Nhra feci drag kazasi

Scott Kalitta cok feci bir kazada hayatini kaybetmis . gercekten tarttisilan bir kaza oldu . pist sonunda ki duvarin yerine yavaslatici toprak alan yada kopuklu alan olmali diye tartisanalr var , ote yandan da duvarin orda olmasini savunanlar , cnk pistin bittigi yerden trafige acik bir yol geciyor . belki bu kazada duvar olmasa az yaniklarla hayatta kalabilirdu surucu ...

video : http://www.youtube.com/watch?v=2YhsL7xx7oE

youtube acilmayanlara alternatif link

http://videos.streetfire.net/video/N...led_167351.htm

cokk fecııı :(

abi video yu izleyemiyorum ama bişi merak ediyorum. bu çok hızlı araçların kategorilerinde araçların aerodinamik dengelerini ve savrulmalarını önleyen tasarımlarını denetleyen bir yönetmelik var mı?

çünkü bazen videolarda görüyorum çok guçlü minnacık araçlar starttan patlarcasına çıkıp sağa sola savruluyor, önü kalkıp yönlendirmeyi kaybediyor, yüksek süratte tutuşu kaybediyor vs. cidden tehlikeli bence.

baska bi lik bulursam koyacam omer. ama kazada yan duvara vurma yok . yani yoldan cikmasida yok . finishi gecerken motor patlior ve alev alior. fren problemi olusuyor sanirim , parasutte yetmior ve finish sonundaki duvara 300+ mil ile daliyor .
sordugun soruda bi fikrim yok ama nhra kurallarini bulursam detayli bir link veririm sana

alternatif link eklendi

ok abi anladım sağol.

edit: izledim puff sonyıllarda olan en ciddi motorsporu kazası bence :(

:S bu ne ya

http://www.geocities.com/boosted_eine/nhrarulebook.html

sole bisi buldum omer , bolum bolum yazmislar .

Englishtown zaten kısa bunu diyorlardıki kazada 480km civarı giderken olmuş imkansıza
yakın durmak.
Gainsville vardı o ne oldu bilmiyorum.

pistin total uzunluğu nedirki.

60 feet eni 4150 feet boyu , metre hesabini yapmadim :)

amcam kötü patlamış

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

abi video yu izleyemiyorum ama bişi merak ediyorum. bu çok hızlı araçların kategorilerinde araçların aerodinamik dengelerini ve savrulmalarını önleyen tasarımlarını denetleyen bir yönetmelik var mı?

---

Yönetmelik tabiki war ama aerodinamigine bakacak kadar detaylı incelemek imkansız olur stabil giden araclarda göz önüne alındıgında bir sorun yok.Pamuk ipligi birazda işin tehlikeli ve eglenceli kısmı o.




A Funny Car chassis -- which has a wheelbase of between 100 and 125 inches -- is fabricated from 179 3/4 feet (18 pieces) of 4130 chromoly tubing and costs approximately $20,000. For that price, the customer also receives front spindles, a steering box, seat, floor pan, motor plates, rear-end plates, fuel tank, all handles, clutch pedal, fuel-shutoff and parachute-release levers, control cables, oil-overflow tank, rollbar pads, and a finished body. The chassis alone weighs approximately 125 pounds.

http://www.nhra.com/anatomy/funnycar.html

http://www.jd2chassis.com/img/69fc_painted.jpg

http://www.jd2chassis.com/img/vetteside1.jpg


http://funnycarchassis.com/img/altered_side.jpg


http://www.jd2chassis.com/img/prowler.jpg

Alıntı:

---

cem Nickli Üyeden Alıntı

The chassis alone weighs approximately 125 pounds.

---

125 pounds = 56.6990463 kilograms

Oha şasi hafif olsaymış??

Of,çok kötü ya.

offf off fena bee..

amn aman çok kötü be :(

cok fena olmus,yazık...:(

yazık yaw çok kötü walla :(

hakkaten pis patladı yazık oldu adama

öylee güçte arabalar yarısıyo ama pistin sonunda bir duvar... belkide kurtulabılırdı ama pist kısaymış... allah kimseye yaşatmasın çok kötü bir olay

çok kötü patlamış.

Olay anı , gerçekten cok yazık ,

http://www.nydailynews.com/img/2008/...alitta-car.jpg

Adam havai fişek olmuş....Aslında çok tehlikeli yarışlar

450+ kmh hızlara çıkabilen araçların yarışması için bence çok kısa bir pist

cok kotu olmus gercekten:(

480 km hız diyoruz pist 1200metre civarı diyoruz, sonunda bide duvar war diyoruz,,,
adama gel kafana sıkalım desek , aynı ihtimalde yaşar bence....

çok feci olmuş musta

burda aklımıza kontrolsüz güç güç değildir sözü geliyor.göz göre göre ölüm olmuş.gerek yok abi o kadarda hızada geren k yok

gazetede okumuştum haberini feci patlıyor 400 km'nin üstünde


Scott Kalitta RIP

ıyıde yolun sonuna duvar ormenın sebebı nedırkı.aslında bence pıstın sonuna kopukten sur yapmıs olsalardı.arac yanarkende baska kazalarda olsa kopuk hem hızı hemde hayatı tehlıkeyı onlemıs olabılırdı