Printable View
Clio aracımda kısa farlarda (mercekli) xenon kullanıyorum fakat yağmurlu havalarda görüş mesafesi sıfır oluyor.Hele ki ışıklandırma olmayan yollarda(dağ yolları örneğin) araba basık olduğu için çok zorluklar çekiyorum.Uzunları açsamda fayda etmiyor.Farlar 8000k, ne yapmamı önerirsiniz? Xenonun görüntüsü hoşuma gidiyor, hangi xenon yağmurda faydalıdır?
Orjinal sistem olmadığı için hiçbirinde fayda edeceğini düşünüyorum. Anladığım kadarıyla mercekleride sonradan taktınız ? veya halojen sekilde mercekli olan sisteme sonradan xenon eklediniz ?
Sikinti Xenon kelvininde... 6000 ve ustu islak havada ise yaramaz. Far rengi ne kadar sariya yakin olursa islak zeminde gorus o kadar artar... Tavsiyem kaliteli bir 4300K xenon kiti edinmeniz...
Dip not : Mercekler sonradan takma değil , temsili resim :
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...WouXICPtgDD3FU
Mercek sonradan takilma degil ama o mercekler xenona uygun mu ?
Mercekleri xenon ile degistirip en fazla 6000 kelvin ampul takin
4300 5000 yada max 6000 kelvinle değiştirerek başlayabilirsin xenon ampulunu
Mercek çıkartılıp içine bi-xenon mercek konulsa
Birde 4300k kaliteli kit konulsa bitti gitti mis gibi :)
herkes aynı şeyi söylemiş zaten kesinlikle katılıyorum ben de orjinal xenon olmayan bir araca 6k üzeri haram..
6000 bile sikinti... Ben eski aracima 3000K takmistim sari sari super olmustu :)
6000 takılmasın bence. 4300 en ideali. Gün ışığına en yakın olanı. Fabrika çıkışlı araçlarda genellikle 4300K kullanılır. 6000 ile 4300 arasında ıslak yolda dağlar kadar fark oluyo.
5000k ile değiştirirsen hem bizim gözümüzü rahat bırakmış olursun hem de yağmur da sisde daha iyi görüş sağlarsın.
kelvin düşürüp merceklerinizin temizlik durumuna da bakmanızı öneririm.
kararmış olabilirler
kanka bende 6000 var bi akşam turlayalım bakarsın farkına.olamadı 4300 yada 5000 e geçiş yaparsın 8000 göstermiyor.
Sanırım kelvine geçecem yorumlar için teşekkürler, bide farları açtırıp temizletmeyide planlıyorum
Kanka çok iyi olur aslında, ziganaya çıkarken önümü görmüyorum ezbere gidiyorum yeni olan bi çukur falan oldumu çok sıkıntı yaşıyorum:)Alıntı:
titanium Nickli Üyeden Alıntı
ben merceksiz 6000 bin kullanıyorum yagmur sis camur her turlu yolu gösteriyor not: farları ayarlatın ama ince ayar yaptırın hem gözü pert etmesin hemde görüş daha iyi olsun
Şu an 8000lerle karşı tarafı rahatsız edici tek bi yanı yok, bide yolu gösterse yağmurda hiç ellemicem daha
Türkiyedeki hava ve yol şartlarına göre ideal olan değer 4300k
Siyah asfalt, karanlık ortamda yağmurda afedersin de bi b.k görünmüyo 6000k, 4300k farketmeden halojen fara xenon takınca.Alıntı:
Burak E. Nickli Üyeden Alıntı
Sislerdede Xenon var onları açınca görüş bi nebze düzeliyorda o zamanda karşı tarafın sövdüğünü hissediyorum, üst alt komple orjinalemi geçsem kışlık napsam bilemedim.
aslında cok zahmetsız bır ıs. nisan yağmurları bitene kadar orjınale donun derım ben. sonuçta orjınal xenon sıstemı yok araçta her zaman sıkıntı gorus mesafesı ıcınAlıntı:
SerhatA. Nickli Üyeden Alıntı
8000k da yağmurda burnunun ucunu göremessin.. ıslak asfalt mavi ışığı emer yok eder.. 4300k ile on numara görürsün 6000k yıda geçme..
dedigin dogru 4300 kw hakkıdır ama bi nebzede olsa gösteriyor orginal ampullerine göre ben göremedigim için xenon taktım 6000 oda 4300 bulsam onu alıcaktım.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Peki benim bir sorum olucak, mercek olmayan standart araçta 8000 lik ampulleri söküp 4300 taksak balansı değiştirmeden sadece ampul değişikliğine gitsek uygun olur mu çalışır mı?
ben bosch h90 plus ampul taktım artık yolu net goruyorum
Onceki arabam i30da mercekli far vardi 8k xenon taktim yagmurda dibimi goremiyodum. Cikardim 6k taktim bukadarmi farkeder satmasaydim 4300 denicektim. Benim tavsiyem 4300 bulmazsan 6k takman olur.
8000k ile ciddi anlamda dibimi göremiyorum, 4300 k bulmaya çalışacam olmadı 6000lere geçecem...
Bu ampülüde bi araştıracamAlıntı:
bosch h90 plus ampul
Teşekkürler
hertürlü ampülü denedim.aracına takıcağın tek ampül 4300k olmalı.en verimli yol aydınlığını o zaman sağlarsın.ayrıca basık araçta normal farlar çok kısa kalıyosa, senin aracında kendiliğinden ayar yapamadığı için far ayarını yaptırırsan hiç bir sorun yaşamazsın.
şuanda aracına takılı ampüllerle aynı ampullerden alıp takarsan hiç bir şeyi değiştirmene gerek kalmaz.Alıntı:
tlgylmz106 Nickli Üyeden Alıntı
Arkasına göre önü daha düşük olduğu için kısalar yetersiz kalıyo, far motoruda var şu an en yükseğe ayarlı ama grne fayda etmiyor.Far ayarı yaptırsam kısaları az daha kaldırma imkanı varmı ?Alıntı:
EMRE KAAN Nickli Üyeden Alıntı
Yüksek kelvinli xenonlar yağmurlu havalarda görüşü iyicene kısıtlar. Yağmurda / siste / karda iyi görmek için sarı ışık veren düşük kelvinli xenon kullanmak gerekir.
Orjinal merceği çıkarıp bi-xenon yapmak en mantıklısı. Orjinal kalsın dersenizde, Takacağınız ampul max 5000K olmalı. 4300 en ideali ancak yıllarca kullanıdığım 5000lerden de hiç bir şikayetim olmadı. Sarı Beyaz arası hem görsellik em işlevsellik.
3000k sis de candır.. önünüzü bıçak gibi açar .. dumanı deler geçer..
4300k hadi 5000k da olur ideal dir gayet kaliteli ve net görüş sağlarsınız..
ben o kadar yükseklik eğim sensörü takıntılı biri değilim neticede sıfır mercedes e kasa bile tümsekde adamın gözünü öpüyor.. eğim yükseklik sensörü hak getire.. tabii bunun arabayla ilgisi yok bizim yollarımızla ilgisi var elin lamanı ne bilsin yolun ortasına bizimkilerin dağ yapıcağını :)
ama mercek kesinlikle olmazsa olmaz xenonda mercek yoksa kimsenin gözlerinide mahvetmeye hakkı yok hiç kimsenin..
Alt üst sarı farlara geçmeye karar verdim kışlık..
Teşekkürler yorumlar için :)
3200k oem kullanılıyor, bu değeri uygularsanız hiç bir sıkıntı yaşamazsınız, 6000 e kadar sorun olmaz.
Bence 4300k 'in üzerine asla çıkmayın.. 6000K biçok kişiye iyi gelebilir ama daha yüksek kelvinden 6000'e geçiş yaptığı için iyi gelir, bide 4300 deneyin aradaki farkı ozaman görün