Arkadaşlar bilinen mfactory final drive gibi pahalı çözümlerin yanında daha uzun bir 5. vites için farklı şanzımanlardan dişli swaplamak gibi denenmiş ve bilinen bir yöntem var mı?
Sadece 5. vitesimi uzatmak istiyorum.
Printable View
Arkadaşlar bilinen mfactory final drive gibi pahalı çözümlerin yanında daha uzun bir 5. vites için farklı şanzımanlardan dişli swaplamak gibi denenmiş ve bilinen bir yöntem var mı?
Sadece 5. vitesimi uzatmak istiyorum.
ıntegra sanzıman ıcı nı kullanıyorlar abı ama sadece 5 ıcın bılmıyorum :)
Evet ITR GSR son dişli gibi bir şeyler bende duydum ama detay öğrenemedim mertcan. Amacım uzun yolda giderken daha az devir dönmek.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Lastik yanağını %5 büyütmek etki etmez mi?
Eder tabi ama benim amacım daha uzun vites oranı ;)Alıntı:
Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı
Her uzun yola gittigimde dusundugum bi seydi.
Konuyu bende takip ediyorum :)
Aslinda 6 ileri sanzuman olsa ne iyi olue bu devir bantinda :D
Alinik 6. Vites :D :D
Her vitesteki hızlanmayı negatif etkiler. İstenen şey sadece 5. vites oranını değiştirmek :)Alıntı:
Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı
Sana söylemiştim nasıl yapacağını benim gibi sadece 5. vites dişlisini B18c5 ITR son dişli ile değiştirip aynı hız devir bandında, 580 rpm kazanacaksın hepsi bu :)
Aynen de dişli bulamadım :DAlıntı:
SERHAT07 Nickli Üyeden Alıntı
Dün ebay'da varmış fakat bugün ilan kalkmış, şansınıza :)Alıntı:
President Nickli Üyeden Alıntı
Honda servisten sorgulatsanız fiyatını?
Kendi 5. dişlinizi itr 5. dişlisiyle değiştirmeniz gerekiyor yani son dişli değil , zaten serhat07 arkadaşta ITR son dişlisi derken 5.vites dişlisinden bahsetmek istemiş
Ancak 5. vitesiniz gazlama durumlarında eskisine göre bayaa bi kötü olacaktır
Evet 5. vites dişlisinin değişimi gerekiyor ITR ile ama dişliyi bulmak biraz mesele. Araç turbo olduğu için eskisine göre daha iyi olacağını düşünüyorum.Alıntı:
Asimos Nickli Üyeden Alıntı
araç turboysa şimdi oldu :D
bende 5.vites dişlisi olması lazım ama karşılıklımı onu hatırlamıyorum akşam bakiyim size dönerim.Yoksa bile 80+50$ + nakliye (usa)fiyatı war.Detaylı bakmadım ama :D
turbo vtec yaptığımda ıntegra sanzıman ıcı kullandım uzun tutmak için guzelde oldu, fakat sakın yavaş arabaya takmayın duvar olur turboda sorun olmuyor, hatta video vardı kadran bakım bulursam yukliyim, izle.
bulamadığın son dişli yerine şanzımanı q1 ile değişmeyi düşünmezmisin yada YS1 ile
+10000 6 Olsa hakikaten süper olurdu.Alıntı:
OmeR-FE Nickli Üyeden Alıntı
Şu iş görmez mi?
94-01 Acura Integra GSR 5th Fifth Gear Set B18C1 0.787 Ratio
http://www.ebay.com/itm/221595057139
Ahanda 2 gün önce eklenip dün kalkmış olan ilan buydu :)Alıntı:
ozans Nickli Üyeden Alıntı
0.714 istersen de şurda var :
http://www.inlinefour.com/oem05thgeovs.html
Araba güçlü kanka zaten :DAlıntı:
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
Parça numarası ile Türkiye'den de çıkar belki :
.714
Countershaft: 23461-P80-000
Mainshaft: 23581-P80-000
.742
Countershaft: 23461-PS1-A01
Mainshaft: 23581-PS1-A00
Birkaç gün bakamadım konuda çok güzel paylaşımlar olmuş herkese teşekkürler.
Şanzıman konusunda çok fazla bilgi sahibi olmadığım için açtım konuyu. Bazı arkadaşlar şanzımanı komple değiştirmemi tavsiye etmişler buda bir çözüm olabilir tabi. Ama benim için önemli olan en mantıklı olanı yapmak. Bu yüzden kullanıcı yorumları ve tercübeleler benim için aşırı önem arz ediyor.