CNC tel erezyon ile aynı kalitede hatta daha sağlam porya üretilebilir.Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
porya dediğin parça üzerinde rulman olan (veya rulman takılan diyelim), bir şekilde ön/arka takıma bağlanan ve üzerine jantın fren disklerinin kampananın bağlandığı metal bir parça..
forum üzerinden gözükmüyor ama gördüm, görmek isteyen arkadaşlar linke tıklayabilir:Alıntı:
wrcsinan Nickli Üyeden Alıntı
Spacer
ama özellikle 4 bijondan 5 e geçerken güvensiz geldi, spacerı araca 3 yerden ile bağlamış oluyorsun gibi..
ama genede işi görecek bir tasarım yeni bir şey daha öğrenmiş oldum , sağol :)