Printable View
youtube bir çok video var izledim hepsi genelde aynı km hız yapıyor fakat iddaa girdiğim kişiler hepsinin aşırı dolu makineler olduğunu iddaa ettiler :)
bende genel olarak sizlere danışmak istedim.
1 60 km
2 100 km
3 155 km
4 220 km
olarak biliyorum ve iddaa ediyorum.
Eski 1.6 ies aracımla 3. vitesi hatırlıyorum 160 yapıyordu düzde ,4. vites 220 yi geçiyordu alttaki çizgiye geliyordu 230 falan kadranda tabi biraz da kadranın yanılma payı vardır 5. vites ölü f/h/e
1-60
2-100
3-155
4-205 te kesiciye girer ies
Kesiciye kac bin devirde girdigini biliyorsaniz hesap basit
Ornek 4cu vites 4000 devirde 100km ile gidiyorsa 8000 devirde 200 ile gider
Eger kesicisi 8500 ise 212 gorur
Benim stockAlıntı:
onn_dear Nickli Üyeden Alıntı
1-60
2-120
3-155-160 arası
4-205 210 arası
giriyodu 2 de bir sıkıntımı vardı sizin :)
3 de 160 4 de 220 oturuyor
Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
1.6iES ler 8000 devir ceviriyor mu ya :D
2 de 100 ü geçiyor 110 120 arası bişey olması lazım
ya arkadas siz ciddi misiniz ya 1.6 iES 2. viteste 110 - 120 yapıyorsa 1.6 Si 140 -150 yapmalıAlıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
İes 5 top speed dynoda 270 görüyor bilginiz olsun.
İesin 5 ini standart hali bitiremiyor malesef.
O zaman taypar 2 de 200 mu yapmali :)Alıntı:
burak48 Nickli Üyeden Alıntı
ne alaka la :DAlıntı:
burak48 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
vtec26 Nickli Üyeden Alıntı
stock bir 1.6iES in 2. vitesteki top speed kadran videosunu bir atın bakalım merak ettim herkes ogrenmis olur hem
bu arada "taypar" dedigin ne?
Alıntı:
pcvirus Nickli Üyeden Alıntı
arkadas ironi yaptıgım belli degil mi :D senin de Si ın var 2. vites top speed kac senin ilker ?
105-110
mesele şanzuman oranı
lanet olsun öle şanzımana 4de 210 kesicide 5 e atıyosun araba 190a düşüyo :D
Alıntı:
pcvirus Nickli Üyeden Alıntı
bırak simdi sanzuman oranlarını stock 1.6ies ile 1.6 Si 2. vites top speed kafa burun mu hatta bazılarının dedigine gore 1.6iES onde oluyor :D ben bunun mantıgını merak ettim
hızla hızlanmayı karıştırmayınAlıntı:
burak48 Nickli Üyeden Alıntı
burak anlayamazsın
crx 3-4-5 foreverAlıntı:
Ahmetfikri Nickli Üyeden Alıntı
evet anlayamam 1.6iES ler 8000 - 8500 devir ceviriyormus :)Alıntı:
pcvirus Nickli Üyeden Alıntı
örnek o iyi okuyun :DAlıntı:
burak48 Nickli Üyeden Alıntı
D16Y4[edit]
Found in:
1998–2000 Civic 1.6 iES (Turkey)
1996–2000 Civic CXi,GL,GLi (New Zealand,Australia)
Bore and Stroke: see D16 Series Engines
Displacement: see D16 Series Engines
Compression: 9.4:1
Power: 120 hp (88.0 kW) at 6,400 rpm
Torque: 144 nm at 5,000 rpm
Redline: 6,800 rpm
Rev-limiter: 7,200 rpm
Fuel Control: OBD-2 MPFI
Head Code: P2A-2
ECU Code: P2K
Rod /Stroke Ratio: 1.52
Rod Length: 152 mm
Deck Height: 212
tartısmaya gerek yok :D beyler wikipedia :D hiç bişey gozunuzde buyuttugunuz gıbı deıl :D
tam turboluk :)
sıkısıtırma düşük sanzıman oranları uzun
temiz ciğerli bitane bulup 0.6 üflemelik bir motora sahip 250+ hp mis gibi binilir :D
4te kesicide navigasyondan ölçtüğüm 206km idi kadran 215-220 arası birşey gösteriyordu 5 atınca devir düştüğünden dolayı güç yetersiz kalıyor ve arac hız kaybediyodu
sanzıman oranları gercekten cok uzun ama uzun yolda sessiz ve ekonomik arac kullanmanızı saglıyor buda
ies 2 viteste 110 yapıyorsa si 2 de 150 yapar diyen arkadasın mekanik anlayısını çözemedim :D
gercek sanzıman oranı hesabı olarak eğrisi vardı ama bulamadım elinde olan arkadaslar paylaşıp son noktayı koyabilir
bndede vardı nedense 2. vıtes hep 100 du kım bu 2. vıteste 110 120 gorenler :D
Alıntı:
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
benim o soyledigim ironi kardesim gayet acık ve net gorunuyor ironi oldugu. su stock 1.6iES lerle 2. viteste 120 km\h gormussunuz ya onların bir kanıt videolarını koyun da biz de gorelim
beyler öncelikle yorumlar için tşk ler :)
kendi aracım hakkında bilgi verim
16 ies 2000 model
ekstra olarak
aem v2 cold air kit ( orjinal vti olan bir arkadaşımdan aldım)
4-2-1 headers + 51 lık duz boru + 51 ss magnus replica
ust kapak port polish ve ince conta var
ankarada bronze baskı balata yapıldı 4 bakla + volant hafifletme.
(fakat balata takalı 150 km oldu belli bir alışma süreci var deniyor genelde)
+ olarak avans,hava,sibob ayarları elden geçti.
su anda aracım bu ekstralarla
1- 50 km
2- 85 - 90 km
3- 140 - 145 km
4- deneme fırsatım olmadı tam olarak ama 200 gorur gibi.
su anda yapması gereken km leri yapmıyor. bunun nedenini cozemedik :)
beni aydınlatırsanır sevinirim.
2. vites 110 yapanlar olarak burdayız :D
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater
buda 1.6 ies aracım 4. vites 215 gibi bitiyordu
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater
stock ve yazılımsız olanlardan bahsediyoruz kardesim yazılım 1.6 Si da durum cok cok daha farklı olur o acıdan bakarsan. konuyu bastan oku istersenAlıntı:
cerkez_kral Nickli Üyeden Alıntı
baştan sona okudum zaten 2. vites 110 yapan aracım 1.4 230 binde orjinal hiçbişey yoktu üzerinde :)
1.4is le 8100 devir ceviriyorsun ve arac full stock diyorsun oyle mi? gerci burdaki konu 1.6iES lerle ilgili ama neyse aynı sey zatenAlıntı:
cerkez_kral Nickli Üyeden Alıntı
Evet kardes full stock 230 binde
fhe 7200 de kesiciye girerdi ,1-2-3 vites doldurduğu yetiyordu zaten,sattığım araba..
210-5 arası 4 bitiyordu bi kaç kez denedim,daha da üstüne 5 te ne yapar diye denememiştim. ies gibi bi araçlar için gereksiz yüksek hızlar.
Alıntı:
cerkez_kral Nickli Üyeden Alıntı
lpg de var mı aracta
@burak48
Niye takildin bu kadar ?
Biri 120 yapar biri 90 yapar bunun tek mantikli aciklamasi kadran sapmalari.hemen hemen her aracta kadran hatasi mevcut.
Ayrica kacinci viteste kac yaptigin onemli degil ne kadar zamanda yaptigin onemli.
Bu arada stock bi type r 2 90-100 arasi kesiciye kalir ;)
İes'lerin durumlari oldukca kotuymus tam turboluk sanzuman :icon_tup:
Bence sizin araçta daha önceden şanzuman ile ilgili bir modifiye yapılmış. Gidişi nasıl hafiften de olsa bayılma var mı yoksa rahat rahat çeviriyor mu?Alıntı:
cemanafarta Nickli Üyeden Alıntı
Mesela siz bir konu açsanız aracımda bunlar bunlar var daha ne katabilirim diye, %90 crx 3-4-5 tak der. Şanzuman ne kadar kısa olursa motor o kadar kolay bitirebilir. Yani hız ile hızlanma çok farklı şeyler. Belki sizin araçta da böyle bir durum vardır. Başka bir ies ile deneyin en güzel karşılaştırma için.
Bizim mahallede bir abinin Uno'su vardı, tavşan şanzuma takmışlar arabaya 1'de 110 görüyordu be.:p:p O zaman Tipo'lar 1'de.. Ufffff..:hahaha::hahaha:
ben aracı izmirden aldım su anda araç istanbulda.Alıntı:
Seven7 Nickli Üyeden Alıntı
yolda gelirken küçük denemeler yaptık o denemelerde herhangi bir yakıp yoktu.
sanzuman komple stock araçta.
su anda küçük denemeler yine yapıyorum ve ciddi bir şekilde yuruyor araç çok rahat çeviriyor. ama bu kayıbın denenini anlamadım. 1 2 3 viteslerde net 10 - 12 km arasında kayıp yapıyor yüksek devirlerde.
Şöyle yapabilirsiniz o zaman;Alıntı:
cemanafarta Nickli Üyeden Alıntı
Deneme yaparken 60'da basacaksınız mesela, ikinizin de kadran 60'da oluyor mu? Sonuçta analog bir şey. Belki kadranınızda yanılma payı fazladır.
bence direk gps ile hızını ölç ona 5 km yanılma payı ver