arkadaşlar bilindiği üzere piyasada birçok coilover yapan firma var sizce hangisi daha iyidir.Başaran ve şakiştain arasında
Printable View
arkadaşlar bilindiği üzere piyasada birçok coilover yapan firma var sizce hangisi daha iyidir.Başaran ve şakiştain arasında
Şakirştain, NAMdaydı oradan ayrılmış. Benim dun nam a işim düştü orada öğrendim ayak üzeri muhabbette. şakirin Nam da olduğu zamanki tüm personeli NAM da kalmış. Şakirştain de, kimlerle calısılıyor bılmıyorum.
şakir abi kendi yerini açtı, başaran yada nam diyorum ben, başaran ümraniyede bu arada. ama yerlebir olsun istiyorsun adresin şakiriştain şakir usta :)
amacım konforla aracı basmak ve sorun yaşamamak:) 3,5 eibach yada voglandt yayda aklımda olanlar
3.5cm basıklık size yetiyorsa hiç coilover işine girmeyin derim ben.Alıntı:
bugrahaktan Nickli Üyeden Alıntı
Yay taksanda olur hocam fazla basmıyacaksan yay işini görecektir
Bende öle düşünüyorum. Hem yay vizeden geçer geçer yay herhald
Coilover konusu görmüşken buraya yazmak istedim.
Nam,başaran,şakir bu ustaların yaptıkları coiloverlar ilandakinden ne farkı var hazır dişler ve yay amartisör tası kesilip üzerne geçirilmiyormu elstra yapılan birşey varmı.
honda civic coilover 1988 2001 KAPIDA ÖDE
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...02393260/detay
Amortisörlere de işlem yapılıyor. İstenen basıklığa göre sertleşiyor. Amortisör sertleştirmeden linkini verdiğiniz yayları takarak sekme ve vurma çok yaşarsınız.
bi kere rulman farkı var sertlik olarak amortisörden sertleşme sadece orjinal coiloverlarda var . cıvıc lerde rulman yok onun için bunu takıyolar direk yerine
Amortisör miiler kısalıyor. Yağ kanalları kaynakla kapatılıp amortisör orjinale göre sertleştiriliyor. Birde tabla sökülüp ayar mekanizması kaynatılıyor.Alıntı:
Ahmet.S Nickli Üyeden Alıntı
yani spor yay mı coil mi hangisi mantıklı
bu zımbırtının aynısını 2001 cıvıce takmıştık dibine kadarda indirmiştik 10 numarada olmuştu ne vurma yapıyodu nede sekmeAlıntı:
Ahmet.S Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar bilgilendirme için teşekkür ederim.Elimdeki coilovera bakarak arkadaşımın fd6 yada yapıcaz kısmetse mili kısaltmak kolay yağ kanalları kaynakla kapalımı kontrol edicem.
Bunlarda kullanıpta sıkıntı yaşıyan varmı çünkü bu sonradan olan custom daki dişler kalın ve sık değil orjinal marka coiloverlar ince diş ve sık.
Arkadaşlar şakiristain de coil yaptırmaya karar verdim.Yorum alalım
4 aracımdada sakır usta yapımı coıl kullandım hala kullanıyorum gayet memnunum .
Konutu hortlatıyorum eibach 5cm yay ile coilover arasında kararsız kaldırarak leon fr piste çıkmayacağım ancak kaliteli bi coilover alıp istediğim gibi basmak istiyorum hangi markaları tavsiye edersiniz
Düzeltme: arasında kaldım araç leon fr. Telefondan yazıyorum kusura bakmayın
Benim aracım 2012 fr geçen hafta 5lik eibach yaylarımı söküp coilover'a geçtim(tuningart) coilover ile dip basık geziyorum o yüzden sekme var şu anda ama yol tutuşu 5lik yaydan her açıdan daha iyi diyebilirim. Fr'da 5lik yay 4 cm civarında düşürüyor. Eğer yetecekse size 5lik yay yeterli gelir ama ben alıp istediğim herhangi basıklıkta gezmek ve yol tutuşumda artsın istiyorsanız coilover kesinlikle daha iyi. :)Alıntı:
AhmetKaratay Nickli Üyeden Alıntı
Herkes tecrübelerini paylaşmış bende diyorum ki,
Marka coilover olmadıktan sonra coilover taktırmak mantıksız. Onun yerine eibach yay taktırmak çok daha mantıklı.
kw1 kullandım yağ kaçağı oluştu ön tarafta ki amatisörde. almanyaya gitti sıfırı geldi fakat ne dertler çektim gidip gelene kadar 2-3 ay sürdü. çok sertti araba kütük gbi olmuştu 2012 polo 1.4 benzinliydi. dip yapmama rağmen konfor sıfıra yakındı. şuan 5 cm eibach kullanıyorum aşırı memnunum elbetteki 3.5 olsa daha iyi olurdu ama oda fazla düşürmüyor malesef.
benim ön görüm yay daha iyi coilden.