Colt CZT & Civic VTi ? (Bütçe 30.000 TL)

Günaydın, iyi haftalar,

Max. 30.000 lira bütçe ile VTİ & Colt CZT arayışına girdim.

Gönül isterki EP3 alıp binmek ama bütçeyi şu an artıramıyorum bazı sebeplerden ötürü..

Aracı sadece hafta sonları kullanabiliyorum, yakıt konusunda çok sıkıntı olmaz.

Düzgün VTi bulmak da kolay değil, araçlar zaten 16-17 yaşında ne kadar motor sağlamlığı olsa da metal yorgunluğu olacak diye düşünüyorum, artı bu araçlar sakin kullanılacak aile arabaları değil illa ki arada gazlayıp kesiciye sokuluyor vs.

Colt CZT nedir, ne değildir çok hakim değilim. Ralli ART tarafından dizayn edildiğini, yüksekliğinden dolayı biraz handikap yarattığını vs. duydum, okudum. ***** sitede 6-7 tane ilan var sadece, piyasası nasıldır, çok değer kaybeder mi soruları var aklımda. Turbo sayesinde güç artırımı atmosferiğe göre ayrı bir avantajı da var.

Honda dan şaşmayıp bildiğimiz bir arkadaştan düzgün bir vti mi almak mantıklı yoksa haram beygir CZT alıp ufak dokunuşlarla k20 ye yakın bir tad ile binmek mi mantıklı? İki araca da ufak yüklemeler yapmayı düşünüyorum, ancak istisna stock bir araç denk gelirse dokunmadan binerim.

İki araç içinde artıları, eksileri sizlerden duyarsam memnun olurum.

açık konuşmak gerekirse civic czt den çok daha yakışıklı. ama vti ne kadar güzel olsa da artık eskidi diye düşünüyorum. vtec açmanın keyfi başka ama ona lafım yok. czt turbo olduğu için önü açık. bonalume kitle araç daha da atikleşiyor. fakat civic e göre minibüs gibi yüksek oluşuna alışmak zaman alabilir. ufak araç olmasına rağmen içi civicten çok daha geniş. vti ın temizini bulmak zor. ben oyumu czt den yana kullanıyorum.

Alıntı:

---

Victiz Nickli Üyeden Alıntı

açık konuşmak gerekirse civic czt den çok daha yakışıklı. ama vti ne kadar güzel olsa da artık eskidi diye düşünüyorum. vtec açmanın keyfi başka ama ona lafım yok. czt turbo olduğu için önü açık. bonalume kitle araç daha da atikleşiyor. fakat civic e göre minibüs gibi yüksek oluşuna alışmak zaman alabilir. ufak araç olmasına rağmen içi civicten çok daha geniş. vti ın temizini bulmak zor. ben oyumu czt den yana kullanıyorum.

---

vti albenisi daha fazla geliyor bana da aslında, czt olursa illa ki coil, pres vs. basarız, diğer türlü hem ufak hem yüksek bir tuhaf duruyor. kronik arızaları var mı, piyasası nasıl bu yönleri çok düşündürüyor beni.. yorum için teşekkürler :icon_tup:

Vti piyasası bu şekilde olduğu müddetçe ben tercih etmezdim. Yükleme kolaylığı ve turbonun nimetlerinden yararlanma güzelliği olacaktır coltun. Fiyat performans oranı açısından ben de colt diyorum.

Marka fanatikliği yapmayayım ama vti tercihim olurdu.

Ama şu var, eğer ben gazlayan adamım roll'e fln sık çıkarım, arabam yürüsün type-r kovalayım dersen czt öneririm. Aşırı besleme onun bi avantajı. Hazır yapılı arabalar var, izmir'den erkan satıyordu mesela. Kırmızı ve parça dolu. Ancak tip olarak czt bana göre çok çirkin bi tasarımı olan araba iç ve dış olarak.

Bence araba biraz yakışıklı olmalı. Benim çok denemelerle fln işim olmadığından temizleyip paklayıp geçip karşısına izleyebilmeliyim. He tabiki denediğimdede denk arabalardan geri kalmamalı.

Vti, yakışıklı ve motor-mekanik olarak çok sağlam araba. Parça sıkıntısı yok, aftermarket ve oem parçaları piyasada zebil gibi olan bi araba. hem sedanına hem hb'ine bindim. İkisininde zevki çok başka. Hb daha sportif bi araba kullanımı, sedan ise daha oturaklı aile tipi bi araba kullanım zevki veriyor. Ayrıca vtec açması, orjinalinden 8200-8300 devir çevirmesinin yanında, Filtre-headers-egsoz ile çok büyük zevk alınabiliyor.

Ne kadar eski olursa olsun temizi her zaman keyif verir. Donanım, mekanik, motor 2012-13 çoğu arabaya taş çıkarır. Bakımlı temiz bi vti içinde tabii kesenin ağzını açmak gerekir.

Bu tamamen sizin kararınız.

Hangi arabayı alırsanız alın, umarım temiz düzgününü bulursunuz.
Güle güle kullanın şimdiden.

Model ve km senin için önemliyse czt de kötü bir araç degil sportif ve zengin görünümü var
ikinci elde satışı bakımından honda çok daha hareketli bir piyasa
Vti hem keyifli hemde parça bakımından seni üzmez
Bence sırasıyla ikisinide al kullan

Detaylı yorumlar için teşekkür ederim öncelikle,

Kullanım şekli sadece hafta sonu bir gün fırsatım olduğundan çıkıp turlamak, tatil döneminde yılda bir uzun yol o da max.1000 km kullanım olacak. Sürekli roll, drag tarzı bir kullanımım olmayacak ama illa ki arada ufak denemelerim olur, ihtiyaç duyduğumda o gücü hissettirecek bir araba olmalı ve elbette yıkayıp cilası attığında baktığında keyif de vermeli gittiği kadar duruşuda.

Bonalume kit ile +200 hp hazır yapılı bir CZT şu an daha ağır basıyor aklımda ama araca da oldukça yabancıyım.. umarım şu anki b-max aracım satılana kadar bir karara varabilirim.

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

gücü hissetmek istiyorsan czt derim.coiloverlı czt nin duruşuda güzeldir benim eski araç foruma üye erkan da.bi ara satmaya niyetliydi ama satacakmı bilmiyorum.piyasada bulabileceğin en temiz ve en dolu czt lerden biridir.

Benım tercıhımde CZT olurdu cok keyıflı bı arac basıgının durusuda harıka :)

Bence Czt tercih edilesi.Yeni her zaman yenidir. Birde güvenlik vs daha avantajlı.

bana kalırsa megane rs en ıyısı :)

vti da kullandım ama nedense kendime czt'nin de tadına baksam mı diye hep sormuşumdur. sedan zorunluluğu yoksa; ben de colt diyorum...

tartışmasız czt

daha gecen hafta czt aldim. goruslerimi aktariyim istiyorsan.

1. arac konforlu. su an eibach 5 cmlik yay var ve gayet konforlu bir sekilde gezebiliyorum

2. yol tutusu. kotu yol tutan bir arac degil. yuksekligi var o yuzden icindekine sanki donemicekmis gibi bir his veriyor. ama catir cutur giriyorum virajlara gayet duzgun cikiyorum. eibach 5cm ve onler ku36 semi slick

3.yakit. arabam zengin calismasina ragmen ortalamam 7.6 cok net sakin kullanirsam 6.7lere fln dusurebiliyorum. ayarda sonra dahah da duser yakit.

4.model. ben arabaya kasko yaptirdim vti icin kolay kolay kimse kasko yapmaz. aracta 8 airbag olmasi lazim 6 da olabilir aux, sunroof vs hepsi standart.

5. piyasi. ben boyasiz bir arac aldim piyasanin az uzerinde bir para odedim ama gayet temiz. piyasa kac senedir ayni. dusucegini sanmiyorum cunku parasina gore alinicak en mantikli araclarin basinda geliyor aksine her an yukselebilir ***** honda gecince piyasa tavan yapiyor bizim ulkede.

6. saglamlik motor ici stockda 350 beygire kadar gidiyor yapilan ornekler var. debriyaj a da bronz cakiliyor sanziman kaldiriyo.

7 kronik problem. koltuklar ince jopanlara gore tasarlandigi icin bizim gibi sisman turkler oturunca ic tarafta deformasyon oluyor. cogu czt de vardir. 2.vites sertlik sevmez 1 den 2 ye cekerken nazik olmak lazim.

8 parca. temsa her parcasini getiriyor. ebaydede bir suru parcasi mevcut.

vti kullanmadim hic fakat biri vtec aciyosu digeride turbo dolduruyo. ici cok ferha bir araba sanki jipte oturuyomussun gibi geliyor. bence alinicaksa mutlaka kirmizi alinmali siyahlara gore daha kolay satiyolar. alininca yapilmasi gerekenler guzel bir ses yalitimi ve guzel hoparlordur. mitsubishi ses sistemine cok para harcamamis belli.

en onemli konu. milletin gozunde colt sirin kucuk kirmizi oldugu icin tatli gorunen bir araba. vti eski, gazci ve apaci arabasi olarak biliniyor(alinmayin 1.4 is i de vti sananlar oldugundan dolayidir muhtemelen). daha fazla sorun olursa ya da hangisini almaliyim dersen yardimci olurum 2 aydir czt ariyodum cunku.

boşver rs al sen :)

vtı piyasası bu fiyatlarda olduğu müdetce bidaha vtı almam bu yüzden czt diyorum

Bencede o fiyatlara RS de tercih edilebilir, 2 araçtanda daha da güçlü stock halde çoğu aracı üzersin zaten :)

Ama vti mi czt mi dersen vti bence o paraları kesinlikle haketmiyor, czt derdim.

Czt ye binmis biri olarak soyle soyliyim icine cok ses gecirir makas viraj islerine gelmez kesici sesi cok guzeldir :) guzel bi yayla bide kirmiziysa cilasini yap bin ates eder :D ayrica bonalume kit de vardi bende gidisi cok iyiydi

bir honda kullanıcısı olarak czt derim mıtsubıshı her zaman 1 adım öndedir sağlamlık yönünden...

cok cok sacma kıyas olmus tabıkıde czt

spor araba istiyosan czt ,ama hem spor hem aile arabası istiyosan vti

bence mantıklı olan ''czt''
czt alınıp oem turbo ufak tefek dokunuslarla typer kovalanır.

Alaksiz bi karailastirma ben vti.mi satip aldim. Bahsi gecen erkan benim. Arabam dolu lazimsa ara goruselim. Bi.kere vti dan cok hizli coillisi benin gibi yol tutar :) dusunursen dedigim gibi ara konusalim ama kesinlikle czt.

Neden 30.000TL bütçe ayırıp vti mı czt mi diye düşünüyorsunuz alıp yüklemek mi amaç?Başka bir alternatif düşünmüyorsunuz galiba?

Alıntı:

---

Zero Nickli Üyeden Alıntı

Neden 30.000TL bütçe ayırıp vti mı czt mi diye düşünüyorsunuz alıp yüklemek mi amaç?Başka bir alternatif düşünmüyorsunuz galiba?

---

Total ayırdığım bütçe 30 diyelim.
25-28 arası araca verip kalana çıtır yükleme f/h/e mapping gibi yada hazır yüklü almak amacım.

Japon grubu düşünüyorum. Aklımdaki araçlar şu an bunlar, bu fiyat aralığında başka japon grubu öneriler varsa alabilirim elbet

ben vtecimi yeni sattım 99 model 27500 e. Bence bu paraları haketmeyen bir araç vtec. Değmez. Czt al. Üzerinede biraz para harca direk üst kategoridesin.

Czt ile vti kıyaslanmaz bile , bu arada yukardaki arkadaslar bonalume ile iyi oluyor vs demişte artık bonalume devri bitti sürekli boostcut"a giriyor czt"ci arkadaslar bilir.
Cztnin önü çok açık yaklaşık 1 senedir czt kullanıyorum o kulaktan dolma yol tutmuyor söylentilerine gülüyorum.xyz coil kullanıyorum ve çok memnunum.headers - benzin pompası - downpipe - ecutech yazılım ile benim diyen araçla yürürsün ;) illa hard olcam diyosanda gt2560 ve güzel bir setup ile şampiyonlar ligine ön elemesiz ;) biz cztciler her daim iletişim içindeyiz ve ara sıra toplanıyoruz manşet olmadan..Czt için her konuda herkese yardımcı olabiliriz.
Görüntü olayına gelince yakında yeni jantlarım ile fotoğrafları eklerim yorum sizin ;)

Alıntı:

---

Tuncay Nickli Üyeden Alıntı

Model ve km senin için önemliyse czt de kötü bir araç degil sportif ve zengin görünümü var
ikinci elde satışı bakımından honda çok daha hareketli bir piyasa
Vti hem keyifli hemde parça bakımından seni üzmez
Bence sırasıyla ikisinide al kullan

---

+ olarak bende ilave edeyim, 3 senedir ailece biniyoruz VTI'a 4 kapı candır, vergisi uygundur, parçası boldur, bakımlıysa alacağın araç benzinini koy bin sıfır araba gibi gez seni yarı yolda bırakmaz. yürütmek istediğinde doğru kişilere yaptırırsan aracını dip gaz git korkma;)

Bence arkadaşlarında CZT ve VTI varsa al kullan hangisinden zevk aldıysan onu tercih et...

Bende 2 senedir sıkıntısız bişeyinde vtec kullanıyorum daha hiç üzülmedim Allah'a şükür ama model bakımdan czt mantıklı birisi atmosferik birisi turbo diye biliyorum czt yi keyif vtec de çok fazla alırsın sağlıklı bi arac bulup alırsan eğer üzülmesin

Alıntı:

---

srkns Nickli Üyeden Alıntı

Total ayırdığım bütçe 30 diyelim.
25-28 arası araca verip kalana çıtır yükleme f/h/e mapping gibi yada hazır yüklü almak amacım.

Japon grubu düşünüyorum. Aklımdaki araçlar şu an bunlar, bu fiyat aralığında başka japon grubu öneriler varsa alabilirim elbet

---

Japonsa eger illaki mx5 veya 200sx de olabilir.

5 Senedir mitsubishi'ye biniyorum, 3 senedirde 3 vtece bindim.
colt diyorum, ama vtece oy verdim:D

walla alakasız olacak ama siteden bir arkadaşımızın Swap Ef vti ı var. eger hosunuza giderse böyle bir makina alın derim size

yorumlara hiç bakmadım ama yeni ortam bakılırsa vti hiç sansı olmayacak eger hızlanmayı roll yapmayı düşünüyprsanız czt ufak dokunuşlarla çok güzel işler çıkartıbilir

Tabiki czt model doluluk vs vs...

czt ye binmedim ama mantıken param olsa direk hataya erkan abiden czt almaya diyorum.

CZT nın kronik sorunu varmıdır.neye dikkat etmek gerekır.parçaları pahalımıdır bide

vtı bıraz daha uygun olsaydı vtı derdım ama bu fıyatlarda czt daha mantıklı bence

Alıntı:

---

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

CZT nın kronik sorunu varmıdır.neye dikkat etmek gerekır.parçaları pahalımıdır bide

vtı bıraz daha uygun olsaydı vtı derdım ama bu fıyatlarda czt daha mantıklı bence

---

kronik sorunu bildigim kadari ile yok. alirken 2. vitese girerken ses yapiyormu?, aks koruleri yag kaciriyormu? ve kompresyon testine vs sokmak gerekir motorun sagligini gormek icin.

Tabikide Czt çok daha mantıklı şu an için :)

Hala vti diyen arkadaşlara şaşırıyorum gerçekten zevk meselesidir tabi ki eyvallah aynı paralara 7-8 yıl daha modelli bi araba almak varken önü gayet açık bi araba varken küçük bi bütçeyle korkulu rüya olabilcek bi araba varken basık haliyle psikoloji bozcak bi araba varken vti çok çok uzak dururdu bana

2 sinide tercih etmem ama bu koşullarda vti iyidir.Bazıları modelde model diye kudurmuş.90 model bi ferrari alınabiliyomu bugün yada klasik araçlar.vti parasına sıfır dacia logan var sıfır olucaksa çok model severler alsın :)