25 Ekim 2015 Pist Günleri
D Seansı
Video: GoPro + SJ4000 (arka) + OBDII data + RaceRender
https://www.youtube.com/watch?v=4DtsQfyDRh4
Printable View
25 Ekim 2015 Pist Günleri
D Seansı
Video: GoPro + SJ4000 (arka) + OBDII data + RaceRender
https://www.youtube.com/watch?v=4DtsQfyDRh4
Tebrikler abi çok güzel.
Videoların çıtasını iyice yükselttiniz. Elinize sağlık.
Yalnız baya önden kaymışsınız. ön lastikler bitmiştir artık :)
Video çok zevkli ve güzel olmuş,sürede güzel tebrikler abi
Ucundan #under2.30 kaçmış abi üzüldüm :D
Helal olsun.
C ile D seansı arasında köfte ekmek yedim, kola içtim. O bitirdi beni :)Alıntı:
OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı
Genel sürüş performansı çok keyifli ama 3, 4 ve 5. virajlarda iyi süreler kurtarılır. 7 benim de başarısız olduğum bir viraj ama 8 e 140la gelmek yerine 135 bandında kalıp son çıkışa doğru hızlanmak en iyi süreyi getirecek çünkü aracınızın tutunma potansiyeli gayet var görünüyor. Ayrıca araba viraj çıkışlarında gerçekten hızlı maşallah! :)
Elinize sağlık, QV nin sesi de ayrı güzel maaşallah.
Güzel tur olmuş, süre de güzel tebrikler git gide inecek gibi gözüküyor :)
Süre güzel. Sürüş genel olarak iyi potansiyeli olduğunu gösteriyor aracın. Log alma ile alakalı önerim sadece devir ve TPS sinyalini alın. Çünkü devir saatiniz yavaş işliyor. Kısıtlı bir bant genişliğinde fazla miktarda veri çekerseniz çözünürlük düşer. Su sıcaklığı gibi diğer verileri kapatın. Ayrıca KM'yide kapatın GPS sinyalini kullanırsınız
Bu arada önceden ns-2r kullanıyordunuz sanırım. Cup 2'ye geçince belirgin bir fark oldu mu? Hangisi daha mantıklı sizce?
NS2R süre kasılıyorsa için tam eşeklik. Cup2 tutunmada muazzam daha iyi. İlk defa Cup2 kullandım, başka bir araba kullanıyor gibiydim, 2-3 tur noluyor lam dedim.Alıntı:
snrk Nickli Üyeden Alıntı
Ağırlık olarak ciddi fark var. Cup2 bayağı daha hafif.
Lakin Cup2'de 2-3 kere sağ lastikle şikanı taradım ve lastik öldü. Nankang bu gibi durumlarda her türlü ayılığa daha dayanıklı, ama yol tutmuyor.
Piste ilk çıkarken 1-2 pist günü Nankang olabilir ama sonrası için kesinlikle hıdırellez emtiası statüsünde.
Aşagıda konuştuktan sonra tribüne cıkıp izledim, muazzam yürüyordu düzlükte, sonrasında da çok başarılıymış, maşallah abi:) en az 2-3 sn lik potansiyel görünüyor video da.başarılar.
Videodaki detaylar çok iyi olmuş. Ellerinize sağlık. Sürüş ve zaman için de tebrikler.
Video çok güzel olmuş. Hızı gaz tepkisini görünce daha zevkli bir seyir oluyor.
maşallah abi güzel süre dahada iner diye düşünüyorum
fren noktaları oturursa süre bayağı düşer. Eskisine oranla oturma pozisyonuda iyileştirilmiş ama bi tık daha öne gelmeniz gerek.
çok güzel ve bekledigim yorumAlıntı:
mrbars Nickli Üyeden Alıntı
nankang ile pilot arasındaki farklarda
pilot alınsa sıfır kaç pist günü gidebilir takriben 3 pist çıkartırmı?
nankang ile pilotun hafifliten başka en belirgin özelligi nedir ? :)
Cup2'ler düzgün kullanılırsa tahminen 6-8 seans çıkarır.Alıntı:
dragon07 Nickli Üyeden Alıntı
En büyük farkları, Cup2 hamurunun çok çok daha iyi yol tutması. Nankanglar yanalda, hızlanmada, frenlemede heryerde kayıyor.
Nankang'ın yanak ve omuzları çok daha sert ve hamuru Cup2'ye göre hatalarda daha mukavim (beton). Nankangın Cup2'ye göre avantajı bu. Bir de ucuz tabi.
Ben öküz olduğumdan çok lastik parçalıyorum. Her seferinde pistten çıktığımda lastiklere bakıp aha gitti paralar diyorum. Bir türlü beceremedim şu fren noktası ve çizgi işini. Bu yaştan sonra da düzelmez, benim hamurum da bu demekki :) . Allahtan 17" lastikler ucuz yoksa pistten çıkıp parka girdiğimde benzin döküp kendimi yakmıyorum.
Maşşallah abicim klima acık mı gazladın :cool:
fanı acınca oto klima arada devreye giriyordu yanlıslıkla :o
Ahah yok klima kapalıydı bu sefer. Ayı gibi içi kürklü hoodie giymişim, bir ara terledim o zaman açtım fanı :)
Abi tebrikler aşağıda konuştuğumuzda da lastikteki farktan bahsettin zaten, daha iyi süreler de sonraki seferlerde gelecektir diye düşünüyorum, bu arada kafadan tutunması baya başarılı aracın videodan öyle görünüyor en azından :)
Güzel sürüş olmuş tebrikler araç çok canlı maşallah
Aynı lap, arka görüntü tek başına.
Ucuz yollu kamera SJ4000 için de bir fikir verir (1080p izleyin)
Erhan'ın Astra arkada, çok güzel gidiyorduk ki 7 çıkışında limp moda geçmiş.
https://www.youtube.com/watch?v=n8PdBan0t7Q
Arka cekım cok cok ıyı.
Pıst sampıyonasında cogu kez ıkı kamera ıle arkayıda cekıyoruz kı,temaslarda hata kımde,elımızde kayıt olsun.
Cok keyıflı olmus...
Buarada sure gelısımı ıcın tekrar tebrıkler....
tebrikler tekrr cok guzel gitmişsiniz.vzamanla iniyor sure ki dahada inecek gibi gorunuyor.. sway bar senin ilacın abi mutlaka edin bence.. Çok güzel olmuş hem veriler hemde kamera cekimleri.. Aynada kendimi görmek değişik oldu :) 7. viraj enteresan bi yer... ya cok iyi yada cok kotu donebiliyorum bende.. arasını bulamadım :) Çok keyifli gidiyorduk bi dahaki güne aslında benzer guclerdeki arabalar olarak anlasıp yine beraber girersek baya keyifli olur diye dusunuyorum..Alıntı:
mrbars Nickli Üyeden Alıntı
Erhan, sürelerimiz arasında 0.035 sn var. Enteresan olan en hızlı lapim de senin bu 7'de koptuğun lap. Peşpeşe 2:30 dönecekmişiz; çok güzel görüntüler çıkacakmış. Birdahakine artık :)
arka kamera hep varsa bidahaki günde tampondayım :)
Arka kamera efsane olmuş astra'yla birlikte.
Aynen öyle olmuş gercekten.. videoyu yükliycem bende bi vakit olursa..Alıntı:
mrbars Nickli Üyeden Alıntı
Ben bi sezon daha yada önümüzdeki sezounun sonuna kadar yine bi takım nankangla giderim gibi gorunuyor.. baska lastik almak isterim fakat cokpahalı lastikler ve kendimi o lastikleri hakkıyla kullanacak kadar iyi hissetmiyorum henüz :) biraz daha acemligimizi atalım sonra sure için ugrasırım :) Surede etkisi vardır senin bu lstiklerin.. benimkiler bitti artık :D
Erhan da soğutma turumda arkamda yatmış soteye zaten.
Ben tıntın giderim o gider, arkamda fren eder. Bu nedir. Yok bu bilmece böyle değildi galiba :)
Çok güzel video olmuş tebrikler. Alfa'nın viraj çıkışı hızlanmaları çok iyi. Süre de çok güzel. Araç kaç hp civarı şu an?
255-260 HP civarıdır diye tahmin ediyorum.