crx3. ve 4. dişli hakkında

Printable View

21-08-2008, 21:02
slave

crx3. ve 4. dişli hakkında

herkese slmlar bir sorunum var si için crx 3. ve 4. dişli olumlu sonuç verdiğini bir çok kişiden duydum almamı tavsiye ettiler. sıfırına çok para söylüyorlar servisler bende çıkmacılara baktım fakat eski numuneye bakıp verebiliriz dediler yada komple şanzıman almam gerekicek . bu dişli hakkında detaylı bilgisi olan ve si ya yapan varmıdır aramızda veya çevresinde gören duyan. yardımcı olursanız sevinirm .paraçayı sorduğum yer bende şimdi dişli sayısını çapını oranını filan istedi bunları bilen varsa yazarsa sevinirim saygılar
21-08-2008, 21:31
miniks

si içiin 3 ve 4 e düşündügün şey dogrudur cıkma crx inkini gönül rahatlıgı ile alıp takabilirsin yeterki şanzumanın crx olduguna emin olman lazım
21-08-2008, 21:36
Tugral

valla crxcilerde son dişliyle 5. vitesini arıyor Si ların. Bitmez bu cile :D
21-08-2008, 22:55
slave

crx den olduğuna emin olmamı sağlıcak bir ipucu varmıdır dikkat etmem gereken nedir alırken ? ve dişli sayılarını oranını bilen varmıdır
21-08-2008, 23:03
sword

bizim si cı bi arkadaş vardı crx cinin birini kandırmış 3-4 leri değişmişlerdi si süper olduda crx bomba olmuştu :)
21-08-2008, 23:15
slave

crx de yarıyo yani si dişlileri .3 le 4 mü yarıyo crx e yoksa 5. mi
21-08-2008, 23:22
bladerk

son dişli yarıyo crx e si ın
21-08-2008, 23:41
tolgaR

valla bulursun ararsan ii şekilde zor deği yani ama taktığın an arabada cok farkediçek çok çok çok...
21-08-2008, 23:49
slave

buldum da parçadan emin olamadık şimdi durum şöle çıkmacıda bozulmuş şanzıman çok onalrın arasından dişli alırsam ucuza geliyor ama bulamazsam komple şanzıman alıcam mecbur oda tuzlu 500 ytl dedi kompleye
21-08-2008, 23:50
SifirinciMurat

bende komple crx şanzımanı var, eski arabamdan elimde kalan. birkaç rulman ve şanzımanın muhafazası hariç tüm parçalar olacaktı. görüşelim.
21-08-2008, 23:57
Brs_eg

bende ariorm gecenlerde baktm dişli yok komple crx sanzimanina 600 dediler :)
22-08-2008, 00:16
slave

dişli varda dişli sayıları karşılık oranları lazım onlar olsa dişli çok .arayan gerçekten buluyor
22-08-2008, 00:17
bladerk

şanzuman torna crx senkromeç sorunu yerine bunu düşünün bence http://www.specialprojectsms.com/index.php?productID=13
22-08-2008, 00:25
sword

Alıntı:

bladerk Nickli Üyeden Alıntı

şanzuman torna crx senkromeç sorunu yerine bunu düşünün bence http://www.specialprojectsms.com/index.php?productID=13

eger tek ölcü ise crx bunla 180de biter:)

si güzel olur ama

bi si cı bunu alır kendininkinide crx olan birine satar:icon_tup:
22-08-2008, 00:37
bladerk

süper de karlı olur hatta açmışken i es son dişlisi de takarsa 180de falan bitmez 0.702 i es 5
22-08-2008, 00:44
slave

si kaçta biter acaba bu parçayla yani crx dişlisimi bumu veya her ikisedemi diye bir soru sorsam
22-08-2008, 00:47
slave

ies dişlisi de mi uyuyor anam kafam karıştı şimdi crx dişlileri 3 ve 4 + 4.90 ratıo + ies 5. dişli nasıl bir uyum sağlar cddi merak ediyorum

yorumlarınız için herkese ayrı ayrı teşekkürler
22-08-2008, 00:53
DaRkNeSs-

bu dişli olayı ile ilgili ayrıntıları takip edeyim bende :D
crx e si ın 5. vites dişlisini takınca noluyo ki?
ben zaten 5.vitesi bitiremiyom düzde, 6800 ün üstüne çıkamadım, si dişlisi takıp uzatmanın bana ne yararı olcak turbo takmadıkça?
bide senkromeç seti nerden temin ederiz :D:D
22-08-2008, 01:06
sword

Alıntı:

DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı

bu dişli olayı ile ilgili ayrıntıları takip edeyim bende :D
crx e si ın 5. vites dişlisini takınca noluyo ki?
ben zaten 5.vitesi bitiremiyom düzde, 6800 ün üstüne çıkamadım, si dişlisi takıp uzatmanın bana ne yararı olcak turbo takmadıkça?
bide senkromeç seti nerden temin ederiz :D:D

standartta crx 1-2 cvc si ile aynı gibidir 3 uzundur 4-5 kısadır si den

crx 5te daha rahat 230-240 görür bu yüzden si a göre
22-08-2008, 01:26
DaRkNeSs-

tamam abi orasını anladım da
si ın uzun olan 5. ini takınca araç şanzıman oranı uzadığı için o devri çevirmekte zorlanmayacak mı?
standartları için konuşuyorum tabi ki, biraz modlayıp güç arttırsam düz yolda devir kestircem rex e belli :D
22-08-2008, 08:37
MeRtCaN

Bız ankara da 2 tan cıvıc si a yaptık crx dıslısı..
bıraz masraflı oldu acıkcası...
hem crx dıslılerını bulmak
hemde crx dıslılerını uydurmak
bırebır si ın sanzımanına uyuymuyor acıkcası tornacı masrafın oluyor ...
22-08-2008, 08:46
akbaba78

3-4 dislisi yerine hafif volan taksak ayni isi gormezmi devir cevirme acicindan:confused:
22-08-2008, 08:55
Erol

görmez..

dişliler şanzuman oranlarını direk kısaltıyor. volan ise hem hafif hemde sürtünme katsayısını azaltıgından deviri hızlı çeviriyor ama yere aktarım gibi bişey söz konusu deil dişlilede oldugu gibi
22-08-2008, 10:21
akbaba78

himm annadim:rolleyes:
22-08-2008, 13:18
slave

Alıntı:

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Bız ankara da 2 tan cıvıc si a yaptık crx dıslısı..
bıraz masraflı oldu acıkcası...
hem crx dıslılerını bulmak
hemde crx dıslılerını uydurmak
bırebır si ın sanzımanına uyuymuyor acıkcası tornacı masrafın oluyor ...

peki ne kdar fiyat tuttu sizinkiler ? bide takıldıktan sonra denemelerde ne gbi bir fark ortaya koydu
23-08-2008, 19:43
tolgaR

ben sana söliyim 100 de 1000 farkını anlarsın zaten denerken eğermakina stocksa bile cok fark oluyo :):)