Yol tutuş problemi

Daha önce 8 offset ile bridgestone s001 225/40/18 kullandığım jantlarımı değiştirip 9,5 offset ile yine aynı marka aynı ebat lastik aldım. Fakat yol tutuşum inanılmaz azaldı. Esp sürekli devreye giriyor. Lastikleri takalı 50km oldu üzerindeki cilanın gitmediğinide baz alarak konuşuyorum.

Şuan 9,5 offsetle beraber lastik yanakları içe dogru kavisli duruyor tutunma problemim bundan kaynaklı büyük olasılıkla ama negatif kamber versem bu durum duzelir mi?

Ya da lastiğin üzerindeki cilanın bu derece tutunma problemi yaratması normal mi?

Cila derken, fabrikadan çıkan sıfır lastiklerin üzerindeki hafif kayganlıktan bahsediyorum

9.5 taban genişliğne sahip jantta kullanacağın minumum ebat 245 tabanlı olmalı,yol tutuş sorunun tamamıyle ondan..

Lastiğin yere temas ettiği yüzeyi azaltmışsın , normal bir sonuç. :)

9.5 için 255 taban bulman lazım eğer varsa......
8 için 225 doğru, her 0.5 offset için taban bir boy büyümeli......

+1,5 offset bu kadar fark edecegini hic tahmin etmiyodum. Yeni lastik almadan cozum var mi? Negatif kamber cözüm olur mu?

Alıntı:

---

McKrop Nickli Üyeden Alıntı

+1,5 offset bu kadar fark edecegini hic tahmin etmiyodum. Yeni lastik almadan cozum var mi? Negatif kamber cözüm olur mu?

---

olmaz......

245 e yanak ne olmali? 245/45 yeterli mi?

Fabrikasyon ebat ne?

http://www.jk-forum.com/uploaded/backspacing.jpg

Offset diyerek jant genisliginden bahsediyorsun sanirim keza offset baska sey.

225/40/18 7.5 ila 9 arasi janta takilir, 9.5 cok buyuk olmus.

Kamberle duzelmez, jantin olcusunde problem var, ya lastigini buyuteceksin ya da jantinin enini ufaltacaksin.

Cilasi gittikce yol tutusu artar ama olculer hala limitlerin uzerinde.

delimi dürttü seni laa :D

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

delimi dürttü seni laa :D

---

Yaa gursel dede hic sorma bayram harcliklari topladim jant aldim. 9,5 offset spacersiz cicek gibi saglam olur dedim ama yol tutusu sicti :D

mevcut kullandığın lastik markası ne bilmiyorum fakat geniş kalıplı lastik bakabilirsin..

örnektir(atmasyon)

kumho aynı ebat yan yatır veya dik tut yan yana
michelin aynı ebat yan yatır veya dik tut yan yana

1i en az 1.5cm daha geniştir(min.) ona göre geniş kalıp(ki iyi lastikçi her zaman bilir kalıpları) alıp bir nebzede olsa çözüm bulabilirsin hazır lastiklerin yeniyken.

yukarıda belirttim bridgestone s001 lastik konusu tartışmam bile bana göre rakipsiz. Şimdi geniş taban lastik hesapları yapıyorum. Tahminimce 245 yeticek yanaklar dikleşicek araba yerden yükselir fazla yakar vs.

yanak ölçüsü kaç olmalı 40-45? zannedersem o çirkin(bana göre) german style görünümünden kurtulmuş olucam.

Valla jant alırken sadece modeline, çapına bakıyoruz hata ediyoruz et ve ofset çok önemliymiş :icon_tup:

245/40 hatta 35 bulabilirsen onu tak derim, yuvarlanma çapını mümkün olduğunca değiştirmemek en sağlıklısı..

Bugun 255/35/18 i denedim. Denememle çıkarmam bir oldu görüntüyü bozdu çirkin durdu.

Bir turlu icime sinmedi bu alisveris. Bir boy buyugunu 235/40/18 takarak eve geldim. Yol tutus problemi hala devam ediyor bi degisiklik yok gibi. Fakat soyle bir detay var ön lastiklerim eski, arkalara yeni lastikleri taktim acaba bundan kaynakli mi tutunmam problemim? dicem ama araba bariz arka kayiyor

Dusuk hizlarda kontra veriyorum esp dahi acmiyor falat 160-170de cok hafif bir virajda bile esp acilip kapaniyor surekli

Lastigin yere basma oranini azaltmissin demissiniz ama anlamadim onu ben bence yere basma orani degil 9,5 ofset lastigi gerdigi icin esneme payi azaldi sanirim

5.0 " 155 mm 165mm 175 mm 185 mm
5.5 " 165 mm 175mm 185 mm 195 mm
6.0 " 175 mm 185mm 195 mm 205 mm
6.5 " 185 mm 195mm 205 mm 215 mm
7.0 " 195 mm 205mm 215 mm 225 mm
7.5 " 205 mm 215mm 225 mm 235 mm
8.0 " 215 mm 225mm 235 mm 245 mm
8.5 " 225 mm 235mm 245 mm 255 mm
9,0 " 235 mm 245mm 255 mm 265 mm
9.5 " 245 mm 255mm 265 mm 275 mm
10.0 " 255 mm 265mm 275 mm 285 mm
10.5 " 265 mm 275mm 285 mm 295 mm
11.0 " 275 mm 285mm 295 mm 305 mm
11.5 " 285 mm 295mm 305 mm 315 mm
12.0 " 295 mm 305mm 315 mm 325 mm
12.5 " 305 mm 315mm 325 mm 335 mm

Konuya bir hort çekicem ama yeni konu açmayayım dedim. Bbs ch janta önler 8j arkalar 9j olarak lastik alacağım. Önler 225-40-18 olacak ama arkalara ne ebat takmalıyım bulamadım. 235-40-18 mi 235-35-18 mi bilgisi fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi ? :)

Alıntı:

---

Aliburakb Nickli Üyeden Alıntı

Konuya bir hort çekicem ama yeni konu açmayayım dedim. Bbs ch janta önler 8j arkalar 9j olarak lastik alacağım. Önler 225-40-18 olacak ama arkalara ne ebat takmalıyım bulamadım. 235-40-18 mi 235-35-18 mi bilgisi fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi ? :)

---

Toplam capi degistirmemekte fayda var.

235/40/18 olursa capta 8 mm büyüme olur. Bu cok fazla
235/35/18 olursa capta 15.5mm kücülme olur. Bu da cok fazla

Benim tavsiyem 255/35/18 kullanman olur. Sadece 1.5mm kücük kaliyor ama zaten 35 yanakta lastigin ezilmesi az olacagi icin tolere edilir.

Ön arka ayni marka kullanmaz isen gorsel bozukluk olabilir.

Alıntı:

---

uniquel Nickli Üyeden Alıntı

Toplam capi degistirmemekte fayda var.

235/40/18 olursa capta 8 mm büyüme olur. Bu cok fazla
235/35/18 olursa capta 15.5mm kücülme olur. Bu da cok fazla

Benim tavsiyem 255/35/18 kullanman olur. Sadece 1.5mm kücük kaliyor ama zaten 35 yanakta lastigin ezilmesi az olacagi icin tolere edilir.

Ön arka ayni marka kullanmaz isen gorsel bozukluk olabilir.

---

Bi kaç hesaplama sitelerine baktım 235 245 255 takılır diyo ama yanağı göstermiyor. Hesaplama yaptığımda 35 de 0.8xx çıkıyordu

arabanın fabrika çıkış ölçüleri nedir ?

orjinal yuvarlanma çapını %3ten fazla büyütüp,küçültmemelisin.

standar ölçünü yaz bir hesapa çıkartayım

Google dan baktım lastik hesaplama sayfalarına ona göre yazdım en ideal ölçü 255-35-18 gösteriyor ama ben Octavia ya takacağım 255 bence mümkün değil olmaz Octavia ya :)