1997 2.2VTI VTEC Prelude ve 1995 Accord Cupe 2.2i ES
Prelude ve Accordum ile ilgili paylaşım yapmamışım bunu fark ettim e madem öyle başlayayım.
Daha önce 2 farklı crx ve bir adette 94 model prelude kullandıktan sonra yaşta ilerleyince doğru yolu buldum.
Honda Prelude aracımı izmirden 2013 ortaları 35 EA 5665 plakalı halindeyken satın aldım daha önceki plakasıda 34 SD 095 aracım kazasız. Alır almaz alt takımını elden geçirttim.Yine Honda Tech serviste 2014 Ocak ayında silindir kapak contası kayış setlerinin tamamı ön diskler arka diskler yenilendi vs vs 4 bin lira civarında harcadım aklıma gelmeyen bir şeyler daha var. Alır almaz kaskosunu yaptırdım hiç bir arabama kaskosuz binmiyorum zaten. Bir hafta önce prelude için üretilmiş eibach yaylı ground control coil sistem takıldı sıfır KYB amotrisörlerle beraber, ayrıca türkiyede bir araçta daha olan AEM filtreside montajlandı. Üzerindeki eklerin tamamı mügendir. Ön ve arka tampon ekleri, kaput spoyleri mügendir. Arka kanat honda opsiyonu ile sunulan kanadıdır.
Aldığım zamanki ilk haftadan bir kaç fotoğraf eski plakası 35 EA 5655 ile.
http://img834.imageshack.us/img834/7938/zn5m.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/6916/2syl.jpg
Aracın jantları çakma bir plasti dip ile siyaha boyalı idi muhtemel çiziklerin üzerini kapatmak için kullanmışlardı. Kalitesiz bir malzeme olduğu için komple bir pazar günümü bu malzemeyi jantlardan sökmek için harcadım. 3lt selülozik tiner ve koca bir poşet üstübü bitirdim ellerim pert oldu tabi bu arada.
http://b1302.hizliresim.com/16/m/k8h30.jpg
Sonrasında kendim sprey ile geçici olarak boyadım.Bagaj kapağında bir eziklik var dikkatli bakmazsan görülmeyen aynı zamanda bu spoyler üzerindeki 3. stop lambasınında çatlama var. Muhtemel yüksek bir araç çok hafif değmiş yada bir duvara yaslanmış emin değilim tabiki bu durumdan ama ilk bakışta belli olmayan şeyler bu dediklerim.
Plakası Eşimin baş harfi ve soyadımızın baş harfinin birleşiminden geliyor. 06 TM 495
http://imageshack.us/a/img543/3668/hvdo.jpg
http://imageshack.us/a/img13/5453/ctn5.jpg
Yakın zaman diyelim çekmiştim iş yerimin önünde ve kir toz içerisinde :) Kendimce gördüğüm kozmetik kusurlarını giderdikten sonra daha keyifli olacağını düşünüyorum. Bu arada siyah aracın temiz tutulması gerçekten çok zormuş.
http://imageshack.us/a/img27/7058/zkjm.jpg
http://imageshack.us/a/img163/1411/aqsu.jpg
http://imageshack.us/a/img823/4559/mvyy.jpg
Ve türkiyede iki adet ve diğeri bordo renkli CD7 kasa siyah accord coupem.
Aracım ankara amerikan konsolosunun o yıllardaki kendi kullandığı arabası. Araç ankaradan hiç çıkmadı amerikaya dönerlerken götürmeyip gümrüğe bırakıyorlar oradan İlker arkadaşımız alıyor ve ondanda çok sevdiğim abim Mutlu alıyor. Aslında babası alıyor dedemiz diyeyim :) Araç henüz 184 bin kmde ve orjinal km si. Ancak araç çizgileri düzgün görünsede kozmetik kusurlar içeriyor öncelikli hedefim ön akis bilyasından gelen ve muhtemelen onun sesinin duyulmasınıda engellediği arka poryanın değişmesi. Aracın şöför koltuğu içler acısı durumda, ileri geri manuel ancak yukarı aşağı elektrikli bir koltuğa sahip çalışıyor ancak döşemesi bitmiş parçalanmış durumda derisi açılmış tek tesellim süngerini çok kaliteli kullanmışlar hiç bir şey olmamış üzerini kaplattığım zaman şekli düzgün kalmış olacak. Araç 2.2i ES modeli ve F22a5 kodlu motora sahip kaputu kaldırdığınızda şase numarasının bulunduğu noktada Honda Amerika yazıyor. Arka koltuklar çok iyi durumda. İnanılmaz bir bagajı var araçta landirenzo marka tüp kullanılmış tüplü bindiğim tek arabam diyebilirim. Lude benzinde biniyorum. Klasik otomatik şanzuman olduğu için alışmak gerekiyor. Gösterge tablosundaki rakamlar çok büyük tasarlandığı için çok devirli gidiyormuşum hissine kapılıyorum çoğu zaman.Konfor olarak lude gibi değil adına yaraşır şekilde accord gibi davranıyor yüksek hızlarda viraja girerken arkasını bırakacağını hissediyorum. Stop takımı çeşit çeşit fiyatlarda ama ortalama bir tanesi 60-70tl civarı. Parçaları şaşırtıcı derecede ucuz ve tüm parçalar 4 kapılar ile uyumlu ön tampon 110 lira bir farı 140 liraya buldum sinyalleri 30-35 ön panjur 35-40 yine. Aracın sağ alttan bir kazası var araç son sahibi tarafından robota sokulmuş çünkü şasesinde 2cmlik bir kayma saptanmış ve çektirilmiş. Benim içime sinmiş değil bunu kendi gözlerimle bir kere daha yaptıracağım çünkü araç sola çekiyor enteresan bir şekilde rotçuya gösterdim ölçtü biçti arka tabla fişeklerinin ve lastiklerin değişmesi gerektiğini söyledi. Ön paneli orjinal duruyor kazanın nasıl olduğuna dair fikir edinemedim ama yakın zamanda bununla ilgilide bilgi alacağım. İnce stepnesi ve kriko seti takımı duruyor. Bagajı gerçekten büyük geldi yukarıda yazmıştım içine yat uyu yani o derece büyük. Sağ ön çamuruk değişmiş onun dışında farları yenilenmiş orjinal falarıda elimde onlarıda eski sahibinden aldım. Ön cam değişmiş. Motor iyi durumda ancak tesisat çok ellenmiş fark kısımlarında. Üst kapağı sohc vtec yapmak çok kolaymış şu an yapılan bir aracımız var "ChefKadir" abimizin aracına swapladığı motorun aynısı. Ayrıca h22 kapak direkt olarak oturuyor bu araca. plakamız yine eşimin şansına prelude de olduğu gibi TUM olarak devam ediyor plakası hiç değişmedi.
http://i.hizliresim.com/ekqjy9.jpg
http://i.hizliresim.com/eNz5RL.jpg
http://i.hizliresim.com/eaVobg.jpg
http://i.hizliresim.com/xYYv7E.jpg
http://i.hizliresim.com/x8Vl7W.jpg
