Printable View
2010 polo tdi 1.6 aracımda dpf arızası verdı aracı yenı aldım 100 tl lık shell nıtro aldım 80 km gıttıktn snra dpf yandı bazı forumlarda degısık yakıt bazı forumlarda dusuk devırde kullanım dıyor suan ne yapmam gerekıyor yakımn zaman ıcınde yazılım yaptırcam aracıda full bakıma verıcem yag yag fıltresı vs bu sorunu yasayan yada bılgısı olan varmı yapılması gerekenler hakkında
50 km hızın üzerinde kendisini temizliyor diye biliniyor azcık devirli kullan
bendede vardı aynı aractan hıc dpf lambası yanmadı ama arkadasımda var 1.6 tdı onunda sureklı yanıp duruyo...onda sureklı tapagaz :) servıse gıttık ısıgı sondurduler yola gıdın sabıt devırde 20 dk kullanın gecer dedıler...aracta cekıs dusuklugu vb seyler yoksa sıkıntı yapmayın yada en ıyısı ıptal ettırın bence sonrada yazılım yapın :)
Dpf ışığı yandığı zaman aracınızı 10 dk kadar 2000 devir civarına denk gelen viteste sabit 70 km veya daha yüksek hızda kullanın. Araç egzoz sıcaklığını artırıp dpf yi temizleyecek o sırada. Eğerki ışık yanarken sıkışık trafikteyseniz veya kontak kaparsanız, dpf temizlenmesi gerçekleşmez bu da uzun vadede sorun çıkarır. Yakıtla bi alaksı olduğunu sanmıyorum, sadece denk gelmiştir :)
dpf iptali 150 hp den yüksek hp veriyor 1.6 tdi bilginize ama duman olurmu olmaz mı bilmiyorum muayenede sıkıntı çıkar mı (emisyon değerleri)beyinden iptali mevcut diye biliyorum ama sistem egzozu biraz daha uzun kullanabilmek için yapılmış herhalde http://www.youtube.com/watch?v=6hzfuaLyI1k bu video işe yarayabilir
ben bı gazıhanın polosunu gordum 150+ veren polo olarak...gerısı hep 140 145 fln...varsa dyno belgelı 150+koysun gorelım :)
140 145 lik pololarda dpf iptal mi gazihanın polosu diğer pololardan ayrı o som altından yapılmışAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
ewet ıptal en fazla gordugum deger 145 dpf ıptalıyle bırlıkte...150+gazıhanın polosundan baska gormedım yanı...Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
otobana çıkın 15 dk tapa gaz gidin, birşeyi kalmaz :) amaç partikül filtresi içindekileri ısıtarak atması
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater yine gazihanın yaptığı araçlardan bir tanesi 165 hp gazihana ben güveniyorum dedikleri güç konusunda
amac dynoda150ıle bıtıyosa of ne 150hpmısAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada konuyu acan ıcınde yazılım olarak iptal edilebilir kesın cozum.
Veyahut rejenerasyon yaparakda ısıtıp ıcındekılerı yakabılırsın.
neden bi tek kendi arabası? 150+. işin içinde bişey var demek ki turbo olsun yakıt olsun ya da neyse işte..Alıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
bende guvenmıyorum demedım ama bence bıraz abartılıyo 165 hp box'sız cok zor...Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
onları bız bılemeyız ben sadece sahsı fıkrımı soledım ben 1.6 tdı poloda dpf ıptalıyle yazılımla 165 hp lere ınanmıyorum en fazla cıkarabılcegı 155 butun sınırları ac 160 ondada saglıklı yurumez zaten...sahsı dusuncemAlıntı:
AG0463 Nickli Üyeden Alıntı
amac o degıl dp ve yazılımla polonun en fazla tahmını kac hp cıkarabılcegı...ben sahsı dusuncemı soleyebılırım dımı :) ?Alıntı:
Eyup Duygun Nickli Üyeden Alıntı
1.6 tdi motorları araştırmalısın abicim
benmi arastırmalıyım?Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
o zaman ben yarın 4 vites 4 devırde 10 15 km gazlayım sonra 3 devırde bıraz aragaz cekeyım olmadı 3 den 2 ye atayım ısınsn gecer ıns :) yorum yapan fıkır veren herkese tesekkurler hafta ıcı vakıt olursa komple egzoz yazılım dpf ıptalı yaptırıcm ıns
aldıgın guclerı burda paylasırsan herkes ıcın faydalı olur :)
valla dyno olayını nasıl cozerız bılmıyrm ama en kotu arac ekspertızı yapan yerlerdekı dynoya cıkarım onlarda ne kdr dgru yanıt verır bılemıcem
ben araştırdım bu güçler ve daha fazlasını elde edilebilir diye görüyorum gazihan dsgleri yanlış olmasın 145hp 300nm da bırakıyor nedeni dsgnin kaldıramayacağı ve onunda açıklamasını yapmıştı dsg deki kavramayı kendi yaptığı bronz la değiştirdiğimiz zman 400nm gibi rakamları görebiliyormuşuz.gazihanın aracında neler olduğunu kendisi açıklamadan kimse bilmez ve kimse aracında duman istemeyebilir 145 150 den sonra duman atabilir çoğu müşteriside o güçlerde sınırlayabilir . araştırın dediysem bu motor hakkında daha çok bilgi ediniz anlamında. araçtan araca motor kondüsyonu +10 -10 hp gösterebilir bunu kendisi söylüyor .yeni 1.6 tdi 110 hp olarak çıkmaya başladı ilerde 130 hp 150 hp çıkarabilirler.
aynen oyle sahsıdusuncede sıkntı yok bende dıyorumkı 170hp üzeri polo olmaz o turboyla aksı vardır bılemem varsada buyursun gelsın ölceyım tarafsız yük tipi dynodaAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
dpf yi beyinden iptal etmek sanırım dpf nin rejenerasyon yapmasınıda durdurucakdır buda dpf nin dolmasına tıkanmasına ve rejenerasyon yapmamasından ötürü aracın çekişden düşmesi yakıtı fazla yakması gibi unsurlara neden olucakdır kanısındayım..
aynen oyle bunların hepsne sebep olur.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
hayat boyu arıza yakmaz ama +sıda birde düz boru cektırırsınız buda saydıgınz olumsuzluklarıda ortadan kaldırmıs olur.secim kullanıcının
vw yenı 1.6 tdı cıkarrtımı 110 luk?Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
SEAT Leon Motoren seatın sayfasından alıyorum diye vw yapmadı mı anlamı gelmesin Konfigurator < Golf < Modelle < Volkswagen Deutschland başka bir sorun ?
Yakitin icine dokulen partikul temizleyicrlerden kullanan oldumu acaba?
yoo sorun yok :)anlıyorumm
sorun değil "?" aklına takılan soru anlamındaAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
dpf teknik müdahele ile güzel temizleniyor sıkıntısı varsa halledilip revizyondan geçirilip yerine takılıyor bu işlem ben sordum 400-500 tl arasında bir şey tutuyor.. bende dpf yi söktürmeden temizlik bir revizyon düşünüyorum..Alıntı:
slowmotion Nickli Üyeden Alıntı
o paralar verılmez dpf temızlıgıne en ıyısı ıptal etmek :)
dpf yi iptal edip düz boruda çekersen kara tren gibi geziyorsun ben s60 gördüm adam kara dumanlar ata ata yolda gidiyordu.. tüv den geçemiyceksin egzos emisyonundan geçemessin sıkıntı yani.. hani doğayı çevreyi kirletmeyi hiç katmıyorum. :)
Sök at abi :)
yazılım yaptıracaksan sımdıolmasa sonra mutlaka sokeceksın cunku senı hayattan sogutacak
bence söktür muaynegeldıgınde taktırırsn.duman olayıda senın ıstegıne kalmıs bu kadar basit :)
10dan fazla araç dpf iptal + düz boru yaptım. hiç birinde duman atmadı. üstelik yazılımdan dpf iptali yaparken chipte yaptık. ona rağmen duman nerdeyse hiç yoktu tapa gaz rolling anında vites değişim sırasında biraz atıyordu o kadar.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
+1907 kesinlikle katılıyorum. Öyle karatren için çok agresif bir yazlım lazım...Alıntı:
GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı
böylemi ?
duman atan arabanın turbo basıncı daha mı çok olur?
evet en fazla atanı bu kadardı. ekonomi için olanlarda bunu bile atmıyordu.Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı