2000 model porsche almak ? Fantezi mi yoksa denenmeli mi?

Öncelikle herkese selamlar. Halihazırda 147 q2 kullanıcısı olarak alfistiliğe devam etsek de daha ilk araç bakmaya başladığım 1.5 sene öncesinden beri aklımın bir köşesinde ufak bir heyecanla karışık hayalim var.

Şu an iyi-orta bir araç alayım azıcık da güçlü olsun desen (150 hp üstü) zaten 100bin liralara çıkıyor piyasaya. Boşun dolusu golf için 90 bin istediler. (Golf'e sözüm yok, sadece c sınıfı bir araca yüksek güç vaadetmediği sürece 100 bin tl bağlamak bana saçma geliyor) Ben de diyorum ki o paralara çıkacak olursam gerçekten edecek ve keyiflendirecek bir araç alayım.

Nitekim 147 q2 'yi de benzer düşüncelerle aldım. Ve üretildiği yıla ait marka hayranlığım bir yana gerçekten en iyilerden birisi olduğunu düşünüyorum. Olur da ilerde satacak olursam şimdiden bu konuda da kafam netleşsin.

Başlıkta da belirttiğim gibi, 2000 model bir 911 veya 1997 boxster almak ne derece güvenilir bir iş olur?

Genel yargı herkeste model yükseltmek yönünde. Hatta güçlü araba isteniyorsa sık alınıp satılan marka modellerden bunu yapmak belki daha mantıklı ama gerçek bir premium araç isteği de aklımı kurcalarken mantıklı seçimi sonra yaparım diyorum.

Yazın sonunda güzel bir 911, 16 yaşında olsa bile tat verir keyif aldırır mı? Kullanan, eden, fikri olan arkadaşlardan tavsiye bekliyorum.

Gerçi 147'de dahi yerel ustalardan yana çekincem oluştuysa, bu tarz bir işe girersem heralde kendim halletmeye çalışırım herşeyini :D Ya da her bakım ve benzeri durumlar için merkezi yerlere giderim.

Asıl 2009 sonrası araç almak fantezi, insanlar kart çekiyo, kredi çekiyo dan diye alıp anasını aglatana kadar binip değer kaybetmeden sarıyor, bir kere galeriye girdimi kira arka eşe dosta ver tipi bitik halde, günümüz gençleri mal kıymeti bilmeden ebesini belliyır eskiden sigara içilmemiş kavramı vardı.
Bir çok süper sport kiralama yöntemi ile alınmış.

2000lerde araba yoktu o donemde super sportlar holding sahiplerindeydi, şimdi ilk sahibinden 2.sinden bilindik araba bulunursa gözü kapalı alınır oda o paralara gelmez, o laraya turşu satarlar.
Şuan herkes ucuza zengin arabası peşinde, sıfır a3 yada kazalı 100 civari yeni modelden yana olacaktır seçimin.

Birde insanların unuttuğu 40 liraya boxer alınca sanayide fiyatı değil markası önemli :) ödeme açısından 997 ile aynı işçiliği görecek oyuzden eski porscheler hep ilanda hep birileri soruyor ama kimse almıyor :)

Ben de aynı konuları açtım 911 mi alayı caymanmı vs derken arkadaşım bakıma bıraktığında basit işlemler için 9500 tl sini alınca servis vazgeçtim :D

Mutlu mesut z4 aldım şiddetle tavsiye ederim.

temiz bir 911 bulursanız çok keyifli olur bence önemli olan kaporta motor temizliği porsche 996 kasa motor sanzıman yeterince sağlamdır yeterki düzgün bakılmış olsun

Alıntı:

---

G_TT_I Nickli Üyeden Alıntı

Asıl 2009 sonrası araç almak fantezi, insanlar kart çekiyo, kredi çekiyo dan diye alıp anasını aglatana kadar binip değer kaybetmeden sarıyor, bir kere galeriye girdimi kira arka eşe dosta ver tipi bitik halde, günümüz gençleri mal kıymeti bilmeden ebesini belliyır eskiden sigara içilmemiş kavramı vardı.
Bir çok süper sport kiralama yöntemi ile alınmış.

2000lerde araba yoktu o donemde super sportlar holding sahiplerindeydi, şimdi ilk sahibinden 2.sinden bilindik araba bulunursa gözü kapalı alınır oda o paralara gelmez, o laraya turşu satarlar.
Şuan herkes ucuza zengin arabası peşinde, sıfır a3 yada kazalı 100 civari yeni modelden yana olacaktır seçimin.

Birde insanların unuttuğu 40 liraya boxer alınca sanayide fiyatı değil markası önemli :) ödeme açısından 997 ile aynı işçiliği görecek oyuzden eski porscheler hep ilanda hep birileri soruyor ama kimse almıyor :)

---

Yazdıklarınıza katılmamak elde değil. Şu an yeni model araçların eskilerden daha çabuk koyverip sorunlarıyla isim yapmasının sebebi de bozuk veya sağlam olmayışları değil düzgün bakılmaması. Adam tüm varlığıyla krediye giriyor, güç bela ödeyeceği bir ödeme planı yapıyor. Yıllık bakımlarından ve benzininden başka bir şeye para ayırmayınca -sorun çıksa bile- idare ediyor. Değeri de piyasaya göre düşmeden satıyor. O yüzden gerçekten bakımlı araç bulmak mesele ve ikinci elde en önemli konu bence.

Açıkçası ucuz bakım, ucuz tüketim, yaygın servis ağı diye 100 bin tl verip keyif alamamaktansa bu seçimi keyifli bir araçla değerlendirmek tek düşüncem. 1.5 yıla yakın doğu anadoluda bir tane parçasının bulunmadığı yerde 147 q2 sürme kararını da verirken benzer yollardan geçmiştim.

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Ben de aynı konuları açtım 911 mi alayı caymanmı vs derken arkadaşım bakıma bıraktığında basit işlemler için 9500 tl sini alınca servis vazgeçtim :D

Mutlu mesut z4 aldım şiddetle tavsiye ederim.

---

Z4 ciddi anlamda aklımı kurcalıyor. Ancak ne zaman z4'ler ile ilgili birileri ile konuşsam beklenilenin altında yol tutuşunun olduğundan bahsediyorlar. Bir de Z4 alacağım zaman ondan daha önce alfa romeo spider'ı süzgeçten geçirebilirim :)

Alıntı:

---

olivera7 Nickli Üyeden Alıntı

temiz bir 911 bulursanız çok keyifli olur bence önemli olan kaporta motor temizliği porsche 996 kasa motor sanzıman yeterince sağlamdır yeterki düzgün bakılmış olsun

---

Aradığım cevap bu. Gerçekten duruşu ile çok can yakan bir şey. Şimdiden takip edeceğim, istiyorum ki her şeyini bileyim önceden.

Eski Porsche yoktur, yeni sahip vardır.

günümüz araçlarında çok blokajlar limitlemeler var oynarsan bu sefer başka yerlerinden sıkıntı veriyor birsürü filtreler sensörler duylar beyinler v.b var.. günümüzde düşük hacim ve turbo kompressör gibi uygulamalarla geçici keyifler sunuyorlar insanlara

arabadan sürmekden keyif alan biri güncel araçlardan zevk keyif alamaz.. zevk alabiliceği bir araç almaya kalksa adam gibi bir şey alsa bugün minumum ikinci el 180 -200 bin tl den bir şeyler alır.

arabadan keyif alıcaksan eski modelli alıcaksın ne varsa eskilerde var..

eski araçlarda oynaması kolay eski araçlarda mtv düşük genel giderleri çok yormuyor.. sürüş keyfi eskilerde..

eski bir V6 yada V8 bindiğinde o V6 nın kendine has bir sesi vardır tribün sesi gibi V8 in tatlı bir homurtusu vardır tok gürül gürül bu sesleri doya doya duyarsın adama zevk keyif verir.. yeni nesil V6 -V8 lerde o ses kabin içine fazla girmez duyamassın gaza basdığında o eski araçlardaki keyfi zevki vermez..

Tam aksine eski araçlara büyük rağbet var trend şu anda o yönde ilerliyor.

Zor olsada bulunması, bulunursa şayet mis gibi alınır binilir. Kalp atacak :)

911'in 100 bine temizi çok zor ama manuel bir boxster S olabilir, gayette keyifli olur. Hayat sıkıcı arabalar kullanmak için çok kısa demişler, doğru demişler :)

http://www.ebay.com/gds/10-Things-I-...8432636/g.html

boxster alirken bakilmasi gerekenleri yazmislar,kesinlikle dusunuyorsaniz gecmisi temiz bir arac almaya calisin,parcalarinin asiri pahali oldugu soyleniyor,uzebilir :)

Yorumlar için tek tek teşekkürler.

Özellikle ebay linki ve içerdiği bilgileri şimdilik yüzeysel bir şekilde okudum, hatta orası da iki site önermiş, iwantporsche.net ve 986forum.com buraları da inceleyeceğim.

Yine alfa romeo örneğini vereceğim, benzetmemin tek sebebi fiyat muadili grubunda bulunan diğer araçlara göre daha "tereddütlü" yaklaşılır olmasından ötürüdür. Yani bu araç tecrübemle birlikte farkına vardığım iki üç şeyden birisi de ikinci el meselesi her ne kadar şans gibi görünse de bakım geçmişi ve bilen bir usta tarafından incelenmesi kaçınılmaz. Alınmadan önce "kronik" denmeye yüz tutmuş veya masrafı açtığında pahası yüksek olan şeyler öncelikli olarak incelenir bakılır.

Gerçekten de hayat sıkıcı arabalara binmek için çok kısa. Şu an önümde satıp alacağım diyebileceğim tüm araçlara yaklaşık 80-90 bin civarı bütçe ayırmam gerekiyor. Giulietta qv, spider, brera yine bir yerde yetersiz gelecek. Sadece videolardan izlediğim gibi kalmasın istiyorum. Uzun sürelik olmasa da bir porsche'ye sahip olup keyfini çıkarma düşüncesi de beni gerçekten benden alıyorum.

Bilemiyorum. Fırsatlar olgunlaştığında umarım karşıma güzel bir tanesi çıkar.

kuzenim 320 d siyle kaza yaptıktan sonra bir daha mı gelicez dünyaya dedi ve aldı :) Kendilerinin akaryakıt istasyonları felan var. O bile arabanın en ufak parçasının bile çok pahalı olduğunu söylüyor :) siz düşünün artık. 1 yıldan fazladır kullanıyor(Erzurum kış ı dahil) ama mekanik kısımda henüz bi sıkıntı çıkarmadı araç.

Güç ve konforu birlikte düşünüyorsanız tavsiye edebileceğim bir araç; 9-3 Aero 2.8 V6 250hp (Bu aracın SW versiyonunu sahiptim).
Saab 9-3 2.8 TS 2007 Model 45.000 TL Sahibinden sat

Ufak dokunuşlarla 300 beygir üstü güce rahatlıkla ulaşabilirsiniz.

Otomatik ve segmenti biraz daha üste çekeyim diyorsanız da 9-5 Aero 250 hp.

Saab 9-5 2.3 Aero 2003 Model 37.950 TL Sahibinden sat

Yine 9-5 içinde çok rahatlıkla ufak dokunuşlarla yüksek beygirlere ulaşabilirsiniz. Özellikle 9-5'in motorlarını yurt dışında swap olarak çok tercih etmektedirler. Otomatik şanzımanı 370hp'e kadar müsaade etmektedir.

Saab'a çok ciddi hayranlık duyuyorum. 2.0 aero'ların dahi çok sapık hızlanma videoları var. Harika motorlar ama görünüş olarak ciddi anlamda kötüler. O aracın önü özellikle sedan için bahsediyorum hiç yakışmıyor. Benzer duyguları 2.8 sw için yaşayıp düşünmüştüm. Ama fiyatlarını göz önüne alınca yine aynı hesaba geliyoruz. Verilen her ikisinde de 300bg fiyatlar da yakınsa yaş olarak 10 yıl daha geri gitmeye razıyım.

Bu arada şu pahalılık meselesini araştırıyorum. Çünkü engel olarak karşıma çıkan tek şey o. Ama yine de sağlam ve temiz gerçek kullanıcıdan alıp bir sorun çıkarsa da boynumuzun borcu deyip bakmak isterim.

Sanırım en azından bu meseleyi yaşamak gerekiyor. Sürekli ilanlar ve videolarda gözüm. Umarım güzel bir tanesi denk gelir ben de bir sonraki aracımda gerçekten farklı bir seviyeye geçmiş olurum.

Alacağım zaman en büyük ikilemim alfa romeo brera 3.2 ile olacak gibi. Belki bir porsche değil ama hissettirdikleri yakın olan benim için o olabilir gibi.

Düşünce yapınızı az çok anladım sanırım, borusan bakımlı olduğu söyleniyor, fiyatta %10 civarı bir esneme mümkün olursa sanki zevk makinesi yapmak için çok ideal;
BMW / Z Serisi / Z4 / 3.0Si / BMW Z4 3.0SI Borusan bakimli AC Schnitzer M PAKET Turkiye'de tek sahibinden.comda - 242177228

Gerçekten çok güzel. Hatta özel. Ama z4 şimdilik kriterlerimde yok. Kaldı ki tam bu noktada asıl soru işaretimi paylaşıyorum.

Cookies and JavaScript support required

7yıl daha geriye gidip benzer km'de ama çok daha çekici olan bu aracı almama sebebim sayılacak tek konu yürütme masrafı mıdır? İkisinde de benzer kullanımda yine benzer yakıt meselesi olacaktır. Almadan önce kesinlikle z4ü de denerim ama bahsi geçen fiyatlarda tek araç olarak olmasa da ikinci araç olarak porsche kullanmak bana çok daha çekici geliyor. En erken bir sene sonra alabileceğimi hesap etmemin tek sebebi de yürütme maliyeti yüksekliği. Aracın sağlam bir araba olmamasından değil de günlük kullanılan arabanın elbet daha erken bakıma girmesi gerektiği için mümkün olduğunca üzmemesi adına ikinci araç olması tavsiye edilmiş hep. Doğuşta saatlik servis ücreti 100tl imiş aracın. Olası bir sıkıntıda üzecegi muhakkak. O yüzden gerçekten sahibinden ve zamanında bakımlı bir araç almak gerekiyor.

147q2 adam edip toparlaması herşeyine el atması göreceli olarak daha kolay olduğu için alırken araç bakımlı olmasına rağmen bir senede aracın fiyatının yarısından daha fazla mekanik masraf yaptım. İp gibi oldu o başka ama benzer bir meseleyi porsche'de yaşamak daha acı bir tecrübe olabilir. O yüzden kenarda birşeyler tutularak girilmeli orada tamamım. Bakalım.

Böyle galerilerdeki süslü püslü, facelift arabalar yerine ilk sahibinden arabalar bulmak senin hayrına olacaktır diye düşünüyorum.

Porsche 911 Carrera 1998 Model 95.000 TL Sahibinden sat

Katılıyorum. O yüzden bu süreçte takip edip gerçekten yürüyen ve motor kondisyonu iyi durumda mekanik masraf gerektirmeyen araç arıyorum. Aracın sadece kozmetik kusuru olacaksa pek sorun değil seve seve elden geçirilir.

Bunu görmüştüm hatta favorilerde. Piyasada çok bulunan siyahlardan farklı ama beyaz bu arabaya pek olmuyor gibi :)

Bence biraz ilgilenilirse beyaz güzel sonuçlar verebilir;
http://www.rarecarsforsaleblog.com/2...white-996-gt3/

Alıntı:

---

rain man Nickli Üyeden Alıntı

Katılıyorum. O yüzden bu süreçte takip edip gerçekten yürüyen ve motor kondisyonu iyi durumda mekanik masraf gerektirmeyen araç arıyorum. Aracın sadece kozmetik kusuru olacaksa pek sorun değil seve seve elden geçirilir.

Bunu görmüştüm hatta favorilerde. Piyasada çok bulunan siyahlardan farklı ama beyaz bu arabaya pek olmuyor gibi :)

---

Ben örnek olarak koydum ama arabanın sahibinin oturduğu yer bile önemli bence.

Ataköy yazıyordu, detaylı bakınca Ataköy Konakları gibi görünüyor. Zengin biri ve aracın ilk sahibi olumlu izlenim veriyor.

Renk aslında güzel ama aracın biraz yarıs odaklı modifiyeye ihtiyacı var. En kötü kaplatılabilir de apaci olmayan bir renge.

Alıntı:

---

Dragger Nickli Üyeden Alıntı

Ben örnek olarak koydum ama arabanın sahibinin oturduğu yer bile önemli bence.

Ataköy yazıyordu, detaylı bakınca Ataköy Konakları gibi görünüyor. Zengin biri ve aracın ilk sahibi olumlu izlenim veriyor.

Renk aslında güzel ama aracın biraz yarıs odaklı modifiyeye ihtiyacı var. En kötü kaplatılabilir de apaci olmayan bir renge.

---

o algıya hiçi inanmayın esas zenginler araçlarına fazla bakmıyor en azından yüksek oranda çoğunluk diyebilirim.

kendime corvette aldım C5 sahibi çok çok zengindi araç bakımsızlıkdan ölüyordu ve geçmişde çok yanlış kasap ustaların eline düşmüş. yiğende maserati granturismo var onun araçda türkiyenin en büyük iş adamlarından birinden alınma araca iyi bakmamışlar bir yağ çıktı araçdan ustalar bile şok oldu..

Neyse kısaca zenginde para var hallederiz rahatlığı var orta üst denilen yani ne orta halli nede zengin tam ikisi arasında olan ara bir kesim var genelde bu tip araçları o kesim alıyor.. O kesimde aman gözüm gibi bakiyim bir sıkıntı arıza çıkartmasın baş edemem çok yorar beni sonra mantığı var çoğunlukda..

bu benim kendi tecrübelerimden edindiğim fikir en azından.

Valla babamla hep kavga ederiz adam hep yeni daha iyidir mantığında ticari taksi olduğundan dolayıda hep masrafsız masrafı az araç arar :)

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

o algıya hiçi inanmayın esas zenginler araçlarına fazla bakmıyor en azından yüksek oranda çoğunluk diyebilirim.

kendime corvette aldım C5 sahibi çok çok zengindi araç bakımsızlıkdan ölüyordu ve geçmişde çok yanlış kasap ustaların eline düşmüş. yiğende maserati granturismo var onun araçda türkiyenin en büyük iş adamlarından birinden alınma araca iyi bakmamışlar bir yağ çıktı araçdan ustalar bile şok oldu..

Neyse kısaca zenginde para var hallederiz rahatlığı var orta üst denilen yani ne orta halli nede zengin tam ikisi arasında olan ara bir kesim var genelde bu tip araçları o kesim alıyor.. O kesimde aman gözüm gibi bakiyim bir sıkıntı arıza çıkartmasın baş edemem çok yorar beni sonra mantığı var çoğunlukda..

bu benim kendi tecrübelerimden edindiğim fikir en azından.

---

Abi orada da bir dengesizlik var, arabayla yatıp kalıp sabah kalkınca arabaya ne yapsam diyen adamında arabası alınmıyor.
Arkadaşım sıfır leon fr'yi her hafta söktürdü taktırdı, buji değiştirdi, kaliper taktı beğenmedi söktü, yazılım yaptı, orjinale döndü, geri yazılım yaptırdı, egsozu yaptırdı sanayide 5 tur attı araba dükkanları. vs vs.
Burnu boktan çıkmadı çocuğun, her hafta başka bir arıza çıktı.

Başka arkadaşım 2015 Corollasının ilk bakımını 28 bin km de yaptırdı, araba hala taş gibi, hiç bir sorunu, sıkıntısı yok.

porsche maserati ferrari lambo jaguar rollyroyce lotus v.b bu tip egzotik markaları alıcak insanların o mantıkda olucağını hiç sanmıyorum..
onların titizliği sadece bakımı yönünde olur oynama yönünde olmaz.

tam aksine elinden geldiğince op orjinal tutmaya çalışırlar bu tip araçları.. çünkü bu tip araçlar ne kadar orjinal o kadar pazarda değerli özel ve pahalı oluyor.. ne kadar apaçi olursa o kadar değersiz ve fiyatları düşük oluyor..

neticede bu tip araçları süren insanların çoğu belli bir doymuşluk eğitim ve kültürün üstünde insanlar oluyor genelde..

valla bende bu fantaziyi bir ara yaptım... 100 bine kadar diyede konu açmıştım 1 ay önce... 911 , m3 vs gibi araçlar bakıyordum ama yemedi... Tertemiz bir mini cooper aldım güzelde yüklü kafam rahat geziyorum... bence turkiye şartlarında büyük risk bu tarz araçlar.. Ha bi kenara atılacak 100 liran varsa gözünü karart al.. Ama diğer türlü tavsiye etmem

Bakım ve gerçekten yakışan güzel bir janttan sonra gayet güzel olur beyaz olan, verdiğiniz örneği de anladım. Çünkü benim için de öyle mesele. Yani kaça alacağımla beraber kimden ve nasıl alacağım en büyük mesele. Bizim az da olsa bir şeyler biliyor olmamız belki bize yetiyor ama o arabaya binen kişi sadece zengin olduğu için aracın sorunlarına doğru çözümü vuramamış olabilir. Her ne kadar belirli olmayan bir kıstas olsa da herkesin de böyle bir kullanıcıdan almak isteyeceğine eminim.

Onun haricinde işte tam da benzer sorular sürekli kafama geliyor. Çok da aşağılara düşmeden, 2009 tt 2.0, 2007 brera - spider, 2013 john cooper'lar falan geliyor bu paralara. Bunlar da prestijli ve performanslı araçlar ama dedirtiyorlar işte onları da alsam yine bir yanım hiç birisinin bir porsche olmadığını söyleyecek ama kafam göreceli olarak rahat etmiş olacak. Açacağı masraflar absürt olmayacak. Porsche'i alırsam performans anlamında dokunmak istemem atmosferik araca turbo işine girince astarı yüzünü geçiyor kaldı ki bu araç o iş yapılacak araç değil o yüzden 16 yaşındaki motordan ne alabiliyorsam ufak ufak onu alırım. O da ne kadar günlük kullanımda tatmin eder görmek lazım.

Konuyu açarken daha niyetli olsam da, şu an ben de aranızdan benzer duyguları yaşayıp sonradan vazgeçmek ve başka yönelmelere zorlanmak durumunda kalan arkadaşlar gibi olacağım sanırım. Ama yine de o fiyat seviyelerinde araç almaya karar verince temiz bir iki tanesini bulup süzgeçten geçirmek istiyorum.

Ucuz bıle bulsanız bu aracların kronık sorunları cok.
Hele bu butcelere alıcagınız 996 sıze buyuk hayal kırıklıgı olur.
Ilk sahıplerındeyken duzgundu ama emın olun16 yılda turlu tecavuze ugradı bunlar.
Ozaman bakım ıslerıde pek yoktu,lımıtlıydı hersey...
Bu sevdadan vazgecın,daha yenı ve bılındık arac alın...

para harcanicaksa hakkiyla alinabilir, ama sorun yasamadan binme kismi biraz hayal, kaportasi duzgun olsa bile mekanik olarak illaki masraflar olucaktir porsche oldugundanda normalin bayagi ustunde cikar diye tahmin ediyorum , yillardir hayallerimden biri ama cesaret edemiyorum :)

15 16 yaşında araba ne kadar sorunsuz olabilir onu düşünmek lazım. Bir de konuşulan araç porsche bir spor araç. sorun çıkar mı diye kaygı duyuluyorsa hiç girilmemeli bu toplara. Durduğu yerde para harcatır bu tarz araçlar istediği kadar bakımlı olsun.

bu işler ayrı bir sevda .. gözün kara olucak insan biraz. parayı değil zevkini keyfini ön plana koyucak.. zengin olmasınada gerek yok gerekirse metroya mibüse otobüse binicek o araba kapıda yatıcak...

zaten bir zaman sonra adranalin haline geliyor normal araç alamıyorsun :) .. aracı toplaması ayrı bir heyecan haline geliyor parça alması ayrı bir heyecan..

şimdiye kadar aldığım araçlar yüzünden parça almadığım ülke nerdeyse kalmadı koresi almanyası amerikası ingilteresi ispanyası italyası.. bunların hepsi bile tatlı tatlı ayrı heyecanlar..dünyanın bir ucunda hiç tanımadığın insanlarla bağlantıya geçmek yazışmak dostluklar kurmak..

parça aldığında hiç tanımadığın insanların sana ekstra hediyeler vermeleri kutuyu açdığında bak bu parçayı istemişsin ama bu parçalarda gerekebilir bunlarıda koydum falan diye not yazmaları.. :)

bu işlere girmek çok başka bir kafa yapısı istiyor bence..

Alinmaz demiyorum ama o paralara alinmaz diyorum.lacivert , içi siyah sagdan hafif tiklamali boxsteri 407yle kafa kafaya takas eder misin diye mesaj atan adamlar simdi 80 90 milyar istiyor.mumkunse araba bakimi konusunda kafasi kirik birinden almakta fayda var , yoksa yolda giderken kendi kendine tente açilabilir (boxster)

Alınır ama yağını suyunu koyar binerim beklentisi olmamalı.Eliniz anahtar tutmalı,temel motor ve mekanik bilgisine sahip olmanız lazım.En ufak bir şikayette sanayide dükkan dükkan gezip porsche tarifesi üzerinden yapılan kampanyalarla parçalanmamak lazım.Gerekli dökümanlara,kaynaklara ve yabancı forumlara yetecek kadar yabancı dil lazım.En önemlisi sabır ve kenarda her an kullanmak için para lazım.Birde yüzünüzde saçma sapan bi sırıtışla gezmek için zaman lazım :)

Porsche benimde hayalimdir ama özellikle yas almis bir arac maliyetli olacaktir/olmasi olasidir. Almanya'da hocam günlük 98 model Boxster kullaniyor, 200küsür bin kmde. Arac 4 yasindayken almis ve aldigi tarihten beri sürekli harcama yapmis. 10-12 kalem yüksek meblagli masraflari olmus. 3-4 ay önce 2000€ luk masrafi vardi. Belki ucuk bir örnek gibi gözükebilir. Almanya icin bile cok ucuk fiyatlar bahsi geciyorken Türkiye'de büyük kumar

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

porsche maserati ferrari lambo jaguar rollyroyce lotus v.b bu tip egzotik markaları alıcak insanların o mantıkda olucağını hiç sanmıyorum..
onların titizliği sadece bakımı yönünde olur oynama yönünde olmaz.

tam aksine elinden geldiğince op orjinal tutmaya çalışırlar bu tip araçları.. çünkü bu tip araçlar ne kadar orjinal o kadar pazarda değerli özel ve pahalı oluyor.. ne kadar apaçi olursa o kadar değersiz ve fiyatları düşük oluyor..

neticede bu tip araçları süren insanların çoğu belli bir doymuşluk eğitim ve kültürün üstünde insanlar oluyor genelde..

---

Aralarında en davarı benim düşünün yani :D evet üstteki yazıya katılıyorum oyyşş

Cayenne varken 3a volkan abiye götürüyordum bostancı sanayideydi rutin bakımlar 2000 TL civarı sene 2011 :D

porsche dediğin şu anda 0 ı 1milyon TL ye yakın fiyatı olan bir marka. Araba eskiyip fiyatı düşünce maalesef ki parçanın değeri düşmüyor. Benim Fermasta deli gibi bir indirimim varken bile ben Maserati almaya cesaret edemedim parça fiyatlarından ve eski arabanın çıkarabileceği sorunlar karşısında çıkacak maliyetler yüzünden. Hele ki porsche de motor kaputunu açsan da bişey yapamazsın kendi başına, el sığmıyor içeriye. Lift vs gerekiyor. Çok paran varsa al ama son kurşununsa ona kullanma.

porsche grubunda konvensiyonel pazar için satış için üretilen araçlar farklı bence .. birde porscheyi porsche yapan porsche için manevi değeri olan üstüne titredikleri araçlar farklı..

boxter ,cayman, cayenne , macan bence konvensiyonel pazar için üretilen araçlar.

911 ve devamında gelen 996-997 -991 serisi çok başka ..

boxter benim arkadaşda vardı güzel araç bakımlarıda çok ağır değildi..
hardtopı tutan dirsekler onlarda bir zaman sonra aşınıyor değişmesi gerekiyor biz 20 dolara almışdık onu anahtarı kodsuz anahtarı 15 dolar vites başı 60 dolara almışdık. bunlar benim arkadaş için aldığım parçalardı..

bu tür araçlarda motoru yürüyeni sağlam ise iyi kontrol ettirilirse en büyük masrafları boxter için konuşuyorum trim malzemeler kaplamalar incik boncuk parçalar oluyor. işte yurtdışı parça almassan türkiyeden dükkandan alıyorsan yurtdışından 20 dolara alıcağın parçayı burda dükkanda 150 dolara alırsın..

bu tür araçlar kullanıyorsan biraz işini bilirsen araçlar gayet ekonomik geliyor.

Dostum inşallah gönlüne göre bir araç bulursun ancak anladığım kadarıyla aynı ekonomik düzeylerdeyiz ve benim düşüncelerimi sana aktarmak isterim.

Öncelikle hepimiz ne kadar yok desek te biraz gösteriş birazda performans için alıyoruz. O yüzden şunu göz önünde bulundurmalısın .. Baktığın 2000 model Porsche araçların artık yüzü çok eskidi yani birçok insan yoldan geçerken dönüp bakmıyor , baksa bile aa eski porsche diyor..

Aracı kullanırken alacağın zevke gelince araç eski olduğu için her gaza bastığında aklına şu soru geliyor ve seni mutsuz. ( Acaba biryeri kırarmı ? )

Benim tavsiyem sana 2005 model üzeri araçlar bakman olacaktır. A5 Coupe, Z4 Coupe, Slk 350, vs. vs. emin ol daha gösterişli ve huzurlu olacaktır.

Neredeyse her yoruma katılıyorum :)

Zaten sadece yağına suyuna bakacağım zihniyeti ile bu arabalar alınıp da hiç edilmez. Öncelikle markaya sonra kullanıcı kitlesine olan saygımdan her yeri sıkıntılı şekilde bineceksem almayıp bakacak birisinde izlemeyi tercih ederim.

Ama zaten halihazırda yine bir çok parçası ülkemde bulunmayan aracım için benzer şeyleri yaşadım yaşıyorum ve inanılmaz zaman ve maddi emekler harcamış olsam da acayip keyif aldığımı söyleyebilirim. Yurtiçi ve yurtdışı markadaşlarca iletişime geçtim, arkadaşlıklar kurdum. Bilgilendim veya önceki halime göre daha tecrübeli hale geldim vs vs vs. Bu süreçte ciddi anlamda keyif aldığımı söylemem gerek.

Zaten o yüzdendir ki normal araç bakmıyorum yine. Yerimde olan herkes muhtemelen performans istiyorsa yine aynı güçleri vaat eden çok daha genç arabaları hedefleyip alacaktır alıyordur, belki ben de öyle yapacağım o yüzden büyük konuşmak istemiyorum. Kaldı ki araştırma yapmama rağmen bu konuyu açmamın sebebi de güncel şekliyle konuşup edip, hem kullanıcı hem de düşünen arkadaşlardan bilgi alıp bu konuya netlik kazandırmaktı.

Açıkçası gerçekten de dökük araçlar olacaksa (aslında yine de öyle olacağına pek ihtimal vermiyorum, nitekim aynı yaştaki alfa romeo 156'lar bile taş gibi geziyor sadece salıncak değiştiriyorsa) porsche'nin de premium marka olarak duyulan bilinen bir kroniği yoksa çok sorun olacağını sanmam. Ama güle oynaya yaptırdığım rutin km bakımları ciddi yüksek olacaksa, her sanayiye gidişim 4 haneli rakamlarla bitecekse sıkıntı.

Hevesti, umarım en azından deneme ve karar verme aşamasından geçerim bakalım.