arkdaşlar 200 sx s13 aracımın dün yatak vurasıyla servise alındı 200 sx kullana yada bilgisi olana akadaşlardan yardım istiyorum ne türbi yatak ne tür bi krank kullanıyım motor açıkmışken bieyler yapmak istiyorum...
Printable View
arkdaşlar 200 sx s13 aracımın dün yatak vurasıyla servise alındı 200 sx kullana yada bilgisi olana akadaşlardan yardım istiyorum ne türbi yatak ne tür bi krank kullanıyım motor açıkmışken bieyler yapmak istiyorum...
belki biraz tuzlu ama power enterprise öneririm gerçekten iyi bir yatak
http://www.powerenterpriseusa.net/pr...l/metal_n.html
hangı servıse gıdıyosun?
160$ olan doğru görüyorum demi
if performance garege
onlar mekanık yapmıyolar dıe bılıyodum ben...Alıntı:
cagdas_00 Nickli Üyeden Alıntı
yeni başladılarAlıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
set olarak yaklaşık 520 dolar sanırım ana yatak ve kol yatakları
eğer ölçüler standarta yakında acl de alabilrsin
nası ve nerden temin edecem...
http://www.frsport.com/ACL-Race-Rod-...ET_p_9431.html
http://www.frsport.com/ACL-Race-Main...ET_p_9564.html
yalnız aclde pe gibi 6 ölçü yok iki ölçü mevcut
fiyatı uygun performansı yüksek olmasa kayda değer olamsını isterim
ilk başta bi ölçün motoru bi açın daha sonra alırsın yatakları bakalım krank işlem görecekmi
evet en önemlisi o zaten
krank işlem görmezse yırttım yoksa biraz uğraşacaz gibi
motor açılmışken yapabileceğim şeyler ne olabilir??
ileriki düşüncelerin neler? ne gibi güçler planlıyosun?
şöle söyleyim abartı bi güç düşünmüyorum şuanda sanırım 170 hp falan veya daha aşşağıda 230 civarı yeterli olacaktır diye düşünüyorum
bana soracak olursan forged piston alabilrsin alt taraf için, komple conta takımı al mutlaka yeni yağ pompası, devir daim,egzantrik yapmayabilirsin ama yayların kötüyse yay alabilirsin subapların düzgünlüğüne sızdırmazlığına bakın uygun değillerse onada bi çözüm bul
ah be çağdaş geçmiş olsun motor sökülsün önce dün duyduğum ses hiç de sadece yatak sesi gibi değildi neler var neler yok bakalım krank iyidir umarım sonra yatak ölçüsüne bakarız zaten senna gerisini yazmış listen öyle bişey görünüyo şimdilik
bakalım... inş iyi bişeyler olacak
seninde yardımlarına ihtiyacım var yani...Alıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
Yalnız 230 bg alacaklarına göre düşük kalıyor.Daha yüksek düşünmelisin verdiğin paraya deysin.
valla ben şuna tecrübe ettim s13 te.
eski bir araca turbo yapacaksan, hele ki böyle s13 gibi bir araçtan 230 gibi güç almak istiyorsan motorda subap, yaylar, guidelar,contalar, yataklar, piston ve kollar, (egzantrik ve krank kontrol edilmeli) bunları değiştirmen gerekiyorki ileride sorun yaşayıp tekrar sök tak yapmayasın.
bunun yanında bu gücü aktarabilecek debriyaj ve şanzumanın durumu.
sonrası zaten fasa fiso kalıyo :D
hatta böle 170 hp bile yeterli bana öle diyim fazla kurcalayıp yormak istemiyorum...
benim için ne kadar uzun ömürlü olursa okadar iyi...
bende aynen senin gibi düşünüyorum şu an benim için ne kadar saglıklı ve uzun ömürlü olursa okadar iyi diorum çünkü= motor u açıp yüklemek için bilgi almam lazım yani tecrube lazım orjınal parçaların yerıne orjınalden daha ıyı olacak dogru parcaları bulmak + parcaların arasındakı uyumu öğrenmek fln fılan yani motoru yada genel olarak güçlendirmek/iyileştirme gibi şeyler yapılacaksa insanın kendi (bilgi ve maddi olarak) hazır olmalı sonra aracını hazırlamaya kalkmalı ...
çok geçmiş olsun umarım istediğin gibi toplanır aracınn:icon_tup:...
çok sağol inş istediğim gibi olacak irfan abiye güveniyorum benim ne durumda olduğumu en iyi o biliyo bide erkut abi...Alıntı:
Muvaffak Nickli Üyeden Alıntı
İrfan ab yi tanımıyorum ama Erkut abi elinden geleni yapar :)
kolay gelsiin:icon_tup:
erkut abi çok iyi birisi doğru bi yaklaşım:icon_tup:Alıntı:
Muvaffak Nickli Üyeden Alıntı
Oradaki Kırmızı s13 senin mi? Eğer o ise sadece bobin kablolarının düzeltilmesine 1 saat vakit harcadılar, titiz insanlar...kesinlikle doğru yerdesin.
ölçümlerini aldıktan sonra karar verirsin. ama wiseco piston (ölçüsü çok önemli), pe yataklar ve sıkıştırmanı düşürmek için farklı bir conta alman motorun için çok ve çok önemli olacaktır.
orda ikitane 200 var diğeri benim standart olanAlıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
En son 2 hafta önce gittiğimde bir tane kırmızı s13 vardı.
İnşalllah güzel bir şekilde toplanır aracın, ama motor açılmışken hiçbir şeyi atlama, bir daha masraf çıkmasın başına. Yağ pompası , yataklar, krank (değişmese bile iyi kontrol ettir) , pistonlar, sekmanlar değişsin. Kapağı da söktür, sübap guide'larını ölçtür, gevşedilerse değiştir. Ayrıca sübap lastiklerini mutlaka değiştir. Bir de kapağı leakage ve stress testine soktur, güzel de cometic gibi kaliteli bir çelik üst kapak contası al, ondan sonra evladiyelik bin.
valla yazdığın erimlerin bazılarını bilgim olmadığı için anlamıyorum ama aracım emin ellerde onlar iyi bişeyler çıkaracak senin dediklerin hemen hemen hepsi yapılıyo ama sübapla ilgili bişey denmedi bana onuda be bi danışayım maddi sıkıntı olduğunu için biraz düşündürüyo ama olacaksa en iyi olsun....Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı