Arkadaşlar, Advanti Racing ML 525L 17'', 4X100 (tek aplikasyon), 7j, et 40, 6,9 kg. jantlar ve Starmaxx ice gripper 215 45 17 kış lastikleri takıldı, beğeninize sunuyorum.
http://i.hizliresim.com/lzAlzb.jpg
http://i.hizliresim.com/Vyjdyr.jpg
Arkadaşlar, Advanti Racing ML 525L 17'', 4X100 (tek aplikasyon), 7j, et 40, 6,9 kg. jantlar ve Starmaxx ice gripper 215 45 17 kış lastikleri takıldı, beğeninize sunuyorum.
http://i.hizliresim.com/lzAlzb.jpg
http://i.hizliresim.com/Vyjdyr.jpg
Araban müthiş abi maşallah..
Çok teşekkür ederim sevgili kardeşim, jant ve lastik mekanik ölçüleri, özellikle kış şartlarında Punto'nun tolerans sınırları içindeki sportif ölçülerdir.:)Alıntı:
Shadow_Dancer Nickli Üyeden Alıntı
Kışlık lastik olarak bu tarz bir lastik seçimi beklemezdim abi sizden açıkçası :( daha dar tabanlı ve 15-16 inç ölçülerinde bir lastik kış için daha tatminkar olabilirdi... Araca diyecek laf yok zaten maşallah :)
Kışın kara jant gormeye alıştık , siz kışa baya spor girmişşiniz masallah :)
Teşekkürler değerli kardeşim, biliyorsunuz arabamın ''orijinal'' jant ölçüleri 17'', 7j, 4X100, et 39, lastik ölçüleri de 215 45 17 dir. Günlük şehir içi kullanımdaki kış lastiklerinin kauçuk hamur silika miktarı farklı olup, kaygan zemine tutunma, lastik yumuşaklığı-ısı düşüşüne mukavemet ve de kılcal oluklarla sağlanmaktadır. Yani kompetisyon tipi kış lastikleri ile bizlerin kullanmakta olduğumuz kış lastiklerinin hamur yapısı farklıdır, kullanmakta olduğumuz kış lastiklerinin dar tabanlı olması da, bu nedenle şart değildir. Dolayısı ile, kış şartlarında gayet tatminkar performans veren ve de hesaplı olan ''orijinal'' ölçülerdeki kış lastiklerimi açıkladığım nedenlerle beğenerek kullanmaktayım.:)Alıntı:
131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı
Eren kardeşim, öncelikle ''orijinal'' jant-lastik ölçülerimi korumayı düşündüm ve de estetik kaybı yaratmamak amacıyla da bu şekilde bir set-up uyguladım, gerçekten de son derece memnunum.:)Alıntı:
ErenDurmus Nickli Üyeden Alıntı
Orkun hocam maşallah, yakışmış araca.
Çok teşekkürler sevgili Alican, hem estetikten ödün vermemek ve hem de kış şartlarına uygunluk anlamında doğru bir set-up olduğunu düşünüyorum.:)Alıntı:
Alican Nickli Üyeden Alıntı
180HP-270Nm. üstündeki güçlerde t-jet makinenin orijinal dump valve'i basınç kaçırdığından, Bonalume power pop t-jet-Abarth elektro selenoid dump valve sipariş edildi, montaj yapıldığında fotoları paylaşacağım arkadaşlar.:)
Linki var mı abi sipariş geçtiğiniz ürünün
MW Motorsport - Fiat-Tuning - Spoilerland - AutoStyle ...
Bu video da ki ürün mü acaba ?
http://youtu.be/NNCOK-x3HXA
Herhangi bi link açılmıyor.Eksik yazdınız sanırım.Alıntı:
t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah aracınıza. Ayrıca seçiminiz de çok güzel gerek lastik gerekse jant konusunda.
Yazlık olarak kullandığınız jant nedir?
Bu degil, bu düzü,digeri elk. Tel.den yaziyorum aksam atar. Satan site buAlıntı:
güneşbalkan Nickli Üyeden Alıntı
Abi konuÅ›turmuşsun yine,efsaneAlıntı:
OATT1960 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
güneşbalkan Nickli Üyeden Alıntı
Sevgili Güneş, videodaki standard 120HP pop off valve. Sipariş ettiğimiz ürünün linki budur,Alıntı:
güneşbalkan Nickli Üyeden Alıntı
http://www.italo-tuning.de/bonalume-...7-p-16118.html
Çok teşekkürler değerli kardeşim, yazlık olarak orijinal Grande Punto Abarth jant kullanmaktayım.Alıntı:
Seven7 Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler sevgili Ali kardeşim.:)Alıntı:
t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı
Video da ki ürünle sipariş geçtiğiniz ürünün farkı nedir ?
Videodaki basit yapıda ve sadece ses duymak için üretilmiş bir valve, sipariş ettiğimiz ise, orijinal elektro selenoid dump valve yerine takılacak olan daha sağlam ve sert yay-piston yapısında, 170 derece intake ısısı ile 3 bar basıncı tutabilecek kapasitede yine elektro selenoid magnet (mıknatıs) yapıda modifiye edilmiş bir valve.Alıntı:
güneşbalkan Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkürler cevap için
Orkun abi maşallahı var aletin Dump valve den sonra bi dyno bekliyorum :D
dyno degil video video:)
Rica ederim.:)Alıntı:
güneşbalkan Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler Erkan'cığım, ilk fırsatta tabiki paylaşacağım.:)Alıntı:
vol23 Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlısı...:)Alıntı:
YAVUZ Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar, aktarma geliştirme kapsamında 6 ileri manual M32 (C544) Punto Abarth şanzıman projesi gündemde.:)
Abi yine yapılmayanı yapıyorsun, yaptığin işinde hakkını veriyorsun.
Takipteyim, bende araştırmaya başladım.
Teşekkürler sevgili Dursun, artık bu set-up için kaçınılmaz bir uygulama.Alıntı:
t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı
abi aracınız da yay mı var coil mi ? varsa ne marka :)
Değerli kardeşim, arabamda 3,5cm. H&R spor yay ve orijinal amortisörler var.Alıntı:
tuzemen Nickli Üyeden Alıntı