Araci nasil bilirsiniz yakit haric bir sorunu varmi kronik ? Satmaya kalksak arac cok duzgun cok beklermiyiz ? Uzun zamandir heves ettim bir arac buldum 38 liraya sizlerinde yorumunu alalim genel olarak
Printable View
Araci nasil bilirsiniz yakit haric bir sorunu varmi kronik ? Satmaya kalksak arac cok duzgun cok beklermiyiz ? Uzun zamandir heves ettim bir arac buldum 38 liraya sizlerinde yorumunu alalim genel olarak
LPG yoksa da takilir gürül gürül gezilir..
satarken meraklisi denk gelmezse illaki beklenir. bizim grneilimize ters çok büyük motor.
bu arada senelik vergisi nedir?
Yıllık 1700 lira gibi bi vergisi var kasko yapamıyoruz ne yazıkki parça konusunda da cok fazla sıkıntı cekmessiniz zaten. XSİ ın da dediği gibi sizin gibi bi meraklı bulmanız gerekebilir :) e39 larda tipik sorun ön takım iç pixel erimesi gibi cok ta pahalı olmuyan unsurlar var. Şahsi fikrim o arabayı satmak için almayın binicem diye alın almadan satmanın derdine girmeyin derim cunki bidaha inemiceksin :)
Çok iyi yürüdüğünü duydum.. Ama yakıt konusu nedir onu merak ettim..
https://www.youtube.com/watch?v=sHJSmV6oork Ben şunu koyyim da dursun şurda...
Tecrubeli olan varda aramizda telefon no alabilirmiyim bikac sey sorucam
Evveliyati onemli bence sizden onceki sahipleri arabaya bakmadilarsa hersey size denk gelir ve elde patlar ne heves kalir ne merak.Satarken beklersiniz.Lpg yoksa ve siz takacaksaniz eskiyen ve tamir olamayan ne kadar parca varsa hepsi yenilenecek bunun icinde zaman ve maddiyat gerekli.
540 yerine 2002 2003 model 5.30 kovalayın bence
Alanda kalan diyoruz kısaca. Ilk kullanıcıdan full orjinal ise alınır. Eğer 2 kere galeri 5 kere 20-30 yaş arası kullanıcı değişti ise. Ve daha önce spor yay konulmuş ise kesinlikle ve kesinlikle uzak dur derim. Bulunduğum ilde bitane var. Recaro Navi hk ses sistemi vebasto izole cam vb dolu araç ama gel gör ki motor sürekli arıza da korumaya alıyor. Defalarca motor indi beyin değişti yazılım değişti düzen tutmuyor hala. Yakın bi abimde malesef 20 bin civarı harcadım toplam hala olmuyor dedi.
maslakta marka egzos takılmış olanını duydum nasıl bi gürleme çatırdama sesi vardı hayran kalmıştık arkadaşlarla
aynı motor şanzımana sahip olan 740 270.000de ne motorda ne şanzımanda tık yok çok şükür.geçen sene tekleme problemimiz oldu,bir usta "kompresör düşük motoru indirmemiz lazım dedi.10-15bine hallolur dedi.
ne yağ ne su eksiltmediğinden, ne de teklemediği zamanki hayvan gibi gidişinden kıllandım ve başka bir ustaya götürdük,150tl değerindeki bobini değiştirerek sorunumuz çözüldü.
demek istediğim ustan iyi olduktan sonra yürütmek yormaz aracı.motor ve şanzıman parçaları uçuk kaçık rakamlar değil.bulunmayan şeylerde değil.e39 parçası zaten heryerde var.ama alırken mutlaka çok iyi bir bmw servisinde baktırılmalı.biz almadan önce sadece motor-şanzımandan 26 tane hata kodu olan aracada denk geldik.illaki eksikleri olur ama alırken maliyet hesabı iyi yapılmalı ki astarı yüzünü geçmesin.
onun dışında çok torklu alt devirlerinden üst devirlerine kadar bitmeyen bir nefesi var aracın.5. vitesi çok uzun otm şanzımanın ama tembel bir şanzıman değil.4 te 250yi görür 5 te ekonomi yaparsın.uzun yolda sakin sürüşte 8 litrelere kadar da düşürebilirsin yakıtı, ş.içinde 25lere de çok rahat çıkarırsın.bu aralığın ayarı sende bitiyor.hacime göre bence çok çok az yakıyor ama.
Alıntı:
maceren Nickli Üyeden Alıntı
keske yakıt deposunun inişinide görebilseydik :D
O 4 lt V8 iyidir. BMWnin şimdiki motorları gibi dandik değildir. Alın binin. Sorun yaşamazsınız, bakımları düzenli özenli yapılmışsa.
Benim arac 100 e kadar boyle hizlanmiyor yav:)Alıntı:
murat86 Nickli Üyeden Alıntı
temizi kaçmaz, çok keyifli makinedir, satışı problem olmaz, bu makineyi bilen temizine iyi para veriyor merak etmeyin...
Cupra alıcam diyosun ama yine de sen bilirsin :D
Connecting site...
bu paraya "emsalsiz koleksiyonluk" bir e39 m5 alınır.Alıntı:
zcy04 Nickli Üyeden Alıntı
Gitsin bu arabaya 130 versin demedim ki E39 Önerdim sadece, fiyat konusunda sizinle aynı fikirdeyim yoksa :DAlıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
arabaya biniceksen cupra al yok haftasonu iki çıkar gezerim bana yeter diyosan 5.40 al lpg düşünme bence
Yakit dert degil 2. Aracim var sadece evlat olmasin yedikce yemesin her dk sanayi usta olayi olmasin sogutmasin diye teredduttetyim
Nelere dikkat etmeliyim bilgi sahibi olanlar aydinlatirsa sevinirm testte vs nelere dikkat etmeliyim
Dediğim gibi mutlaka tam donanımlı bir bmw servisinde expertiz yaptırıcan,8-10 bin liralık eskimiş parça sensör masrafına usta tamam yaparım diyorsa alıcan gidişi görüntüsü içine sindiyse
en önemli sorunu gergidir aşindigi zaman zincir iceriden blogu traslamaya basliyor traslanan bloktan dökülen parcalar yaga karisip yag pompasini kilitliyor ondan sonrasi ***** alacaginiz aracta zincir sesi olmamali olsa bile hemen degistrilmeli bunlar haricinde ölmeyecek kalite ve sağlamlikta kral makinadir temizi uzmezAlıntı:
Red10 Nickli Üyeden Alıntı
Anladim sanzumanla ilgili neler olabilir saglammidir
Şanzıman e34 540 lardan itibaren kullanılmaya başlanan şanzuman e34-38-39-31 tüm 40 ve 50 seri araçlarda kullanıldı.aston martin db7 de bile var.bence keyif kaçıracak hantallıkta değil ve arada saçma sapan seçimlerde yapmıyor.dayanıklılığı ilede ilgili şeyler söylenmiyor
Farklı konu açmak istemedim 96 otomatik 5.28 nasıldır ?
Yakın abim de vardı 5.40 lpg li araç öyle belirtilen gibi temiz güzel ellerden geçmiş bi araçta değildi açık konuşmak gerekirse
Çok güzel gidiyordu , cok güzel yanliyordu hayvan gibi lastik tabanı takılmış olmasına rağmen ve o öyle çok temiz olmayan bir aracı 1 ayı dolmadan takas a vermişti
98 e39 528 için konuşuyorum. az gider çok yakar..Alıntı:
Günkut Nickli Üyeden Alıntı