Printable View
Merhaba Arkadaşlar Eşime punto almıştım. type-r dan sonra punto bunalıma sokunca puntoyu sattım. Şimdi forester lara bakıyorum.
Fakat 05 model XT (turbolu) olan modellerde ortalama 30binTL , 07 model forester x(turbosuz) modellerde 34binTL. Üçünde beşinde kesinlikle değilim 05 model XT lerin artı olarak; koltuk ısıtmalı turbolu vs..
Sizce 30bin TL verip 05 model turbolu xt mi almalıyım yoksa, 2-3 bin TL daha fazla verip 07 model turbosuz mu almalıyım*
Turbosuz pek tatmin etmiyor, tecrübe ile sabit.
bi arkadaşımla konuştum 05 model xt vardı mutlaka turbolu al daha hızlı turbosuzlardan ve çok fatk ettiriyor diyordiyor.
Şimdie dışı siyah, içi bej 07 model, 120bin kmde forester x buldum.Koltuk ısıtma falan var ama turbosuz..
bi arkadaşımla konuştum 05 model xt vardı mutlaka turbolu al daha hızlı turbosuzlardan ve çok fatk ettiriyor diyordiyor.
Şimdie dışı siyah, içi bej 07 model, 120bin kmde forester x buldum.Koltuk ısıtma falan var ama turbosuz.. Ve 07 modeller makyajlı kasa daha bir yeni modelmiş gibi duruyor.
Turbolu kullanıyorum atmosferiği bukadar zevkli olmaz diye düşünüyorum.
Alıncaksa turbolu olsun :)
Turbosuzu manuel bile olsa keyifsiz..
Şimdi konuyu okuyan bir arkadaş aradı saolsun xt lerde hiç olmadı turbo timer takarsın , oil temp-turbo boss takarsın . Turbosuzda ney öğle diyor : )
Turbosuz modelleri, baya hantal ve bu hantallığını çokta belli ediyor diyor mu acaba?
Bizde 2003 125 hp manueli vardı en eşşek modeli
Hiç gitmiyordu ve acayip yakıyordu. Bmw 316 falan daha hızlıdır.
Bir tek kar yağdığında eğlenceliydi, o da tr de 1 hafta falan eğlenirsin en fazla :)
Belki makyajlıları daha güçlü olduğu için daha iyi gidiyordur orasını bilmem, ama otomatikse çok farklı olacağını sanmam.
Kesinlikle turbolusunu öneririm.
Kesinlikle turbolu alınmalı :) atmosferiklere göre çok daha keyiflidir ve sahibini pişman ettirmeyecek arabalardır.
XT alıp da çok pişman oldum nasıl bi arabaymış bu diyen adam varmıdır bilmiyorum ama ben hiç rastlamadım.
Tek sıkıntısı puntoya göre fazla yakması :) ama yaktığının hakkını da veriyor yani.
XT lerin lpg de yakıt tüketimi nedir?kullanıcı bir abim yaklaşık olarak 1 lira yakıyor diyo.Bu bana pek normal gelmedi.Kullanan arkadaşlar bilgi verebilirlermi?
kesinlikle turbolu tercih edilmeli , turbosuz yakıt sarfiyatı olarak ve performans olarak kötü , 2005 senesinden beri 90k kullandık , tecrübemiz bu yönde
dediğim gibi bir arkadaşımda lpg li XT vardı . ş. içinde 35 kuruş- ş. dışında 30 kuruş yakıyormuş.Alıntı:
makif84 Nickli Üyeden Alıntı
LPG nin tek sıkıntısı her yüzbin kmde subap ayarı yaptırmak için motorun inmesi, oda 2bin TL gibi birşey demişti.
Konuyu dağıtmak istemiyorum ama xt ile s arasında ki farkı merak ediyorum.
Şuan için 38-40kuruş ara ara gazlamalıAlıntı:
makif84 Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler bilgi için.Alıntı:
DenizKaan Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar birde bakım maliyeti nasıldır, parçaları çok pahalı değil bildiğim kadarı ile .
bu konuda tork garajdan bilgi almanı tavsiye ederim.Belki tavsiye edecekleri araç bile olabilirAlıntı:
cenk Nickli Üyeden Alıntı
hafta sonu korhan abiyi arayıp randevu alacağım zaten.
Birde bu arabayı alırken nelerine dikkat etmeliyim?
amortisör lerini okudum. Onun dışında başka neresine bakmalıyım?
Arka amortisörlerine dikkat edin,en son sibop ayarı ne zaman nerde yapılmış?Bu önemli bi konu birde bakımları nerde yapılmış?bunları bilmekte fayda var
Mert'te Forester vardı ama hangi modeldi hatırlamıyorum. Güzel bi açıklaması var yakıt tüketimi ile. Ona da ayrıca sorabilirsin istersen.
http://www.techturkey.com/forum/6946924-post79.html
Alacağınız araç lpg li ise lpg nin markası, kimin taktığı da önemli.
Genelde forester kullanan insanlar çok yol yaparlar :) o yüzden km ile oynanmadığına dikkat edin.
Kapılarında direk olmadığı için kapı fitilleri çok eski ise küçük bir ihtimal içeri su alabilir yıkarken vs.
öğle tatilinde araca bakmaya gidiyorum fotoda çekip koyarım, lpg kitinin markasınıda öğrenir yazarım. Sonra bi beyin fırtınası yapalım ..
lpg'li alırsanız hararet yapmış mı ona dikkat edin. lpg sonrası dikkatsiz ellerde conta yakabiliyor.
arabaya baktım arkadaşlar. prins marka lpg mevcut, 102 binTLde subab ayarı yapılmamış. Teksıkıntı şimdilik bu.
Plakası 06TYT66 5664 msj gönderdim hasar kaydı gözükmüyor . ama arka tonpon değişmiş, bagaj kapısı ve çamurlukta boya var. fiyat 32,500TL nediyorsunuz.
iç döşemeleri, ön gögüs , koltukları yırtık pırtık yok. içi dışı temiz. Kozmatiği güzel
aracın rengi siyah mı ?
evet , rengi siyah.
04 model - 102 binde - XT forester
2003-2005 model turbolu XT ler 177 hp 2006-2008 makyajlı kasa atmosferikler DOHC motor 158 Hp turbolular gibi gitmiyor ancak çokta hantal değil.200 ü çok rahat yapıyor ancak çok fazla rüzgar yiyor sonrası için bişey diyemem.Temizinden denk gelirse turbolu bakın derim yinede.
Aslında benim 1,3 punto bile 200km hızları görüyordu, asıl o hızlara kaç sn. çıkması. Aslında amaç o hızlarda değil, öğle birşey isteseydim 2,5 turbolara bakardım.
Benim istediğim; seri olması, hantal olmaması ve sürerken zevk vermesi.
onun için daha yeni model olsa bile 07 model forester x lerden vaz geçtim.
peki bu yukarda yazdığım gibi bir xt için 32,500TL çok değil mi.
ben 30.000TL teklif etmeyi düşünüyorum en fazla oda
Km orjinal ise, sizin de içinize sindiyse biraz pazarlıkla alınabilir. Çünkü km çok iyi. Lpg ne zaman takılmış, bir de aracın ağır bakımları yapılmış mı yapıldıysa ne zaman yapılmış
bence max. 30.000 verin sübap ayarını nerde yaptırmış.En kötü durumda sübaplar bozulsa 2000 lira gibi bir masrafı var onuda göz önünde bulundurun.
km orjinal, 100 bin bakımı argos da yapıldı diyo listeyi gösterdi bana içinde baktım subap ayarı yok.
sordum subap ayarı yapıldımı diye , bilmiyorum diyor.
lpg prins marka, kayra diye biryerde taktırdmış, 15bin km önce
Argos'u ara bir de onlarla konuş derim o zaman, hem sübap ayarını hem de kafana takılan diğer soruları da sormuş olursun.
15bin km de sübap ayarını bozmaz kolay kolay 50.000 ve üstünde yanlış montaj yanlış karışım gibi durumlar olduğunda lpgli araçlarda sübap ayarları bozuluyor.km iyi çokta yorulmamış bir araçsa 30000 normal.
km orjinalse 30 bin iyi fiyat,tabi 100 binde sibop ayarı yapıldıysa
Şimdi 80 bin kmberi bakımlarının yapıldığı argos servisi aradım.
boya ve değişen durumuna araç sahibinin söylediğiklerini söylediler.
Bakım durumu da; 100 bin bakımında ne değişmesi gerekiyorsa değiştirdik deddi, bütün sıvıları vs..vs.. anlattı.
Subap ayarını da yapmadık deddi, çünkü lpg si 15.000km önce takılmış, subap ayarı sağlam dedi.
Biz baktık gerek yok dedi.
Deddim nasıl gerek yok benzinli olsa bile subap ayarı yapılması lazım 100 bin km arabaya.
öğle birşey yok diyorlar, biz bakarız , subap ayarı bozulduysa yaparız diyorlar. Bu aracada baktım bozulmamıştı diyor.
Bu ne demek dogru mudur ?
araçta titreme filan yoksa gerek yoktur subap ayarına.100000 bakımında benim bildiğim triger kayışınında değişmesi lazım değiştirmişlermi ?
evet değişmiş. Orjinali teyit ettim onu.Alıntı:
RSBurak Nickli Üyeden Alıntı
artık gerisi size kalmış gidince aracı test edersiniz bir sıkıntı görmezseniz alırsınız.Rölanti düzgün duruyormu titreme varmı yokmu iyice bakın birde yetkili serviste expertiz yaparsınız içiniz rahat olur en azından
burak kardeşim çok saolasın , diğer arkadaşlarada çok teşekkür ederim.
para konusunda biraz eksiğim var haftasonuda onuda ayarlayıp, pazartesi torkg garaja veya argosa götüreceğim.
hayırlısı olsun ..
Hayırlısı olsun, eğer söylenilen gibi temiz bir araçsa 30000 gibi bir rakam fazla olmaz diye düşünüyorum ve uzun süreler sıkıntısız kullanırsınız.