Olur olmaz zamanda emniyet vitesi atmasından dolayı araba spin e doğru gidiyor. Kilit mi almak mantıklı yoksa manuel bir araca geçmek mi?
Printable View
Olur olmaz zamanda emniyet vitesi atmasından dolayı araba spin e doğru gidiyor. Kilit mi almak mantıklı yoksa manuel bir araca geçmek mi?
Genelde 1. viteste yanlarken manuel modda peşpeşe (-) yapıyordum. Araç 1de kalıyordu
Bence manuel bi e30 3.25 i al driftin zevkine var :) bende 88 e30 3.16 vardı daha yeni sattım benden önceki sahibi motorla oynamıs üst kapak falan değiştirmiş onunla yan vermesi cok zevkliydi düzgün bi 3.25 ile o zevki düşünemiyorum :)
bmw fanboylara yıllardır anlatamadığım konu. Hepsi 'abi manuel vites bence hamallık yeaaa' dediler. Hem otomatik vitesle de oluyor dediler. kavşaktan sağa sola dönerken kıçı attırıvermeyi drift sandılar, bunu yapanları ilahlaştırdılar.
Debriyajı olmayan araçla drift olmaz. elektronik sistemi olan abssi olan araçla drift olmaz. anca ortamda şekil yapiim diye bağdat caddesine girerken, caddebostandan çıkarken, tunalınıj başında u dönüşünden dönerken kıç attırırsınız 40-50-60 kmhler ile.
Benim arabada otomatik, yanlayacağım zaman kickdown yapıyorum, vites düşürüp yanlıyor, toplamak istediğim zaman gazı bırakıyorum sadece. Araç 3000cc kilitte var.
Alla alla peki bu herif ne yapıyor.Alıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=cjp1xjOzJqY
Konuyu okudum yazdıklarınızın aynısını yazmak için aşşağıya indim baktım siz yazmıssınızAlıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
bi olay ancak bukadar iyi özetlenebilirdi +1
Konuyu açan kişi drift yarışlarına katılmayacak en nihayetinde.. Alper abi 740 bg 690 tork veren aracın gaz tepkisiyle yaptıklarıyla, standart aracın yan vermesi aynı olmayabilir :)
Otomatik 350Z le de yapabiliyorsun. 200 hp araba ile zaten doğru düzgün otomatik olmasa bile drift yapamazsın. 3 e attığın zaman ciğeri biter.
günlük kullanılan bi arabaya geçici çözüm yazdık açı kiti kilit diff vs vs liste uzar gider :)Alıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
60km+ hızla manuel araçla powerslide driftlerinizi izlemek isterim :)
güçsüz otomatikle yanlayamazsınız , en az 250 üstü olması lazım ki keyiflenebilesiniz.200 - 300 beygir bol torklu ve otomatik bir 75 camaroyla takır takır yanlayabilirsin mesela
Ben gaz ayarını yeteri katar iyi tutturamıyorum demekki araba spin e yöneliyor. Araç 376 beygir 500 tork çünkü
valla yapan 180 190 hpde götürüyor malı gayet :) 3- 3.45 dk
https://www.youtube.com/watch?v=2zJbMdzqwB4
https://www.youtube.com/watch?v=2zJbMdzqwB4
panpalar candır :D
Belediye bariyer veya zarar verilen taslarin ucretlerini de aliyor mersin'de tek adet kaldirim tasina 700 yazmislardi ben girdigimde otomatik vites ile driftte en dikkat edilmesi kisim burasidir :D
sizin drift ten beklentiniz ne ? 500 torkla gayet iyi yanlarsinizAlıntı:
Otto_Skorzeny Nickli Üyeden Alıntı
ama amaciniz https://m.youtube.com/watch?v=Msm6rt02u5A böyleyse olmamasi normal tabiki
Yok bu kadarda değil. Bu arada video çok iyiymiş.Alıntı:
Wankel Batu Nickli Üyeden Alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=nUY5VaZ0cWcAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Drift ile açı ve süre konularını öğrenelim.
Yusuf çözümün budur
http://www.burgertuning.com/downshift_blocker_BMW.html
Ben yanlamaya karşıyım sonra kaza yapıyorsunuz
Niye yanlamayan kaza yapmıyor mu? Şaka bi yana herkesin kendi zevki, ağzınızı hayra açmanızda yarar var ama :).Alıntı:
kesici Nickli Üyeden Alıntı
Tamda bu kanka süpersin. Gidip benim pedala bakiyim hemen.Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
şahsi kanaatim ;
kısa lsd diff, hidrolik el freni , açı kiti ve atmosferik motor ( bence )
keyfinden yenmicek bu kombinasyonun olduğu her rwd ile driftin alası olur =)
not: tecrübeli birinin elinde ıslak zeminde 116d in ağızları açık bıraktığına da şahit oldum
amaç şampiyonaya katılmak değilse kilit, biraz direksiyon, biraz gaz kontrolü, doğru vites doğru hız kombinasyonları ile gayet uzunca yan gidilir, zevk alınır.