EK kasalarda sanırım hepsi aynı inerkende yavaş kaldırırkende cok yavaş kalkıyor 4 camda aynı özellikle arkalar daha yavaş panzilotları söküp baktım herhangi bir sıkıntı göremedim neden kaynaklanır bilen varsa yardımcı olursanız cok sevinirim.
Printable View
EK kasalarda sanırım hepsi aynı inerkende yavaş kaldırırkende cok yavaş kalkıyor 4 camda aynı özellikle arkalar daha yavaş panzilotları söküp baktım herhangi bir sıkıntı göremedim neden kaynaklanır bilen varsa yardımcı olursanız cok sevinirim.
biraz wd40 sik kardesim vlla bnim sofor tarafi cami ucak.gbi kalkiyo okdar hizliki
gökhan ım onuda denedim ama fayda etmiyor öyleki kaldırdığımda voltajda düşme oluyor elektriksel bir sıkıntı olabilirmi diye düşünüyorum.
Aynı sorun bendede mevcut... camlar kalkerken dier elektrik aksamların lambaları loşlaşıyor farlar dahil... konuyu takipteyim =)
Voltajda düşme oluyorsa şarj dinamosuna baktırmanız iyi olur, bakım olarak . Daha sonra daha büyük arızalara sebep olabilir
abi kömüründen yapıyor olabilir
bence ya şarj dinamosu
ya fitiller kirli
yada cam motorları nın miladı doluyor
Benim hb civic te de camlar yavaş kapanıyo ve kalkarken voltaj düşüyo.bende konuyu takipteyim.
sanırm kronik sorun hondalarda filitler kendimi övmek gibi olmasın benim araç kadar temiz araç yoktur :D her pazar ince ayrıntısına kadar temizlenir.
sanırım motorlarda sorun araştırdıgıma göre voltaj kaybı tüm hondalarda var toplaklama sistemi şart onuda alıcam inş. motorların adet fiyatını bilen varmı?
su voltaj olayını nasıl çözucez
eg lerdede aynı şekilde kalkarken yavaslıyo
Kanka cam fitilleri çok aşırı kirlendigi için meydana geliyor
cam,cam motorlarını zorladıgı ıcın hem cam motoruna zarar verır hemde voltaj düşmesi olur..
Bunun en saglıklı yontemı cam fitilini degistirmek ama pahalı bır parca
en kolay ve basıt yontemını anlatıyım
unutmadan sakın WD40 fln sıkmayın daha fazla kirletirsiniz ve fitiller kullanılmaz hale gelebılır..
ılk olarak bır kutu balata spreyı ıle camlarını fılıtterı ıyıce yıka
ufak parca bez ıle ıc kısımları temızle zaten sımsıyah kır cıktıgını goreceksın
hatta bu ısı 2-3 kere tekrarlıya bılırsın
bezı tornavıda yardımı ıle araya sokabılırsın.
daha sonra silikon sprey diye adlandırılan bır temızleme ve kaydırıcı bır sprey var onun ıle fıtıllerı guzelce sık
3-4 kere camları acıp kapa hıc bır sey kalmayacak :)
SILIKON SPREY 500ML. - Würth Türkiye - Profesyonel Montaj
mertcanın söylediğini uygula sorun kalmicaktır motoruna problem olmadıysa aynı problem bendede vardı silikon sprey denediğim en etkili çözüm :)))
Aynen wd40 sakin kullanma silikon spey kullan
peki bu sprey sonradan kir falan hapseder mi yağ bi tabaka falan bırakıyormu?
Mertcan güzel anlatmış ne sarj dinamosu ne kömür hiç biri ile ilgili değil..ben 0 motor taktım aynı :)genelde pislikten oluyor çok nadirde olsa cam fitili camlar zor kalktığından yukarı doğru çıkmaya başlıyor ve camları kasıyor..yapabiliyorsan sök kapı pandizotunu fitilin en altından tut biraz aşağıya çek.sakın wd40 - sıvıgress - yağ vs sıkma..fitillerin içini çokçok iyi temizle aşağıdakini tavsiye ederim..kullanmıştım zamanındaAlıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
http://shop.wurth.com.tr/hhs-2000-yagi-500-ml
ya bende temizlik hastalığı var bu bahsettiklerinizden sıkınca kirliğe sebep oluyormu toza yag birinkintisine falan.
ne kadar hasta olursan ne kadar temizlersen gerçek var en az 15 yaşında araçlarımız ya sıkıntılı parça değişicek yada belirli periyotlarda bazı araç ve gereçlerden destek alıcaz..
beyler işte recete allah şükür bulduk :D
PLASTIK/LASTIK KAYDIRICI SPREY 300ML - Würth Türkiye - Profesyonel Montaj
https://docs.google.com/viewer?url=h...df&chrome=true
buyuk sorunlar miAlıntı:
GTTD Nickli Üyeden Alıntı
araba en yuksek devirden en altlara kadar yavasca aku lambasi yakar artik normal 2000 d/d da da yakmaya basladiginda sikinti buyuk ben gibi yolda kalirsin iki farkli ayni marka model arabadada yasadim bunu
dinamo sakaya gelmez
konu guncel mı acaba ?
http://img17.imageshack.us/img17/2980/srxp.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/7084/7c4i.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/8819/usfi.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/754/9slm.jpg
Arkadaşlar gozden cıakrmıstım arka cmalar neredeyse kılıt durumundaydı. guzelse soktum 2 gun asite yatırdım kapagın oldugu bolum bildiğiniz pas içerisindeydi . Siyah dişlinin oldugu parcayıda mtor yağını beklettim bir gun elimle cevirdim felan. Normale dondu ama yine bir yavaslık soz konusu . Bİrde topalrken cok zor topladım haberiniz olsun . en zon kapagı oturtunca etrafını guzelce silikonladım. taktım 2 yıldır sorunsuz. Aöma bir uretim haatsı var o bolgeye su girip pas yapıyo motorun içinde. Gorselelr belkib ir fikir veriri. En azında sokmesine yardımcı olurum. toplamasına karısmam.
paylaşım için cok sagol vallaha iyi sökmüşsün tebrik ederim.
bende pazar günü sökeyim bakayım
aynen sşimdi konu canlanmıs sokelı cok oldu cekmıstım. yuvarlak parcanın içi pas tutuyo ondan bu sorunlar bas gosteriyor. topalrkende silikonlamak lazım o parcanın etrafını sonra sıkıntı olamz. bnm 2 sen oldu hala çalışıyo biraz bir yavaslık soz konusu. aldıgımda hiç açılmıyodu. cok temız bulunca gozumden kaçmıstı o zamnalar anlamıyodum hondadan.
Ne vakİt kaldi nede acacak cesaret var