Printable View
20 bine kadar alınır 90-2000 arası hatası varsa toplarsın ama bütçe 40-50 bin olunca çekiniyor insan misal veriyorum civic golf almak yerine insanın sıfır dacia alası geliyor sıfır olsun senin olsun adam 40 bin biriktirmiş golf alıyor abi akarı kokarı yok iyi der 10 bin tl hasar kaydı çıkıyor çok dolandırıcı var.
Türkiyede 2. el almak zor iş değil mi sizce?
Abi kuzenin megan 1'i satıp üstüne para koyup 28 30'a eli yüzü biraz düzgün hb 3 kapılı a3 8p kasa bakalım dedik yok. 3 5 parça boyalı 1 parça tampon v.b değişen olsun diyoruz yine yok bulamıyoruz. Bulduklarımız 35k diyor 30'un üstüne 20 25k daha koysak sıfır araç alınır anasını satıyım. Bu yüzden sıfır bazen gerçekten çok mantıklı geliyor, bu arada 30k'ya kadar önerilere açığız hb5 veya hb3 kapılı c segmenti olmalı.
Türkiye'de sırf 2.el almak zor iş değil herşey sıkıntılı bu yüzden biraz uyanık ve pratik zekalı olmak gerekiyor.Sıfır dacia alıcağıma mutlaka 2.el Alman arabası tercih ederim.Bunun en kolay yoluda ya serviste detaylı expertiz yaptırmalı yada güvendiğimiz birkaç ustaya aracı gösterip geçmişini incelemek evraklarla.
Bende bu işin içinden çıkamadığım için dün benzer bir konu açtım.
Güzel yorumlar geldi bence inceleyin. http://www.techturkey.com/forum/sohb...l-hakknda.html
Riskli diye birşey yok siz sistemi çözememişsiniz ben size yazayımda foto çekin araba başına gittiğiniz zaman yada ilana baktığınız zaman önce yazdıklarımı okuyun işlem tamam olur.
*ilandaki başlık boyasız ise tofaş kuş serisi 17 bin TL . Bu serideki başlıkların açıklaması genelde orijinal 65 bin km dedir. 99binden sonra sıfırlandığının farkında olmayanlardır.
*ilandaki başlık boyasız açıklama 1 parça boyalı ise 16 bin TL. Bunlarda 1 parça boyayı kabullenemeyip milletede önemsiz diye yutturmaya çalışanlar grubudur.
*ilandaki başlık ultra temiz değişensiz orijinal ama açıklama lokal boyalı ise 15bin TL . Bunlar lokal boyanın kapının komple boyalı olsada lokal sayıldığını sananlardır asla güvenmeyin.
*ilandaki başlık temiz ve bakımlı ise açıklama kesin komple boyalıdır 14 bin TL ye alabilirsiniz ve boyatmadan önceki resimleri de mutlaka ellerindedir.
herhalde netleşmeyen bir durum yoktur . Sistem bu şekilde ilerliyor riskli olan birşey yok yeterki sistemi bilin. Buda satıcı profili şekileridir.
NOT : verdiğim bilgiler tamamen ücretsizdir
Adama diyorsun gel ekspertize sokalım arabayı bakalım diyorsun, yan çiziyor abi araba temiz işte paraya ihtiyacım var sülalemde birinde kanser var atıyorda atıyor, istedikleri ben pertten toplanmış aracımı iyi fiyata satayım sen gıkını çıkarma ver parayı al arabayı bu kadar basit satmaya kalkarsın hepsi ölücü adam 30 a alır daha kullanmadan 35 e satmaya çalışır katil olursun bu tiplere.Alıntı:
driver_can Nickli Üyeden Alıntı
sen bir de burda piyasadaki şişkin fiyatlara sövüp, kendi aracını satarken aynı şeyi yapanları gör:)
Artık bıktım ben 2. el araç işinden. 45 bine kadar modelli HB C sınıfı araç bakıyorum. Doğru düzgün araba kalmamış. Bu gidişle megane 3 dizel manuel temiz, düşük km de denk getirirsem alıcam. Bu işin tadını kaçırdılar, 45 bine modelli C sınıfı araç bulamıyorum.
Gerçi clio 4 ün makyajlı ve full olanına 80 bin fiyat yazmışlar, boşa araç bakıyoruz.
Bu arada clio 3 hb dizel var daha aracı satmadan araba bakmaya başladım. Favorilere eklediğim araçlar fiyat kırıyor.
Amcam geçen hafta 70 bin lira para verdi o kadar laf anlatmama rağmen.Alıntı:
SerkanYazgan. Nickli Üyeden Alıntı
Bildiğin kıç kadar arabacık tamamen kendi fikrim asla parasının arabası değil.
70-80 binler clio için uçuk rakamlar, daha doğrusu B sınıfı için gerçekten değmeyecek rakamlar. En dolu olanı bile sahibini mutlu etmiyor. Böyle giderse 2 seneye kalmaz B sınıfı 100 bin bandına gelecek.
Bu arada ikinci elin riskli olma sebebi herkesin al satçı olması ve herkesin arabası emsallerine göre en temizi, bulunmayan hint kumaşı olması. Ha birde adam aracını satmak istiyor ve 40 bin fiyat biçiyor, yanındaki arkadaşı ben satarım 45 e diye kaydını bile üstüne almadan kendi adına resim çekip satmaya çalışıyor. En yakın arkadaşım 26 ya ver hemen alayım arabanı dedi, s. git si... adam kalmadıda banamı göz diktin dedim :D
Valla iyi demişsin:DAlıntı:
SerkanYazgan. Nickli Üyeden Alıntı
Ben inat ettim o arabalara o paraları vermeyecem.
Herkesin sorunlu dediği ford escort nasıl çok temiz denk geldi masrafsız kullanıyorum.
Binlerce aracın olduğu piyasada illaki temiz denk gelir.
Ekspertize ama 5 kere gidersiniz ama 15 kere onu bilemem lakin Temiz denk gelir.
Öyle tabi hayırlısı bakmaya devam ediyoruz :) O paraları verirsem gece kabuslarla uyanırım:) Şaka bi yana şehir içinde ideal araçlar ama fiyat olarak gerçekten çok çok pahalı olmaya başladılar.
yetkili servis bakımlı araçlara bakın ayrıca sadece 5664 e güvenmeyin bazı hasarlar gözükmüyor mutlaka sigortacı arkadaşınıza yakınınızada sordurum 2. el araçlarını satan kiralama şirketlerini tercih edebilirsiniz hem gereksiz insanlarla muhattap olmyosunuz aracın faturasına kadar kesiyorlar üstelik araçta ne var ne ne var yok herşeyini söylüyorlar 2 parça boya var diye gittiğiniz araçta 5 parça boya çıkma ihtimali olmuyor km de düşürmüyoarlar
Bide sanki bu al sat piyasa arabaları daha sakat gibiAlıntı:
Fatih Nickli Üyeden Alıntı
24 yaşındayım. Abartmadan söyleyebilirim ki, bu güne kadar en az 20 kere şehir dışına çıkıp araç söylendiği gibi çıkmadığı için elim boş dönmüşümdür. En az 5-6 kere de sağlam kazıklandım. Contası yanık, sekromeçleri bozuk, şaftı vuran arabaları malesef dikkatsizlikten alıp geldim. Sahipleri bildiği halde söylemiyor problemini. Bu yüzden Türkiye'de 2.el riskli !
Ben satarken hepsini ya yaptırıp sattım, ya da söyledim alıcıya. Giren bize girdi yani, sağlık olsun ne diyelim.
Ha birde, İstanbul'da ki Ankara'da ki ekspertizin 2 değişen 3 boya dediği aracı alıp gelince satarken Denizli'de ki ekspertiz 3 değişen 5 boya diyor (bunu 3 kere yaşadım). Cinayet sebebi 2. el.
:ofk:Ciddi sıkıntı yaşamışsın hocam tecrübende olmuş ama, yalnız bu expertiz işinde buda aklıma gelmişti, expertize güvenemezsek kime güvenecez, hocam hadi 30 binede ikinci el alırım ama bütçe 40 bin olursa direk dacia alırım para ağaçtan toplanmıyor çünkü arabalar almanyadaki gibi ucuzda değil kimsenin ne idüğü belirsiz aracıyla uğraşamam varsın dacia aldım diye kafaya alsınlar, ciddi emin olduğum 2 el olursa 60 binde çıkarım 70-80 binde.Alıntı:
emrekuzdere Nickli Üyeden Alıntı
Herkes üçkağıt peşindede o yüzden. Siz siz olun alacağınız arabanın servis kayıtlarını inceleyin , sigortadan hasar sorgulaması yaptırın , satıcıdan ekspertiz garantisi alıyorsanız araca bakın ve aracı alırken - satarken km'yi araç satış sözleşmesine işleyin.
Ben ekseriyetle manheimden alıyorum araç kafam rahat ama , dışarıdan araba alırken satıcıdan ekspertiz garantisi istiyorum mırın kırın ediyorsa sağa sola kıvırıyorsa direk kapatıyorum telefonu. Arabasına güvenen adam arkasında oluyor zaten arabasının.Önceden çok gittim geldim konyalara aksaraylara urfalara dediklerinin harici çıktı , küfür ede ede döndüm. Ama artık uyandım ekspertiz ve km garantisi isteyeceksin arkadaş. Bu şekilde ticarette sorun olmuyor
2. el araç almaya ben artık korkuyorum valla, en temizi bile 1-2 lira masraf açıyor. o yüzden mümkün olduğunca aldığım arabalara uzun süre binmeye çalışıyorum ve sıkılmayacağım araçları almaya çalışıyorum. genelde ben hep bütün bakımlarını yaptırıp satan kişi olduğumdan benden araba alınır :)
Favorilerimden bi Megane önereyim. Boşline ama iş görür bence.Alıntı:
SerkanYazgan. Nickli Üyeden Alıntı
Loading site please wait...
2.el olayına gelince; belli kriterlere göre araç arayınca bulunuyor bence. Biz kriterleri geniş tuttuğumuzdan zorlanıyoruz. Nokta atışı model ya da yıl aralığı seçip öyle aramak lazım aslında.
Bir de yüz yüze iletişim ticareti kolaylaştırıyor. Telefonda 2 bin düşmeyen satıcı, canlıyı görünce 3-4 bin bile düşebiliyor. Boş muhabbeti sevenler de telefonda kopardığı bin lirayı kar sayıyor. Halbuki diğerine gitse tertemizini aynı paraya alacak.
Tehlikeli diye birşey yok..suan piyasadaki bi araci 30 a aldiysan yarin 32ye satabiliyosun. Ve ayni sekilde o araci alan sa 32ye alip 34 istiyor. Bu sekilde gidiyor ve suan gelinen en ust noktalardayiz ve hala zarar eden yok :) ben yeni kasa 2012 urban lineayi 35 e sattim,75 bindeydi. Ertesi gun adamin teki gelmis eski kasa linea 32 diyor km de 90 binde.. Şaka gibi piyasa.. Benim acelem vardi 1 saatte sattim 35 e ama e8 yazsaydim beklerdim :) simdi de egea aldim normalde 56 57 civariydi 6 binde 52ye aldim urban
ben şehir dışına cıkmıyorum garanti çözüm.
Valla acikcasi korkulacak birsey yok, almayi bilirseniz hic birsey olmaz
Risk...
Kendini sattığınız ve ciğerini bildiğiniz eski arabanızı kısa süre içerisinde tekrar geri almak istediğinizde, aracı satmış olduğumuz insanların sizi dübellemek için ellerini ovuşturarak beklediği ülkede yaşıyoruz da ondan. :)
Mesela neler yapmalıyız?Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
2. el riskli evet o riski an aza indirmek bizim elimizde yine karşıdaki çok çok samimi arkadaşınız tanıdığınız olmadığı sürece detaylı kontrol ettirmekte fayda var TR tam olarak 2. elde çakallar dünyası olmuş dikkatli olmakta fayda var...
Galeri olsun son kullanıcı olsun bir çok 2.el araç aldım. Ama kazığı sevdiğim bir arkadaşımdan yedim. Aynı marka araç kullandığım için artık araçları iyice tanıyor ve uzmanlaşıyorsunuz.
Bu da arkadaşımdan yediğim kazık ve çözümü konusu.
http://www.techturkey.com/forum/sohb...lar-ve-zm.html
Link Paylaştığınız iyi oldu sizin konuyu görmemişimAlıntı:
Aero Nickli Üyeden Alıntı
Okudum hepsini. Israrınız ve takipçiliğinizden dolayı tebrik ederim.
2.elde gerekli kontroller yapılınca korkmaya gerek yok diye düşünüyorum.
Tabi eksperi yapan yer kaliteli olacak. Baştan savma iş yapmayacak.
O zaman tek tek ne var ne yok sayarlar. Tıpkı sizde aracı aldıktan sonra yapılan bakım gibi.
Araçların ilk sahibinden itibaren araç içinde muhafaza edilecek bir klasörü olmalı. Araç el değiştirdiğinde de bu klasör yeni sahibine geçmeli ve muhafaza edilmeli. Bu klasörde aracın ilk alış faturasından servis kayıtlarına kadar her şey bulundurulmalı. Ben hemen hemen tüm araçlarıma bunu uygulamaya çalıştım. Ama ülkemizde öyle bir durum var ki aracı satarken üzerinde ki yangın tüpünü dahi almaktalar.Alıntı:
Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Bir de özel ekspertiz firmalarına güvenmiyorum artık. Yakın bir arkadaşımın ekspertiz firmasında güvendiğim uzmanına ekspertiz yaparak araç aldım. Aracı bir süre sonra satmam gerekti ve ilk ekspertizde boya yok denilen yere boya var yazıldı. Dalga mı geçiyorsunuz dedim. Öyle ki ilk ekspertiz raporunu dahi alıcı kişiye göstermiştim. Alıcı kişi de dürüst davrandığımdan dolayı takılmadı bu duruma ama benim gururuma dokundu açıkçası.
Hocam dediğim gibi yer kaliteli olacak.Alıntı:
Aero Nickli Üyeden Alıntı
Bizim 2 kere dilimiz yandı. Bir keresinde Vectra Gt götürdük. Araçta yatak sesi varmış anlayamadılar. Sanayideki ustalar hemen anladı yalnız.
Onu zararına sattık gittik astra aldık. Onada birşey yok dediler. Daha sonra satarken boyada değişende çıktı.
Galiba en iyisi sanayide güvenilir bir kaporta ve motor ustası.