Printable View
Arkadaşlar ford focus tdci ım var. araç 1.8 lt motora sahip ve 115 hp. bu araç üzerinde işletim sistemi ve basınç arttırma ile motoru yormadan neler yapabilirm??? fordun internet sitesinde bu aracın torku 305 nm deniyor. araç çok etkileyici bir torka sahip ama bu rakam bana oldukça yüksek geldi daha detaylı bir bilgide bulamadım bilginiz varsa ve neler yapabilirm yardımcı olursaız sevinirim.
çok incelemedim ama tahminimce superchips in çip uygulaması vardır zaten çip ile saçma sapan bir tork gelir arabaya ama bence arabana bişi yapma o siyah duman çıkmasın arkasından yani
basınç arttırma durumu ne??? verim alacağımı biliyorumda,başıma açacakları neler olur. ben çünkü çok uçlarda bir işlem istemiyorum arabada biraz canlama olsun yeter. bide blow off taktırmak istiyorum??? bedeli ne ve ne marka kullanayım???
hks in diesel blow off u wardı. sipariş vericektik ki HKS üretimden kaldırmış. bi kaç sitede gördüm adamlar kendileri yapmış ama onada güven olmaz
hks blow off üretilmiomu artk
Blowoff takabilirsin dizel aracına maliyedi için paşaoğlunu servisden Sawaş'ı arayıp öğrenebilirsin
02122764169
Çip konusundada basıncı çip artttırıcaktır saten superchips te tehlikeye atıcak sewiyeye ancak kullanıcı istediği zaman getirilir yoksa bi sakıncası yoktur
dizel için üretmiyor.Alıntı:
C.E.M Nickli Üyeden Alıntı
ben dizel için blow off u artık pek benimsemiyorum. Dizellerde turb düşük devirlerde devreye girdiğinde her vites değiştirdiğinde çuflayacak.Bana göre düşük devirlerde blow off sesi pek etkileyici değil. YRV turbolarda da erken dolmaya başlıyor turbo. arabanın sesi yokken çuflaya çuflaya gidiyor. Yine de bunlar kendi fikrim.
zaten blow off birazda kişisel tatmin oluyor. focusta boost aşşa yukarı 2000 devir gibi başlıyor 4500 çeviriyor.
özgüncüm tel için saol diğer arkadaşlara fikirleri için teşekkürler.
rica ederim
superchip ile dizel araclarda % 30 a varan güç ve tork alabilirsin..+turbonuda büyütebilirsin..
turbo büyütmeden ufak bi basınç artışı ve chip ile 150 hp civarı olurmuyum onu düşünüyorum??? aslında
135-145 arası bişey olur diye tahmin ediyorum
ha birde az önce öğrendim Borla dizeller için eksoz geliştirmiş. bi göz at istersen. www.borla.com
aracın orj. 115 hp. güzel yazılımlı bir chip ile 140 hp olur..gerisi sana kalmış..
tekrar teşekürler arkadaşlar verdiğiniz bilgileri inceliyorum
arkadasim bence en iyi uygulama superchips + (bulunabilirse K&N kutu ici filtre+Borla Eksoz)
superchips 31hp guc katiyor. 150hp gibi bi rakami yakalarsin diye dusunuyorum
Keşke verdiği güç 130 civarı kalsada gücü 2000le 5000 arası sabit tutsa.. işte o zaman tehlikeli bir canavar olurdu :rolleyes:
walla vtec le(160hp) 3 ve 4. vites te şu an bile rolling yaptığımızda iyi bi fark atıp sonradan geçiliyorum hatta bu rolling rampa yukarı :D olursa vtece çok zor geçiliyorum. tabi turbo ve tork farkı. ama vtecte aynı koşulara gelmek istemem mesele bi turbo vtec:D:D:D
birkaç yerden SKN yi duydum.. özellikle fordlara chip yapıyorlarmış.. sanırım yeri maslaktaydı bi orayı da araştır istersen.. bu arada arabanın std torku 310nm.. :)
aynen öle 310 nm çok komik oluo ama vtec le denerken önce ben boost basıp öne çıkıyorum aşağı yukarı 5-6 sn öndeyim vtec açılınca vtec arayı kapatıp geçiyo:D:D:D ama vtec sahiplerinin yüz ifadesi çok ilginç oluyo:D
gerçi sonuna kadar hondacı olmama rağmen bu arabayı sevdim:D
Beyler ağzınıza sağlık bayya bir bilgi edindik aralardan.Bende de dizel var Borla eksoz linki için saolun tekrar.Bu arada Borla yı Türkiyede nerden temin edebiliriz?
Bu arada bu ilk msj' ım :)
bende de ford C-max var 1.6 110 hp 240 tork var standart
gayte güsel uzuo BOX ile torku 280 taşıyabiliosun ama beygir öle cok artmıo arkadaşların dedigi gibi
benim sana tavsiyem ya BOX yaptırman yada superchipin orjinla yazılımını yaptırman olucaktır fazlasını yaptırmaya kalkarsan turbo dizellerde cok fazla sorunla karşılaşırsın ki
bir evvelki dizel aracım opel astra 1.7 dizel di cok fazla sorun yaş**ıştık biz sadece bar basıncının oynanmasından dolayı arac 120 kmh den sonra motor arıza lambasını yakıodu ve turbo basıncı sıfırn altına düşüodu falan filan
bence cok fazla kurcalamadan yapabildigin herşeyi yap
birde bir taktik vereyim
deponuzu full lerken komple euro dizel almayın yarısını euro dizel koydurun yarısını normal dizel bu şekilde hem avansı kesiosunuz hemde performansınız daha ii oluo en azından C-max te öle :)
değişik bi fikir deneyeceğim...
Selamlar Euro Dieselin Yanma Kalitesi Daha Iyi Bunu Sadece Avans Vuran Arabalarda Deneyin Bence. Normal Mazot Yeni Nesil Diesellerde Pompaya Zarar Verir Bence Bende De Var Commonrail Diesel Chip Falan Da Var Motor Ikazi Yakiyor Ama Yanip Yanmadigi Belli Bile Degil Aracim 70 Hp Idi Standardi Ama 110 Hp Arabalar Ile Yuruyor 16" Jantlara Ragmet Ve Tabiki Chipten Ektra Sami Abinin Garajin Oradan Kisa Bi Sure GeÇmiŞti. Ben Memlunum Normal Mazotu Şahsen Tavsİye Etmem.
bence yuksek devir cevirmedigin için blow off a gerek yok
ayrıca sadece perf. odaklı bir chiple cok iyi sonuclar alabilirsin ve vti ları bayaa bi sure(vites degisene kadar) arkanda tutabilirsin :) zaten virajlarda da gecersin ;) ozellikle viraj cıkıslarında
bizde de 1.6 dizel focus var onda da 240 nm tork var tam gazda 260 a cıkabiliyo o bile cok iyi gidiyo
simdi baktım superchips in bluefin i ile 140 hp oluyo tork u da 321 e cıkıyo
140 hp ve 321 tork??? daha üstü için turbo büyütmeli
aracın özelliğini bi bomak birde bozmamak istiyorum kararsızım çok çok memnunum performansından ama herşey bir yere kadar insan daha fazlasını istiyor tabi
140 hp 321 nM tork bence bu iste bi yanlıslık var 30 hp artmasına karsın tork nerdeyse hic artmıyo istersen tekrar bi incele
banada karışık geldi söleyen arkadaşta cevap yazmadıda... anlamadım
aslında tork degeri 300 den dusuk standartta
http://www.mybluefin.co.uk/apps.php
burada var
ömerin dediği tork sanırm yeni tdci lar için ;) yani 240 torklu olan için..
yok hayır can 1.6 tdci ların 240 nm torku var ve overboost da 260 oluyo
1.8 tdci larda ise 280 olan max tork overboost da 300 nm oluyo
overboost da tam gaz yapıldıgında aktif oluyo