Printable View
beyler samimi arkadaşım yakın zamanda opel astra 2011 h kasa aldı ve aracı basmak istiyor spor yay ile mi bassa yoksa coilover la mı bassa daha sağlıklı olur bide bişey merak ettim bu coil lere takılan spor yay mı yoksa aracın orjinal yayımı takılıyo (eğer orjinal yay takılıyosa kesme biçme press olayı varmı :)
coil herzaman iyidir istediğinizde indirir istediğinizdede kaldırabilirsiniz aracınızı bildiğim kadarıylada üstünde kendine özel yay var
spor yay tabiki daha sağlıklı
edit: yorumu custom coil düşünerek yaptım :D
hangisi beyler karar veremedim daha :S
pist kascaksa coil günlük kullanım ise spor :)
coil over' ın ülkemizde farklı anlamları var.
birincisi bütün dünya ile aynı anlama sahip olan aftermarket yay ve amortisor kitleri.
ikincisi el yapımı yani sanayi işi markasız kitler.
üçüncüsü sadece yaylara takılan ufak bir parça, yüksekliği ayarlamayı sağlıyor.
birinci seçenek en doğrusu.
çünkü araç için yapılmış bir sistemi kullanırsınız.
onun da kendi içinde kalite sıralamaları var.
markasına ve özelliğine göre fiyatları çok değişkendir.
spor yay ise aracın orjinal amortisorune taktığınız yay olduğu için sistemin dengesi biraz şaşmaktadır.
yani fabrikasyon bir araç spor yayla kullanılacak amortisorle donatılmadı.
coilover aldığınızda ise yay ve amortisor birbirleri için üretilmiş oluyor.
ayrıca kaliteli coiloverların sertlik yumuşaklık, camber ayararı da oluyor.
en doğru tercih coilover olacaktır.
üçüncü seçeneği ilk defa duyuyorum :D varmı örnek foto felan
Coil yay diye geçen abidik gubidik icatlar işte :)Alıntı:
mv25 Nickli Üyeden Alıntı
araç bizim araçta yeni aldık öyle bi spor yay fiyatlarına baktım bütçeyi zorluyo coil lere baktım düzgün coiller cep yakıyo ama custom ları daha uygun gibi karar veremedik olurda aracı satmassak baba yı da kandırırsak yapıcaz bişeyler :)
araçta 205/55/16 lastik var aşırı derece sekme felan olurmu ikisindede
bence her turlu coıl hem ıstedıgınız zaman ındırıp kaldırrsınız
Her daim coil tek gecerim
mantıklı kanka:icon_tup:Alıntı:
FeVıDun Nickli Üyeden Alıntı
Coil yay diye geçen abidik gubidik icatlar dediğin parçanın eibach groundcontrol denen bir markası var america satış fiyatı 345 $ TR'ye 1000 liralara mal oluyor...Alıntı:
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
Ve onunla birlikte koni kullandığın zaman çok başarılı sonuçlar ortaya çıkıyor haberin olsun :)
Edit dolar yüksek 1000 liraları geçer kutu büyük :)
aynı zamanda bu sistemi forumumuzun honda profesörlerinden Bilal Aktepe de ekk24 aracında kullanmıstır :)Alıntı:
thedevil Nickli Üyeden Alıntı
Groundcontrol kitleri ile saçma sapan markaların 100-200 liralık coil springleri aynı şey değil bildiğiniz gibi :)Alıntı:
thedevil Nickli Üyeden Alıntı
Yok kardeşim ikiside coil yay diye geçiyorda o yüzden dedim :) yani yanlış bilgi olmasın...Alıntı:
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
Ve aynı zamanda çok iyi bir yol tutuş oluyor ayrıca sekme ve konforumuz çok fazla bozulmuyor....
Coil kit kullandım d2 ve skunk 2 fakat bundan iyisini göremedim :)
Bundan iyiden kastım eibach gc ve koni karışımı...
Kafa karışıktı dahada karıştı peki
Namiştain - Cantürk - Ank - Başaran Amortisörden hangisini önerirsiniz yada sizin denediğiniz tavsiye ettiğiniz
Başaran amortisörden coil yaptırdı arkadaşlar çok çok memnunlar
şahsi fikrim, maddiyatınız izin veriyorsa iyi bir markanın coilover'ını almanız. markası olmayan el yapımı coiloverlar bana süpriz yumurta gibi geliyor biraz şans işi. Kendi aracım olsa el yapımı coilover yerine spor yayı tercih ederdimm
öncelik yol tutuşsa marka coil.
amaç sırf görüntüyse custom coil.
her türlü coil :D
piste çıkılmayacaksa ve aracın coiloverları çok pahalıysa coilover parasına 3 takım yay alınıyorsa sizce hangisi alınır günlük kullanım için :)
Bizde de astra h var custom coil kullanıyorum memnunum gayette iyi basıyor yakınlardaysanız buyrun gelin bakın hem tanışmış oluruz sultangazideyim ben
Custom coil tercih etmek yerine marka bir yay kullanman çok daha iyi bence.
Hepinize verdiğiniz cevap ,öneri için teşekkür ederim bakalım satılmazsa artık yapıcaz bişeyler :))
Param azsa; sadece yay..
Param "eh" ise; yay+koni
Param varsa, iyi marka coil over
ucuz coil over, hele hele çakma/el yapımı coil overı ya da türevlerini hayatta koymam aracıma
:icon_tup::icon_tup::icon_tup:Alıntı:
Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı
para varsa coilover, para yoksa game over
hahaha güzelmiş :)Alıntı:
semsialtunbas Nickli Üyeden Alıntı
Konu Silinebilir Herkese Teşekkürler Fikri İçin
Ben başaran coil kullanıyorum çok memnunum tavsiye ederim çok iyi esnaflar kadirlerAlıntı:
mv25 Nickli Üyeden Alıntı
Evet Face'de de Bir Çok Kişi Başaran ı Tavsiye EdiyorAlıntı:
-Murat Özcan- Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı
Kesinlikle katılıyorum sonuna kadar...
Günlük biniyorsa :
Para az ise : Orjinalini bozmasın
Para eh ise : Orjinalini bozmasın
Para çok ise : Yine de orjinalini bozmasın
Coilover'lı aracım var(el yapımı değil, araç için üretilmiş), aracım yüksek ayarda ve amortisörler en yumuşakta. Geçen bir Clio taksiye bindim, Mercedes gibi geldi.
Motorsporları amaçlı kullanıcaksa aracını yapsın istediğini. Şekil için yapıyorsa zarar ziyan bence.