Printable View
Selam arkadaşlar, mini jcw almayı düşünüyorum. Artılarını eksilerini (yakıt tüketimi, varsa kronik herhangi bir arıza, yol tutuş vs.) yazarsanız sevinirim.
Diğer alternatiflerim ibiza cupra veya corsa opc nürburgring edition ama asıl hedefim jcw, ona yoğunlaşalım :icon_tup:
bence ikisindende daha komplike bir araba,artık 2011 itibariyle kronik bir sorunlarıda kalmadı benim bildiğim alıp gönül rahatlığı ile binebilirsinAlıntı:
HCN Nickli Üyeden Alıntı
he tabi modifiye yaparsan bu şanstır herşey dört dörtlükte olabilir şanssızlıklar peşinide bırakmayabilir ama stockta sorunsuz diye biliyorum
fiyat olarak düşünürsen ibiza cupralar şuan en uygun.mini jcw'de güzel ama bütcen ne kadar açıkcası bütcene göre karar vermek lazım.Bütcen sınırın yoksa Mini jcw daha mantıklı.
R56 da ki makina hala surpriz yapabiliyor Uzman.Alıntı:
.CeM. Nickli Üyeden Alıntı
Su sira termostat ve bobinlerle ilgili arızalar duyuyorum :rolleyes:
Bence JCW almalısın. Evotech Stage 2: 265hp 365nm tork yani :)
Jcw ve onu modifiye edecek bütçeyi denkleştirdim, diğer alternatifler şu an daha geri planda. Bu arabayı bilen arkadaşlardan fikir almak istiyorum.Alıntı:
individual Nickli Üyeden Alıntı
Senin bildiğin araç var mı? Diyelim ki bu arızayı yaşadım masrafı ne olur ? Ve termostatla bobin neden arızalanır ?Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Hedef o zaten kardeşim biliyosun :icon_tup:Alıntı:
Merthan Nickli Üyeden Alıntı
Kronik sorunları var mı bu arabanın?Alıntı:
.CeM. Nickli Üyeden Alıntı
Stock JCW stock Cupra ile denediniz mi hiç merak ettim?
stock jcw stock çupradan baya hızlıdır. ankarada denenmişti. sadece dp li jcw, yazılım egsoz filtreli çupra yı geçiyordu. hatta videoları olması lazım youtube da.
Termostat erken acip bosuna fan calistiriyordu yada tam tersi gec acip fan calistirmiyordu. Erken acarsa benzin sarfiyatı , gec kalip acmazsa hararet yapmaya kadar gider.Alıntı:
HCN Nickli Üyeden Alıntı
Bobin ise aracin surusunde kesiliklere ariza veren, ariza isigi yakip koruma moduna gecirten seylere sebep oluyor.
Ikisi de kroniklesmis ariza , kimi araclarin sasi kodlarindan servis otomatikman size ulasip ücretsiz parca degistiriyor kimi zaman ise kullanıcının kontrol ettirmesi gerekiyor.
Arıza yasanmadan degismesi gereken termostat cok pahalı olmasa bile bobin 1000-1500 tl den asagi degildir saniyorum.
cupradaki dsg sanzımanla nereye kadar ztn tabiki jcw al hic düsünme
4 bobin 600 lira tutuyor
Araba golf/cupra/s3e rakip gibi gozuksede ibiza cupradan hafif
Valla sizin yerinizde olsam R53 jcw alırım. O supercharger sesi yeter. Bayağı iyi yürüyorlar. Daha iyi yürüyen r56 görmedim. O supercharger sesine hasta oluyorum :)
ben olsam opc nurburgring alirdim :)
su anda R56 lar bir adım önde , R53 biraz daha limite yakın :icon_tup:Alıntı:
Cansın Nickli Üyeden Alıntı
Arada kaldim derken ?
Jcw "0" km fiyati su an 100 bin TL ye yakin
Cupra tam yari fiyatina (50 bin TL) ayni donanimla
"0" km alinmiyacaksa isler degisir ama her sartta ciddi fiyat farki var
Ote yandan jcw un muadili cupra olmuyor tam ki stock jcw stage2 cupra gti larla yuruyebiliyor
Motoru musait kurcalamaya
Butce varsa manuel jcw harika bi secim olur
Opc ise cok hizli giden bi at arabasi tum testlerinde dunyanin en rahatsiz araci oldugunu okuyabilirsiniz
Supercharger sesi süper,Alta performans falan güzel tamam da yakıtı napıcaz:soru:Alıntı:
Cansın Nickli Üyeden Alıntı
R53 Cooper S'in nasıl yaktığını iyi biliyorum, JCW'sini düşünemiyorum açıkcası :)
Ikinci el alıcam zaten arada kaldım demedim ikisi muadil degil biliyorum cuprayla opc b ve c planları sadece :icon_tup:Alıntı:
Eworen Nickli Üyeden Alıntı
Ses konusunda yerden göğe kadar haklısın çıldırtıyor :D ama gönlümde yatan r56 :)Alıntı:
Cansın Nickli Üyeden Alıntı
Evotech yazılımla hararet sorunu oldu arkadaşımın aracının. 2013 model.
Muratin araci mi acaba ?Alıntı:
dachosen Nickli Üyeden Alıntı
slm kardeşim çok iyi yürüyen r56 lar var istanbulda..mesela powershop onur'un nsb 44 var 7/24 dener stock motor stock turbo 300hp yakın dynosu varAlıntı:
Cansın Nickli Üyeden Alıntı
R53ten en fazla ne kadar güç çıkıyor?Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
:)
Yakıt çok önemli mi :DAlıntı:
Merthan Nickli Üyeden Alıntı
Deli gibi arabaları zorluyoruz :D:D
Düz vites al derim. Kendi arabam polo. Hani basıyoruz ediyoruz filan ama düz vites gibisi yok.Alıntı:
HCN Nickli Üyeden Alıntı
Kalite istiyorsan mini :icon_tup:
Onur evli :DAlıntı:
NHT39 Nickli Üyeden Alıntı
Bir ara deneyelim dedi ama adam evli denemez :D:D
Birde şu açıdan söyleyeyim. Deneyeni görmedim manasında söylemek istedim.
Peki genel olarak bir sorum var?
Normal R56 S ile Jcw arasındaki farklar nelerdir. Turbosunda ve ya motor içinde farklılık var mı?
Dizimde problem olduğundan dolayı düz vitesli araç artık kullanamıyorum. Kendi arabamı almadan önce jcw'ün otomatik şanzımanı bu yüksek güçleri rahatça kaldırır mı?
Kaldırmaz ise ne gibi sonuçlar ile karşılaşılır?
Alıntı:
Cansın Nickli Üyeden Alıntı
Egzoz ve emme valfi farklı. Turbo ve pistonlar S'in revize edilmiş hali. Süspansiyonda hiç fark yok birebir aynı sadece Jcw'de elektronik LSD var DTC'yi kapatınca devreye giriyor. Ben de halen öğrenme aşamasındayım :)
Mini al pisman olmazsin
Termostat erken açıp sürekli fan çalışmasına sebep oluyor bir süre sonra araba kendini korumaya aşıp marş almıyor. Benim başıma geldi Borusan'a götürüp bıraktım termostatı değiştirdiler sorun ortadan kalktı.Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
JCW lerde otomatik vites yok diye biliyorum ben yalnış biliyor olabilirim, bi göstergedeki ekran paketi sonradan takılabiliyor mu acaba?
Otomatik ve düz satılıyordu ama bundan sonra JCW'lerin hepsi otomatik vites.Alıntı:
alp1903 Nickli Üyeden Alıntı
Manuel seçeneği sadece GP'de olucak oda sınırlı üretim zaten.
Temiz arac bulabilseydik alsaydik keske ahh ahh keske :)
Hmm anladım, body kit JCW jantları ile birlikte ne kadar mal oluyor bazı ikinci elde body kit ve jant works olmuyor çünki.
JCW 1205kg, Cupra 1180kg.Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Evet :) Tanıyor musun muratı?Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Connecting site...Alıntı:
samhain Nickli Üyeden Alıntı