2013 cth .
Stock sadece orta iptali var aracım da.
https://youtu.be/vuRrKWT3Dwo
Link:https://youtu.be/vuRrKWT3Dwo
Printable View
2013 cth .
Stock sadece orta iptali var aracım da.
https://youtu.be/vuRrKWT3Dwo
Link:https://youtu.be/vuRrKWT3Dwo
Edit :50-180 çekebilirim. Aniden sola atlayan şahinci sağ olsun 180 de bıraktım
stock ıcın gayet başarılı, dp ve yazılım yapmanı tavsıye ederım. Cok farklı yuruyor.
Masallah Polo GTI a :)
Vitesleri neden erken attınız ?
1.4 tsi stok araçlarda en iyi devir bandı 6.2 civarı diye biliyorum.Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
Max gücü verdiği devir olabilir doğrudur. Ama üretici 6900 e kadar müsade etmiş 6.2 de daha iyi yürüseydi orada keserlerdi..Alıntı:
Volkann Nickli Üyeden Alıntı
Rolling lerde direk tecrübe ettik 6500 gibi ideal sadece 4 ten 5 erken attım onun farkındayım bi eldede telefon olunca dikkat edemiyorsun :). 6 yı saymayın bıraktım orda direk . Bu arada 6900 değil 7000 den fazla çeviriyo stock polo gti .
Ezberimde yok ama her viteste aynı devri çevirmiyo 7000 üstündede altındada vites atıyor kendi attığı zaman.
Maşallah Maşallah :)
Benimki daha hızlıydı :p:surucu:
4-5 geçişi erken olmuş maşallah :)
Teşekkürler herkeze:) evet 4 ten 5 biraz erken attım öylesine çektiğim için pekte dikkat etmedim .
Şeref benzinde nasıl yürüyor ? Lpg'de iyi yürüyor maşallah :D
Ahahah :D kanka millet tüplü sancak saydırcak la dur :DAlıntı:
Gökhan Bilgin Nickli Üyeden Alıntı
Beklediğim gibi değilmiş stocklar çok yavaş geldi bana :) yazılım dp acilen uygunlanmalı
Eksoz lu s2000 ile denedim 170 e kadar aynı gidiyorum s2k devrinde. Uzunda çıkıyo s2000 öne . 180 beygir in hakkını veriyor bence . Daha önce stage 2+ gtimız oldugu için bazen banada yavaş geliyo :)Alıntı:
weST.27 Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah kardeşim :)
stok tsi de 6900 devirde aynı yürüdüğün araçla 6200 de vites atarsan 1.5 boy öne çıkıyorsun denedik.Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
6200RPM üstünde devir çevirmenin bir anlamı kalmıyor grafik'de bunu söylüyor zaten.
http://i.hizliresim.com/z4oB7O.jpg
orta iptali bir düşüş yarattımı ?maşallah bu arada
6200 değerine bakmak lazım.Alıntı:
individual Nickli Üyeden Alıntı
6200 devirde verdiği güç-tork ne, vites büyüyünce güç-tork kaça düşüyor veya mesela
6600 devirde verdiği güç-tork ne, vites büyüyünce güç-tork kaça düşüyor.
6200 devirde vites büyüyünce 6600 devirde vites büyütmeye göre daha az güç-tork ile araba yoluna devam edecek.
Ama 6600 devirde güç-tork düşmeye başlıyor, bu azalma ile vites büyütme noktasının tespiti daha doğru olur.
Eskiden cartest diye program vardı, gayet doğru değerler veriyordu hızlanma ve diğer bilgiler hk.
Güzel yorum,bununla ilgili benzer bir çalışmayı yakın zaman önce kendi aracımda yaptım. Bunun için aracın RPM ve tork değerli ile vites oranları na da ihtiyacınız var.Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Genel olarak 1. Ve 2. Viteste kesiciye kadar devir çevirip sonrasında redline başlangıcında büyütmek en ideali
Maşallah kardeşim kazasız belasız gazlamalar;)
Biraz cansızlık oldu gibi ama bilmiyorum denemek lazım psikolojik olabilir acaba geri düşermi diyerek gittim eksozcuya. Ses güzel ama.Alıntı:
emrah-58 Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim ;)Alıntı:
vlkn07 Nickli Üyeden Alıntı