pd130 turbo değişimi hakkında bilgi ricası

selam arkadaşlar. dizel konusuna yazmıştım ama pek güncel değil birde sadece vag dizelciler bazen konuya bakıyor , burda turbo konusunda daha fazla bilgisi olan var vagcılarda dahil. bana daha kısa sürede bilgi gerekli oyüzden konu açmak istedim.
Belki biliyorsunuzdur benim aracin turboyu tamir ettirdik balans yapildi tamir takimi yapildi,bir hafta sonra balans sesi geldi birde egzoza yag verdi garantiden tamir ettiler.sonra 180 de arac gaz kesti kontagi kapatip actik duzeldi suan gidisinde skinti yok ama yine balans bozmaya basladi sese bakilirsa.kisacasi tamir ettirmek istemiyorum tekrardan,çünkü montaj parasi giriyor.tamir paramı geri aldım. Sifir turbo alayim diyorum 2 bin tl cik serviste fakat kodunu söylemediler.bizim araca uygun 20-40 bg daha fazla alacagimiz baska seyi ellemeden , aracın manifolduna uygun yine gt1749 serisinden hangi model turbo hangi kodlu turbo takilabilir.uzerindeki turbo 1749va olmasi gerek.aracta yazilimda var. mesela şu siteden bu kodları buldum pd150 nin- 160 nın kullandığı turbolarda yazıyor. fakat ben pek anlamıyorum. hangisi aracıma uygun olur. yazılımda küçük bir upgrade ile sıkıntısız kullanabilirim.

pd130 a ait yani benim motora avf motor için kodlar; 717858-0001 ....2,3,4 diye gidiyor bu son rakam neye göre hiç bir fikrim yok.
mesela pd160 için yine gt1749v turbo kodları ise 742614-0001 ....,2,3 diye gidiyor.
pd150 için yine gt1749v turbo kodları ise 721021-0001 diye belirtilmiş
Turbochargers for Passenger Cars and Vans - Applications - TurboMaster

ayrıca ebayda kendi turbom 300-400 dolar arasında hemde new yazıyor. acaba nekadar gümrük parası girer.
Benim turbomun kodu 717858-0007 gt1749v seklinde

sonuç son sayfada arkaşlar

Turbocharger GT1749VB 721021-5006S ARL 110kw 150hp turbo-shop 03G253016RX 038253016GX, 038253016DX

manifoldlu şekilde al tak yapabilir miyiz mesela ?

bu arada istanbul turboyu aradım pd150 nin turbosunuda sordum seninkinden küçük dedi. 721021-.. kodlu gt1749 sanırım yalan oldu benim için

güven turbo distiribütörü aradım diyo chip varsa satmam sana turbo diyo :D alıcan orjınalı onuda patlatıcan diyo halbukı bende zaten chıp varken sorun yoktu:) adamlar dırek orjınalci

sizin ilacınız gt1749vb , 1749va turbosu 2.0 tdi larda kullanılıyor diye biliyorum.

Alıntı:

---

fatihGK Nickli Üyeden Alıntı

sizin ilacınız gt1749vb , 1749va turbosu 2.0 tdi larda kullanılıyor diye biliyorum.

---

2.0 tdi 170lik vc oluyor.biraz karılık, VA da gözüküyor V de.farklı farklı çıkıyor motor kodu AVF üstündeki va idi. VB yi güzel bir fiyata bulmayı düşünüyoruz ama daha tam sonuca ulaşamadık,direk uyuyor sanırım

Vb hangi aracta kullanilan turbo acaba.vb diye aratinca net bilgi cikmiyor cunku 7 yüzlu kodlar gerekiyor

Buda turbolar arasındaki fark.

VNT-15 and GT1749V malleissa 33,5 mm intake and 36,5 mm flight

Garrett GT1749VA, 35 mm intake and 36,5 mm flight

Garrett GT1749VB, 37 mm intake and 38,3 mm flight

Pd130 turbosu model olarak 1749VA
PD160 turbosu model olarak 1749VB

İki turbo arasında 30 hp fark var.
Ama araçta turbo değişecekse bence 2260 düşünmek çok mantıklı olur.
220 hp civarı mis gibi binilir,yürütülür.

xx

Alıntı:

---

setnogrom Nickli Üyeden Alıntı

Pd130 turbosu model olarak 1749VA
PD160 turbosu model olarak 1749VB

İki turbo arasında 30 hp fark var.
Ama araçta turbo değişecekse bence 2260 düşünmek çok mantıklı olur.
220 hp civarı mis gibi binilir,yürütülür.

xx

---

2260 bize fazla biraz :) enjektör debriyaj,İcooler egzoz pek girmek istemiyoruz.daha düşük maliyet ile biraz daha rahatlatmak amacımız.

vb bir tık yüksek olduğu ve sanırım tam uyduğu için bize daha yakın

Alıntı:

---

oğuz Nickli Üyeden Alıntı

2260 bize fazla biraz :) enjektör debriyaj,İcooler egzoz pek girmek istemiyoruz.daha düşük maliyet ile biraz daha rahatlatmak amacımız.

vb bir tık yüksek olduğu ve sanırım tam uyduğu için bize daha yakın

---

VB bir tık yüksek ama sanki onada ufaktan bir tık hacimli cooler (fmic ) gerekebilir.
Ekstra işlerle uğraşmak istemiyorsan vb alıp bir yazılımla 200 hp binersin.
Ben olsam yazılımla sağlıklılık açısından 190 hp ve güzel bir eğriyle binerdim.

xx

Alıntı:

---

setnogrom Nickli Üyeden Alıntı

VB bir tık yüksek ama sanki onada ufaktan bir tık hacimli cooler (fmic ) gerekebilir.
Ekstra işlerle uğraşmak istemiyorsan vb alıp bir yazılımla 200 hp binersin.
Ben olsam yazılımla sağlıklılık açısından 190 hp ve güzel bir eğriyle binerdim.

xx

---

Abi vb yi düşünüyoruz ve dediğin gibi en rahat ve sağlıklı şekilde yürümesini istiyoruz.
bu linkteki turbo al tak şeklinde uyar diye düşnüüyorum? senin fikrini sorabilir miyim?

Turbocharger GT1749VB 721021-5006S ARL 110kw 150hp turbo-shop 03G253016RX 038253016GX, 038253016DX

Artık rahat uyumak istiyoruz,araştırmaktan ordan oraya şu uyar mı bu olur mu diye bakmaktan yorulduk :)
http://p1309.hizliresim.com/1f/t/t08b4.jpg

Alıntı:

---

oğuz Nickli Üyeden Alıntı

Abi vb yi düşünüyoruz ve dediğin gibi en rahat ve sağlıklı şekilde yürümesini istiyoruz.
bu linkteki turbo al tak şeklinde uyar diye düşnüüyorum? senin fikrini sorabilir miyim?

Turbocharger GT1749VB 721021-5006S ARL 110kw 150hp turbo-shop 03G253016RX 038253016GX, 038253016DX

---

Bizim ülkede yazılımcı çok.Bence onlara telefon edip sor.
Megachips-Ecufast-Ps chip Tuning (barboros abi)
Yazın başlarında sanki Barbaros abide vardı diye hatırlıyorum.
Linkteki kargosuyla falan 3000 e yaklaşır.Birde bu siteyi bilmiyorum lakin yurt dışında acayip derecede yan sanayiler vs var.

Bakacaksan şu siteden bak derim en azından incelersin,bu site fazlaca bilinen bir parça temin sitesidir.
Garrett GT1749VB Turbocharger for 1.9 TDi Seat Ibiza Cupra PD160 - Darkside Developments

Ayrıca sitede vb turbo linki budur ve vw deki seri numaraları açıklamasında yazıyor.

Servistende fiyat sorgulamak lazım.


xx

yazılımı yapan Barbaros abi,onunlada irtibata geçicez ki oda vb yi takın demişti ama detay konuşamaştık.onunla bir fikir alışverişi yapalım ozaman.başka çıkış yolu yok va ucuz vb pahalı,seçim yapıcaz artık..

servis 1500 liraya bulduğumuz turboya 2100 itiyor.bunada 4 bin ister herhalde :)
teşekkürler abi bilgi için..

Abi bu siteden aldik diyelim nekadar gumruk oderiz acaba

Barbaros abiyi aradim 160 lik turbosu cok pahali bana geldi 4000 tl civari onun disindakiler tamirli vs dedi yani beni asiyor yurt disindan nasil olur bilmiyorum pek o ise girmek istemiyorum sanirim guney turboda pal buyutup devam edicez

stock tak abi yolum düşer istanbula deneriz ne gerek var hem +200 lere debriyajda ister şimdi :D

kadir sen şu turboyu bi göndersene bana :)

Alıntı:

---

tdipower Nickli Üyeden Alıntı

kadir sen şu turboyu bi göndersene bana :)

---

abi uzaktasın,arabayı fazla yatıramıyoruz :) ankara havası iyi gelirdi ama işte...

sen istanbulda olaydın iyiydi napalım uzaktasın:)
bu arada güney turboda tekrardan turbonun pali ve tamir kiti değiştirildi. pal falan büyütmedim. biraz daha otursun turbo yazacağım şeyler olacak.

bana kalırsa revizyonla uğraşma ben zamanında çok uğraştım asz motorda
sana tavsiyem aracın orjinal turbosu ne ise onun aynısından alıp taktırman

bunun yanında orjinal veya başka hangi turboyu takarsan tak turbo yağ borularının 2 sinide oem olarak değiştir kesinlikle ama kesinlikle çok büyük para değil bu arada.

pd160 ın turbosu için intercooler boruların girişleri uymayabilir.

Ya Kadir arkadaşımızın hoşgörüsüne sığınarak konusunun başlığı altında bir şey sormak isterim,
1.9 Cdti motorun turbosundan bugün yağ geldiğini farkettik bakım sırasında, turbo emme kısmından dışarı yağ veriyor. Servis değişmesi en sağlıklısı çünkü 2 kere tamir oldu dedi. Gittiği yere kadar kullanmak mı mantıklı yoksa kompe bozulmadan değiştirmek mi? Bir çözümü var mıdır bu işin yenisini almak dışında ilk etapta?

bende konuya genel olarak cevap vereyim. son olarak topkapı güney turboda tamir ettirdik orjinal parçalarla 250 km dir kullanıyoruz bunun bir çok km si gazlayarak dip gaz kullandım turboyu görmek açısından, şuan için çok şükür bi sıkıntı yok zaten olunca 100 km olmadan kendini belli ediyordu. bu hafta sonu aklımda bir operasyon var ondan sonra emin olup daha önceki tamir eden yeri şahin turbo rektefiyeyide rezil edicem buda ayrı parantez olsun. kısacası onur güney turboda maliyet çok tutmuyor. orda yaptır derim. benim sıfır turbo 1400 tl idi 300 e yaptırdım bana mantıklı geldi çünkü. senin turbo daha ucuzsa onuda sen düşün artık.sen bi git oraya uğra hüseyin abi zaten yapılır yapılmaz söyler. orda sanayidede bir yere söktürürsün oda 100 tl alır. hüseyin abiyede selam söyle mavi passatın sana selamı var canavar gibi olmuş de :) kısa zamanda onuda arayacağım teşekkür için

bu arada ausch biz takarken hortumların hepsini güzelce kontrol ettik bı sıkıntı olmadığından değiştirdik.

Kadir sağol bilgi ve referans için. Bizim turbo da en kötü 1000-1200 vardır herhalde. Belirtmeyi unuttum egsoz manifoldu da çatlakmış ve sıfır turbo alırsak o da yenilenmiş olacakmış. Güney turboyu araştırıyorum teşekkür ederim, sonra dumanlaşacağız daha senle : ))

Manifold olayini bilemicem manifold ayri satiliyodur belki onuda sorarsin telefonda huseyin abiye.sen al arabayi gel pendik tarafina cuma aksamindan:)

Alıntı:

---

Onur1984 Nickli Üyeden Alıntı

Kadir sağol bilgi ve referans için. Bizim turbo da en kötü 1000-1200 vardır herhalde. Belirtmeyi unuttum egsoz manifoldu da çatlakmış ve sıfır turbo alırsak o da yenilenmiş olacakmış. Güney turboyu araştırıyorum teşekkür ederim, sonra dumanlaşacağız daha senle : ))

---

tam olarak bilmiyorum ama manifoldla beraber olan turbolardansa aslında değişsen hiçte fena olmaz :) manifold tamiri nasıl yapılır kim yapar sağlıklı olur mu? gibi sorularla karşılaşacaksın.turbonun kodunu öğrenip 0 fiyat alıp ona göre fikir alışverişi yapmak daha mantıklı olur şuan için.

Birde güney turboyu düşünürsen eğer,orda sanayide kendi aracının servisine gitmeni tavsiye ediyorum.Anlaşmalı olduğu hemen altındaki dükkan her marka modele baktığı için pek işin ehli değil yani..

şimdi konuya başlıyorum. mevzuyu bilen arkadaşlar var. pendik şahin turboya burdan bir arkadasın referansı ile gittim( arkadaşın hiç bir suçu yok tabiki çünkü kendi hiç ford turbolarında sorun yaşamamış) neyse tamir ettiler pal değişti tamir kiti değişti taktık 50 km olmadan balans yaptı tekrardan sonrada egzosa yağ verdi. söktük montaj parası bana girdi. bidaha yaptılar ne yaptılar bilmiyorum bu seferde yine balans başladı yolda bide çok güzel gaz kesti araba...gittim öyle böyle parayı geri aldım. sonrasında güney turbo topkapıya gittim ordan geri aldığım para ile güney turboda hem pal değişti hem tamir takımı hemde sökme takmayı hallettim cebimdede param kalmıştı.

soldaki orjinal pal sağdaki kısa süre kullanılan pal.
http://s1310.hizliresim.com/1g/d/tj2u2.jpg
http://s1310.hizliresim.com/1g/d/tj2up.jpg
http://m1310.hizliresim.com/1g/d/tj2us.jpg

aslında ben kullanılan malzemeden şüpelendim çakma falanmı kullandılar diyede bugün bostancıda imamoğlu turboya gösterdim yeni parça falan dedi. eğer çakma pal olaydı ozaman rezil edicektim onlarıda kurtardılar. kısacası stok turboda belki yapıyolardır ama chipli aracınkini beceremediler sizinde bilginiz olsun. hüseyin abi favorim artık:)