Bütçem 18.000-20.000 TL arası.Tercihim muhtemel 206 Quiksilver.Sizce doğru tercihmi?

Arkadaşlar merhabalar bir konu hakkında öneri ve düşüncelerinizi almak istiyorum.

18.000 ile 20.000 TL fiyat aralığında 3 kapılı ve benzinli bir spor araç arayışı içerisindeyim.Yakıt olarak makul seviyelerde tüketim yapan bir tercihten yana olduğum için 2.0 araçları eledim.Spor görünümlü,kendi donanımı ile yeterli olabilecek,ufak tefek dokunuşlar ile de tat alabileceğim bir araçtan yana düşüncem.

Tercihim çok muhtemel 206 Quiksilver' dan yana olacak gibi.Fakat tercih edilebilecek araçlar mecburen belirli km leri aşmak durumunda oluyor bu durum zaten kabulüm.Bunun yanı sıra bazı artı ve eksileride söz konusu işte değişenidir,boyasıdır,hırpalanmış olması vs.. bu durumlarda olucaktır elimden geldiğince temiz olanı tercih etmeye çalışmak niyetindeyim.

Sizlerin düşüncesi yada tavsiyeleri ne yönde olur bu tercihim hakkında bana nasıl önerilerde bulunursunuz sizlerinde fikrini almak istedim.Doğru bir karar mı verdim bilemiyorum.Yorumlarınız için şimdiden çok çok teşekkür ediyorum saygılarımla.

sana tavsiyem 2.0 hdi 206 . yazılım turbo 160-170 hp. Eren34 ün arabası sakın kaçırma 206 alacaksın.
Dizel olduğu içinde makül tüketir.

pm attim.....

Alıntı:

---

Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı

sana tavsiyem 2.0 hdi 206 . yazılım turbo 160-170 hp. Eren34 ün arabası sakın kaçırma 206 alacaksın.
Dizel olduğu içinde makül tüketir.

---

Sadık çok teşekkür ediyorum önerin için.Yanlış ta anlaşılmasın fakat dizel araç kesinlikle düşünmüyorum.Konu içeriğine yazmayı unuttum bu detayı orayı da hemen düzenliyorum.

Alıntı:

---

AhmetUsta6161 Nickli Üyeden Alıntı

Sadık çok teşekkür ediyorum önerin için.Yanlış ta anlaşılmasın fakat dizel araç kesinlikle düşünmüyorum.Konu içeriğine yazmayı unuttum bu detayı orayı da hemen düzenliyorum.

---

Sebebi nedir ? Masrafından dolayı ise benzinli - dizel arasında bakım masrafında bir fark yok. Boyuna buji bobin değiştirirsin. He devir falan diyorsun ona birşey diyemem ama. 1.6 quickle ne zevk olucak , piston egzantirik itb kapak beyin olabileceği 200 hp. Masrafı söylememe hiç gerek yok heralde.
Karar sizin hocam. 2260 lı bir 206 2.0 hdi 250 hp civarı verir. Ateş atar.

Ahmet usta bide font ayarını yaparsan iyi olur. Kalın yazıyorsun, belki farkında degılsındır.

Neyse, 18 20 bütçe için qıck düşünmek bana garip geldi. Eli yüzü düzgün bi gti daha mantıklı olur diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı

Sebebi nedir ? Masrafından dolayı ise benzinli - dizel arasında bakım masrafında bir fark yok. Boyuna buji bobin değiştirirsin. He devir falan diyorsun ona birşey diyemem ama. 1.6 quickle ne zevk olucak , piston egzantirik itb kapak beyin olabileceği 200 hp. Masrafı söylememe hiç gerek yok heralde.
Karar sizin hocam. 2260 lı bir 206 2.0 hdi 250 hp civarı verir. Ateş atar.

---

Dediklerinize sonuna kadar katılıyorum fakat egzos değiştirip güzel bir ses almak niyetindeyim en basitinden.Ayrica motor üzerinde oynama yapmak ve çok fazla güçler elde etmek gibi bi niyetimde yok.Yoksa başta söylediklerinizi kesinlikle göz ardı etmeden tavsiye edilen aracı muhakkak değerlendirmeye alırdım ya da dizel başka bir 206 modelini.

Alıntı:

---

rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı

Ahmet usta bide font ayarını yaparsan iyi olur. Kalın yazıyorsun, belki farkında degılsındır.

Neyse, 18 20 bütçe için qıck düşünmek bana garip geldi. Eli yüzü düzgün bi gti daha mantıklı olur diye düşünüyorum.

---

Konu iceriğinde de belirttiğim gibi yakıt tüketimini en makul seviyede tutmak istiyorum.Artı yüksek vergiyide işin içine katarsak pek cazip değil benim için.Yoksa biraz daha bütcemi arttirmaya çalışip RC olurdu tercihim.Öneri için çok teşekkür ediyorum...

Aslında Opel Corsa yı da değerlendirmeye almıştım bir ara.Zaten quik ile corsa arasında kaldım en son aşamada 206 dan yana karar kıldım çok daha sportif ve al benisi olduğunu düşündüğüm için.Mesela bir RC jantıyla bile tamamen farklı bir karaktere bürünüyor araç.Benim sizden ricam şu ; bu aracın şöyle artısı olur böyle eksisi olur.Ben bu değerlendirmeleri yeniden gözden geçirip ya vazgeçip bütçemi arttırmaya çalışıcam yada en kısa sürede nasipse bir 206 quiksilver sahibi olucam İNŞALLAH...Öneri ve düşüncelerinizi merakla bekliyor tekrar tekrar teşekkür ediyorum.

O paralara megane f7r veya ibiza cupra2 olabilir. Yakit olayindan cok korkmayin quick ile arasinda atla deve yoktur bu saydiklarim arasinda. Ozellikle renaultlar oldukca az yakar siniflarinda
Bence azcik yakittan feragat edilip daha iyi giden ve daha keyifli bir arac alinabilir.

c2 VTS dusunulebilir

En yakışıklısı 206 bence bahsi geçen araçlar içinde. Ama quik yerine temiz bir gti tüple çok memnun eder.

Alıntı:

---

EREN34 Nickli Üyeden Alıntı

c2 VTS dusunulebilir

---

Değerlendirdiğim araçlar arasında vardı.Fakat 206 çok daha şık geliyor gözüme.Teşekkürler öneri için :)

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

En yakışıklısı 206 bence bahsi geçen araçlar içinde. Ama quik yerine temiz bir gti tüple çok memnun eder.

---

Kesinlikle görünüm olarak çok daha iyi bir seçenek 206 aynı düşüncedeyim sizinle.Fakat şuna inanan biriyim lpg motor sağlığı açısından çok sıcak gelmiyor.Bir gtı sahibiysem veya bu sınıfta olan bir farklı bir araçta olabilir verimli ve sıhhatli kullanım açısından benzinle kullanılması taraftarıyım :)

Olan 206 lar Arasında bob plaka var ona bir Bakım fotolar da temiz duruyor du qiuick

abi git şöyle güzel sunrooflu falan bi 306 al geç sen uğraşma 206yla :)

Bencede C2 VTS olabilir. Tasarımı hala göze güzel geliyor, donanımı oldukça iyi ve ufak modlarla keyifli olacak bir araç.

Sizin gönlünüzde 206 yatıyor.
O yüzden boşuna başka araç bakmayın.
Temiz bir 206 arayın.

Alıntı:

---

F4R Nickli Üyeden Alıntı

O paralara megane f7r veya ibiza cupra2 olabilir. Yakit olayindan cok korkmayin quick ile arasinda atla deve yoktur bu saydiklarim arasinda. Ozellikle renaultlar oldukca az yakar siniflarinda
Bence azcik yakittan feragat edilip daha iyi giden ve daha keyifli bir arac alinabilir.

---

Yorumunuz için teşekkür ediyorum öncelikle.Dediğiniz her 2 araçta gayet başarılı ve döneminin önemli araçlarından.Fakat şu anlamda tercih etmiyorum kasa olarak eskidi sanki biraz bu modeller.206 eski değilmi o da eski fakat sunmuş olduğunuz araçlara nazaran biraz daha güncel bir görünümü var kanısındayım.Yoksa herkesin zevk ve beğenisine saygım var.Sonuçta bu konular kişiden kişiye değişiklik gösteren göreceli hususlar.Saygılar...

golf 4 1.8 higline tek kapı düşünebilirsiniz.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...89125603/detay

örnek olarak :)

Alıntı:

---

meLaNchoLic Nickli Üyeden Alıntı

abi git şöyle güzel sunrooflu falan bi 306 al geç sen uğraşma 206yla :)

---

Değerli kardeşim önerin için teşekkürler.Biraz daha genç dönemlerimizde en beğendiğim araçtır 306 tabiki GTI olmak şartı ile :) Fakat belli bir yaştan sonra çok uymaz gibi geliyor bana.Sonuçta ailecek binilmesi gereken durumlarda söz konusu olabilir arada 206 nın bu anlamda biraz daha kurtarır bir tarafı var :)

Alıntı:

---

Fatih Nickli Üyeden Alıntı

Sizin gönlünüzde 206 yatıyor.
O yüzden boşuna başka araç bakmayın.
Temiz bir 206 arayın.

---

Aynen öyle Fatih kesinlikle haklısın.Zaten karar verme aşamasını geçtim konuyu açmaktaki amacım alternatif araçlar ne olur değil artı ve eksileri ile quik değerlendirmesi yapmak tı.Şu da var diğer arkadaşlarımızın araç önerisinde bulunmaları konuyu hareketlendiriyor ve güzel bir katılım sağlanmış oluyor o açıdan herkese çok teşekkür ediyorum.ALLAH razı olsun hepinizden :)

En iyi araba kafana yatan araba abi gerisi hikaye. Dizel doldurmak çok zevkli 1.7 dtı, 1.6 tdci ve 1.5 crdi kurcalamış biri olarak söylüyorum. Binbir artı yönü var basıncın keyfi var, şakalaması var . var oğlu var . ama benzinlinin tadı bende çok ayrı. sanırım hem fikiriz. Feh yap kafan rahat takıl . Şimdiden hayırlı olsun. Burdan devam edersen gelişmelere mutlaka birimizin yardımı dokunur.

bence de 206ların en mantıklı modeli Quiksilver'dır. İki kişi yakın zamanlarda aldık 206quiksilverı onu arabası sürekli sorunlar çıkartıyordu arkadaşım en sonunda bıktı ve sattı, biz ise 4 yıldır kullanıyoruz illaki sorun çıkartıyor ancak bıktıracak türden sorunlar değiller.
İlk senelerde coilover ile dibine kadar basık halde kullandım yol performansı çok başarılıydı yüksek hızlarda şerit değiştirirken ya da virajlarda güven veriyordu. sonra kendime başka araç alınca annem kullanacağı için orjinale çevirdik herşeyini. eksi olarak müzik sisteminin sonucu olarak araç içinden bozuk yollarda sesler geliyor, sunroofu yüksek hızlarda açılmamalı ve maalesefki sunroofunu çalabiliyorlar, gaz teli olmadığı için ilk başlarda gaz tepkisi düşük gelmişti ama sonradan alışıyorsun. bunların dışında konfor ve özellikleri bakımından emsallerine göre fazlasıyla tatmin edici, lpg ile ekonomik sayılabilecek yakıt sarfiyatı var.

4 sene roland garros kullandım, aracın motor dahil ellemediğimiz yeri kalmadı. motora dereceli egzantrik, ayarlı kasnak, kapak taşlama, port polish, yazılım v.s. yürüre coilover yaptık ve tabiri caizse eşşek gibi kullandık.
bizi hiç üzmedi desem yeridir. piyasada bazı araçlara verilen paraları görünce bana çok makul geliyor bu araçlar.
araca zaten baktırırsında dikkat etmem dereken bir şeyde torsiyon ayarıdır. zaman içinde bozulabiliyor.
şimdi ise punto t-jet kullanıyorum ve bu aracıda modifiye ettik ve görüşlerim bu araç içinde geçerli.biraz daha üstüne çıkabilirsen donanım, model ve güç olarak ve fp olarak seni mutlu edecek araçlar. bir yazılımla 30- 40 hp arası güç alıp zevkle binebilirsin
ikiside bindiğim araçlar olduğu için fikir beyan edeyim dedim.
gönlünüze göre olsun.

Alıntı:

---

LnchCntrl Nickli Üyeden Alıntı

En iyi araba kafana yatan araba abi gerisi hikaye. Dizel doldurmak çok zevkli 1.7 dtı, 1.6 tdci ve 1.5 crdi kurcalamış biri olarak söylüyorum. Binbir artı yönü var basıncın keyfi var, şakalaması var . var oğlu var . ama benzinlinin tadı bende çok ayrı. sanırım hem fikiriz. Feh yap kafan rahat takıl . Şimdiden hayırlı olsun. Burdan devam edersen gelişmelere mutlaka birimizin yardımı dokunur.

---

Öcelikle değerli yorum ve önerilerin için teşekkür etmek istiyorum.Dizel araçların mutlaka modlama anlamında faydaları vardır.Hiç tecrübe etmedim doğrusu fakat yapılan çalışmaları görebiliyoruz ve elimden geldiğince takip ediyorum forum üzerinden.Hep dediğim gibi amacım çok yüksek güçler falan almak değil sadece spor ve şık görünümlü bir araç sahibi olmak çok küçük oynamalar ile de aracı geliştirmek ve keyifle binmek.206 bende özel bir araç aslında ordan da ufak bir yeri vardır gönlümde :) Yıllar öncesinde GTi kullanma şansım oldu kısa bir sürede olsa.Bir kaç ay sonunda satmak durumunda kaldım.Eğlenceli bir araç ve o dönem de üzmedi beni ( yakıt haricinde ) Quik GTI tadı vermese de bir adım daha yakın geliyor bana diğer alternatiflere nazaran.Ki şu var bu tecrübeme rağmen elimden geldiğince diğer alternatifleri de değerlendirmeye çalıştım her yönüyle.Hakkımızda hayırlısı olur İNŞALLAH.Aracı almak nasip olduğu an paylaşım mutlaka yapıcam :)

cupra2 tavsiyemdir... model olarak biraz eski ancak tam bir gti :) yakıt olarak ş.içi 10lt, ş.dışı 8lt yakıyor

Alıntı:

---

AhmetUsta6161 Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle görünüm olarak çok daha iyi bir seçenek 206 aynı düşüncedeyim sizinle.Fakat şuna inanan biriyim lpg motor sağlığı açısından çok sıcak gelmiyor.Bir gtı sahibiysem veya bu sınıfta olan bir farklı bir araçta olabilir verimli ve sıhhatli kullanım açısından benzinle kullanılması taraftarıyım :)

---

Hafta sonu keyif aracı olarak düşünürsek, bahsi geçen araç 206rc olsa haklısınız lpg saçma olabilir ama temiz bir gti alıp gündelik az yakarak kullanmak çok ideal olur bence. Günümüz şartlarında lpg sistemleri eski lpg sistemleri değil

206 Quik kullandım. Kesinlikle önermem. Evet, konfor ve donanım olarak çok başarılı. Ancak, şanzıman inanılmaz uzun, 4. viteste redline'a gelip 5'e atınca araba yavaşlar mesela, ya da ne bileyim, ön takım bir kere bozuldu mu bir daha düzen tutmaz (kendi aracımda alt tablalar bozuldu, o günden sonra her 10 bin km'de bir, yağı, suyu dışında bir de ön takımdan muhakkak parça değiştiriyordum, sanayi işi bakım 500 liranın altına hiç düşmedi o günden sonra) Benim aracımda 5 cm Eibach yay vardı, büyük kasislerden geçerken arabanın içinde gacırtı yapmayan tek bir plastik aksam kalmazdı. Yani sözün özü, 20k gibi bir bütçe varsa ve bakılan araç dizel değilse 206'dan uzak durun derim. O paralara A3 1.8T alır, paşa paşa binerdim ben sizin yerinizde olsam.

Alıntı:

---

ulasoztas1 Nickli Üyeden Alıntı

bence de 206ların en mantıklı modeli Quiksilver'dır. İki kişi yakın zamanlarda aldık 206quiksilverı onu arabası sürekli sorunlar çıkartıyordu arkadaşım en sonunda bıktı ve sattı, biz ise 4 yıldır kullanıyoruz illaki sorun çıkartıyor ancak bıktıracak türden sorunlar değiller.
İlk senelerde coilover ile dibine kadar basık halde kullandım yol performansı çok başarılıydı yüksek hızlarda şerit değiştirirken ya da virajlarda güven veriyordu. sonra kendime başka araç alınca annem kullanacağı için orjinale çevirdik herşeyini. eksi olarak müzik sisteminin sonucu olarak araç içinden bozuk yollarda sesler geliyor, sunroofu yüksek hızlarda açılmamalı ve maalesefki sunroofunu çalabiliyorlar, gaz teli olmadığı için ilk başlarda gaz tepkisi düşük gelmişti ama sonradan alışıyorsun. bunların dışında konfor ve özellikleri bakımından emsallerine göre fazlasıyla tatmin edici, lpg ile ekonomik sayılabilecek yakıt sarfiyatı var.

---

Yorum ve önerilerin için teşekkürler.Benim için de yakın zaman içerisinde bu aracı kullanan arkadaşlarımızın yorumları çok çok önemli ( Aman diyeyim kimse yanlış anlamasın araç önerisinde bulunan diğer arkadaşlarımızın yorumlarının da benim için önem ve değeri büyüktür.Herşey bir kenara en azından vakit ayırıyor herkes bunun hakkı ödenmez :) ) Dediğin gibi şans işidir bu.Sorun mutlaka yaşanabilir zaten belirli km lerde olan araçlar olduğundan dolayı.Çok takmıyorum kafama ne yapalım biz elimizden geldiğince araştırıp bir tercih yapıcaz kısmetse artık gerisini kestirmek zor.Aklımdaki uygulamalardan bahsetmişsin zaten.İlk etapta bende coilover düşünüyorum araç üzerinde denk gelmezse eğer artı olarak ta güzel bir egzos ve RC yada farklı model jant...

Alıntı:

---

t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı

4 sene roland garros kullandım, aracın motor dahil ellemediğimiz yeri kalmadı. motora dereceli egzantrik, ayarlı kasnak, kapak taşlama, port polish, yazılım v.s. yürüre coilover yaptık ve tabiri caizse eşşek gibi kullandık.
bizi hiç üzmedi desem yeridir. piyasada bazı araçlara verilen paraları görünce bana çok makul geliyor bu araçlar.
araca zaten baktırırsında dikkat etmem dereken bir şeyde torsiyon ayarıdır. zaman içinde bozulabiliyor.
şimdi ise punto t-jet kullanıyorum ve bu aracıda modifiye ettik ve görüşlerim bu araç içinde geçerli.biraz daha üstüne çıkabilirsen donanım, model ve güç olarak ve fp olarak seni mutlu edecek araçlar. bir yazılımla 30- 40 hp arası güç alıp zevkle binebilirsin
ikiside bindiğim araçlar olduğu için fikir beyan edeyim dedim.
gönlünüze göre olsun.

---

Paylaşım ve önerilerin için teşekkür ediyorum vakit ayırmışsın o kadar.Yorumunu mutlaka göz önünde bulundurucam şüphesiz.Her şey hepimizin gönlünce ve hayırlısı ile olsun :)

Alıntı:

---

b.ustaoglu Nickli Üyeden Alıntı

cupra2 tavsiyemdir... model olarak biraz eski ancak tam bir gti :) yakıt olarak ş.içi 10lt, ş.dışı 8lt yakıyor

---

Valla bu araç diğer yorumlarda da önerildi ve bende bakmadım değil hani.Fakat sizinde dediğiniz gibi kasa olarak eski bir havası yoksa değerlendirmek isteyeceğim bir alternatif emin olun ki...

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

Hafta sonu keyif aracı olarak düşünürsek, bahsi geçen araç 206rc olsa haklısınız lpg saçma olabilir ama temiz bir gti alıp gündelik az yakarak kullanmak çok ideal olur bence. Günümüz şartlarında lpg sistemleri eski lpg sistemleri değil

---

Zaten quik ile GTİ arasında arada kararsız kalmıyor değilim.Olmadı LPG seçeneğini de yeniden gündeme alabilirim gibi bir his var içimde :)

Alıntı:

---

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

206 Quik kullandım. Kesinlikle önermem. Evet, konfor ve donanım olarak çok başarılı. Ancak, şanzıman inanılmaz uzun, 4. viteste redline'a gelip 5'e atınca araba yavaşlar mesela, ya da ne bileyim, ön takım bir kere bozuldu mu bir daha düzen tutmaz (kendi aracımda alt tablalar bozuldu, o günden sonra her 10 bin km'de bir, yağı, suyu dışında bir de ön takımdan muhakkak parça değiştiriyordum, sanayi işi bakım 500 liranın altına hiç düşmedi o günden sonra) Benim aracımda 5 cm Eibach yay vardı, büyük kasislerden geçerken arabanın içinde gacırtı yapmayan tek bir plastik aksam kalmazdı. Yani sözün özü, 20k gibi bir bütçe varsa ve bakılan araç dizel değilse 206'dan uzak durun derim. O paralara A3 1.8T alır, paşa paşa binerdim ben sizin yerinizde olsam.

---

Zaman ayırıp düşüncelerinizi paylaşmıssın saolasın.Yazmış olduğun tüm eleştiri ve önerileri mutlaka dikkate alıcam.Yanlız önerdiğin araç ile quik arasında ileride servis gerektirebilecek bir durum söz konusu olursa şayet parça maliyetinde ciddi fark olabileceği düşüncesindeyim.Ayrıca 1,8 Turbo motor olduğu için ( takıntılı olduğum husus olan :) ) yakıt konusunda da ciddi fark olacağı düşüncesindeyim nacizane…

Alıntı:

---

AhmetUsta6161 Nickli Üyeden Alıntı

1,8 Turbo motor olduğu için ( takıntılı olduğum husus olan :) ) yakıt konusunda da ciddi fark olacağı düşüncesindeyim nacizane…

---

Lpg düşünmediğinizi yazmışsınız, yine de söyleyim dedim. Eğer 1.8t motorlu bir araç düşünürseniz lpg de güzel bir ayarla sorunsuz, keyifle binebilirsiniz. Lpg ye uyumlu bir motor olduğunu hem gezdiğim forumlardan hem de arkadaşımın a6 1.8t motorlu 2 arabasından biliyorum. Lpg konusunda kararınızı değiştirmeden ufak bir araştırma yapın. Benzin-lpg arasındaki edeceğiniz tasarrufla şu an ben kendi aracımda 4-5 kez komple motor yaptıracak kadar tasarruf ettim. Hala da maşallahı var, devam ediyorum.

Alıntı:

---

AhmetUsta6161 Nickli Üyeden Alıntı

Zaman ayırıp düşüncelerinizi paylaşmıssın saolasın.Yazmış olduğun tüm eleştiri ve önerileri mutlaka dikkate alıcam.Yanlız önerdiğin araç ile quik arasında ileride servis gerektirebilecek bir durum söz konusu olursa şayet parça maliyetinde ciddi fark olabileceği düşüncesindeyim.Ayrıca 1,8 Turbo motor olduğu için ( takıntılı olduğum husus olan :) ) yakıt konusunda da ciddi fark olacağı düşüncesindeyim nacizane…

---

Parça fiyatları... 206'nın poryası A3'ün poryasından daha pahalı, hatta Mercedes 190E'ninkinden de pahalı. Onun haricinde zaten 2. el alınacak araç, motorun ne noktada elinizde patlayacağını kestirmek imkansız gibi. Benim A3 bütün expertiz raporlarından hatasız geçti, motorunda hata yoktu, aldıktan sonra yazılım yapayım dedim, bi baktık bobinler farklı bir motorun, turboda sorun var vs. Yazılım atana kadar hiç bir sıkıntısı yoktu, it gibi de gidiyordu. Otomatik olmasına rağmen Quik'ten çok da ciddi anlamda fazla yakmıyordu. Demem o ki, ikinci el araç her zaman için şans işi, 206'nın motoru sağlam çıkar, torsiyonu bozulursa ve değiştirmek zorunda kalırsanız yine en az 1000 liralık olursunuz. Ön takımda alt tabla bozulursa, değiştirdikten sonra düzen tutturanı henüz duymadım, her bakımda en az 200 lira ön takıma harcarsınız. Toplam kullanım sürenizde 206'nın size harcatacağı para yüksek ihtimalle 1.8T motorlu bir araçtan daha fazla olacaktır.

Colt 1.5 CZT olabilir, hiç düşündünüz mü ?