2016 Audi Q7’nin Dünya prömiyeri Detroit’te gerçekleştirildi

Audi’nin ilericilik ve tasarım, verimlilik, destek asistan sistemleri teknolojilerinde ulaştığı son noktanın ifadesi olan 2016 Audi Q7, SUV segmentin yeni standartlarını belirleyecek.

Eski ağırlığından 325 kg daha hafif ve ağırlık merkezinin de daha aşağıda konumlandığı çevik bir yapıya bürünen 2016 Audi Q7 heyecan verici bir sportiflik ve dinamizm ile geri dönüyor.

Yenilenen ölçüleri ile segmentinin en geniş hacimli otomobili 2016 Audi Q7, dış boyutları küçülmüş olmasına rağmen yolcular ve bagaj için daha fazla iç alan sunuyor. İnovatif yardımcı sistemler ve bilgi-eğlence sistemleri bu SUV modelini benzerleri arasında ön plana çıkarıyor.

Audi’nin Ultra felsefesi ile yenilen verimli motor, ortalama yüzde 26 daha az yakıt tüketerek, çevreci duruşun devam edeceğini kanıtlıyor.

Sınıfının en hafifi

Sadece 1995 kilogram olan yüksüz ağırlığıyla sınıfının en hafifi olan 2016 Audi Q7’nin ağırlığı önceki nesline göre 325 kg daha az. Hafifliği, çeşitli malzemelerin kullanıldığı gövdesi ve tamamen yenilenen şasisi sayesinde hem konfor hem de bir spor Audi ile aynı tipik performans özelliklerini birlikte sunan 2016 Audi Q7, aynı zamanda birinci sınıf CO2 değerleri de veriyor; Audi mühendisleri Q7’nin yakıt tüketimini yüzde 28 (TFSI) ve yüzde 23 (TDI) oranlarında azaltmışlar.

Büyük SUV’lar sınıfında en iyi değerlere sahip motorlarıyla da fark yaratan 2016 Audi Q7’de ilk planda sunulacak olan 3.0 TDI quattro, 272 hp gücü ve 600Nm torkuyla, 0’dan 100 kilometre hıza saatte 6,3 saniyede ulaşıyor. Dizel V6 motor 100km’de sadece 5,7 lt tüketiyor ve bu da kilometre başına 149 gram CO2 emisyonuna denk geliyor. 2016 Audi Q7’nin benzinli seçeneği 3.0 TFSI ise 333 hp gücüyle 2016 Audi Q7’yi 6,1 saniye sürede çıkarıyor. Yeni Audi Q7, Türkiye’de 3.0 TDI 272 hp motor seçeneği ile 2015 yılının 2. çeyreğinde satışa sunulacak.

2016 Audi Q7 işletim konsepti, bilgi-eğlence, bağlantı ve destek asistan sistemleri açısından da tamamen sürücü odaklı uygulamalarla daha önce SUV araçlarda sunulan standartları yeniden belirliyor. İkinci nesil modüler bilgi-eğlence platformunun yanı sıra Audi Sanal Kokpit Yeni Audi TT’den sonra bu modelde de yer alıyor. Her şeyin elinizin altında olduğu Yeni MMI kontrol birimi ve geniş dokunmatik yüzey, sistemin işletimini çocuk oyuncağı haline getiriyor. Diğer cazip inovasyonlar arasında Audi bağlantı sisteminin sunduğu daha geniş hizmetler, arka koltuktaki yolcular için Audi tablet ve 3D audio içeren iki ses sistemi bulunuyor. Google Android Auto ve Apple CarPlay kullanan akıllı telefon entegrasyonu da yeni. 2016 Audi Q7, dünyada bu fonksiyonları sunan ilk otomobillerden biri.

Dikkat çeken özelliklerden biri, adaptif hız kontrolü ve sıkışık trafik asistanı gibi yeni sürücü yardım sistemlerinden oluşan geniş kapsamlı portföy. Alman otomobil üreticisi halen dünyada seri üretimi yapılan hiçbir otomobilde daha fazla asistan sistemi bulunmadığını belirtiyor.

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-19091ff.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-31fce54.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-20251bf.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-273ea57.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-434b28b.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-49c9cc5.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-56abc2a.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...Q7-55a23f6.jpg

adaptif hız sabitleyiciye 1 radar yetmemiş heralde boyutlardan dolayı olsa gerek :)

eski kasası önden daha haşin bakışlıydı bu biraz daha mazluma kaçmış, arkada da tam tersi hava hakim bence.

direksiyonu da seat ibizadan alıp hafif makyajlamışlar gibi, iç mekandaki kaliteli görünüm yanında tasarım anlamında sönük kalmış sanki..

Kafa dizaynı biraz garip geldi bana, eski kasası o konuda çok iyiydi. Oyuncaklara ve motora laf yok tabi.

Ön camdaki kelebekler garip durmuş,canlı incelemeden bişe demek zor ama önden eski özellikle facelift q7 yi aratır.Arka kısım gayet iyi,içi klasik audi;zarif..Öncekinde beyaz tatlı duruyordu ama buna siyah çok yakışır..

bu hakkaten çok harika olmuş. gözüne gözüne vurmuslar premiumun :)

On taraf cok itici geldi bana , gerisi zaten cokiyi :)

Öyle koca bi navigasyon hele o bölümde kazalara neden olur gibi. Bilemedim onun dışında suv sevmeme rağmen çok hoşuma gitti. :)

adamlar yapmış. anne bizim niye püskevitimiz, neden bir otomobil markamız yok?

Eleştiriye pek açık bir araç değil :) korkunç birşey

Alıntı:

---

ahmet_xy Nickli Üyeden Alıntı

adamlar yapmış. anne bizim niye püskevitimiz, neden bir otomobil markamız yok?

---

Çabalıyorlar dur bakalım ne çıkacak...

Alıntı:

---

Mutu Nickli Üyeden Alıntı

Öyle koca bi navigasyon hele o bölümde kazalara neden olur gibi. Bilemedim onun dışında suv sevmeme rağmen çok hoşuma gitti. :)

---

Modlardan onay bekleyen diğer konuda ekran neymiş görürsün ;)

q7 ler bana hep itici gelmisti ama bu baya iyi olmus gibi.

XC90 dan sönük kalmış sanki.

eskisi daha karakterli ve şıktı..

dıştan bana pek heyecan verici görünmedi

Göğüslük tasarımı bana bmw yi anımsattı

Eski kasa onden daha iyi duruyor bence geri kalanina yoruma gerek yok :)

eski heybetini kaybetmiş ,ne bileyim yada gözümüz alıştı da ondan mı öle geliyo bilemedim,aklımda fikrimde hep siyah bi bmw X6 oldugundan da olabilir :D

Piyasaya çıkınca baya heybetli çıkıcak gibi görünüyor.

Dış tasarımı heyecan vermedi ama içi çok hoş, premium bir havaya sahip. 325 kg'lık diyet epey iyi yönde etkilemiştir sürüş dinamiklerini. Zira İlk nesli pek zevkli değildi. Ama 2.0 TDI motorla getirilmezse, vergi muhabbeti yüzünden X5 ile rekabette epey geride kalır. Yeni X5 çok etkileyici.

Canlısını da görmek lazım tabi ki.

ön tarafı hoşuma gitmedi. artık moda bu göstergeler sanırım :)

renk zayıf.

Değerler çok iyi :)

O ekran güzel olmuşta, dikkat dağıtmazsa iyi

Boyudamı kısalmış? İçine bayıldım sadece.

Suv dan ziyade avant gibi, tasarımla uğraşmayıp her zamanki gibi kopyala yapıştır araca far tasarla Audi nin işi bu :)

direk cetvelle çizilmiş bir araba imajı gördüm sanki

eski kasasının hatları sivrileşmiş hali gibi olmuş

Arkadan liselik önden müzelik

bol oyuncak bol caf caf ledler lcd paneller falan filan göz boyar ilgi çeker anlamayana tamamda.. araba arazi aracı gibi durmuyor resimden mi acaba.. allroad tourer sw tarzı duruyor..

Münih havaalanında aynı renkte teşhir olarak koymuşlar ayak üstü baktım.
eskisi gibi heybetli hantal duruşu yok, arkadan kurtarır ama önden soğuk ve sıradan bir duruşu var..

kısacası ilk görüşte bile sıradan duruyor.

SQ7 kaza yapmış.
https://youtu.be/NZLYse15cj4

Ciddi ağırlık azaltımı yapılmış, eski kasa çok başarılı olmuştu oyuzden çok emek harcamışlar

abi yeni arabalar eskini niye aratıyor